Совершенствование профессиональной подготовки водительского состава

Курсовой  проект

По теме: «Совершенствование профессиональной подготовки водительского состава»

Содержание

Введение………………………………………………………………...3

1. Организация профессиональной подготовки в ОПЧС………………4
2. Роль практического обучения в профессиональной подготовке работников ОПЧС………………………………………………………7
3. Методика проведения практических занятий………………………...9
4. Технические средства обучения ..……………………………………12
5. История развития ЦПО………………………………………………..17
6. Цели и задачи ЦПО…………..………………………………………..19
7. Предлагаемые мероприятия по модернизации ЦПО………………..21
8. Заключение …………………………………………………………....28
9. Список использованной литературы…………………………….......29

Введение

Успешное решение задач  в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и  техногенного  характера, обеспечение  пожарной, промышленной и радиационной безопасности, гражданской обороны  немыслимо без широкого использования  разнообразных технических средств.

Современная пожарная аварийно-спасательная техника отличается высокой эффективностью использования по назначению, но при  этом обладает сложностью конструкций, требующей от закрепленных водителей, пожарных-спасателей, руководителей  самого разного ранга высокой  технической подготовленности.

Пожарная аварийно-спасательная техника относится к средствам, обеспечивающим боевые действия личного  состава МЧС, поэтому указанная  учебная дисциплина является одним  из профилирующих предметов по подготовке специалистов в области предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Целью изучения соответствующей  дисциплины – «ПАСТ и связь» является формирование у обучаемых знаний, умений и навыков, позволяющих содержать пожарную аварийно-спасательную технику в постоянной боевой готовности и эффективно использовать ее при ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Для выполнения поставленной цели необходимо решить ряд задач, важной из которых является внедрение в практику обучения технических средств. Это один из наиболее эффективных путей улучшения всей системы подготовки специалистов. Применение новых средств и методов обучения требует соответствующих технических устройств, оборудованных аудиторий, кабинетов, лабораторий и других учебных помещений.

1. Технические средства обучения

В основе конструкции технических  средств обучения, форм и методов  их применения лежат дидактические  принципы и психофизиологические закономерности в области восприятия информации и ее переработки в процессе обучения. Известно, что при восприятии учебной информации большое значение имеет воздействие на органы чувств, выражающееся в усилении их функций. Так, зрительные раздражения влияют на слуховые, а слуховые, в свою очередь, на зрительные. Экспериментальные данные свидетельствуют о том, что обучаемый, слушая, запоминает в среднем 15% речевой информации, видя изучаемый объект — 25%. Если же он слушает и видит одновременно, то воспринимает около 65 % сообщаемой информации.

Специальными исследованиями установлено, что наибольший эффект в обучении, как по срокам, так  и по качеству подготовки, получается в группах, в которых используются ТСО. Установлено также, что комплекс технических средств обучения, используемый в педагогическом процессе, должен соответствовать специфике будущей  деятельности обучаемых.

С помощью ТСО можно  значительно улучшить организацию  передачи учебной информации, увеличив объем и темп ее восприятия обучаемым. Контроль знаний при использовании ТСО более систематичен, оперативен и экономичен.

По характеру выполненных  функций все ТСО, применяемые  при подготовке водителей и повышении  их квалификации, делят на четыре группы:

1. средства сообщения информации;
2. средства контроля знаний;
3. средства привития практических навыков;
4. средства для самостоятельного обучения.

К средствам сообщения  информации относятся плакаты с изображением деталей автомобиля, мультимедийные презентации, учебные компьютерные программы, макеты, разрезные агрегаты.

Разрезные агрегаты и приборы  являются традиционными средствами при изучении устройства автомобиля. Они представляют собой натуральные  узлы с частично удаленными стенками корпуса (блока цилиндров, картера) и отдельных деталей. Это позволяет обучаемому визуально воспринимать их внутреннее устройство, расположение и взаимодействие отдельных частей.

Основное требование к  разрезным агрегатам состоит  в обеспечении максимального  обозрения сопряженных деталей  при наименьшем нарушении внешних  форм агрегата.

