Санитарная очистка городов

Содержание

Введение 3

1. Расчет водоснабжения города . 5

1.1. Определение  среднесуточного расхода воды  в городе... 5

1.2.Определение  расчетного расхода воды 9

2. Городской транспорт .. 12

  1. Выбор    вида  городского    пассажирского   транспорт л   на  вновь 
    открываемый маршрут 12
  2. Построение    рациональных     маршрутов     грузовых     перевозок 
    (увязка поездок) 17

3. Санитарная очистка городов 28

3.1. Определение объемов накопления твердых бытовых отходов, 
потребного     количества     спецтехники     и     очередности     объезда 
домовладений мусоровозами .28

3.2. Сравнение   технологических   схем   сбора   и   транспортировки

твердых бытовых отходов к местам обезвреживания 35

Заключение 38

Список  использованной литературы ….40

Приложен 

Введение 

     В современных условиях совершенствование управления жилищно-коммунального хозяйства является актуальным, поскольку велико его влияние на экономику муниципальных образований. В связи с этим тема данного курсового проекта является актуальной.

     Целью проекта является проведение расчётов по водоснабжению, транспорту и санитарной очистке города.

     На  основании поставленной цели необходимо определить:

     1.Среднесуточный расход воды в городе;

     2.Суммарный расход воды;

     3.Выбор вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут;

     4.Построение рациональных маршрутов грузовых перевозок;

     5.Объем  накопления твердых бытовых отходов,  потребного количества спецтехники;

     6.Сравнение технологических схем сбора и транспортировки ТБО к местам утилизации.

     Предметом исследования является система, а объектом являются отрасли городского хозяйства: водоснабжение, транспорт и санитарная очистка города.

     В курсовом проекте необходимо выполнить  расчеты по водоснабжению, транспорту и санитарной очистке при следующих основных исходных данных:

     Для водоснабжения:

     1.Численность населения города – 750 тыс. человек;

     2.Общая подача всех скважин к началу проектного периода - 54 тыс. м3/сутки.

     Для городского транспорта:

     1.Протяженность маршрута - 14 км;

     2.Ожидаемый максимальный поток в «час пик» - 1200 пас. В одну сторону;

     3.Среднее расстояние между остановками - 560 м;

     4.Среднее время на одну остановку для посадки-высадки пассажиров - 3мин.;

     5.Среднее  время  простоя транспортного  средства на конечном пункте маршрута - 20 мин.;

     6.Среднесуточная продолжительность работы транспортного средства на маршруте- 13 ч.

     Для санитарной очистки:

     Разделим  на 2 группы микрорайоны с населением по 360 тыс. человек. Объем недельного накопления отходов - 3600 м3 со средней плотностью 0,35 т/м3, а по второму микрорайону – 6000 м3 со средней плотностью 0,25 т/м3

     Курсовой  проект состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемых источников и приложения. Объем курсового проекта состоит из 46 страниц. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Расчет  водоснабжения города

     1.1. Определение среднесуточного расхода воды в городе 

     Водоснабжение города осуществляется от подземных  источников. 15 скважин городского водопровода  сосредоточены в 6 водозаборных узлах, равномерно размещенных на территории города.

     Общая подача всех скважин к началу проектного периода составляет

54 тыс.м3/сут. Вода подается непосредственно в сеть от водопроводных узлов. Аккумулирующих емкостей на сети не имеется. К концу перспективного периода (15 лет) численность населения города достигнет 750 тыс. чел. Водоснабжение населения города распределяется по расчетной схеме, имеющей свои территориальные районы, обусловленные плотностью населения, уровнем благоустройства, наличием промышленных объектов и т.д. (табл. 1.1.)

 Таблица  1.1.

     Районы  водоснабжения в  зависимости от численности их населения 

Районы  водоснабжения  Численность  населения тыс чел.
I 120
II 110
III 135
IV 140
V 150
VI 95
Всего 750
 

    Считаем, что в благоустроенных домах, имеющих  все виды коммунального обслуживания, расселится 256 тыс. человек, 262 тыс. чел. будут проживать в домах, не имеющих ванн, 232 тыс. чел - в домах одноэтажной застройки, не имеющих канализации.

     В году, предшествующем перспективному периоду, было израсходовано 110 тыс. м3 воды. Уровень использования производительности головных сооружений составил: 110*100/140=79%

     Из  общего количества реализованной воды на коммунально-бытовые (или хозяйственно-питьевые) нужды было израсходовано 123060 м3, промышленное водоснабжение составило 124 тыс. м3

     При расчете расхода воды принимаются  дифференцированные  нормы

недопотребления по СНиП 2.04.02-84 «Водоснабжение. Наружные сети и сооружения».

     Расход  воды  на хозяйственно-бытовые  нужды  указан   в  таблице 1.2. Промышленное водопотребление по данным о развитии промышленности города равно 124 тыс. м3 в сутки и распространяется по районам следующим образом (таблица 1.1.1):

     Таблица 1.1.1

     Промышленное  водопотребление  промышленности города 

Районы  водопотребления Суточный расход , тыс. м3
I 18
II 20
III 24
IV 21
V 26
VI 16
Всего 124
 

     Городским водопроводом не охватывается ряд промышленных предприятий, имеющих свои водопроводы, обеспечивающие хозяйственно-бытовые и производственные нужды этих предприятий.

