Совершенствования экологической инфраструктуры города Москвы

Введение

Актуальность темы  курсовой работы обусловлена тем, что важнейшими показателями среды жизни городов являются экологическая гармония, красота и комфортность. Это – существенные взаимодополняющие ценностные характеристики городов, помогающие обеспечивать полное, экологически обоснованное, удовлетворение потребностей жителей, с сохранением природы, с поддержкой экологического равновесия и при учете экологических постулатов. Целью данной курсовой работы является изучение инфраструктуры города, а также рассмотрение рекомендаций по совершенствованию экологической инфраструктуры города Москвы. Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

1)рассмотреть назначение экологической инфраструктуры города Москвы;

2)изучить роль и место экологической инфраструктуры города Москвы для населения;

3)рассмотреть проблемы экологической инфраструктуры города Москвы;

4) изучить мероприятия по решению экологических проблем в Москве

5) рассмотреть государственную  программу  города Москвы  “Охрана окружающей среды”

6) изучить финансирование и материально-техническое обеспечение экологических программ  и мероприятий

Предметом данной курсовой является инфраструктура города в её экологической составляющей.

Объект данной курсовой работы – Государственная  программа  города Москвы  “Охрана окружающей среды”.

Курсовая работа состоит из Введения, 2 глав, 6 параграфов, Заключения, Списка литературы включающего 25 источника, объемом 53 страниц.

Глава 1. Теоретические основы инфраструктуры города Москвы

1.1 Назначение инфраструктуры города Москвы

Москва[1] – крупнейший столичный мегаполис, административный и промышленный центр России, в котором сконцентрировано большое количество промышленных предприятий, автотранспорта и других объектов, негативно воздействующих на воздушный бассейн города.

Москва является столицей такой огромной страны как Российская Федерация. Столицей не только в экономическом, политическом и социальном планах, но и в плане экологических проблем. Как самый населенный город страны Москва имеет высокую степень урбанизации и огромное количество автотранспорта. Всё это прямо связано с экологической ситуацией, экологическими проблемами и программами. Действительно, наиболее острые экологические проблемы стоят перед теми районами Москвы, через которые проходят крупнейшие автомагистрали и в которых наибольшее количество зданий и построек, а значит наименьшее количество зелёных насаждений, чистых водоёмов и прочих незатронутых хозяйственной деятельностью человека уголков природы.

В настоящее время правительство Москвы уделяет всё большее внимание экологии города. Проводится большое число программ и охранных мероприятий. Роль этих мероприятий огромна, причём они важны не только для Москвы и Московской области, но и для всей России в целом. Остаётся верить, что руководство города и страны не остановится на достигнутом и сделает всё для предотвращения критического ухудшения экологической ситуации в столице.

Экологическая инфраструктура Москвы состоит из сооружений и объектов, предназначенных для охраны, воспроизводства и улучшения окружающей природной среды. Она возникла в результате индустриального развития человеческого общества и превратилась в настоятельную необходимость в условиях научно-технического прогресса, когда небывалыми темпами растут извлечение и использование разнообразных природных ресурсов и масштабы загрязнения внешней среды отходами производства и потребления.

Экологическая инфраструктура города Москвы должна обеспечивать условия сохранения среды жизни человека.

В экологическую инфраструктуру города Москвы входят[2]:

1) взаимодействие между  освоенными и неосвоенными территориями;

2) экологический каркас территории;

3) не возобновляемые и возобновляемые природные ресурсы;

4) система мониторинга.

Изучаются:

1) крупные технологические  схемы традиционной инфраструктуры,

2) экологичная производственная и социальная инфраструктура,

3) энергосбережение,

4) экологические каркасы  города,

5) сохранение почвенно-растительного  слоя,

6) экологично реставрированные ландшафты,

7) благоприятные условия  жизни.

