Складское хозяйство как элемент логистической системы

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ  ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра экономики, производственного менеджмента

и организации машиностроительного  производства

Курсовая работа

 

 

по дисциплине:  Логистика

Тема «Складское хозяйство как элемент логистической системы»

 

Выполнил студент группы ЭК-053                              О.А.Рожнова

 

Руководитель__________________                           Т.В.Щеголева

 

Члены комиссии   _________________________________________

 

Нормоконтролер  _________________________________________

 

Защищен ______________                 Оценка _____________

 

Воронеж 2009

Содержание

Задание на курсовую работу                                                                                               3

Замечания руководителя	4
Введение	5
1 Теоретические основы  организации складского хозяйства  в      логистической  системе	6
1.1 Роль и место складов  в современных схемах       логистического           обслуживания	6
1.2 Особенности  организации складов различных  функциональных            областей логистики	13
1.3 Актуальные  проблемы эффективного функционирования  складов в             современных условиях	17
2 Практика решения  проблем складирования на ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг»	27
2.1 Краткая характеристика производственно-хозяйственной деятельности  ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг»	27
2.2 Организация  складского хозяйства ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг»	30
2.3 Анализ организации  и функционирования центрального склада            материалов исследуемого предприятия	32
3 Рекомендации по совершенствованию  организации складского хозяйства  в      логистической системе	37
3.1 Методологические подходы  к решению основных задач складирования	37
3.2 Информационные технологии как инструмент интенсификации деятельности складов.Системы « WMS» и «ERP »	43
Заключение	52
Список литературы	53

 

 

 

 

 

 

 

ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра экономики, производственного менеджмента

и организации машиностроительного  производства

 

Факультет                Инженерно-экономический

Группа                     ЭК-053

Студент                    Рожнова  Олеся Андреевна

Руководитель          Щеголева Татьяна Васильевна

 

Задание на курсовую работу

по дисциплине: « Логистика»

1.Содержание

1 Теоретические основы организации  складского хозяйства в 

    логистической системе

2 Практика решения проблем складирования  на ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг»

3 Рекомендации по совершенствованию  организации складского хозяйства  в  

   логистической системе

3.Исходные данные

____________________________________________________________________________________________________________________________________

4. График выполнения

Раздел	Срок выполнения	Отметка о степени  выполнения в соответствии с графиком	Подпись руководителя
Введение
Раздел 1
Раздел 2
Раздел 3
Заключение

 

Задание выдал_________________                          _____________________

                                    дата                                             подпись руководителя

Задание принял_________________                      _______________________   

                                    дата                                                 подпись студента

Замечания руководителя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Характеристика ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг»

Воронежский станкостроительный завод начал свою деятельность в 1960 году. В течение  первого  десятилетия бурного развития формировался коллектив завода, строились производственные корпуса, создавалась социальная сфера. В 1970 году заводом был выпущен 10-тысячный станок.

   Особое направление  работы завода — экспорт, где он за последнее время резко нарастил объемы. Выручка от него за 2005 год составила 30% всей реализации.

     В сложных экономических  условиях,  ограниченной платежеспособности   машиностроительного комплекса и, как следствие этого, падение спроса на станочную продукцию привели к тому, что Воронежский станкозавод завод был вынужден осваивать выпуск новых, несвойственных прежде видов продукции.

     При резком  увеличении доли нестандартной  продукции в общем объеме выпуска  предприятия, главным делом все-таки остается выпуск и ремонт станочной продукции. ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг» изготавливает следующие металлорежущие станки: внутришлифовальные, плоскошлифовальные, фрезерные, токарные, шлифовально-рифельные, продольно-шлифовальные, специальные обдирочные станки для металлургии, заточные, настольно-сверлильные и др.

