Содержание:

Введение.

Металлургический  комплекс – это основа индустрии  Он является фундаментом машиностроения, обеспечивающего вместе с электроэнергетикой и химической промышленностью развитие научно-технического прогресса во всех звеньях народного хозяйства страны. Металлургия относится к числу базовых отраслей народного хозяйства и отличается высокой материалоемкостью и капиталоемкостью производства. На долю черных и цветных металлов приходится более 90% всего объема конструкционных материалов, применяемых в машиностроении России. В общем объеме транспортных перевозок Российской Федерации на металлургические грузы приходится свыше 35% всего грузооборота. На нужды металлургии расходуется 14% топлива и 16% электроэнергии, т.е.  25% этих ресурсов, расходуемых в промышленности.

Состояние и развитие металлургической промышленности в конечном итоге определяют уровень научно-технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства. Металлургический комплекс характеризуется концентрацией и комбинированием производства.

Актуальность  работы определена, во-первых, ключевой ролью, которую играет металлургическая промышленность в экономике страны. Металлургия дает почти пятую часть производства промышленной продукции (черная – 8,1%), стоимость основных фондов составляет более 11% (4,81%) от всей промышленности, в отрасли занято более 727. Металлургическая промышленность является основным поставщиком конструкционных материалов, а также различных видов продукции (тдля машиностроения, электротехнической промышленности, железнодорожного транспорта, строительства и других отраслей; во-вторых, стратегические решения в области формирования ресурсного потенциала и ресурсного обеспечения, соответствующего внешним и внутренним условиям деятельности предприятия, являются главным фактором успешного функционирования и развития любого хозяйствующего субъекта. Для металлургических предприятий это особенно актуально из-за прямой связи с наличием природных сырьевых ресурсов, их качества, удаленности от основного металлургического производства и т.п., а также продолжительности цикла создания основных видов металлургического оборудования; в-третьих, сетования на большой износ основных фондов металлургических предприятий (до 60%), низкий уровень применения современных технологий (только около 50% технологических процессов соответствуют современным требованиям), недостаточную квалификацию и профессионализм персонала требуют радикальных мероприятий, направленных на улучшение ситуации в области материальных и человеческих ресурсов; в-четвертых, недостаточной исследованностью проблем эффективного планирования, формирования и рационального использования ресурсного потенциала.

      Объектом работы является ресурсный потенциал предприятия и его составляющие. 
 

1. Характеристика черной  металлургии и  раскрытие понятия  ресурсного потенциала.

Металлургическая  промышленность, являясь базовой  отраслью, вносит существенный вклад в экономику России.

В составе  металлургической промышленности - комплекс предприятий по добыче и обогащению руд черных и цветных металлов, нерудных материалов, по производству чугуна, стали, проката, труб стальных, метизов, ферросплавов, огнеупоров, кокса, алюминия, меди, никеля, кобальта, свинца, цинка, олова, сурьмы, ртути, вольфрама, молибдена, ниобия, тантала, редкоземельных металлов, по обработке цветных металлов (алюминия, титана, магния, тяжелых цветных металлов), по производству твердосплавной, углеродной, полупроводниковой продукции, по переработке ломов и отходов, производству ряда видов химической продукции, большой комплекс предприятий вспомогательного назначения, а также научно-исследовательские и проектные организации.

Доля  металлургической промышленности в  ВВП страны составляет около 5%, в  промышленном производстве порядка 18%, в экспорте - 14%. Доля металлургической промышленности в налоговых платежах во все уровни бюджетов составляет более 5%. Как потребитель продукции и услуг субъектов естественных монополий металлургия использует от общепромышленного уровня 28,0% электроэнергии, 5,4% природного газа от общего потребления, ее доля в грузовых железнодорожных перевозках - 23%.

Анализ  возможных направлений решения имеющихся проблем обуславливает необходимость разработки единой государственной стратегии развития металлургической промышленности, направленной на реализацию приоритетных задач в рамках каждого из стратегических направлений и предусматривающей развитие сотрудничества между государственными структурами всех уровней, бизнес-сообществом и общественными организациями.