Для большей наглядности  разрезные агрегаты снабжают электрическим  приводом. При этом обучаемые получают возможность наблюдать устройство и работу двигателя или ведущего моста в движении, что ускоряет усвоение материала и ведет к интенсификации учебного процесса.

Широко распространены также настенные щиты. Их назначение - дать наглядное представление об устройстве и работе агрегатов, приборов и систем. Преимущество настенных  щитов заключается в том, что  они не занимают полезной площади  пола. Однако при пользовании ими  обучаемые лишены возможности взять  деталь в руки и повернуть ее, чтобы осмотреть с нужной стороны.

Все щиты подразделяются на статические и динамические. Информационное содержание статических щитов не меняется. Детали, узлы или схемы отображены на них графически или представлены натуральными объектами или их макетами. К динамическим относятся такие щиты, у которых сообщаемая информация меняется во времени. Изменения могут вызываться механическими перемещениями отдельных частей, загоранием и потуханием ламп или сочетанием обоих способов. Разновидностью статических настенных наглядных пособий являются щиты с расположенными на них узлами, приборами или системами автомобиля в демонтированном виде. Иногда натуральные детали заменяют их макетами, изготовленными из пластика, древесины и других материалов. Такие щиты находятся на стенах класса постоянно. Детали на щите располагают в последовательности, в которой их собирают при монтаже прибора или узла. Иногда для полной наглядности на том же щите помещают изображение данного узла в разрезе, схему его работы.

Для пояснения устройства и работы приборов на щитах иногда делают надписи, которые должны быть лаконичными, точными и по возможности  крупными, чтобы обучаемые могли  читать их на расстоянии.

Статические щиты имеют  перед другими наглядными пособиями  некоторое преимущество, так как  все время находятся перед  глазами обучаемых и не нуждаются  в каких-либо операциях по подготовке их к работе. Они дают наглядное представление об устройстве отдельных узлов автомобиля, взаимном расположении деталей. Обучаемые привыкают к внешнему виду деталей, легко запоминают их названия.

Вместе с тем такие  щиты имеют ограниченные возможности  для раскрытия принципов работы механизмов автомобиля, что связано  именно с их статичностью. Значительно большими возможностями демонстрации работы механизмов, приборов и систем автомобиля обладают динамические щиты с движущимися элементами и электрические щиты.

Мультимедийные презентации  – это способ представления информации с помощью компьютерных программ, который сочетает в себе динамику, звук и изображение, т.е. те факторы, которые наиболее долго удерживают внимание

Мультимедийные презентации  обладают рядом преимуществ:

•Компьютерные презентации позволяют сделать учебный материал наглядным и убедительным.

•Облегчается процесс восприятия и запоминания информации с помощью ярких образов.

•Презентации значительно облегчают показ схем, рисунков.

•При организации структуры занятия презентации могут быть использованы на различных этапах изучения темы.

• Использование анимации активизирует внимание, позволяет передать логику развертывания мысли.

• Есть возможность воспроизводить аудио- и видеофрагменты.

• Компьютерные файлы с презентациями легко копируются и транспортируются.

Средства контроля знаний, позволяют автоматизировать элементы проверки знаний обучаемых. К ним относится карточки проверки знаний, компьютерные тесты.

 Представление о проверке  знаний как об отдельной составляющей  образовательного процесса имеет  принципиальное значение. Контроль  эффективности усвоения материала  является обязательным компонентом,  востребованным на всех стадиях  обучения. Особенно важно осуществлять  его после прохождения какого-либо  раздела программы или завершения  очередного семестра.

В ходе изучения дисциплины «ПАСТ и связь» осуществляется текущий  и итоговый контроль успеваемости и  качества подготовки. Текущий контроль предназначен для проверки качества усвоения учебного материала, стимулирования познавательной активности обучаемых и совершенствования методики преподавания. Он проводится в ходе практических и семинарских занятий в форме, определяемой преподавателем.

