Расчёт себестоимости внедрения новых технологий и модернизации сельскохозяйственной техники.

Содержание

Введение                                                                                                                               4

1. Основные экономические показатели эффективности использования сельскохозяйственной техники.                                                                                      6

1.1 Экономические  эффективности использования сельскохозяйственной  техники в сельскохозяйственном производстве.                                                                               6

1.2 Экономическая  эффективность и экономический  эффект получения от внедрения  новой техники или технологий, организационно-технических мероприятий.              9

2. Экономическая эффективность использования машинотракторного парка в сельскохозяйственном предприятии.                                                                          13

2.1 Основные  показатели структуры основных  фондов и эффективности их  использования.                                                                                                                   13

2.2 Экономическая  оценка использования тракторов  и сельскохозяйственных машин.                                                                                                                                 17

2.3 Капитальные  вложения в новую технику и  экономическая эффективность их  использования.                                                                                                                   19

3. Расчёт себестоимости  внедрения новых  технологий и модернизации  сельскохозяйственной  техники.                                                                                    20

3.1 Совершенствование  сельскохозяйственной техники и  её ремонтов с внедрением приспособлений  и модернизации. Расчёт себестоимости  изготовления приспособления.                                                                                                                20

3.2 Экономический  эффект от внедрения приспособления.                                         21

Заключение                                                                                                                       24

Список  используемой литературы                                                                               25

3

      Введение

  В сельскохозяйственном производстве одним  из вопросов планирования является вопрос формирования машинно-тракторного  парка. При этом необходимо использовать имеющуюся технику таким образом, чтобы сельскохозяйственное предприятие  выполняло весь запланированный  объем работ с минимальными эксплуатационными  затратами, затратами на ремонт и  техническое обслуживание. Это будет  способствовать достижению более высокой  эффективности использования машин, оборудования, материальных и финансовых ресурсов, экономии рабочего времени, сырья, топлива и энергии. Следовательно, просто необходимо в каждом хозяйстве, с определенной вероятностью, знать  возможное количество отказов, которое  может произойти с каждой единицей техники и, тем самым, планировать  оптимальное количество средств  на эксплуатацию и ремонт машин. Такая  оценка позволит предвидеть возможные  перерывы в работе оборудования, нарушающие эффективный ход производственного  процесса, а также увеличит полезный фонд времени и выпуск продукции. 

  Так как основополагающую роль в экономической  эффективности всего хозяйства  в целом играет надежность техники (неисправности машин влекут за собой  увеличение числа простоев, тем самым  сильно снижая доходы сельскохозяйственного  производства), то ее прогнозирование  с помощью математического моделирования, теории вероятности и математической статистики позволит выявить не только слабые места в организации производства, технологии обслуживания, но и снизить  общие затраты. При этом особенно важно уделять внимание правильной эксплуатации и своевременному ремонту техники, что повысит работоспособность изделий и, тем самым, снизит непредвиденные перерывы в работе техники. 

  Рост  надежности и увеличение долговечности  приведет к более высокой производительности машин или к увеличению общего объема их полезности. В этой связи  появляется возможность расширить  рамки производительности при том  же количестве применяемых единиц оборудования и комплектующих изделий, что  особенно актуально в настоящее время, из-за бедственного положения в хозяйствах и на предприятиях, где практически нет средств для приобретения новой техники. 

  В любом случае необходимо, чтобы затраты  на эксплуатацию техники могли гарантировать  рентабельность сельскохозяйственного  производства. Поэтому каждый руководитель, с определенной вероятностью, обязан знать, в каком состоянии находятся  машины, какова их надежность, и на основе данных о качестве машин распределять имеющуюся технику по видам работ. Все это послужило основанием для проведения исследования и разработки концепции и элементов стохастического  инструментария оптимального адаптивного планирования использования парка сельскохозяйственных машин 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5

  1. Основные экономические показатели эффективного

  использования сельскохозяйственной техники.

  1.1 Экономическая эффективность показатели эффективного использования сельскохозяйственной техники.

  Решением  проблемы высокоэффективного использования  машин занимается наука - эксплуатация машинно-тракторного парка, предметом  которой является установление закономерностей  и вытекающих из них рациональных систем технологических, организационных, технических и других мероприятий  по реализации потребительских качеств  сельскохозяйственных машин, обеспечивающих выполнение работ

  в оптимальные агрозоотехнические сроки  с наибольшим экономическим эффектом.