Теперь  перейдем непосредственно к черной металлургии, которая имеет следующие особенности сырьевой базы:

- Сырье  характеризуется относительно большим содержанием полезного компонента – 17% в сидеритовых рудах до 53-55% в магнетитовых железняках. На долю богатых руд приходится почти пятая часть промышленных запасов, которые используются, как правило, без обогащения. Примерно 2/3 руд требуют обогащения простым и 18% - сложным методом обогащения;

- Разнообразие  сырья в видовом отношении  (магнетитовые, сульфидное, окисленное  и др.), что дает возможность  использовать разнообразную технологию  и получать металл с самыми  различными свойствами;

- Различные условия добычи (как шахтная, так и открытая, на долю которой приходится до 80% всего добываемого в черной металлургии сырья);

- Использование  руд, сложных по своему составу  (фосфористые, ванадиевые, титаномагнетитовые, хромистые и т.п.). При этом более  2/3 составляют магнетитовые, что облегчает возможности обогащения.

Важнейшей проблемой сырьевой базы черной металлургии  является ее удаленность от потребителя. Так, в восточных районах России сосредоточена большая часть  топливно-энергетических ресурсов и  сырья для металлургического комплекса, а основное потребление их осуществляется в европейской части России, что создает проблемы, связанные с большими транспортными затратами на перевозку топлива и сырья.

Размещение  предприятий черной металлургии  полного цикла зависит от сырья и топлива, на которые приходится большая часть затрат по выплавке чугуна, из них около половины – на производство кокса и 35-40% - на долю железной руды.

В настоящее  время в связи с использованием более бедных железных руд, требующих  обогащения, строительные площадки размещаются в районах добычи железной руды. Однако нередко приходится везти обогащенную железную руду и коксующий уголь за многие сотни и даже тысячи километров от мест их добычи на металлургические предприятия, расположенные вдали от сырьевых и топливных баз.

В современных  условиях все большее влияние  на размещение отраслей металлургического  комплекса оказывает научно-технический  прогресс. Наиболее полно воздействие  его как фактора размещения производства проявляется при выборе районов нового проектирования и строительства металлургических предприятий. С развитием научно-технического прогресса расширяется сырьевая база металлургии в результате совершенствования методов поиска и разработки рудных месторождений, применения новых, наиболее эффективных технологических схем производства по комплексной переработке сырья. В конечном счете, увеличивается число вариантов размещения предприятий, по-новому определяются места их строительства. Научно-технический прогресс выступает важным фактором не только рационального размещения производства, но и интенсификации отраслей металлургического комплекса.

Значительную  роль в размещении металлургических предприятий играет транспортный фактор. Это связано прежде всего с  экономией затрат в процессе транспортировки сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой продукции. Транспортный фактор в большей степени обуславливает размещение предприятий по производству концентратов, по обслуживанию основного производства топливом. На их размещение влияет обеспеченность территории (региона) прежде всего автомобильным, трубопроводным (подача топлива) и электронным транспортом (обеспечение электроэнергией). Не менее важно и наличие железных дорог в регионе, так как продукция отраслей металлургического комплекса является весьма многотоннажной.

На размещение металлургической промышленности влияет развитие инфраструктуры, а именно обеспеченность района объектами производственной и социальной инфраструктуры, уровень  их развития. Как правило, регионы  с более высоким уровнем развития инфраструктуры являются наиболее притягательными при размещении металлургических предприятий, так как нет необходимости строительства новых, дополнительных объектов электроснабжения, водоснабжения, транспортных коммуникация, учреждений социальной сферы.

На нынешнем этапе развития народного хозяйства  резко обострилась экологическая  обстановка во многих районах России, что не может не учитываться в  процессе размещения металлургических предприятий, которые оказывают  сильное воздействие на окружающую среду и природопользование, являясь крупными загрязнителями атмосферы, водоемов, лесных массивов, земель. При современных объемах производства это воздействие весьма ощутимо. Известно, что чем выше уровень загрязнений окружающей среды, тем больше затрат на предотвращение загрязнения. Дальнейший рост этих затрат в конце концов может привести к убыточности любого производства.

В процессе проектирования металлургических предприятий  необходимо учитывать весь комплекс факторов, способствующих организации  более эффективного производства на той или иной территории, т.е. их совокупное взаимодействие на процессы производства и жизнь населения в регионах.

У отечественной  черной металлургии две основные проблемы: проблема размещения металлургического  комплекса и экологическая проблема.

Проблемы  размещения данной отрасли особо  сложны в связи с тем, что высокий  уровень развития производительных сил и новейшие достижения науки  и техники делают экономически целесообразным строительство крупнейших предприятий  с многогранными тыловыми связями (рудники, известковые карьеры, коксохимические заводы и др.). Каждая из этих особенностей так или иначе влияет на эффективность данной отрасли, но наибольшее значение, как правило, принадлежит сырьевому и топливному факторам, так как черная металлургия весьма материалоемка.

