Совершенствование системы товарно-материальных потоков
СОДЕРЖАНИЕ
1 ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
1.1 Понятие, цели, задачи логистики
1.2 Структурные элементы логистической системы
1.3 Товарно-материальные запасы и основные характеристики потоков
2 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ
2.1 Факторы, влияющие на объем реализации продукции
2.2 Исследование современного состояния проблемы и определение перспектив её развития
2.3 Исследование вариантов решения проблемы
3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОВАРНО-МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ
3.1 Проектирование мероприятий по совершенствованию логистической системы
3.2 Планирование организации разработки и внедрения проектных мероприятий
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ГЛОССАРИЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ВВЕДЕНИЕ
В работе необходимо определить особенности организации логистической системы в сфере управления запасами.
В русском языке раньше слово логистика означало только отрасль математической логики и то, что с этим связано. Однако современные требования внесли свои коррективы. Сегодня логистика – это уже область бизнеса, обеспечивающая его насущные нужды. До 1991 года в США эта область деятельности называлась физическим распределением или общим распределением. Позднее был заимствован термин «логистика» из армии США. Согласно вебстеровскому словарю, логистика – это отрасль военной науки (не больше и не меньше) и операций, занимающаяся обеспечением, поставками и поддержкой оборудования путем передвижения, эвакуации и госпитализации персонала с помощью предоставления удобств и услуг, а также всего сопутствующего.
Итак, логистика представляет собой определенную сферу деятельности, основанной на организации и регулировании процессов продвижения товаров и запасов внутри организации, а также от производителей к потребителям.
Для обеспечения бесперебойного процесса производства наряду с основными производственными фондами необходимы предметы товарно-материальные ресурсы. Любое предприятие, независимо от формы собственности и вида деятельности должно постоянно контролировать состав и состояние своих оборотных средств, и эффективное их использование. При этом, немаловажная роль отведена имеющимся запасам компонентов производства.
Основной задачей логистики является обеспечение потребностей клиентов. В том числе, опосредованно через обеспечение всем необходимым производства, маркетинга и других отраслей деятельности. Главными характеристиками при этом выступают доступность товаров, скорость и бесперебойность поставок, а также гибкость процессов.
Основная цель курсовой работы – изучить особенности логистики материальных потоков и ее совершенствование на предприятии. Поставленная цель требует решения определенных задач:
- определить сущность понятия логистической системы;
- рассмотреть сущность и формирование системы логистики;
- провести общую характеристику системы управления товарно – материальными потоками;
- проанализировать факторы, влияющие на объем реализации продукции;
- рассмотреть теоретические основы совершенствования управления и использования товарно-материальных потоков.
Предметом работы являются экономические отношения, возникающие в процессе управления материальными потоками.
Объектом работы является система логистики.
Работа состоит из введения, основной части и заключения.
Первая глава – «Понятие логистической системы. Виды логистических систем».
Вторая глава – «Характеристика логистической системы в сфере управления запасами».
Третья глава – «Совершенствование использования товарно-материальных потоков».
Для написания работы были использованы учебные материалы и статьи периодических изданий отечественных и зарубежных авторов.
1 ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
1.1 Понятие, цели, задачи логистики
Логистика - часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.
В экономической литературе встречаются различные определения логистики. Приведем некоторые из них.
Логистика (Logistics) это[1]:
1. Планирование и обеспечение материально-технического снабжения, подготовки и передвижения людского состава.
2. Организация службы тыла.
3. Материально-техническое снабжение магазина.
4. Тыл и снабжение, материально-техническое снабжение, работа тыла.
5. Движение материалов и запасов.
6. Наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного использования до конечного потребителя.
Логистику также определяют как научное направление, связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков.
Понятие логистики сначала появилось в военной сфере, где охватывало проблемы транспорта, снабжения, перемещения войсковых подразделений. Затем понятия и методы логистики были перемещены в гражданскую сферу, где использовались в управлении материальными потоками в сфере обращения и производства. При этом понятия логистики и методы логистики стали применяться в экономике сравнительно недавно.