  Недостаточная эффективность применяемой техники  объясняется рядом причин, но важнейшей  из них является неудовлетворительная организация использования машинно-тракторного  парка в самих хозяйствах. Повышению  эффективности использования имеющейся  техники во многих хозяйствах уделяется  мало внимания. При решении вопроса  о приобретении машин в некоторых  хозяйствах, районных, плановых и сельскохозяйственных органах проводятся определенные расчеты  по обоснованию необходимых для  этого средств и их окупаемости. После выделения этих средств  и приобретения техники в хозяйствах недостаточно занимаются проверкой фактической эффективности используемой техники. В ряде хозяйств техника используется бесконтрольно и покрываются практически любые затраты на ее содержание. Внедрение же хозяйственного расчета, повышение уровня хозяйствования на каждом предприятии предполагает регулярное подведение итогов работы, детальный анализ состояния использования техники и выявление причин обусловивших различные результаты работы, как в хозяйстве в целом, так и или отдельных его подразделениях.

  В условиях современного технического прогресса  машины быстро стареют морально. А  неполное использование новых машин  в процессе производства сдерживает окупаемость капитальных затрат в технику, повышая себестоимость  выполняемых работ и получаемой продукции.

  6

  На  низкой эффективности использования  техники в условиях аграрных реформ сказываются и такие факторы, как отсутствие научного подхода  к ее планированию, слабая организация  и материальное стимулирование труда  механизаторов. Приемы автоматизированной обработки информации практически  не применяются при решении задач  повышения уровня использования  и загрузки техники, а также стратегического планирования.

  Очевидным условием эффективного использования  техники на предприятиях любой организационной  формы является снижение затрат, но это возможно лишь при своевременном контроле (анализе) издержек.

  Главным ограничительным фактором эффективности  сельского хозяйства в настоящий  момент остается проблема качественного  труда, который является базисом  системы использования машин. Роль высококвалифицированных механизаторов  в поддержании высокой производительности труда на современном этапе функционирования сельского хозяйства особенно велика. Об этом свидетельствует практика: при парке машин 45-50% от уровня 1990г. в последние годы (хоть и при  упрощенных технологиях производства) удается выполнять основной объем полевых работ, несмотря на неблагоприятные погодные условия. Имеются такие противоречивые тенденции, как низкокачественный отбор кадров, которые с трудом поддерживают технику в работоспособном состоянии на должном уровне и достаточно высокая выработка агрегатов. Так, в 2006г. каждый зерноуборочный комбайн убрал в среднем около 240 га с намолотом до 620 т., что в 2 раза больше, чем 10 лет назад. Это требует глубокого осмысления и серьезных корректив со стороны науки и практики к формированию парка машин и системы его использования.

  Система использования машин (СИМ) должна содержать решение следующих проблем:

  Первая - экономическая, состоящая из трех частей:

  - формирование корпуса механизаторов-производителей продукции, введение эффективных мер повышения производительности труда, новых методов подготовки и переподготовки кадров;

  - оптимизация издержек, связанных с эксплуатацией техники;

  - создание системы обновления  парка машин, оптимальных схем  его

  7

    обновления с формированием и  использованием финансовых ресурсов            

    производителей сельхозпродукции, поиск инвесторов и инвестиционных

    соглашений на производство продукции.

  Вторая - технологическая, включающая в себя три раздела:

  - выбор и освоение ресурсосберегающих технологий производства продукции;

  - подготовка агрегата к выполнению технологического процесса и собственно выполнение работы, система контроля качества и количества процессов для обеспечения производительного труда в течение смены;

  - использование агрегатов в течение  сезона для достижения оптимальной годовой загрузки и прибыли.

  Технологические меры дают, как правило, наивысшую  отдачу. Например, применение минимальных технологий производства зерна 16 позволяет снизить на 30-35% стоимость парка машин, увеличить сменную производительность агрегатов благодаря меньшим энергозатратам.

  Третья - техническая, связанная с поддержанием работоспособности машин, их ремонтом и техническим обслуживанием в процессе выполнения сельскохозяйственных работ.

  Четвертая - организационная, направленная на формирование и

    эффективную деятельность системы  сервисных структур,

    совершенствование организационных  отношений, путем оптимизации

    решений экономических, технологических  и технических проблем.

    Должны быть определены организационные  структуры в новых

    экономических отношениях, обеспечивающие подготовку квалифицированных механизаторов, распространение передового опыта использования машин, проведение технического обслуживания специализированными группами специалистов, организацию службы ремонта машин в хозяйствах и за его пределами. Организационный раздел должен быть базовым при формировании новых типов индустриальных товаропроизводителей, например, машинно-технологических станций и других структур, занимающих особое место в условиях острого дефицита техники на селе. 
 

  8

  1.2 Экономическая эффективность и экономический эффект получения от внедрения новой техники или технологий, организационно-технических мероприятий.