На нынешнем этапе развития народного хозяйства  резко обострилась экологическая  обстановка во многих районах России. Большое влияние на состояние  окружающей среды оказывает металлургический комплекс. Металлургические предприятия являются крупными загрязнителями атмосферы, водоемов, лесных массивов, земель. Чем выше уровень загрязнения окружающей среды, тем больше затрат на предотвращение загрязнения. Рост этих затрат может привести к убыточности любого производства.

Также в Российской черной металлургии наличествуют не повсеместные проблемы:

- Устаревшее  оборудование и технологии (это  характерно главным образом для  добывающей отрасли черной металлургии)

- Отсутствие  инвестиций на модернизацию и  на научные исследования (проблема большинства предприятий в России)

Главной целью развития металлургической промышленности России на период до 2020 года является обеспечение  растущего спроса на металлопродукцию в необходимых номенклатуре, качестве и объемах поставок металлопотребляющим отраслям на внутренний рынок (с учетом перспектив их развития), на рынок стран СНГ и мировой рынок на основе ускоренного инновационного обновления отрасли, повышения ее экономической эффективности, экологической безопасности, ресурсо- и энергосбережения, конкурентоспособности продукции, импортозамещения и сырьевого обеспечения.

Основные  тенденции развития металлургической отрасли России в последние годы соответствуют в определенной степени  общемировым. Важнейшие из них:

- рост  объемов производства и потребления металлопродукции;

- повышение  качественных характеристик продукции  и совершенствование ее сортамента;

- значительная  доля продукции, поставляемой  на экспорт;

- наличие  импортных поставок;

- ресурсосбережение  и снижение негативного экологического воздействия на фоне повышения стоимости энергоресурсов и требований к охране окружающей среды;

- выход  предприятий отрасли на IPO;

- приобретение  компаниями активов смежных металлопотребляющих  отраслей и объектов инфраструктуры (энергетические мощности, порты и т.д.);

Действия, предпринятые Правительством Российской Федерации по защите внутреннего  рынка, отмене импортных пошлин на основные виды высокотехнологичного оборудования, оказанию политической поддержки российским компаниям по приобретению активов горно-металлургических предприятий за рубежом, уменьшению ограничений, действующих на внешних рынках в отношении российской металлопродукции, и другие мероприятия способствовали тому, что в последние 7 лет (2002 - 2007 гг.) российская металлургическая промышленность демонстрировала положительные результаты:

- наблюдался  рост производства (в 2007 году по  сравнению с уровнем 2000 года) основных  видов продукции металлургической промышленности в среднем на 15 - 25 процентов, а по некоторым видам - трубы стальные, лист и жесть с покрытием - в 1,7 и 2,3 раза соответственно, в 2007 году по сравнению с 1990 годом уровень производства стального проката достиг 91%, а по ряду основных цветных металлов (алюминий, медь, цинк, свинец) этот уровень превзойден. Мощность по производству готового проката черных металлов, по данным Росстата, составила на 01.01.2007 67,9 млн. тонн. Уровень использования мощности с учетом экспорта литой заготовки (заготовка плоская и квадратная с МНЛЗ по методике Росстата включается в готовый прокат) в 2007 году составил 87,8%, а без учета заготовки - 70,1%, в т.ч. по листовому прокату - 74,3%, а по сортовому - 66,1%;

- инвестиции  возросли в 3,6 раза (в текущих ценах);

- сальдированный  финансовый результат - почти  в 4 раза;

- экспорт  (в стоимостном выражении) - в 3,1 раза;

- уровень  рентабельности продаж составил  в среднем (за период 2005 - 2007 гг.) 25,3%;

- рост  средней заработной платы - 15 - 20% в год.

В целом  российская металлургическая промышленность - это успешный в инвестиционном отношении сегмент экономики. Предприятия  способны реализовывать крупные  проекты, в том числе и за рубежом. На большинстве предприятий приняты  перспективные инвестиционные программы развития на период до 2015 года и далее.

Главная задача государства - содействие инвестиционным процессам, происходящим в отрасли, создание дополнительных возможностей для ее участников, а также решение  задач, которые бизнес не может решить самостоятельно (например, инфраструктурных в рамках государственно-частного партнерства с использованием средств Инвестиционного фонда, которые дают значительный мультипликативный эффект; защита российских производителей на внутреннем и внешнем рынках, а также поддержка российских производителей за рубежом).