Средства привития практических навыков. К этой группе относятся тренажеры, учебные автомобили, узлы и агрегаты. С их помощью обучаемый овладевает необходимыми навыками эффективного использования техники при ликвидации чрезвычайных ситуаций. Эти технические средства должны использоваться для проведения систематических упражнений, а не для иллюстрации отдельных теоретических положений.

При конструировании тренажеров не обязательно стремиться к точной имитации реальной трудовой деятельности. Деятельность на тренажере должна не имитировать, т. е. не подражать, а психологически соответствовать реальной трудовой деятельности. Из этого следует, что формируемые на тренажере умения и навыки должны не внешне, а по своей психологической структуре соответствовать трудовым навыкам.

При этом следует иметь  в виду, что на тренажере можно  моделировать как деятельность полностью, так и отдельные умения и навыки. В связи с этим наряду с применением  сложных электронно-механических комплексов с системой обратной связи в профессиональном обучении водителей целесообразно  использовать и качестве тренажеров и простые, экономичные устройства для формирования отдельных умений и навыков.

Оснащению данными средствами необходимо уделить  должное внимание в силу их практической направленности.

Средства для самостоятельного обучения, сообщающие обучаемому по определенной программе необходимую информацию и контролирующие степень усвоения материала.

Технические средства контроля знаний, умений и навыков представляют собой большую группу различных  устройств, машин и оборудования, с помощью которых можно регистрировать учебную деятельность или отдельные  действия учащихся. С помощью этих технических средств обеспечивается индивидуальный и групповой контроль как отдельных элементов учебной деятельности, так и процесса обучения в целом. Для осуществления контроля в процессе формирования практических водительских умений и навыков достаточно эффективно используются тренажеры и учебные автомобили, оборудованные средствами регистрации.

К техническим средствам  определения уровня усвоения информации относятся регистрирующие устройства и контролирующие машины, предназначенные для регистрации деятельности обучаемых.

Таким образом, широкое  и систематическое использование  в обучении технических средств  обучения может позволить: дать обучаемым более полную и точную информацию об изучаемом явлении; повысить наглядность обучения; наиболее полно удовлетворить запросы и интересы обучаемых; организовать более действенный контроль за формированием зрительно-двигательных умений и навыков; в отдельных случаях полностью автоматизировать процесс обучения; повысить эффективность обучения и в известных пределах ускорить темп изучения и запоминания материала.

Комплексное применение технических  средств обучения можно осуществить  только при наличии специальных  классов, отвечающих требованиям психологии, эргономики и современного  уровня преподавания.

2. История развития центра практического обучения

  Центр практического  обучения (ЦПО) был создан в  1982-1983 годах с целью совершенствования уровня практического обучения курсантов Школы подготовки младшего и среднего начсостава пожарной охраны МВД БССР.

   На учебных площадях  ЦПО проводилось:

1) обучение по программе факультативной дисциплины «Практическая работа с пожарно-техническим вооружением»:

- испытание ручных пожарных  лестниц;

- испытание пожарных  спасательных веревок,  поясов  и карабинов;

- зарядка и приведение  в действие огнетушителей;

- разборка-сборка, изучение  конструкции ПН-40У и других  пожарных насосов;

- изучение конструкции  и правил эксплуатации пожарных  мотопомп;

- практическая работа  на мотопомпах МП-800, МП-1600

2) проведение практических  занятий по дисциплине «Пожарно-техническое  вооружение» по тематике работы  на специальных агрегатах учебных  АЦ в помещении, особенно при  неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, отрицательная температура  окружающего воздуха и т.д.).

Для этой цели ЦПО был  оборудован подземной емкостью и  пожарным гидрантом (обеспечивалось установка  АЦ на водоисточник). Прокладка напорных  рукавных линий осуществлялась по замкнутой системе (водоем-АЦ-рукав-водоем) с использованием сухотрубов. Отработавшие газы от работающего двигателя АЦ удалялись наружу через напорно-всасывающий рукав, присоединяемый к выхлопной трубе, а также с помощью вытяжной вентиляции с электрическим приводом, смонтированной на перекрытии.