     Кроме того, ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг» выполняет все виды ремонта в т.ч. и капитальный ремонт станков своего производства и других производителей, изготавливает запасные части: для ГОКов, металлургических комбинатов, железной дороги, типа: классификаторы, сектора, печные ролики, домкраты, формы для анкерных шпал, крепежная арматура, цилиндры и т.д., ремонт подбивочных блоков.

     Цель курсовой работы- определить роль и место складов на ООО ПКФ «ВСЗ - холдинг».

    В курсовой работе необходимо раскрыть проблемы эффективного функционирования складов в современных условиях:

-  Выбор эффективной  формы складирования;

- Определение количества  складов и размещения складской  сети;

- Выбор места расположения и размера склада;

- Выбор рациональной системы складирования.

 

1 Теоретические основы  организации складского хозяйства  в логистической системе

1.1 Роль и место складов в  современных схемах логистического  обслуживания

   

     Рыночная  экономика существенным образом изменила само понятие склада, определив его не только как место хранения товаров и выполнения с ними складских операций. Склад в современных условиях представляет собой важнейшее звено логистической цепи в системе управления потоками с целью оптимизации запасов и лучшего удовлетворения запасов потребителей складских услуг /лог взгляд/. Складская сеть, созданная в основном за годы планового хозяйствования, вынуждена сегодня адаптироваться к тем преобразованиям, которые произошли в организации оптовой торговли, ресурсообеспечении производства при использовании методов логистического управления материалопотоками. Рынок складских помещений и складских услуг в РФ динамично развивается (динамика предложения складских площадей в Московском регионе представлена на рисунке 1 [1] ), что является следствием стабилизации экономической ситуации и роста покупательной способности населения.

 

Рис 1 -  Динамика предложений складских площадей международного стандарта (классов А и В) в Московском регионе

           

            ▪ Площади международного стандарта,  соответствующие классам А и  В

    ▫ Площади европейского уровня, соответствующие классу А

 

     По ориентировочным  данным в России, в настоящее  время, насчитывается около 240 тыс. складских объектов самого разнообразного назначения, размеров и строительного исполнения [2] . Абсолютное их большинство находится на территориях промышленных предприятий и являются важнейшим элементом производственно–сбытовой цепи. Проблемы, связанные с реализацией логистической функции складирования, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков, на общий ритм и организацию основных процессов производства, на размещение и работу внутризаводского и внешнего транспорта, себестоимость продукции и другие показатели эффективности производства и деятельности предприятия. Все это обуславливает необходимость эффективного и рационального ведения складского хозяйства на предприятиях, с целью создания взаимосвязанной системы потоков и организации управления ею на основе принципов устойчивости и адаптивности для достижения максимальной эффективности логистической системы в целом [3].

        Складирование – логистическая   операция, заключающаяся в содержании  запасов участниками логистического  канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет постоянное обновление и безопасные методы работы. Логистика складирования – это комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве. Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки [3] . Ее основными функциями являются [4]: накопление необходимых запасов сырья, топлива, материалов и т.п., осуществление оптимальной организации приемки материальных ресурсов и проведение погрузочно – разгрузочных работ с минимальными логистическими издержками, рациональное использование складских площадей, обеспечение сохранности материально – технических ресурсов при соблюдении требуемых стандартов их хранения, своевременное выявление сверхнормативных запасов и др.  

         Роль складирования в логистике  неодназначна. С одной стороны,  общей тенденцией является максимальное  сокращение складских запасов.  С другой стороны, избежать создания складских запасов вообще в большинстве случаев не удается. Поэтому в логистическом менеджменте, как правило, складирование продукции в логистической системе осуществляется в том случае, если оно позволяет снизить издержки или улучшить качество логистического сервиса [5].

     Взаимосвязь   складской логистики с основными  логистическими системами можно  представить в виде схемы (рис. 2)  [4].     