В 2007 году в России видимое потребление  готового проката черных металлов возросло по сравнению с 2000 годом на 15,4 млн. тонн (на 71,0%) и составило 37,1 млн. т. Часть  спроса была удовлетворена за счет импорта, который увеличился на 1,9 млн. тонн.

Рост  внутреннего потребления черных металлов связан в основном с развитием  предприятий машиностроения и ростом объемов спроса в строительстве, созданием новых современных  прогрессивных видов машиностроительной продукции (автомобилей, локомотивов, вагонов и другого железнодорожного подвижного состава, сельскохозяйственной техники), расширением дорожного, производственного и жилищно-коммунального строительства. Росту потребления способствует расширение номенклатуры и создание новых видов продукции вследствие проведения металлургическими предприятиями мероприятий по повышению технического и технологического уровня производства.

Объемы  экспорта готового проката в последние  три года имели некоторую тенденцию  к снижению и составили в 2007 году 27,6 млн. тонн (46,3% от производства). Это связано с ориентацией производителей готового проката на растущий внутренний рынок. Рост внутреннего потребления металла во многом определяется уровнем инвестиционной активности и имеет выраженный инвестиционный характер.

На мировом  рынке металлов ситуация для российских экспортеров черных и цветных  металлов в последние годы складывалась благоприятно. Наблюдался рост цен  по всем основным видам металлопродукции.

Емкость внутреннего рынка металлопродукции из черных металлов определяется состоянием основных металлопотребляющих отраслей машиностроительного (включая ОПК), топливно-энергетического и строительного комплексов.

В 2007 году видимое потребление готового проката  черных металлов составило 37,1 млн. тонн. По сравнению с предыдущим годом существенно возрос объем импорта готового проката (до 5,1 млн. тонн), а доля импортных поставок в удовлетворении спроса внутреннего рынка составила 13,7%.

Примерно  на 36 - 40% вырастет потребление готового проката в машиностроительном и строительном комплексах России, а также в других отраслях экономики. Основными факторами, определяющими рост спроса внутреннего рынка в период до 2020 года, будут являться:

- реализация  проектов утвержденных отраслевых стратегий развития промышленности и транспорта;

- развитие  инфраструктурных проектов (Сочи-2014, национальные проекты, инфраструктурные  проекты в рамках государственно-частного  партнерства с использованием  средств Инвестиционного фонда,  реформирование ЖКХ);

- развитие  оборонно-промышленного комплекса;

- освоение  новых проектов топливно-энергетического  комплекса.

Можно ожидать оживления спроса со стороны  наиболее металлоемких подотраслей  машиностроения - железнодорожного транспорта, подъемно-транспортного, сельскохозяйственного и строительно-дорожного машиностроения, автомобильной промышленности, оборонно-промышленного комплекса, энергетического и атомного машиностроения. Потенциально высоким может быть спрос на металлопродукцию для железнодорожного транспорта, в том числе на рельсы и рельсовые скрепления для высокоскоростных магистралей.

Прогнозируется, что после снижения экспорта готового проката в 2009 году в 2010 - 2015 гг. объем  экспортных поставок может стабилизироваться  на уровне 25 - 26 млн. тонн, а затем будет иметь некоторую тенденцию к снижению вследствие ориентации отечественных производителей преимущественно на внутренний рынок. Таким образом, доля экспортных поставок может составить в 2020 году 27,5 - 30,5% от объема производства готового проката против 46,3% в 2007 году.

Рынок стальных труб, как и прежде, будет  в основном формироваться спросом  топливно-энергетического, строительного  и машиностроительного комплексов. В топливно-энергетическом комплексе  стальные трубы используются для  бурения, строительства и эксплуатации разведочных и промысловых скважин, для монтажа коммуникаций внутрипромысловых, сборных и нагнетательных трубопроводов, для строительства магистральных газонефтепроводов и распределительных сетей.

В последние  годы металлургическая промышленность России развивалась довольно успешно.

Тем не менее, имеется ряд проблем и  факторов, затрудняющих развитие отрасли, которые делятся на две группы. Первая - внутриотраслевые факторы, вторая - внешние по отношению к металлургической промышленности факторы, определяющие "фон", в котором работают предприятия.