     В 1988-1990 годах  в ЦПО был проведен ремонт, в ходе которого была установлена сетчатая перегородка между гаражами учебных АТС и АСО, оборудованы стеллажи. В этот же период времени был оборудован учебный кабинет («Первоначальная подготовка пожарных», в дальнейшем - «Введение в специальность»): выполнен ремонт стен, установлены подвесные потолки, изготовлены настенные стенды по тематике «Пожарно-техническое вооружение», изготовлено и смонтировано оборудование дистанционного зашторивания окон и демонстрации учебных кинофильмов.

   В 1993-1994 годах  в лабораторной гидравлики были установлены лабораторные стенды для изучения учебной дисциплины «Противопожарное водоснабжение».

   Таким образом,  с образованием в 1992 году Высшего  пожарно-технического училища на  базе Учебного центра ПО МВД  функциональное назначение ЦПО  было коренным образом изменено. На базе существовавших на тот момент и закрепленных за кафедрой учебных помещений были оборудованы: новый учебный кабинет «Противопожарное водоснабжение» и учебная лаборатория гидравлики, а также оборудована стоянка учебных автомобилей.

   Функционирование  ЦПО в рамках первоначальных  задач стало невозможным. Это  усугубилось тем, что из складских  помещений отдела тылового обеспечения  в ЦПО были переданы для  хранения дополнительные единицы  ПТВ (прицепные и переносные  мотопомпы). Ликвидация учебного  кабинета «Пожарно-техническое и  аварийно-спасательное оборудование»   в 2008 году вызвало необходимость   размещения на площадях  помещений части демонтированного из аудитории оборудования.

3. Цели и задачи Центра практического обучения

Центр практического обучения создан для проведения практических занятий и лабораторных работ.

Цели создания ПЦО:

- формирование у обучаемых твердых навыков работы с пожарной аварийно-спасательной техникой в различных условиях, складывающихся при ликвидации чрезвычайных ситуаций;

- умение обнаружения и устранения неисправностей;

- проведение качественного технического обслуживания.

Согласно учебному плану  выполняются лабораторные работы по следующим темам:

1. Изучение основных параметров радиостанций. Измерение основных параметров радиостанций.
2. Моделирование структурных схем организации связи. Разработка структурных схем связи гарнизона города и схем размещения средств связи и освещения на месте ЧС.
3. Снятие и построение рабочих характеристик центробежного насоса. Проверка технического состояния пожарного насоса.
4. Определение кратности и устойчивости ВМП. Проверка технического состояния пеносмесителя ПС-5.
5. Проверка годности огнетушителя. Зарядные станции огнетушителей. Тушение условного пожара.
6. Диагностирование автомобильного двигателя по содержанию окиси углерода в отработанных газах. Диагностирование автомобильного двигателя по содержанию окиси углерода в отработанных газах. Диагностирование технического состояния рулевого управления и тормозной системы.

Оснащение ЦПО должно позволять  выполнять следующие виды задач:

- изучение конструктивных особенностей, правил эксплуатации пожарно-технического  и аварийно-спасательного оборудования  (пожарных  мотопомп, аварийно-спасательного  инструмента, дымососов и др.), размещение которого в обычных  учебных аудиториях проблематично  вследствие их значительных габаритных  размеров;

- проведение эксплуатационных  испытаний пожарно-технического  и аварийно-спасательного оборудования  в соответствии с требованиями  Правил охраны труда в органах и подразделениях по ЧС  (ручных пожарных лестниц, поясов и карабинов, пожарных рукавов напорных и всасывающих);

- выработка у обучаемых навыков  работы на специальных агрегатах  пожарных автоцистерн при неблагоприятных  погодных условиях;

- проведение лабораторных работ  по определению технического  состояния насосных установок  пожарных АЦ;

- исследование  рабочих характеристик  пожарных насосов и стационарных  пеносмесителей.

4. Предлагаемые мероприятия по модернизации Центра практического обучения

Для решения поставленных задач необходимо произвести реконструкцию Центра практического обучения и частичный демонтаж его внутренней планировки.