Рис. 2 - Взаимосвязь  складской  логистики с основными логистическими системами

      В отечественной  литературе по логистике существуют  два подхода к определению  термина « склад ». Во-первых, под складом понимается сложное  техническое сооружение, которое  состоит из множества взаимосвязанных  элементов, имеющих определенную структуру и объединенных для выполнения конкретных функций по накапливанию и преобразованию материального потока[5,6,7]. Во-вторых, склад – это эффективное средство управления запасами на различных участках логистической цепи и управления материальным потоком в целом [3,8,9] .

      Основными причинами  использования складов в логистической  системе являются [10]:

• уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;
• координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;
• обеспечение бесперебойного  процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;
• обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;
• создание условий для потдержания активной партии сбыта;
• увеличение географического охвата рынков сбыта;
• обеспечение гибкой политики обслуживания, и др..

      По возможному  многоообразию параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкции и характеристик разнообразной номенклатуры перерабатываемых грузов склады относятся к сложным системам. В то же время склад склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня логистической цепи, которая и формирует основные технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза. Поэтому склад должен рассматриваться не изолировано, а как интегрированная составная часть логистической системы. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельност [5]. При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, также как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов, поэтому лишь индивидуальное решение, с учетом всех влияющих факторов, может сделать ее рентабельной. Это означает, что любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанного с вложением капитала, должна исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых на рынке технических возможностей .

     Цель управления  складом заключается в создании  взаимосвязанной системы потоков  и организации управления ее  на основе принципов устойчивости  и адаптивности для достижения  максимальной эффективности логистической системы в целом. Объектов логистического управления складом являются потоки, проходящие и циркулирующие на складе. На складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков – входные, выходные и внутренние. Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных и грузовых документов и т.д. Выходной поток обуславливает необходимость погрузки транспорта, подготовку сопроводительной документации и др. Внутренний поток вытекает из необходимости перемещения и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входные потоки преобразуются  в выходные, т.е. в результате переработки грузов могут изменятся такие параметры транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузов складских единиц, время приема и выдачи и др. Параметры выходного грузопотока склада зависят от типа и характеристик снабжаемых через склад потребителей, специфики работы транспорта, доставляющего грузы со склада потребителям, организации складирования и переработки грузов [3].

       Рациональное  ведение складского хозяйства  предусматривает решение стратегических  и тактических задач [4] . Среди стратегических задач выделяют:

     1) кооперирование  производства, которая заключается  в распределении ряда операций  по обработке материально технических  ресурсов и  их подготовке  к производственному потреблению.  Кооперация складских работ, с одной стороны, позволяет оперативно маневрировать материально – техническими ресурсами, которые могут не иметь спроса в отдельном регионе или районе. С другой стороны, кооперация производства значительно снижает затраты на обработку и подготовку ресурсов к производственному потреблению;

     2) специализацию  по продукции, разделение труда  и номенклатуры хранимых материалов  между различными логистическими  платформами. Специализация позволяет  иметь на каждой платформе  соответствующие погрузочно –  разгрузочные и весоизмерительные механизмы, расфасовочные устройства и устройства для хранения специфической продукции,  отработанные технологические процессы приемки  и  отпуска  материально-технических ресурсов промежуточными  или  конечными  потребителям, типовые операции  по  обслуживанию  и ремонту складского оборудования с соответствующей технической базой;

     3)  строительство  складов, которое должно тесно увязываться с прогнозированием товарооборота, возможным увеличением количества потребителей, расширением местных и международных рынков сбыта продукции. При проектировании складских комплексов, как правило, выбираются  типовые конструкции  и складское оборудование в зависимости от типов и видов предполагаемых для хранения материально-технических ресурсов. Место расположения логистических платформ под строительство выбирается на транспортных артериях - железнодорожных, водных, автомобильных.