  Организационно-технические мероприятия:

  1. Совершенствование состава и структуры машинно-тракторного парка предприятий и их подразделений с учетом складывающихся потребностей производства. При этом следует предусматривать приобретение недостающих машин и, прежде всего рабочих машин и оборудования к мощным тракторам, с тем, чтобы обеспечить их максимальную загрузку, выполнение всех работ в оптимальные сроки. Наличие необходимых комплексов машин и использование их в сочетании с новейшими агротехническими приемами позволит внедрить индустриальные (машинные) технологии возделывания сельскохозяйственных культур.

  При этом в каждом предприятии целесообразно  иметь минимально необходимое количество типов и марок машин, что позволяет  лучше организовать их эксплуатацию, ремонт, подготовку кадров и оперативное  управление парком, а также способствует снижению удельных эксплуатационных затрат.

  2. Для нормального функционирования инженерно-технической службы и обеспечения работоспособности имеющейся техники вразрабатываемых мероприятиях необходимо предусматривать формирование инженерно-технических комплексов в соответствии с размерами, производственным направлением, структурой средств механизации и экономическими возможностями предприятий, а также с учетом имеющейся ремонтно-обслуживающей базы. При планировании создания или совершенствования инженерно-технических комплексов в хозяйствах следует предусмотреть наличие в них ремонтно-технической базы на центральной усадьбе для проведения сложных техобслуживаний, текущего ремонта тракторов, сложного ремонта сельхозмашин, длительного хранения сложных машин, хранения и раздачи нефтепродуктов, а в крупных хозяйствах и технической базы их подразделений для выполнения эксплуатационного ремонта. При этом важнейшим вопросом при определении перспективы развития ремонтно-технической базы для обслуживания МТП является определение1 оптимальных соотношений капитальных вложений, с одной стороны, в сельскохозяйственную технику, с другой - в сооружения и технические средства для ее обслуживания. 

  3. Необходима также рациональная организация инженерно-технической службы, обеспечивающая техническую эксплуатацию машин на основе внедрения планово-предупредительной системы технического обслуживания. Для этого предусматривается полное использование имеющихся в хозяйстве мастерских и других средств по техническому обслуживанию, внедрение прогрессивных методов организации технического обслуживания, а также повышение роли звеньев мастеров -наладчиков и рабочих других профессий, занятых на обслуживании МТП.

  При разработке мероприятий по совершенствованию  организации технического обслуживания машин должны последовательно выдерживаться  следующие основные принципы: разделение труда и специализация процессов  при техобслуживании; кооперация труда, реализация условий по групповой  работе агрегатов, наличие специализированных звеньев из двух, трех и более рабочих, при поточных методах ремонта и подготовки машин к хранению; рационализация и механизация процессов обслуживания на основе внедрения элементов научной организации труда; стимулирование высокой производительности труда и необходимого качества работ на основе внедрения обоснованных норм выработки, времени и расхода материалов.

  4. При разработке плана технико-экономических мероприятий по совершенствованию организации технического обслуживания, необходимо стремиться к тому, чтобы обеспечить максимум условий для внедрения агрегатного метода ремонта. При этом капитальный ремонт узлов и агрегатов целесообразно производить на специализированных ремонтных предприятиях с передачей их на обменные пункты.

  С помощью диагностики устанавливают  необходимость замены узла или агрегата исправным из обменного фонда или определяется его остаточный ресурс. Если требуется лишь текущий ремонт, без восстановления полного межремонтного ресурса, то агрегат (узел) ремонтируется в мастерской хозяйства.

  10

  Агрегатный  метод ремонта машин массового  производства, имеющих узлы и агрегаты взаимозаменяемыми деталями, весьма экономичен; при этом сокращаются  сроки ремонта и простои машин, более полно используются технические  ресурсы агрегатов, снижается потребность  хозяйств в запасных частях, технологическом  оборудовании и в квалифицированных  ремонтных рабочих, а также затраты на ремонт. 

  При разработке мероприятий по внедрению  агрегатного метода ремонта необходимо учитывать следующие основные условия: наличие в хозяйствах диагностической  службы, а в зоне их обслуживания (в районе) -специализированных ремонтных предприятий; создание в этой зоне обменных пунктов с достаточным обменным фондом узлов и агрегатов; наличие налаженной диспетчерской службы.

  Сложные специальные машины, а также неделимые  на агрегаты машины, тракторы, комбайны с агрегатами большого веса (при  отсутствии в хозяйствах необходимых  подъемно-транспортных средств, специального оборудования) необходимо ремонтировать  в специализированных предприятиях (полнокомплектный ремонт). Несложные  машины могут быть отремонтированы  в соответственно оборудованных  мастерских и пунктах технического обслуживания хозяйств.