     Таблица 1.2.

     Расход  воды на хозяйственно-бытовые  нужды 

Показатель  и единица

его измерения

 Район водоснабжения Всего по городу
I II III IV V VI
Численность населения,

тыс.чел.

 120 110 135 140 150 95 750000
Общий суточный расход

воды, м3/сут

 17850 19650 23790 19740 26250 15780 123060
В том  числе в благоустроенных 

домах при норме 300 л/чел

в сутки: - численность  населения,

тыс.чел. – расход воды, м3/сут

 35

10500

 45

13500

 50

15000

 38

11400

 57

17100

 31

9300

 256

76800

В жилых  домах без ванн при

норме 150 л/чел  в сутки: -

численность населения, тыс.чел. –

расход воды, м3/сут

40

6000

 35

5250

 52

7800

 44

6600

 53

7950

 38

5700

 262

39300

В домах  без канализации при

норме 30 л/чел в сутки: -

численность населения, тыс.чел – 

расход  воды, м3/сут

 45

1350

 30

900

 33

990

 58

1740

 40

1200

 26

780

 232

6960

 

     Расход   воды   на   поливку   улиц   зависит   от   вида   покрытий   и   так же определяется по СниП.

       Среднесуточный суммарный расход  воды в городе составляет:

     - На хозяйственно-бытовые нужды  -123060 м3;

     - На промышленные нужды – 124 тыс. м3;

     - На поливку городских территорий  – 49,46 тыс. м3;

     - Всего –283,4 тыс.м3.

     Расход  воды на поливку улиц указан в таблице 1.3.

       Таблица 1.3

     Среднесуточный  расход воды на поливку  улиц и зеленых  насаждений 

Показатель  и его единица измерения Районы  водоснабжения Всего по городу
I II III IV V VI
Общая площадь, га 3 8 6 4 5 2 28
Расход  воды, м3/сут 5,3 11,15 10,25 9,05 10,76 2,95 49,46
В том числе при механической мойке  улиц (1,4 л/м2): площадь, га расход воды, м/сут 1,5

2,1

 2,5

3,5

 3

4,2

 2

2,8

 1,4

1,96

 1

1,4

  
15,96
При поливке  улиц из шлангов (норма 0,5 л/м2):площадь, га расход воды, м3/сут 0,8

0,4

 4,1

2,05

 1,7

0,85

 0,5

0,25

 1,6

0,8

 0,7

0,35

  
4,7
При поливке  зеленых насаждений (норма 4 л/м2): площадь, га расход воды, м3/сут 0,7

2,8

 1,4

5,6

 1,3

5,2

 1,5

6

 2

8

 0,3

1,2

  
28,8

1.2. Определение расчетного  расхода воды 

     Исходные  данные:

     Водопроводная система должна обеспечивать необходимое  количество воды в условиях неравномерности  потребления, поэтому проектирование систем водоснабжения должно осуществляться исходя из максимального расхода. Максимальный суточный расход воды определяют по формуле 1:

     Q = Qср.сут. * Ксут.                                                                                    (1)

     где:

     Qср.сут – средний расход воды в сутки, м3/сут;

     Ксут. – коэффициент суточной неравномерности.

     Потребление воды в течение суток в населенных местах происходит также неравномерно. Эта неравномерность зависит от условий жизни населения, уровня благоустройства жилья и режимов технологических процессов промышленных предприятий. Размеры отдельных сооружений и установок, мощность насосных станций и емкость резервуаров зависит от количества подаваемой воды и установленного режима работы.

     Работа  водопроводной сети определяется режимом  потребления и неравномерностью потребления как по сезонам и  дням недели, так и по отдельным часам суток. Расчет неравномерности осуществляется в соответствии с максимальным секундным расходам Qmax , который определяется по формуле 2:

     Qmax = Ксут * Кч/86,4                                                                              (2)

     где:

     Ксут – коэффициент суточной неравномерности;

     Кч – коэффициент часовой неравномерности.

     Коэффициент часовой неравномерности водопотребления  также зависит от уровня благоустройства  жилищного фонда города. Поэтому  для каждой категории застройки  максимальный секундный расход должен определяться отдельно (таблица 1.4.).

     Коэффициенты  суточной (Ксух) и часовой (Кч) неравномерности принимаются по СНиП. Промышленное водопотребление города принимаем равномерным в течение суток.

     График  поливочного водопотребления запроектирован так, чтобы поливка не совпадала по времени с наибольшим хозяйственно-бытовым потреблением, поэтому при расчете максимального секундного расхода воды поливочное водопотребление не учитывается.

     Таблица 1.4.