До появления термина «цепочка поставок» логистика оперировала отдельными функциональными областями. И затраты минимизировались исключительно в каждой функциональной области. Например, начальник транспортного цеха уменьшал исключительно свои затраты на транспорт. При этом могло оказаться, что бизнес в целом, из-за отсутствия поставок свежих продуктов вовремя в магазины, терпел убытки. Локальная экономия выливалась в потери бизнеса в целом.
В логистике выделяются следующие функциональные области:
Логистическая инфраструктура представляет собой комплекс объектов, имеющих определенное географическое расположение и различные характеристики. Например, завод может быть расположен вблизи источников сырья и иметь определенную мощность по выпуску продукции. В другом месте может быть размещен склад. Таких складов в стране, да и мире в целом (для транснациональных корпораций) может быть несколько. Вся эта инфраструктура пронизывается связями.
Транспортировка осуществляет связи между объектами инфраструктуры, перевозя необходимые продукты. Различные виды транспорта нам известны с детства. Наиболее массовые перевозки осуществляет автомобильный и железнодорожный транспорт. Также применяется водный транспорт, воздушный. Еще существует и трубопроводный транспорт, который перемещает, например, газ или нефть.
Складирование и грузопереработка являются неотъемлемыми функциональными элементами системы логистики. На складах хранятся все необходимые объемы продукции и материалов. Склады могут быть самостоятельными и привязанными к производству. Они могут располагаться на оптовых базах и в розничных магазинах, где мы приобретаем свежий хлеб, молоко и другие продукты. А грузопереработка подразумевает погрузку-разгрузку и перемещение по складу всего этого добра.
Управление запасами подразумевает расчет необходимого количества запасов во всех точках инфраструктуры исходя из потребностей всей цепочки. При этом реализуется общая цель доставки необходимой продукции потребителю в оговоренный срок.
Информационное обеспечение является, наверное, самой важной частью всей системы логистики. Именно появление информационных технологий повлияло на превращение набора отдельных функциональных областей в единую интегрированную систему позволяющую минимизировать общие расходы по всей цепочке поставок. Именно информационные системы, вовремя поставляющие необходимую информацию, позволяют планировать поставки точно в срок и в нужном месте.
Существует еще такое понятие как функциональный цикл логистики. Он включает в себя много различных операций. Начинается такой цикл обычно с приема заказа. Иногда в некоторых компаниях начальная стадия цикла может обслуживаться отдельной функциональной областью, одновременно связанной и с маркетингом.
В логистике используются экономические, экономико-математические и статистические методы для решения различных теоретических и практических задач.
Логистическая система может быть определена как адаптивная (самонастраивающаяся или самоорганизующаяся) система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой[2].
Западный подход к термину «логистическая система» более прагматический. Например, логистическая система определяется как процесс «планирования и координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов и готовой продукции для минимизации общих затрат и обеспечения желаемого уровня сервиса».
Введение понятия «логистическая система» имеет конструктивное значение, так как позволяет внедрить логистику на основе системного подхода и системного анализа. Системный подход предполагает рассмотрение всех элементов ЛС как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления. Отличительной особенностью системного подхода является оптимизация функционирования не отдельных элементов, а всей ЛС в целом, в результате чего проявляется так называемый синергетический эффект. С позиций системного подхода к организации бизнеса можно дать следующее определение:
логистическая система - относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением логистическим процессом для реализации корпоративной стратегии организации бизнеса.
Используя понятие «логистическая сеть», можно дать более короткое определение:
логистическая система - совокупность логистической сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии (тактики).
1.2 Структурные элементы логистической системы
Для целей исследования и проектирования ЛС полезным приемом является ее декомпозиция на подсистемы, звенья и элементы (Рисунок 1).
Рис.1. Логистическая система[3]
Системы логистики классифицируются по ряду признаков, среди которых:
- объект управления;
- отраслевая специализация компании;
- сектор бизнеса;
- уровень бизнеса.