  В планах проведения мероприятий по подготовке и выполнению механизированных работ, необходимо предусматривать правильный подбор машин и агрегатов, соответствующих  условиям работы; рациональное комплектование агрегатов и выбор соответствующих  режимов работы (нагрузочных, скоростных); применение эффективных приемов  работы (наиболее выгодные для данных условий способы движения, маневрирование скоростями, снижение расходов топлива  и смазочных материалов, полное использование  рабочего времени и др.); механизация вспомогательных процессов (погрузка, разгрузка, доставка материалов, подготовка агрегатов и др.).

  При разработке плана мероприятий важно  учесть и необходимость лучшей сохранности  машин, прежде всего в периоды, когда  они не используются. Имеются три  основные способа хранения техники: в помещениях, на открытых площадках, а также комбинированный. Это и определяет соответствующую подготовку машин, их узлов и агрегатов к хранению. Если в хозяйстве пока нет возможностей построить специальные помещения, следует использовать все доступные средства и методы хранения машин: антикоррозийные смазки и покрытия для деталей и частей машин, приспособленные открытые площадки с водоотводящими канавками и твердым покрытием из местных материалов. 

  Экономические мероприятия. 

  1. Уточнение (изменение) устаревших нормативов, а при их отсутствии - введение новых, что является важным условием объективной оценки достигнутого уровня использования Mill, работы производственных подразделений и отдельных механизаторов (на механизированных полевых, транспортных, ремонтных и других работах). Это мероприятие связано с совершенствованием организации и оплаты труда, хозяйственного расчета в механизированных, ремонтных и других подразделениях. При этом важно обеспечить дифференциацию норм выработки расхода топлива, денежных средств по типам (маркам) машин и агрегатов, срокам службы их использования с учетом уровня урожайности убираемых культур и др.

  Важным  мероприятием, мобилизующим выявленные резервы, является качественное планирование использования, ремонта и техобслуживания  МТП как в отдельных подразделениях, так и в хозяйстве в целом (планирование выработки машин, объемов  и сроков выполнения работ, затрат средств, расстановки машин и агрегатов, механизаторов и других работников). При этом большое значение имеет  разработка годовых производственных и текущих планов, заданий механизированным подразделениям по возделыванию определенных культур. Производственные планы целесообразно  разрабатывать с учетом условий  внутрихозяйственного расчета, подряда, премиальной или иной системы  оплаты труда, учитывающей конечные результаты производства. При этом следует также предусмотреть  различные виды материального и морального стимулирования.

  Большую роль, прежде всего для закрепления  кадров, имеет разработка социально-экономических  мероприятий, которые пока часто  недооцениваются. Особое значение здесь  имеют мероприятия по внедрению  прогрессивных форм оплаты труда, улучшению  культурно-бытовых условий работы механизаторов.

  12

  В планах мероприятий по улучшению  использования МТП указывают  их конкретное содержание (что необходимо сделать и какими способами), затраты  на их реализацию, сроки выполнения и ожидаемый эффект, ответственных работников и непосредственных исполнителей. Необходим также постоянный контроль за выполнением планов. 

  Главной целью разработанных мероприятий является обеспечение максимальной интенсификации использования машин, что в комплексе с другими организационно-экономическими, техническими, агротехнологическими и другими факторами производства является основой повышения эффективности всего сельскохозяйственного хозяйства. 

  2. Экономическая эффективность использования машинно-тракторного парка в сельскохозяйственном предприятии.

  2.1 Основные показатели  структуры основных  фондов и эффективности  их использования. 

  Основные  производственные фонды – это  часть имущества, которая используется в качестве средств труда при  производстве продукции, выполнении работ  или оказании услуг, либо для управления организацией в течении периода, превышающего 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев.

  По  действующей видовой классификации  основные производственные фонды автотранспортных предприятий делятся на следующие  группы:

1. Транспортные средства.
2. Здания и сооружения.
3. Силовое и производственное оборудование.
4. Передаточные устройства.
5. Инструмент и инвентарь длительного пользования.

  По  характеру участия в производственном процессе в структуре основных производственных фондов (ОПФ) принято выделять активную и пассивную части. К активной части относятся те группы ОПФ, которые принимают непосредственное участие в основном производственном процессе.

  К пассивной части относятся ОПФ, содействующей производственному  процессу. Обеспечивающее нормальное функционирование активной части ОПФ  – это здание, сооружение, оборудование, дорогостоящий инвентарь.

  Наряду  с основными производственными  фондами существуют основные непроизводственные фонды: жилые дома, детские и спортивные учреждения и другие объекты, культурно-бытовые обслуживания трудящихся, которые находятся на балансе предприятия.

  При данной структуре ОПФ объём выпуска  продукции и уровень финансовых показателей предприятия зависти  от использования основных производственных фондов.

  Основные  показатели использования основных средств является их структура. Рассмотрим структуру основных средств следующей таблицы:

  Таблица 1. Структура основных фондов автотранспортного  предприятия