     Максимальный  суточный расход воды в отдельных районах водоснабжения, м3 

Потребление Округ
 
 		 I II III IV V VI
В благоустроенных домах при Ксут=1,05 11025 14175 15750 11970 17955 9765
В домах без ванных комнат при 

КСУТ =1,1

 6600 5775 8580 7260 8745 6270
В домах без канализации при 

Ксут =1 ,2

 1620 1080 1188 1088 1440 936
Итого на коммунально-бытовые нужды 19245 211030 255518 21318 28140 16971
На  промышленные нужды при Ксут =1,1 

Ксут =1,1

 19,8 22 26,4 22 28,6 17,6
На  поливку при Ксут =1 5,3 11,15 10,25 9,05 10,76 2,95
Суммарный расход воды 19270,1 211063,1 255554,6 21349,05 288479,3 16991,55
 

     Максимальный  суточный расход воды (см. таблицу 1.4) на хозяйственно-бытовые нужды рассчитываем на основании данных и коэффициентов  суточной неравномерности по СНиП.

     Максимальный  суточный расход воды равен 181 тыс. м3. Подставляя в формулу 2 значения из таблицы 1.4., получим максимальный секундный расход воды по каждому району водоснабжения (табл. 1.5.)

     Таблица 1.5.

     Максимальный  секундный расход воды по отдельным  районам

     водоснабжения, л/с 

Расход Районы
I II III IV V VI
В благоустроенных

домах при Ксут = 1,2

 153,1 196,8 218,3 166,3 249,3 135,3
В домах без ванных

комнат  при Ксут = 1,35

 103,1 90,3 134,6 113,4 136,6 97,7
В домах без канализации

при Ксут = 1,8

 33,75 22,5 24,75 43,5 30 19,5
Итого (округлено) 290 309,7 377,6 323,2 415,9 252,5
 

     Суммарный секундный расход воды равен 1838 л/с 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Городской транспорт

     2.1. Выбор вида городского пассажирского транспортана вновьоткрываемый маршрут 

     В городе для улучшения транспортного  обслуживания населения нового жилого района предусматривается открытие радиального маршрута, связывающего центр района с центром города.

     Проектируемый маршрут имеет следующую характеристику: Протяженность маршрута 14 км.

     Ожидаемый максимальный пассажирский поток в "час пик"1200., в одну сторону. Среднее расстояние между остановками 560 м.

     Среднее время на остановку для посадки  и высадки пассажиров 3 мин. Среднее время простоя транспортного средства на конечном пункте маршрута 20 мин.

     Среднесуточная  продолжительность работы транспортных средств на маршруте 13 ч.

     В качестве основы для выбора экономически целесообразного вида транспорта и  транспортных средств предлагаются:

  1. вариант - троллейбус типа N, вместимостью 25 мест для сидения 5 м2 свободной площади пола;
  2. вариант - автобус типа S, вместимостью 22 мест для сидения и 10 м2 свободной площади пола.

     Технико-экономические показатели по видам транспорта составляют:

  • коэффициент выпуска подвижного состава на линию троллейбус - 0,7, автобус - 0,75
  • средняя техническая скорость движения троллейбус - 60 км/ч, автобус - 70 км/ч
  • средняя эксплуатационная скорость троллейбус - 15 км/ч, автобус - 20 км/ч

     Экономически  эффективным будет считаться вариант, у которого приведенные затраты будут минимальны.

     Для расчета экономической эффективности следует определить по каждому варианту капитальные вложения, эксплуатационные расходы и приведенные затраты.

     Приведенные затраты определяются по формуле 1:

     II =С + Ен* К                                                                                      (3)

     где:

     С- годовые эксплуатационные расходы, тыс. руб.;

     Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальныхвложений, равный 0,16;

     К - капитальные вложения, тыс. руб.

     Основные  показатели вариантов проекта пассажирского  транспорта на маршруте сводятся в таблицу 2.1

Таблица 2.1

Основные  показатели вариантов  проекта пассажирского  транспорта на маршруте 

Показатели Единицы измерения Троллейбус  типа N Автобус типа S
Протяженность транспортной линии в однопутном исчислении км 14 14
Вагоны (машины) в движении ед. 5 9
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию   0,7 0,9
Вагоны (машины) инвентарные ед 130 140
Пробег  вагонов (машин) за год км 5730000 10340000
Время оборота вагона (машины) на маршруте ч 1,15 1,03
Нормативная вместимость вагона (машины) мест 80 58
 

     Потребное количество вагонов (машин) в движении (Вдв) на маршруте приизвестном пассажиропотоке в «час пик» может быть определен по формуле 4:

     Вдв= ПМакс* We/toe                                                                                                      (4)

     где:

     П - ожидаемый максимальный пассажиропоток в "час пик",   пac., в одну сторону;

     toe- время оборота вагона (машины) на маршруте, ч;

     Wе - нормативная вместимость вагона (машины), мест.

     Нормативная вместимость вагона (машины) определяется  количеством мест для сидения плюс 4 чел на м свободной площади пола.

     Нормативная         вместимость         троллейбуса е = 25 + 4*15 = 85 (чел), нормативная вместимость автобуса е = 22 + 4*10 = 62 (чел). А троллейбуса: Вдв==200* 1,40/85 = 3,3 (4 ед), для автобуса: Вдв = 200*1,1/62 == 3,5 (4 ед).