Главным назначением экологической инфраструктуры города Москвы является постоянное улучшение социальных, культурных и бытовых условий жизни населения. Задачей органов муниципального управления города Москвы является обеспечение комплексного развития отраслей социальной инфраструктуры в целях наиболее полного удовлетворения потребностей населения, создание комфортных условий жизни. Исследование социальной инфраструктуры города Москвы направлено не только на раскрытие ее внутреннего содержания и структуры, но и на разработку практических мероприятий по развитию и совершенствованию объектов социальной сферы. Управление социальной инфраструктурой города Москвы на федеральном уровне осуществляется на основе законодательства в повседневной деятельности органов государственной власти по регулированию социальной сферы, а также посредством национальных проектов, реализации социальных программ. Планирование, организация, регулирование, контроль и содержание других функций государственного, регионального управления обусловлено спецификой задач, которые выполняются на соответствующем уровне.

В настоящее время по совокупности уровней загрязнения природных сред почв, воздуха, воды и, как следствие, деградации природной среды экологическое неблагополучие города оценивается как "очень высокое".

За последнее десятилетие Москва стремительно меняет свой облик, превращаясь в уникальный по степени насыщенности и разнообразию административной, научно-культурной и промышленно-транспортной инфраструктуры мегаполис. Сейчас на ее территории, занимающей свыше 2500 квадратных километров, проживает более 12 млн. человек. Около 300000 предприятий и учреждений (в том числе около 2 800 крупных заводов и фабрик), 16 ТЭЦ и 4 ГРЭС, разветвленная сеть автобусных, трамвайных и троллейбусных линий, 3 млн. автомобилей - все это оказывает большое влияние на условия жизни населения и формирование экологической обстановки[3].

Став признанным лидером социально-экономических реформ, Москва резко увеличила свою долю в поступлении налоговых платежей и других доходов в Федеральный бюджет. При этом приоритетной задачей современного этапа социально-экономического развития является повышение качества жизни москвичей. Это находит свое отражение в резком увеличении автомобильного парка (особенно персональных автомобилей), строительстве и реконструкции жилья, транспортных магистралей, объектов культурно-развлекательного, коммунально-бытового и других видов обслуживания. Так, ежегодный прирост количества автомобилей в последние годы составил 100-130 тыс. единиц, а общее их число достигло 3 млн. Отметим, что значительная часть прироста, особенно легкового автотранспорта, приходилась на подержанные автомобили, не отвечающие современным экологическим стандартам.

Бурный рост количества автомобилей и систематические заторы в автомобильном движении привели к резкому обострению экологической ситуации во многих районах города, особенно в центральной его части, и сделали необходимой реконструкцию существующих и строительство новых транспортных магистралей.

В качестве основных критериев экологической оценки муниципальных районов были использованы следующие показатели:

Важное значение имеет преобладающий тип планировки муниципальных районов:

тип 1 - регулярная планировочная структура с вынесенными за пределы жилых кварталов промышленными предприятиями, организованными в промзоны;

тип 2 - хаотичное сочетание жилой и промышленной застройки, класс опасности промышленных предприятий, степень озелененности районов и пр.

Москва является примером сложной городской экосистемы, где качество среды зависит от взаимодействия различных природных и антропогенных факторов.

1.2 Роль и место экологической инфраструктуры города Москвы

Важной ролью охраны окружающей природной среды в городе Москве является научно обоснованное сочетание экологических и экономических интересов общества, обеспечивающих реальные гарантии прав человека на здоровую и благоприятную для жизни окружающую природную среду. К основной роли относится также рациональное использование природных ресурсов с учетом законов природы, потенциальных возможностей окружающей природной среды. Необходимо учитывать требования по воспроизводству природных ресурсов и недопущению необратимых последствий для окружающей природной среды и здоровья человека. Деятельность общества и государства, всех граждан Москвы в сфере охраны окружающей среды основана на соблюдении требований природоохранительного законодательства, неотвратимости наступления ответственности за их нарушения. Экологическая политика государственных органов опирается на гласность в работе и тесную связь с общественными организациями и населением в решении природоохранительных задач. Используя экономические, научно-технические, политико-юридические, культурно-просветительские средства, российское государство проводит в жизнь программу защиты и улучшения природной среды обитания человека, Российская Федерация осуществляет международное сотрудничество по охране окружающей среды. 
В современных условиях, когда налицо противоречивые проявления научно-технического прогресса, усиление экологического кризиса и в то же время осуществляются меры по развитию рыночной экономики, необходимо привлечь внимание каждого гражданина к вопросам разумного использования природных ресурсов, заботливого отношения к охране природы. Гражданин Москвы обязан сохранять природу и окружающую среду, бережно относиться к животному и растительному миру, беречь памятники природы, т.к. от экологического состоянии Москвы зависит и состояние всей инфраструктуры города. Хозяйское, рачительное использование природных ресурсов, забота о природе, ее охране - гражданский долг жителей. 

