Роль складирования в логистической системе

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….3

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  ОСНОВЫ СИСТЕМЫ СКЛАДИРОВАНИЯ

1. Основные функции и классификация складов в логистической системе...4

2. Основные составляющие системы складирования………………………….9

3. Логистический процесс на складе как основа складского хозяйства…….11

4. Система организации площади………...……………………………...…….14

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СКЛАДСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

1. Организационно-экономическая характеристика предприятия                ЗАО „Столичные  колбасы”…………………………………………………18

2. Порядок   и   особенности   организации   складской деятельности               предприятия……………………………………………................................20

3. Проблемы функционирования складов  ЗАО „Столичные колбасы”……22

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………...…………………………....24

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………..25

ВВЕДЕНИЕ     

 Складское хозяйство  является необходимым элементом  общественного производства, оно  присуще всем отраслям народного  хозяйства и имеет сложную структуру.

^{Складирование – это логистическая  операция, заключающаяся  в содержании запасов  участниками логистического канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет, постоянное обновление и безопасные методы работы.}

^{Логистика складирования - отрасль  логистики, занимающаяся вопросами разработки методов организации  складского хозяйства, системы закупок, приемки, размещения, учета товаров и управления запасами с целью минимизации затрат, связанных со складированием и переработкой товаров. Это также комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве.}

Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что рыночная стратегия развития экономики предполагает сбалансированное развитие всех отраслей народного хозяйства – как отраслей материального производства, так и инфраструктуры.    

Целью данной работы является раскрытие вопроса: Логистика системы складирования.

Для этого  поставлены следующие задачи:

• выявить роль складов в системе логистики
• рассмотреть способы размещения материалов на складах
• раскрыть роль логистики в складировании материалов

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  ОСНОВЫ СИСТЕМЫ СКЛАДИРОВАНИЯ

1.1. Основные функции  и классификация складов в  логистической системе

Склады оказывают существенное влияние на общий характер товародвижения. Они определяют его звенность, способствуют устранению нерациональных перевозок, повышению ритмичности и организованности производства и работы транспорта, сокращению товарных запасов в розничной торговой сети.

Склад или совокупность складов  вместе с обслуживающей инфраструктурой образует складское хозяйство. Основные задачи складского хозяйства на промышленном предприятии состоят в организации нормального питания производства соответствующими материальными ресурсами, в обеспечении их сохранности и максимальном сокращении затрат, связанных с осуществлением складских операций.

Склады образуют одну из основных подсистем логистической  цепи. Логистическая система формирует организационные и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия переработки грузов. В свою очередь, организация складирования материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и др.) оказывает существенное влияние на издержки обращения, размер и движение запасов на различных участках логистической цепи. [1]

Негативной стороной складирования  является увеличение стоимости товара за счет издержек по содержанию запасов на складах. Это – расходы на складские операции, аренду склада, текущие затраты по содержанию складов. Кроме того, создание складских запасов приводит к иммобилизации (замораживанию) значительных финансовых ресурсов, которые могли бы быть использованы на другие цели. Поэтому складирование продукции оправдано только в том случае, если оно позволяет снизить издержки или улучшить качество логистического сервиса (достичь более быстрого реагирования на спрос или экономии на превентивных закупках по более низким ценам).

Положительная роль складирования  заключается в том, что обеспечивается выравнивание производства, создаются необходимые технические и организационные условия для комплектации грузов, концентрации и распределения запасов.

        Склады – это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения различных материальных ценностей, подготовки их к потреблению и отпуску потребителям. Основное назначение складов – концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения потребителей.[2]

В зависимости от своего места в логистической системе  склады выполняют различные функции. [3]

1. Комплектование необходимого  ассортимента товаров в соответствии  с заказом потребителей.

Данная функция выполняется  на всех стадиях движения материального  потока, во всех функциональных областях логистики. В снабженческой и  производственной логистике эта функция направлена на обеспечение производственного процесса всеми необходимыми материально-техническими ресурсами. Особое значение приобретает эта функция в распределительной логистике. Склады торговли осуществляют преобразование производственного ассортимента в торговый (потребительский). Торговый ассортимент отличается от производственного тем, что включает в себя широкий перечень товаров, отличающихся размерами, фасонами, моделями, формами, цветом и т. д. Это означает необходимость распаковки грузов, поступающих от различных производителей, их сортировки, комплектования новых партий, упаковки, затаривания, маркировки и т. д.