По признаку «объект управления» выделяют:
- логистические системы производственных фирм, оптовых торговых компаний, оптово-розничных компаний;
- сервисный поток – логистические системы фирм, оказывающих услуги;
- смешанные логистические системы, в которых присутствуют основные потоки двух типов.
В зависимости от отраслевой специализации промышленных компаний существуют логистические системы машиностроительных предприятий, металлургических заводов, строительных предприятий, предприятий химической промышленности и т.д.[4]
В крупных логистических системах формируются отдельные консультативные советы, целью которых является обеспечение правильности решений управленческого персонала логистических систем и отдельных подразделений.
На современном этапе развития сложились новые условия производства, которые вышли за рамки традиционных методов его организации, сдерживающие не только развитие производства, но и транспортных, снабженческих и сбытовых структур. Изменения во многие представления об организации производственного процесса на предприятии внесла логистика.
Для любого предприятия необходима организация эффективной логистической системы в сфере управления материальными потоками.
Необходимость образования товарно-материальных запасов обусловлена следующими факторами:
- время, необходимое для транспортировки товаров от места производства до места продажи, включая время на погрузку-разгрузку;
- сезонные колебания в производстве и потреблении товаров;
- несоответствие между производственным и торговым ассортиментом товаров, что вызывает необходимость подсортировки, упаковки и подработки;
- особенности в территориальном размещении производства;
- условия транспортировки товаров, расстояние между поставщиком и торговым предприятием;
- звенность товародвижения;
- возможности хранения товара и др.
Таким образом, существование товарно-материальных запасов обусловлено необходимостью обеспечения нормального процесса обращения товаров.
Очевидно, организационная структура которая занимается управлением логистической системой, обязана выполнять следующие функции.
1. Вырабатывать и формировать систему логистики, придерживаясь схематичных принципов и положений.
2. Проектировать и реализовывать стратегию логистики с учетом рыночной стратегии фирмы.
3. Комплексно управлять логистической системой с целью рационализации потоковых процессов.
Эта деятельность разнообразна и состоит из:
1) управления внешним транспортом;
2) управления внутренним транспортом;
3) планирования и контроля процессов управления запасами;
4) планирования организации и контроля за состоянием запасов (не исключая материальные, сырьевые и товарные), т. д.
4. Согласовывать взаимосвязанные функции управления.
5. Решать задачи индивидуальности предприятия.
Рис.2. Логистическая цепочка[5]
Преимущества перехода на логистическую организацию можно свести к следующему:
- более эффективное использование ресурсов предприятия;
- рост прибыли за счет снижения издержек предприятия;
- повышение объемов продаж продукции за счет роста уровня обслуживания потребителей;
- совершенствование маркетинговой деятельности предприятия.
Итак, логист должен обладать определенными знаниями и навыками для того, чтобы стимулировать совершенствование производственно-хозяйственной деятельности предприятия в целом:
- знаниями управления, планирования, организации и контроля в областях логистики, в частности, в сфере запасов компонентов производства;
- навыками системного подхода к логистической системе;
- знаниями, достаточными для понимания проблемы предпринимательства в целом и проч.
Важной задачей логистики является создание интегрированной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков.
В качестве формы существования материального потока обычно рассматриваются запасы. Логистика решает задачи вычисления объемов запасов, обеспечивающих наиболее экономным путем удовлетворение будущего (и зачастую неопределенного на момент расчетов) потребительского спроса на товары и услуги компании. Минимизируются суммарные затраты, связанные с заготовками, хранением продукта и убытками из-за неудовлетворенного спроса. В тоже время чрезмерно большой запас связан с омертвением капитала, требует значительных расходов на хранение и уход за продуктом.
1.3 Товарно-материальные запасы и основные характеристики потоков
Суть деятельности торговой организации заключается в приобретении товаров и реализации их третьим лицам с целью максимизации своей прибыли. Однако между моментом закупки товара и его продажей нередко возникает промежуток времени, поэтому у торговой организации появляется необходимость хранить имеющийся товар в специально оборудованных для этого помещениях. Возникающие таким образом товарные запасы представляют собой часть оборотных средств организации, которые временно не участвуют в обороте капитала.