Законы Российской Федерации определяют объекты охраны окружающей среды. Такими объектами являются естественные экологические системы, озоновый слой атмосферы планеты, земля, ее недра, поверхностные и подземные воды, атмосферный воздух, леса и иная растительность, животный мир, микроорганизмы, генетический фонд, природные ландшафты. Особой охране подлежат заповедники, заказники, национальные природные парки, памятники природы, редкие или находящиеся под угрозой исчезновения виды растений и животных и места их обитания.

Экологический фактор остается одним из важнейших при проведении государственной политики реорганизации производственных территорий в городе Москве. Однако решение экологических проблем не является основной целью проектов реорганизации производств и производственных территорий. Подобные проекты решают сразу комплекс социальных, экономических, экологических и технических задач, а степень экологической очистки и мероприятия по реабилитации территории определяются типом дальнейшего использования конкретного участка.

Экологическая инфраструктура состоит из сооружений и объектов, предназначенных для охраны, воспроизводства и улучшения окружающей природной среды. Она возникла в результате индустриального развития человеческого общества и превратилась в настоятельную необходимость в условиях научно-технического прогресса, когда небывалыми темпами растут извлечение и использование разнообразных природных ресурсов и масштабы загрязнения внешней среды отходами производства и потребления.

В последние годы в городе Москве остро встал вопрос о необходимости выработки новых стратегических подходов к развитию экологической инфраструктуры городов, основанных на долгосрочных прогнозах. В современных условиях особую значимость приобретают проблемы формирования экологической инфраструктуры городов и поселений как единого комплекса природных, природно-антропогенных и искусственных объектов и систем.

Экологическая инфраструктура должна обеспечивать сложный состав среды жизни человека, её сохранение и восстановление.

В экологическую инфраструктуру города Москвы включают только те объекты, которые непосредственно обеспечивают условия сохранения среды жизни, поэтому в неё входят наряду с элементами традиционной производственной и социальной инфраструктуры также предприятия, предупреждающие и ликвидирующие неблагоприятные явления, в том числе очистные сооружения, коммунальное хозяйство и пр. При этом за её пределы выведены многочисленные объекты, обслуживаемые традиционной инфраструктурой и оказывающие очень большое влияние на формирование среды жизни. Например, все объекты производства в самых разных отраслях, все жилые дома могут быть экологичны или не экологичны, и поэтому могут в итоге оказывать влияние на сохранение среды жизни. Интеллектуальные объекты могут к тому же снижать опасные последствия неблагоприятных явлений природы (например, землетрясений).

Элементы традиционной производственной и социальной инфраструктуры, предупреждающие и ликвидирующие неблагоприятные экологические ситуации, тесно связаны с обеспечением экологической безопасности. К ним относятся технологические системы экологической инфраструктуры (система мониторинга, очистные сооружения, плотины, дамбы, объекты коммунального хозяйства и пр.), которые призваны предупреждать и ликвидировать неблагоприятные явления природы и социального дискомфорта, или не допускать развития опасных экологических ситуаций.

Важно, что высококачественная экологическая инфраструктура обеспечивает экологическую безопасность города.

Роль экологической инфраструктуры для города Москвы многогранна. Основные функции экологической инфраструктуры[4]:

– изучение особенностей взаимодействия природной и застроенной сред и разработка способов достижения экологического равновесия;

– сохранение исторического наследия, этнических особенностей архитекстуры, при введении новых экологичных технологий и решений;

– создание высококачественной, экологически обоснованной внутренней и внешней среды, использование экологичных материалов;

– учет требований сенсорной экологии: создание экологичной  визуальной, звуковой и запаховой городской среды;

– приближение жителей городов к природной среде, вхождение ее в здания;

– максимальное использование естественных возобновляемых технологий;

– от отопления до вентиляции и освещения;

– гармоничное сочетание зданий, естественной и культурной природы;

– освоение подземного пространства и неудобных для обычной застройки территорий для сбережения природы для городских парков;