2. Концентрация запасов,  их складирование и хранение.

Реализация этой функции  позволяет выравнивать временную  разницу между выпуском готовой  продукции и ее потреблением, обеспечивать непрерывный производственный процесс и бесперебойное снабжение потребителей. В снабженческой и распределительной логистике концентрация запасов, их складирование и хранение может быть вызвано сезонностью спроса и предложения на товары, необходимостью накопления запасов на товары, отгрузки в районы, где отсутствуют производство этих товаров, а также созданием государственных резервов. Выполнение этой функции сопряжено с проведением целого комплекса работ по размещению товаров на хранение и требует создания определенных условий для обеспечения сохранности качества товара (температурный режим, влажность, товарное соседство и т.д.).

3. Унитизация партий отгрузки товаров.

Эта функция складов связана  с тем, что многие потребители  заказывают мелкие нетранзитные партии товаров, что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для эффективного использования транспортных средств и сокращения издержек склады осуществляют унитизацию (объединение) небольших партий в более крупные, предназначенные для нескольких клиентов одновременно.

4. Оказание логистических  услуг.

Выполнение данной функции  связано с оказанием клиентам различных логистических услуг, которые обеспечивают фирме высокий уровень обслуживания потребителей. В их числе: подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, распаковка, маркировка, загрузка контейнеров), проверка функционирования весоизмерительных приборов, транспортно-экспедиционные услуги, придание продукции товарного вида, предварительная обработка товаров и т. д.[4]

Объективная необходимость  в накоплении и содержании запасов  существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. [5]

В зависимости от места  в логистической цепи и роли в  процессе товародвижения они разделяются на следующие группы:

- Склады предприятий-производителей (в сфере снабжения) специализируются на хранении сырья, материалов, комплектующих и другой продукции производственного назначения и осуществляют снабжение, прежде всего производящих потребителей.

- Склады потребителей продукции (в сфере производства) предназначены для обеспечения непрерывности протекания технологических процессов. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, такие как приборы, инструменты, запчасти и др. В зависимости от роли в процессе производства и подчиненности склады промышленных организаций разделяются на снабженческие (подчиняются отделу материально-технического снабжения), питающие производство материалами, комплектующими изделиями, покупными полуфабрикатами и т.п.; производственные (подчиняются планово-производственному или планово-диспетчерскому отделу), предназначенные для хранения полуфабрикатов собственного производства и технологической оснастки; сбытовые (подчиняются отделу сбыта), в которых хранятся материальные ценности, подлежащие реализации.

- Склады сбытовых организаций (в сфере распределения) служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Основное их назначение заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговый и в бесперебойном обеспечении различных потребителей, включая розничную сеть.

- Склады посреднических (прежде всего транспортных) организаций предназначены для временного складирования, связанного с экспедицией материальных ценностей. Сюда относятся: склады железнодорожных станций; грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов; терминалы воздушного транспорта. По характеру выполняемых операций грузопереработки они относятся к транспортно-перевалочным. Группа этих складов может находиться в рамках как снабженческой, так и распределительной логистики. [6]

По конструктивным характеристикам  склады подразделяются на :

- закрытые;

- полузакрытые (имеющие только крышу или крышу и одну, две или три стены);

- открытые площадки.

Различают склады и по степени  механизации складских операций:

- немеханизированные,

- механизированные,

- автоматизированные,

- автоматические.

По виду продукции различают  склады:

- сырья, полуфабрикатов  и комплектующих изделий;

- промежуточные производственные, т. е. склады незавершённого  производства;

- готовой продукции;

- тары;

- остатков и отходов;

- инструментов.

По форме принадлежности различают склады:

- индивидуального пользования,  принадлежащие одному предприятию;

- кооперативные, построенные несколькими предприятиями, совместно использующими свое складское хозяйство;

- арендуемые склады, собственные  склады фирмы, склады государственных

или муниципальных предприятий.