Перспективный план оборудования ЦПО

Экспликация помещений

I – Демонстрационный зал

II – Лаборатория испытания пожарных насосов

Размещение  оборудования:

1 – Разрезной учебный автомобиль

2 – Стеллажи для аварийно-спасательного  инструмента и оборудования

3 – Прицепная мотопомпа

4 – Переносные мотопомпы

5 – Установка испытания пожарных  рукавов

6 – Вакуумная установка для  испытания пожарного насоса и  всасывающих рукавов

7 – Станок УСМ

8-10 – Огнетушители (углекислотный,  пенный, порошковый)

11 – Верстак слесарный

12 – Учебная автоцистерна

13 – Стенд лабораторный испытания  пожарных насосов

14 – Тренажер для работы на  пожарном насосе

15 – Подземный пожарный водоем

Для проведения лабораторных и практических работ после реконструкции  центра необходимо оснастить его  новым и имеющимся оборудованием. Для проведения работ, связанных с изучением центробежного насоса, предлагается установить вакуумную установку для испытания пожарного насоса и всасывающих рукавов и стенд лабораторный для проведения испытаний пожарных насосов, что позволит изучать работу на специальных агрегатах учебных АЦ в помещении, особенно при неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, отрицательная температура окружающего воздуха и т.д.). Так как настоящее время данное оборудование отсутствует, необходимо разработать техническое задание и разместить заказ на их изготовление. При разработке стендов необходимо учитывать следующие требования:

- устойчивость к механическим  вибрациям;

- максимальная наглядность  изучаемого материала;

- возможность приобретения  и отработки обучаемыми практических навыков работы на пожарном насосе;

- обеспечение по своим  функциональным возможностям проведение  нескольких лабораторных работ  по изучаемой тематике.

Кроме этого, предлагается установить тренажер для работы на пожарном насосе. Данный агрегат дает возможность отработать полущенные навыки по подаче, забору воды, а также  по проверкам исправности насоса. Преимущество использования тренажера  перед работой на пожарном автомобиле заключается в том, что не происходит расход топлива, кроме этого, отсутствуют  выхлопные газы, уровень шума значительно  ниже, что позволят создать более благоприятную атмосферу для проведения занятий. Выше перечисленные возможности достигаются благодаря использованию электрического привода насоса. Тренажер состоит из двух подсистем: гидравлической и электрической. Гидравлическая подсистема выполнена с разомкнутой циркуляцией рабочей жидкости, в качестве которой используется вода. При монтаже тренажера не требуется подключение его к системам водоснабжения и канализации. Информационно-измерительная система позволяет измерять давления (на входах и выходах насоса), мгновенный расход, температуру рабочей жидкости, мощности на входе электродвигателя.

На стенах рекомендуется  разместить информационные щиты на которых в доступной форме будут отражаться:

- требования Правил охраны  труда при работе с аварийно-спасательным  инструментом и оборудованием;

- перечень видов технического обслуживания и работ, проводимых при каждом из них;

- устройство мотопомп  и их тактико-технические характеристики;

- устройство пожарного  насоса и принцип его работы.

Предлагаемое содержание настенного щита «Техническое обслуживание»:

Техническое облуживание (ТО) – комплекс профилактических мероприятий, выполняемых с целью поддержания  техники в постоянной боевой готовности.

Работы, выполняемые при ТО:

- уборочно-моечные;

-смазочные;

- контрольно-диагностические;

- крепежные;

- заправочные;

- регулировочные;

- ремонтные (при необходимости).

Виды ТО:

- ежедневное ТО;

- ТО-1;

- ТО-2;

- сезонное ТО;

- ТО после первой 1000 км  пробега (обкатки);

- ТО на ЧС;

- ТО после возвращения  с ЧС.

Периодичность ТО;

Ежедневное ТО – 1 раз  в сутки (при заступлении на дежурство)

ТО-1 – в соответствии с годовым планом-графиком. Основные ПАСА – через 1500 км общего пробега, специальные – через 1000 км, вспомогательные – согласно инструкции завода-изготовителя, но не реже 1 раза в месяц.

ТО-2 – в соответствии с годовым планом-графиком. Основные ПАСА – через 7000 км общего пробега, специальные – через 5000 км, вспомогательные – согласно инструкции завода-изготовителя, но не реже 1 раза в 2 года.