   Тактика ведения  рационального складского хозяйства охватывает решение таких задач, как:

• оперативная  обработка всей необходимой документации и качественный отпуск материально-технических  ресурсов, промежуточным и конечным потребителям;

• расширение ассортимента хранимых ресурсов с учетом появления  на рынках новых видов товаров  производственного и потребительского назначения;

• постоянное поддержание  в рабочем состоянии всего  складского оборудования - погрузочно-разгрузочного, транспортного, весоизмерительного, расфасовочного;

 • ремонт оборудования, и др.

     В рациональной  организации складского хозяйства большое значение придается разработке эффективных методов определения оптимальной величины запасов (текущих, страховых, подготовительных) сырья, компонентов, основных и вспомогательных материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий и т.п.

     Сущность  складов проявляется в выполняемых  ими функциях. Наряду с классическими,  традиционными функциями склада (консолидация и разукрупнение  грузов, концентрация и хранение  запасов, управления ассортиментным  составом, комплектации партий груза, сглаживания асинхронности производственного процесса и др. ) в последнее время наблюдается реализация  различных вариантов новационных логистических услуг, внедряемых в практику сервисного обслуживания хозяйствующих субъектов. Такие услуги классифицируются следующим образом [11] :

     - оптимизаация показателей эффективности функционирования складов (минимизация совокупных логистических издержек, связанных с функционированием складских систем и движением материального, информационного и финансового потоков при обеспечении требуемого уровня качества сервиса, максимальное удовлетворение запросов потребителей в качестве продукции, и т.п.);

     - создание  надежных материальных и информационных потоков (координация совместных действий нескольких подсистем, модулей и элементов логистических функциональных систем ресурсного обеспечения, складского и транспортного обслуживания организаций-потребителей);

    - снижение  трудоемкости и повышение производительности  труда (оптимизация времени составляющих цикла заказа, установление и мониторинг времени исполнения заказа, расчет реального времени доставки заказа, определение рационального количества обработанных заказов в единицу времени, и др.);

     - мониторинг  движения финансовых средств в складских операциях;.

     - оценка  качества выполнения складских  операций;

     - разработка  моделей оптимальной дислокации складского хозяйства, и др.

    Помимо этих  логистических операций Американская  ассоциация владельцев складов  выделяет множество других  видов современных складских  услуг [12]:

- контроль и регулирование влажности  в помещении склада;

- предоставление современных устройств  подготовки и считывания информации;

- почтовые услуги и экспресс-отправки;

- дезинфекцию, и др.

    При анализе роли и  места складов целесообразно рассматривать их на разных уровнях иерархии – общегосударственном, региональном, локальном и производственном[3]. На общегосударственном уровне проблемы создания складской системы имеют в значительной степени не технические, а экономические, стратегические и социальные аспекты. Они связаны с созданием общих структур материально – технического снабжения промышленного и сельскохозяйственного производства, единой транспортной системы страны и др. На региональном уровне значение складов велико в связи с развитием и созданием новых территориально-производственных комплексов, в которых целесообразного создавать крупные объединенные складские базы по видам продукции производственного и народного потребления. На локальном уровне складской инфраструктуры размещение и работа складов существенно влияет на грузопотоки и транспорт промышленных районов и узлов, на общую эффективность работы промышленных предприятий и транспорта.

Очень важную роль (как уже было отмечено) играют склады и  на промышленных предприятиях (производственный уровень). Они оказывают существенное влияние на показатели эффективности производства и деятельности предприятия.

 

 

 

1.2 Особенности организации складов  различных  функциональных областей  логистики

     Объективная  необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материальных потоков, начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потреблением. Этим объясняется наличие большого количества видов складов.

     В отечественной  литературе по логистике выделяют  следующие признаки систематизации складов: по отношению к базисным функциональным областям логистики и участникам логистической системы, виду продукции, форме собственности, функциональному назначению, уровню специализации, степени механизации складских операций, виду складских зданий и сооружений, возможности доставки и вывоза груза, местоположению [5,6,8]. В таблице 1 представлены основные виды складов в логистике.