В рамках внутриотраслевых факторов проявились следующие негативные тенденции:

- высокий  уровень износа основных промышленно-производственных  фондов на ряде предприятий;

- неконкурентность  многих видов используемого рудного сырья и ограниченность ряда видов сырьевых ресурсов; низкая конкурентоспособность рудно-сырьевой базы обусловлена неудовлетворительным качеством добываемого минерального сырья по ряду черных и большинству цветных металлов (кроме никеля, сурьмы), уступающим качеству сырья ведущих стран, формирующих мировой рынок, а также связана со сложными горно-геологическими и экономико-географическими условиями разработки многих месторождений;

- нарушение  ранее действовавшего механизма  воспроизводства рудно-сырьевой базы металлургической промышленности; недостаточна железорудная база черной металлургической промышленности Урала и Западной Сибири; не имеется достаточной рудной базы по бокситам, олову, вольфраму, редкоземельному сырью (иттриевой группы), по отдельным стратегическим металлам - марганец, хром, титан - рудная база в России не освоена; в современных экономических условиях освоение большинства имеющихся месторождений нерентабельно, и их запасы числятся как забалансовые;

- дефицит  некоторых видов металлопродукции;

- снижение  объемов производства специальных  сталей и сплавов;

- неразвитость  сети малых и средних предприятий,  производящих широкую номенклатуру  металлоизделий в соответствии  с требованиями рынка металлопродукции, особенно при реализации инновационных проектов в машиностроении;

- повышенные  по сравнению с зарубежными  предприятиями-аналогами удельные  расходы сырья, материальных и  энергоресурсов в натуральном  выражении на производство однотипных  видов металлопродукции;

- низкий уровень производительности труда;

- недостаточное  внимание к проблемам охраны  окружающей среды на ряде производств,  что обуславливает сверхнормативные  выбросы вредных веществ в  атмосферу и водные бассейны;

- низкая  восприимчивость предприятий к  внедрению инноваций, прежде всего отечественных;

- резкое  обострение проблемы обеспечения  предприятий квалифицированными  кадрами.

Некоторые виды металлопродукции, не дефицитные в настоящее время, могут стать  таковыми в ближайшем будущем. В  первую очередь это относится к специальным сталям и сплавам, в основном, из-за проблем с модернизацией производства и обеспечения сырьем.

С целью  обеспечения минерально-сырьевой безопасности Российской Федерации Министерством  природных ресурсов Российской Федерации  разработана Долгосрочная государственная программа изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы России, в которой намечен ряд программных мероприятий по восполнению существующих минерально-сырьевых баз легирующих, редких и редкоземельных металлов.

Внешние факторы, сдерживающие развитие металлургической промышленности, следующие:

- недостаточная  востребованность металлопродукции  на внутреннем рынке вследствие  его низкой емкости, прежде  всего, отраслей машиностроения  и металлообработки;

- высокие  объемы российского импорта машин, оборудования, механизмов;

- низкая  восприимчивость внешних рынков  к российской металлопродукции  высоких переделов;

- резкое  усиление экспансии Китая и  других стран азиатского региона  на мировых рынках металлопродукции.

Вследствие  изложенного, основной системной проблемой металлургической промышленности, ограничивающей ее развитие, является недостаточный внутренний спрос на металлопродукцию и неполное соответствие технического уровня производства обеспечению перспективного выпуска конкурентоспособной продукции, что не отвечает целям и задачам высокоэффективного развития отрасли и экономики страны в целом.

Необходимо  решение следующих приоритетных задач:

- удовлетворение  спроса на металлопродукцию на  внутреннем рынке (по всей требуемой  номенклатуре), в частности, спроса новых промышленных регионов, спроса на металлопродукцию для реализации важнейших инвестпроектов, национальных проектов;

- увеличение  производства высокотехнологичной  продукции;

- координация  планов развития предприятий  горно-металлургической промышленности с генеральными схемами размещения объектов электроэнергетики, развития трубопроводного транспорта и сети железных дорог, а также со стратегиями развития других отраслей промышленности и регионов России;

- укрепление  позиций России на мировом рынке металлопродукции и рынке СНГ, защита на этих рынках позиций экспортеров;

- уменьшение  зависимости металлургической промышленности  России от импорта металлопродукции  и сырья; увеличение производства  дефицитных видов продукции;

- повышение конкурентоспособности металлопродукции, снижение ресурсоемкости производства;

- ускорение  развития рудной базы металлургической  промышленности, включая дефицитные  виды сырья; обеспечение воспроизводства  минерально-сырьевой базы;