Размещение данных щитов позволит значительно улучшить процесс запоминания у обучаемых на протяжении занятия, так как в этом случае будет задействована не только слуховая, но и визуальная память.

Для обеспечения безопасности при работе на различных агрегатах  необходимо возле каждой установки  вывесить инструкции с изложениям в них порядка эксплуатации оборудования и правил безопасности при работе на той или иной установке.

Для изучения темы «Огнетушители» предлагается оснастить центр практического обучения тремя видами огнетушителей: углекислотным, пенным и порошковым, что даст возможность более полному освещению данной тематики с помощью наглядной демонстрации образцов и их сравнения. Лица, допущенные к эксплуатации огнетушителя должны изучить содержание паспорта огнетушителя и инструктивные надписи, нанесенные на корпусе огнетушителя, соблюдать их требования.

 При хранении и эксплуатации огнетушителей не допускается:

- попадание на огнетушитель при хранении прямых солнечных лучей, атмосферных осадков, воздействие агрессивных сред;

- направлять струю огнетушащего вещества в сторону близко стоящих людей;

- хранить огнетушитель вблизи нагревательных приборов;

- использовать огнетушитель не по назначению.

Запрещается:

- эксплуатировать огнетушители при появлении вмятин, вздутий или трещин на корпусе огнетушителя, на запорно-пусковой головке, а также нарушении герметичности соединений узлов;

- производить любые работы, если в корпусе огнетушителя находится избыточное давление;

- наносить удары по огнетушителю или по источнику вытесняющего газа.

Необходимость изучения работы мотопомп и их технического обслуживания обусловлена широким применением  мотопомп в подразделениях по чрезвычайным ситуациям и эффективностью использования  при тушении пожаров. Пожарные мотопомпы универсальны и просты в обслуживании. Наряду с пожарными автомобилями они относятся к пожарным машинам и предназначаются для подачи огнетушащих веществ к месту пожара. Они представляют собой автономный агрегат, состоящий из двигателя внутреннего сгорания и насоса. Полная автономность в работе расширяет тактику и область применения мотопомп. Кроме того, это значительно снижает стоимость производства пожарной техники, позволяет применять так называемый модульный принцип создания пожарной надстройки пожарного автомобиля.

Мотопомпы могут использоваться для подачи не только в горизонтальной плоскости, но и вертикально, в верхние  этажи здания, что делает их незаменимыми при тушении пожаров в высотных зданиях. В современном мире этот аспект приобретает все большую  актуальность, так как большими темпами  развивается строительство многоэтажных домов, особенно в крупных городах. Кроме того, в сельской местности  мотопомпы могут применяться  при тушении лесных и торфяных пожаров, в условиях использования  труднодоступных для пожарных аварийно-спасательных автомобилей видеоисточников. Такое широкое и незаменимое применение пожарных мотопомп требует от пожарных твердых знаний и практических навыков в области работы с мотопомпами. Для приобретения необходимых умений Центр практического обучения оснащен прицепной мотопомпой МП-1600 и переносными мотопомпами отечественного и зарубежного производителя.

Одним из традиционных средств, используемых в центре практического  обучения при технической подготовке, является разрезной автомобиль. Он представляет собой натуральный автомобиль с удаленными стенками корпуса и отдельных узлов и деталей. Это позволяет обучаемому визуально воспринимать их внутреннее устройство, расположение и взаимодействие отдельных частей. При изготовлении было учтено основное требование к разрезным агрегатам - обеспечение максимального обозрения сопряженных деталей при наименьшем нарушении внешних форм агрегата. Все разрезные агрегаты и приборы окрашены в цвета, принятые заводом-изготовителем. Двигатели, коробки передач окрашены алюминиевой краской (серебрянкой), а оборудование двигателей, мосты, карданные передачи, рулевые механизмы — в черный цвет. Разрезы  окрашены в красный цвет, что позволяет выделить поверхность разреза на фоне самих деталей, не допуская их искаженного восприятия обучаемыми.