Таблица 1 – Классификация  складов в логистике

Признак классификации	Вид склада
1	2
1. По отношению к базисным  функциональным областям логистики	Склад логистики снабжения  Склад логистики производства  Склад логистики распределения
2. По виду продукции	Склад материальных ресурсов Склад незавершенного производства Склад готовой продукции  Склад тары Склад возвратных отходов Склад инструмента
3. По зоне обслуживания	Общезаводской склад (центральный) Участковый склад (для снабжения  группы цехов однородными материалами  и изделиями) Прицеховой склад (обслуживает один цех)
4. По форме собственности	Собственный склад фирмы  Арендуемый склад  Коммерческий склад  Склады государственных и муниципальных  предприятий  Склады общественных и некоммерческих организаций, ассоциаций и т. п.
5. По функциональному назначению	Склад буферных запасов (для снабжения  производственных процессов) Транзитно-перевалочный склад (грузовые терминалы) Склад комиссионирооания (формирование ассортимента и комплектация партий груза в соответствии с заказами клиентов) Склад сохранения (прием товаров на временное хранение) Специальный склад (таможенные склады, склады остатков и отходов и т. п.)
6. По отношению к участникам  логистической системы	Склад производителя  Склад торговых компаний Склад торгово-посредиической компании Склад транспортной компании Склад экспедиторской компании  Склад предприятия по грузопереработке  Склады прочих логистических посредников
7. По уровню специализации	Узкоспециализированный склад  Склад ограниченного ассортимента  Склад широкою ассортимента
8. По степени механизации складских операций	Немеханизированный склад  Комплексно-механизированныйсклад  Автоматизированный склад  Автоматический склад
9. По виду конструкции здания	Закрытый склад Полузакрытые площади Открытые площади
10. По этажности здания	Многоэтажный склад Одноэтажный склад Высотный склад, и др.
11. По возможности доставки и  вывоза груза	Пристанционный или портовой склад Прирельсовый склад Глубинный склад

 

     Склады  используются во всех функциональных областях логистики: снабженческой, производственной, распределительной. В каждой из них функционирование склада связано с определенной специализацией и назначением.

     Склады снабженческой логистики специализируются на хранении сырья, материалов, комплектующих и другой продукции производственного назначения и осуществляют снабжение (прежде всего) производящих потребителей.     Ориентируясь на особенности переработки грузопотоков, склады снабженческой логистики с учетом их хозяйственной принадлежности (поставщика - производителя, посредника, производителя - потребителя) можно разделить условно на две группы:

- склады сырья и  материалов (груз в жидком или  сыпучем состоянии). Для них характерна -переработка однородных грузов, поступающих большими партиями, интенсивными грузопотоками по ритмичному графику поставки потребителю; относительно постоянная оборачиваемость, что дает возможность вести автоматизированную складскую переработку груза;

- склады продукции  производственного назначения работают, как правило, с тарными и штучными грузами с высокой массой относительно однородной номенклатуры. Большие объемы переработки позволяют здесь применить высокий уровень механизации и автоматизации складских работ.

Склады производственной логистики входят в состав организационной системы производства  и предназначены для обеспечения технологических процессов. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, приборы, инструменты, запчасти и т. д. Работа здесь связана с относительно постоянной номенклатурой груза, поступающего с определенной периодичностью и малым сроком хранения, что позволяет добиваться автоматизированной обработки груза или высокого уровня механизации проводимых операций.

  Склады распределительной логистики служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Основное их назначение заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговый и в бесперебойном обеспечении различных потребителей, включая розничную сеть. Они могут принадлежать как производителям (склады готовой продукции, распределительные склады производителя), так и предприятием торговли[8] :

1) склады готовой продукции  и распределительные склады производителей в различных регионах сбыта (центральные и филиальные склады) занимаются обработкой тарных и штучных грузов относительно однородной продукции (в пределах ассортиментного перечня одного изготовителя) с быстром оборачиваемостью, реализуемых крупными партиями;