– учет положений экологии человека при проектировании зданий, городов;

– использование разработок архитектурной бионики, глубинное природоподобие архитектуры, фрактальная архитектура;

– экологическое образование и воспитание жителей городов с помощью красивой, экологичной, здоровой городской среды;

– поддержание архитектурно-строительными средствами экологического равновесия между местами расселения и природной средой;

– повышение качества жизни, красоты и комфортности среды в местах расселения и зданиях путем экореставрации природной среды, приближения к природной среде, фитомелиорации, создания привлекательного образа города, мягкого взаимодействия города и природной среды;

– экологичная оптимизация архитектурных, конструкторских и технологических решений с учетом исключения негативных воздействий на окружающую природу и восстановления ранее нарушенной среды;

– использование «интеллектуальных» и «нулевых» экологичных зданий и сооружений, а также архитектурных, строительных, конструктивных, технологических решений, воспринимаемых природной средой как родственные ей объекты и включаемых ею в экосистемы, помогающих существованию, восстановлению и развитию природной среды;

– экологичная реконструкция зданий и сооружений.

– экономия всех ресурсов, их устойчивое потребление, использование в большей мере возобновимых ресурсов, сокращение и исключение отходов;

– применение природных и природоподобных экологичных материалов, а также экологически допустимых отходов производства при изготовлении строительных материалов и изделий с целью исключения поступления загрязнений в окружающую среду;

– прогнозирование и оценка возможных негативных последствий строительства и эксплуатации новых и реконструируемых мест расселения, зданий и сооружений для окружающей среды;

– своевременное выявление объектов, наносящих ущерб окружающей среде, при помощи эколого-экономического мониторинга, и принятие решений по экологизации;

– экологическая сертификация и паспортизация материалов, изделий, зданий, сооружений, с целью выявления их экологичности для города;

– периодический анализ движения города к экологичному развитию путем сопоставления предыдущих и текущих значений индикаторов экологичного развития.

1.3 Проблемы экологической инфраструктуры города Москвы

Важно рассмотреть экологические проблемы города Москвы более детально. Исчерпывающую оценку экологического состояния столь крупного и сложного объекта, как Москва, дать затруднительно по следующим основным причинам:

- оценка должна учитывать множество самых разных показателей по всем районам и предприятиям, производственным зонам, магистралям, системам связи, рекреационным площадям и т. д.;

- полученные сведения должны быть систематизированы, сведены в единую легко интерпретируемую систему;

- система сбора и обобщения имеющихся данных пока что не имеет единой научной концепции, разрознена и даже не всеми поддерживается. Социально-экологическая модель Москвы – задача предстоящих исследований.

Обобщенные данные свидетельствуют о сложном экологическом состоянии Москвы. Город стремительно растет, переходит за кольцевую дорогу, сливается с городами-спутниками. Сотни тысяч источников выбрасывают в воздух огромное количество вредных веществ, т. к. частичная очистка внедрена только на 60 % предприятий. Особый вред наносится автомобилями, технические параметры которых не соответствуют требованиям и качеству воздуха. Выхлопные газы автомашин дают основную массу свинца, износ шин – цинк, дизельные моторы – кадмий. Эти тяжелые металлы относятся к сильным токсикантам. Промышленные предприятия дают очень много пыли, окислов азота, железа, кальция, магния, кремния. Эти соединения не столь токсичны, однако снижают прозрачность атмосферы, дают на 50 % больше туманов, на 10 % больше осадков, на 30 % сокращают солнечную радиацию. В целом на 1 москвича приходится 46 кг вредных веществ в год[5].

Тепловое воздействие увеличивает температуру в городе на 3-5° С, безморозный период на 10-12 дней и бесснежный – на 5-10 дней. Нагрев и подъем воздуха в центре вызывает подток его с окраины – как из лесопаркового пояса, так и из промышленных зон.

Расход воды в Москве на 1 жителя – около 700 л/сутки. При огромных расходах на очистку даже водопроводная вода содержит некоторое количество вредных соединений, главным образом удобрений и ядохимикатов. Водные ресурсы используются нерационально – более 20 % воды уходит неиспользованной. Например, только для бритья москвич за один раз использует до 100 литров. В районах со счетчиками (г. Зеленоград) водопотребление в 2-3 раза меньше[6].