Более подробно рассмотрим классификацию складов по признаку содержания выполняемых операций[7]. По этому признаку все склады можно разделить на следующие группы:

- подсортировочные склады;

- распределительные склады  оптовой и розничной торговли;

- сезонного или длительного  хранения;

- транзитно-перевалочные (оборотные)  склады – для перегрузки товаров  с одного вида транспортного  средства на другой;

- заготовительные склады  – для хранения продуктов сельского  хозяйства;

- таможенные склады, где  временно хранятся грузы, подлежащие  таможенному оформлению;

- склады сохранения –  для выдачи хранимых товаров  со склада на определенный срок и их последующего возврата на склад. Это могут быть, например, станки, оборудование, имеющие высокую стоимость и предназначенные для аренды и повторного многократного использования.

Исходя из товарной специализации  склады делят на универсальные – для хранения различных продовольственных или непродовольственных товаров в широком ассортименте и специализированные – для хранения отдельных товарных групп. Кроме того, существуют склады узкоспециализированные – для хранения одного вида товара, а также смешанные – для хранения продовольственных и непродовольственных товаров.

В зависимости от своих  размеров склады могут быть от небольших  помещений в несколько квадратных метров до складов-гигантов, имеющих площади в сотни тысяч квадратных метров.

Склады различаются и  по этажности здания, т. е. по высоте укладки грузов. Они могут быть: одноэтажные, высотно-стеллажные, многоэтажные и с перепадом высот. [8]

В зависимости от конструкции  различают следующие типы складов:

- открытые, представляющие  собой отгороженную асфальтированную  площадку, приспособленную для хранения  продукции. На таких площадках  обычно хранятся грузы, на которые не влияют атмосферные условия (бензин, керосин, смазочные материалы);

- полузакрытые склады (навесы), имеющие только крышу или крышу  и одну или две стены. Они  предназначены для хранения грузов, выдерживающих внешнюю температуру  воздуха (вело- и мототовары, металлическая посуда, некоторые строительные материалы, сырье, уголь и т. д.);

- закрытые склады, используемые  для хранения готовой продукции,  комплектующих изделий, инструментов, продукции незавершенного производства. Это наиболее удобные и самые распространенные склады, поскольку товар, хранящийся в них, не подвергается влиянию атмосферных воздействий и порче. Кроме того, обеспечивается его материальная сохранность.

В зависимости от размещения склады подразделяются на прирельсовые, имеющие подъездные железнодорожные  пути для подачи и уборки вагонов, пристанционные или портовые, расположенные  на территории железнодорожной станции или порта, глубинные склады, расположенные вдали от железнодорожных путей, речных пристаней и морских портов, склады с автодорожным подъездом.[9]

1.2. Основные составляющие  системы складирования

Склады образуют одну из основных подсистем логистической системы. Система складирования (СС) предполагает оптимальное размещение груза на складе и рациональное управление им. При разработке системы складирования необходимо учитывать все взаимосвязи и взаимозависимости между внешними (входящими на склад и исходящими из него) и внутренними (складскими) потоками объекта и связанные с ними факторы (параметры склада, технические средства, особенности груза и т. д.). Разработка СС основывается на выборе рациональной системы из всех технически возможных систем для решения поставленной задачи методом количественной и качественной оценки. Этот процесс выбора и оптимизации предполагает выявление связанных между собой факторов, систематизированных в несколько основных подсистем.

Итак, система складирования  включает следующие складские подсистемы:

- складируемая грузовая  единица;

- вид складирования;

- оборудование по обслуживанию  склада;

- система комплектации;

- управление перемещением  груза;

-  обработка информации;

- «здание» (конструктивные  особенности зданий и сооружений).

Каждая подсистема включает в себя целый ряд возможных элементов (рис. 1)

Рис.1. Схема систем складирования

    Число элементов, составляющих основные подсистемы, может быть достаточно значительным, а сочетание их в различные комбинации еще более увеличивает многовариантность системы. [10]

   Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в следующем порядке:

1. определяется место склада в логистической цепи и его функции;
2. определяется общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);
3. определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования;
4. выбираются элементы каждой складской подсистемы;
5. создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем;
6. осуществляется предварительный выбор конкурентоспособных вариантов из всех технически возможных;
7. проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентоспособного варианта;
8. осуществляется альтернативный выбор рационального варианта.