Товарно-материальные запасы (ТМЗ) в структуре оборотных производственных фондов предприятий представлены в Приложении А.
Оборотный капитал занимает по своей величине второе место после основного капитала в общем объеме ресурсов, определяющих экономику хозяйствующего субъекта.
Более того, в деятельности торговых организаций товарные запасы представляют собой основной актив компании. Большая часть денежных средств сосредоточена именно в этом виде актива. Специфика товарных запасов заключается в том, что из всех видов активов компании они, как это не парадоксально звучит, по сути, являются наименее ликвидной их частью. Следовательно, если у торговой организации большая часть средств размещена в товарных запасах, то возникает риск неплатежеспособности этой компании[6].
Товарные запасы необходимы для бесперебойного обеспечения спроса покупателей – потребителей. Товары классифицируются по следующим различным признакам[7]:
1) по целям использования:
- потребительские товары - это товары, непосредственно предназначенные для конечного потребления, удовлетворения личных потребностей человека,
- производственные товары – это товары, используемые в производственном цикле при создании новых товаров;
2) по времени использования / потребления:
- товары краткосрочного пользования, используемые один или несколько раз,
- товары длительного пользования, используемые многократно;
3) по характеру потребления:
- товары повседневного спроса,
- товары тщательного выбора,
- престижные товары;
3) по характеру использования в зависимости от степени их участия в процессе производства:
- сырье, материалы, тара и упаковка,
- комплектующие детали, инструмент, инвентарь,
- техника и оборудование, прочие товарно-материальные запасы.
4) по функциональной принадлежности:
- товары – продукты питания,
- промышленные товары;
5) по видам запасов:
- текущие запасы – это товары на стадии реализации,
- подготовительные запасы – это товары на стадии предпродажной подготовки,
- гарантийные (страховые) запасы – необходимый и достаточный резерв товарных запасов с целью обеспечения непрерывного процесса реализации на случай срыва запланированных сроков текущих поставок товаров, изменения интенсивности потребления при непредвиденном возросшем спросе,
- сезонные запасы - это необходимый и достаточный резерв товарных запасов с целью обеспечения непрерывного процесса реализации в период сезонного колебания покупательского спроса,
- переходящие запасы;
6) по видам движения товаров в учете:
- товары в пути, товары на складе,
- товары на стадии предпродажной подготовки,
- зарезервированные товары, товары в магазинах в процессе реализации, товары на консигнации,
- реализованные товары на ответственном хранении.
Также важно отметить, что товарными запасами, как и любым другим видом актива, можно управлять. Более того, эффективная система управления товарными запасами позволяет не только поддерживать уровень платежеспособности и ликвидности компании на необходимом уровне. Следует заметить, что товарные запасы необходимо рассматривать в тесной взаимосвязи с другими экономическими показателями деятельности торговой организации, такими как рентабельность, платежеспособность, ликвидность, финансовая устойчивость и так далее. Система управления товарными запасами позволяет также управлять снижением затрат на содержание запасов. При эффективно налаженной системе поставок данная система позволяет, к примеру, снизить затраты на хранение, что выражается в уменьшении площадей складских помещений, а следовательно в снижении уровня постоянных издержек организации[8].
Система управления товарными запасами торговой организации использует ряд показателей, на основе которых рассчитываются такие ключевые параметры системы как объем заказываемой партии и количество поставляемых партий товара, интервал времени между поставками, затраты на хранение, стоимость организации заказа или стоимость пополнения (этот показатель включает в себя издержки продавца, связанные с приемкой, оприходованием) товаров на склад, выкладкой, выставкой товара в торговые залы, сюда могут быть также отнесены услуги менчендайзеров и прочих посредников, которые занимаются ассортиментной политикой организации) и так далее.
Товарные запасы анализируются в целом по предприятию и по каждой товарной группе по данным оперативного учета, а также бухгалтерской и статистической отчетности. Основной задачей анализа является проверка соответствия фактических товарных запасов установленным нормам и выяснение причин отклонений. На основании данных, полученных в ходе анализа, принимаются меры для нормализации товарных запасов.