Сточные воды города на 98,6 % подвергаются биологической очистке, однако в водоемы все же попадает очень много песка, соли, подкисленной и теплой воды. Дефицит воды – один из факторов сдерживания жилищного строительства. Из 1650 главных промышленных предприятий систему оборотного водоснабжения имеют лишь 160.

В пределах города почвы значительно отличаются от своих аналогов в данной природной зоне – кислых дерново-подзолистых. В первую очередь надо отметить повышение pH до 8-9, что связано с поступлением из атмосферы карбонатов кальция и магния. Почвы обогащены также органическими веществами, главным образом сажей – до 5 % вместо 2- 3 %. Содержание тяжелых металлов в 4-6 раз превышает фоновое.

Зеленые насаждения занимают 30 % площади города, что дает 25-30 м 2 на человека (Париж – 6, Лондон – 7.5, Нью-Йорк – 8.6)[7]. Вместе с тем насаждения внутри города мало связаны с лесопарковым поясом, да и последний слишком узкий – 15-20 км. Только с севера Москва относительно защищена зеленым поясом. До 30-40 % насаждений затронуто болезнями, угнетено и потеряло способность к самовозобновлению. Лесопарковый пояс в дни отдыха ежедневно принимает до 4 млн. человек. Эти нагрузки выше допустимых.

3.5 млн. человек в Москве  живут в условиях экологического  дискомфорта, а около 1 млн. – в  районах предельного дискомфорта. Загрязнение отдельных частей  города различно. Две трети всех  вредных выбросов приходится  на 6 районов. Сложная обстановка  в кварталах вдоль Садового  кольца.

Заболеваемость москвичей в среднем выше, чем по другим районам страны: распространены болезни органов дыхания, астма, различные виды аллергии, сердечно-сосудистые заболевания, болезни печени, желчного пузыря, органов чувств.

Экология Москвы тесно связана с фоном, природными условиями Подмосковья и климатом европейской территории России. Важнейшее значение имеет так называемый “западный перенос” – преобладание в течение года ветров западных румбов. При этом западные и северо-западные районы города получают более свежий воздух, который дополнительно очищен над лесными массивами западной части Московской области. В восточные районы Москвы поступает воздух, загрязненный над городской территорией. В периоды преобладания восточных и юго-восточных ветров Москва получает менее чистый воздух, поскольку юго-восток области залесен на 25-30 %, значительно распахан и более индустриальный. Северо-запад столицы имеет более чистые водоемы, поскольку основные водотоки Подмосковья текут с северо-запада на юго-восток. Общие особенности почв и рельефа также обуславливают дифференциацию экологических условий. Северо-запад Москвы более возвышенный, холмистый, имеет более тяжелые, глинистые и суглинистые почвы. Это способствует активному поверхностному смыву, горизонтальной миграции загрязнения , его концентрации в водоемах и малому проникновению в грунты. На юго-востоке большее распространение имеют песчаные равнинные поверхности с малыми уклонами. Здесь лучшие условия для вертикальной миграции загрязнения, заражения грунтовых вод.

Москва заметно влияет на прилегающую местность: атмосферное загрязнение распространяется на восток на 70-100 км, депрессионные воронки от забора артезианских вод имеют радиусы 100-120 км, тепловое загрязнение и нарушение режима осадков наблюдается на расстоянии 90-100 км, а угнетение лесных массивов – на 30-40 км[8].

Большой вклад в загрязнение атмосферного воздуха Москвы вносит автомобильный транспорт – более 90%. На его долю относятся загрязнения воздуха окисью углерода, двуокисью азота, свинцом, кадмием, цинком (из-за изношенных шин). Эти загрязняющие вещества являются сильными токсинами. Технические параметры многих автомобилей не соответствуют санитарным требованиям. На экологию Москвы отрицательно влияет бурный рост количества автомобилей и заторы в автомобильном движении. Чтобы улучшить состояние атмосферного воздуха столицы, особенно центральной её части, необходимо реконструировать существующие автомагистрали и строить новые. Например, уже реконструирована Московская кольцевая дорога, быстрыми темпами строится третье транспортное кольцо, построена эстакада и уже действует скоростной участок по проспекту Мира и Ярославскому шоссе.

Существенный вклад в ухудшение экологии Москвы, хотя и меньший по сравнению с автомобильным транспортом, выпадает на долю промышленных предприятий – около 10%. Они выбрасываю в атмосферу много пыли, окислов азота, железа, кальция, магния, кремния. Многие из них постепенно переводятся из центра столицы на окраины. Наиболее благоприятная обстановка в Западном и Восточном административных округах, меньше повезло жителям Северного, Центрального, Южного и Юго-Восточного административных округов, где всё ещё находится много промышленных предприятий.

Неблагополучная обстановка с атмосферным воздухом Москвы сказывается на здоровье москвичей. Чаще заболевают жители Центрального, Северо-Западного, Северо-Восточного, Восточного и Юго-Западного административных округов, особенно дети младшего школьного и дошкольного возраста.

В экологии Москвы большую роль играет то, что в течение года преобладают ветра западного направления. Благодаря этому более свежий воздух получают северные и северо-западные районы столицы. К тому же воздух очищается над лесными массивами западной части Московской области. Чистый воздух поступает в Строгино, Крылатское, Фили-Давыдково, Мичуринский проспект до Ясенево. Воздух, поступающий в восточные районы, уже загрязнён над городской территорией. И когда дуют восточные и юго-восточные ветры, столица получает менее чистый воздух, т.к. юго- восток Московской области более индустриальный и менее озеленён. Воздушные массы закручиваются здесь вокруг Борисовских прудов, затем пару раз воронкой проходит над Печатниками, Марьино, Орехово-Борисовым и Зябликово.

В ночные часы, когда над Москвой должен наступать экологический перерыв, некоторые промышленные предприятия, хотя и оснащены фильтрующими системами стоимостью в несколько миллионов долларов, чтобы сэкономить ресурс этих систем, производят ночные выбросы загрязняющих веществ, практически незаметные для невооружённого взгляда. В этом случае страдают люди, проживающие между Каширским шоссе и Рязанским проспектом, в районах Капотня, Марьинский парк, Орехово-Борисово, Люблино. Высокий уровень и опасное содержание метана зафиксирован в Кузьминском парке, кроме Кузьминок высокое загрязнение атмосферного воздуха наблюдается в Пресненском парке, на Чистопрудном бульваре, в Парке Горького, на Поклонной горе.

Более или менее благополучная экологическая обстановка на Воробьёвых горах, в Серебряном бору, в Нескучном и Ботаническом садах, Измайловском и Царицынском парках.

Экологические службы, медицинские работники уже давно говорят о том, что жить в Москве, особенно детям, становится всё опаснее. Когда, исходя из данных о состоянии воздуха, был составлен экологический рейтинг районов Москвы, учёные испытали шок – некоторые хорошо озеленённые и продуваемые ветрами районы оказались катастрофически загрязнены. Особенно сильно был загрязнён воздух, отобранный для анализа в Александровском саду Кремля. В нём нашли нафталин, фенатрин, антрацен и другие отходы нефтяной промышленности. Никто не мог дать ответа откуда в центре Москвы взялись эти вещества. По мнению чиновников Ростехнадзора воздух, которым дышат жители столицы намного хуже того, которым дышат в других промышленных центрах.

Вывод по главе 1.

Итак, мы выяснили, что экологическая инфраструктура Москвы состоит из сооружений и объектов, предназначенных для охраны, воспроизводства и улучшения окружающей природной среды. Так же то, что экологическая инфраструктура города Москвы должна обеспечивать условия сохранения среды жизни человека.

1)При рассмотрение назначения инфраструктуры города, было ясно изложено, главным назначением экологической инфраструктуры города Москвы является постоянное улучшение социальных, культурных и бытовых условий жизни населения.

 2) Анализируя роль и место экологической инфраструктуры города Москвы для населения, следует сделать вывод о том, что важной ролью охраны окружающей природной среды в городе Москве является научно обоснованное сочетание экологических и экономических интересов общества, обеспечивающих реальные гарантии прав человека на здоровую и благоприятную для жизни окружающую природную среду.

 3) Так же следует отметить, что при рассмотрение проблем экологической инфраструктуры , мы более детально рассмотрели основные негативные проблемы и привели сравнения экологии в городе Москве.