     Выбор элементов складских подсистем ведется с помощью схем и диаграмм или с помощью разработанных программ на ЭВМ. Это обеспечивает методический подход с учетом всех возможных вариантов.

1.3 Логистический  процесс на складе как основа  складского хозяйства

Логистический процесс на складе отличается сложностью и сопряжён с большими затратами труда и  средств. Он требует полной согласованности  функций снабжения запасами, переработки  груза и выполнения заказов. Условно его можно разделить на три основных этапа:

1) операции, направленные  на обеспечение склада запасами  товаров;

2) операции, связанные с  переработкой груза и оформлением  документации;

3) операции, направленные  на реализацию товаров в соответствии  с заказами потребителей. Схематично  логистический процесс можно  изобразить следующим образом (рис. 2).

Рис.2. Схема логистического процесса на складе

 К операциям, направленным на обеспечение склада запасами, следует отнести:

– снабжение склада запасами товаров – главная задача этой операции состоит в обеспечении склада товарами в соответствии с возможностью их эффективной переработки при условии полного удовлетворения заказов потребителей;

– учёт и контроль над  поступлением запасов – позволяет  обеспечить ритмичность поступления и переработки грузов, способствует максимальному использованию имеющегося объёма склада, созданию необходимых условий для хранения запасов и сокращению сроков их хранения.

Второй этап логистического процесса включает в себя операции, связанные с переработкой грузов и оформлением документации:

– разгрузка и приёмка  поступивших грузов. Разгрузка поступивших  грузов осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Хорошее оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочных средств позволяет проводить разгрузку быстро и с минимальными затратами. При осуществлении операций приемки грузов необходимо следить за соблюдением поставщиками условий поставки заключенных договоров. Разгрузка и приемка поступивших грузов состоит из целого ряда мероприятий: разгрузка транспортных средств, проверка документального и фактического соответствия поступивших товаров условиям заключенных договоров, документальное оформление прибывших товаров, формирование складской грузовой единицы; [13]

– внутрискладская транспортировка и перевалка грузов – обеспечивает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция должна осуществляться с минимальной протяженностью во времени и пространства по сквозным (прямоточным) маршрутам. Число перегрузок с одного вида оборудования на другое должно быть минимальным;

– складирование и хранение товаров. Процесс складирования и хранения включает в себя следующие операции: закладка товаров на хранение, непосредственное хранение их и обеспечение надлежащих для этого условий, контроль за наличием и состоянием товарных запасов на складе. Основной принцип оптимального складирования – эффективное использование объема зоны хранения.

Третий этап логистического процесса на складе включает еще более  широкий перечень различных операций, связанных с реализацией товаров в соответствии с заказами потребителей. [11]

– Комплектация (комиссионирование) заказов. Этот процесс предполагает выполнение следующих важных мероприятий: получение заказов клиентов и оформление отборочного листа; отбор товара каждого наименования по заказу клиента и его комплектация; укладка отобранного товара в тару, на товароноситель; документальное оформление подготовленного заказа; формирование отдельных заказов в партию отправки; погрузка товаров в транспортное средство и оформление транспортных накладных;

– Транспортировка заказов  потребителям – может осуществляться как складами, так и потребителями  продукции. Наиболее распространенной и экономически оправданной является централизованная доставка товаров силами и средствами складов. В этом случае унитизация грузов и оптимальные маршруты доставки, используемые складом, значительно сокращают транспортные расходы и позволяют эффективно использовать транспортные средства. Поставки осуществляются мелкими и более частыми партиями, что приводит к снижению издержек по хранению страховых запасов у потребителя.

– Сбор и возврат порожней тары. Тара (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках иногда бывает многооборотной и подлежит возврату отправителю.

– Контроль над выполнением  заказов потребителей предполагает контроль над соблюдением договорных обязательств перед потребителями, за выполнением их заказов в полном объеме и в широком ассортименте. Этот контроль осуществляется с помощью книг учета заказов, а также путем сверки фактически отгруженного количества товаров с данными заключенных договоров.

Выделяют три основных вида логистического обслуживания: допродажное, продажное и послепродажное. [12]

Допродажные услуги включают маркетинговые исследования рынка, различного рода информационные услуги, заключение договоров на поставку товаров и т. д.

Продажные услуги включают полную проверку качества поставляемых товаров, их сортировку, фасовку и  упаковку, замену заказанного товара на другой, предпродажная настройка товаров сложной бытовой техники, транспортно-экспедиционные услуги и т. д.

К послепродажным услугам  относятся: установка изделий, их гарантийное обслуживание, обеспечение запчастями, приемка и замена дефектной продукции.

– Информационное обслуживание склада. Логистический процесс на современных складах предполагает наличие систем, управляющих информационными потоками. Такие системы осуществляют управление приемкой и отправкой грузов: управление запасами на складе; обработку поступающей документации; подготовку сопроводительных документов при отправке товаров и т.д. В зависимости от технической оснащенности склада и от уровня организации программно-технических средств выделяют:

- обработку информации  вручную;

- обработку информации  в пакетном режиме, когда подготовка  и ввод в ЭВМ данных о поступающих и отгруженных товарах производится периодически вручную или автоматически;

- обработку информации  в режиме реального времени,  когда информация вводится в  ЭВМ автоматически одновременно  с движением товаров, т. е.  в момент их перехода через контрольные пункты. Системы управления информацией в пакетном режиме и в режиме реального времени не зависят от технических характеристик грузов и технологии их обработки на складе. Они могут применяться как на складах с ручным обслуживанием, так и на складах с высоким уровнем механизации. [13]

1.4. Система организации площади

На складе различают несколько  технологических зон, из которых  складывается общая площадь склада. Она определяется по формуле:

          Sобщ = Sгр + Sвсп + Sпр + Sкм + Sрм + Sп.э + Sо.э ,                                

где  Sгр — грузовая площадь, т.е. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения товаров);

Sвсп — вспомогательная площадь, т. е. площадь, занятая проездами и проходами;

Sпр — площадь участка приемки;

Sкм — площадь участка  комплектования;

Sрм — площадь рабочих мест, т. е. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников;

Sп.э — площадь приемочной экспедиции;

Sо.э — площадь отправочной экспедиции.

Рассмотрим порядок расчета  входящих в формулу величин.

1. Грузовая площадь (Sгр)

Формула для расчета грузовой площади склада имеет вид:

,                 

где Q — прогноз годового товарооборота, у.д.е./год;

       3 — прогноз  величины товарных запасов, дней  оборота; 

      Кн — коэффициент неравномерности загрузки склада;

       К и.г.о    — коэффициент использования грузового объема склада;

       С v  —примерная стоимость одного  кубического метра хранимого  на складе товара, у.д.е./м3;

Н — высота укладки грузов на хранение, м;

254 — количество рабочих  дней в году.

Коэффициент неравномерности  загрузки склада определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада[14]. В проектных расчетах Кн принимают равным 1,1—1,3.

Коэффициент использования  грузового объема склада характеризует  плотность и высоту укладки товара и рассчитывается по формуле:

,                            

где Vпол — объем товара в упаковке, который может быть уложен на данном оборудовании по всей его высоте, м3;

So6 — площадь, которую  занимает проекция внешних контуров  несущего оборудования на горизонтальную плоскость, м2.

Технологический смысл коэффициента Ки.г.о заключается в том, что оборудование, особенно стеллажное, невозможно полностью заполнить хранимым товаром. Для того, чтобы осуществлять его укладку и выемку из мест хранения, необходимо оставлять технологические зазоры между хранимым грузом и внутренними поверхностями стеллажей. Кроме того, груз чаще всего хранится на поддонах, которые, имея стандартную высоту 144 мм, также занимают часть грузового объема.

Примерная стоимость 1 м3 упакованного товара может быть определена на основе следующих данных:

 стоимость грузовой  единицы;

вес брутто грузовой единицы;

примерный вес 1 м3 товара в упаковке  
Более точно вес 1 м3 хранимого на складе товара может

быть определен посредством выборочных замеров, проводимых службой логистики предприятия оптовой торговли.

2. Площадь проходов и  проездов (Sвсп )

Величина площади проходов и проездов определяется после выбора варианта механизации и зависит  от типа использованных в технологическом  процессе подъемно-транспортных машин. Если ширина рабочего коридора работающих между стеллажами машин равна ширине стеллажного оборудования, то площадь проходов и проездов будет приблизительно равна грузовой площади. [15]