В данной части работы определим экономическую сущность товарных запасов.
Как уже выяснили, товарные запасы - это часть товарного обеспечения, представляющая собой совокупность товарной массы в процессе движения ее из сферы производства к потребителю.
Товарные запасы образуются на всех стадиях товародвижения: на складах производственных предприятий, в пути, на складах оптовых и розничных товарных предприятий. Необходимость образования товарных запасов обусловлена следующими факторами:
- время, необходимое для транспортировки товаров от места производства до места продажи, включая время на погрузку-разгрузку;
- сезонные колебания в производстве и потреблении товаров;
- несоответствие между производственным и торговым ассортиментом товаров, что вызывает необходимость подсортировки, упаковки и подработки;
- особенности в территориальном размещении производства;
- условия транспортировки товаров, расстояние между поставщиком и торговым предприятием;
- звенность товародвижения;
- возможности хранения товара и др.
Таким образом, существование товарных запасов как категории товарного обращения обусловлено необходимостью обеспечения нормального процесса обращения товаров.
Наиболее общую формулировку понятия товарных запасов с экономической точки зрения дает Гаджинский А. М.: «Товарные запасы торгового предприятия – это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления».
Товарно-материальный запас с экономической точки зрения - это запас какого-либо ресурса или предметов, используемых в организации.
Все предприятия хранят определенный запас товарно-материальных ценностей. При этом они руководствуются следующими принципами:
- обеспечение независимости своей торговой деятельности (запас материалов на рабочем месте обеспечивает определенную гибкость в производстве. Например, в связи с неизбежностью затрат времени на переналадку для каждого нового изделия, наличие товарно-материального запаса позволяет сократить потери времени);
- обеспечение независимости рабочих мест на сборочных линиях (время, которое требуется на выполнение идентичных операций меняется от одного изделия к другому, поэтому на рабочем месте желательно иметь запас из нескольких деталей, чтобы при превышении плановой нормы времени на выполнение операции конкретной деталью можно было из запаса деталей скомпенсировать такую задержку обработки);
- необходимость учета колебаний спроса на продукцию (если спрос на продукцию известен точно, ее можно производить в точном соответствии с этим спросом (хотя это и не всегда экономически оправдано). Однако обычно, спрос невозможно определить абсолютно точно и поэтому, чтобы сгладить колебания спроса, необходимо поддерживать определенный резервный запас готовой продукции;
- обеспечение гибкости производства (наличие товарно-материальных запасов позволяет ослабить давление объема выпуска продукции на производственную систему. Запас позволяет увеличить время подготовки к выпуску продукции, что в свою очередь дает возможность спланировать более равномерный и дешевый производственный процесс за счет выпуска более крупных партий продукции. Например, при высоких затратах на размещение заказа выгоднее выпуск больших объемов готовой продукции);
- обеспечение защиты от колебаний периода поставки сырья (когда у поставщика заказывают тот или иной материал, могут возникать различные задержки, которые объясняются рядом причин; среди этих причин можно отметить обычные колебания продолжительности доставки; дефицит материала на заводе поставщика, вызывающий задержки в выполнении заказа; утерю заказа и доставку дефектного материала или не того материала, который требовался заказчику);
- использование преимуществ экономичного размера заказа на закупку (размещение заказа связано с определенными расходами: трудозатраты, телефонные переговоры, набор соответствующих текстов, пересылка и т.п. Таким образом, чем больше объем каждого отдельного заказа, тем меньше количество заказов, которые необходимо подготовить; коме того, расходы на доставку также свидетельствуют в пользу более крупных заказов: чем больше объем поставки, тем меньше расходы на единицу поставляемой продукции. Поддержание запаса связано с определенными расходами и большие запасы в общем случае нежелательны необходимость создания больших запасов обычно обусловлена чрезмерно продолжительными циклами поставок).
Товарные запасы – запасы готовой продукции у предприятий-изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, то есть на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути.