Создание базы данных. 3

Волжская  государственная 

академия  водного транспорта 
 
 
 

Кафедра

Управления  транспортом 
 
 
 
 
 

Курсовая  работа по дисциплине

«Информационные технологии  управления» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Выполнили студенты 3 курса

            факультета  экономики и управления

           группы  М-31

               Л А 
           

          Проверила:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Нижний  Новгород

2011

Содержание.

Содержание………………………………………………………………………………………2

Введение………………………………………………………………………………………….3

1. Общая  характеристика объекта управления………………………………………………...4

  1. 1. Основные функции, выполняемые объектом……………………………………….....4

  1. 2. Структура управления объектом…………………………………………………….…4

  1. 3. Задачи управления объектом, при решении которых используются И.Т………...…5

1. 4. Задачи и функции управления объектом, для решения которых предлагается создать автоматизированную информационную систему…………………………………5

2. Техническое  задание на проектирование АИС……………………………………………...7

  2.1. Общие сведения………………………………………………………………………….7

  2. 2. Назначение и цели создание системы………………………………………………………...7

  2. 3. Характеристика объектов автоматизации……………………………………………………7

  2. 4. Требования к системе…………………………………………………………………...8

    2. 4. 1. Требования к входной, нормативно-справочной и выходной информации…...8

    2. 4. 2. Предложения по кодированию и классификации информации………………..8

    2. 4. 4. Предлагаемые меры по защите информации от

    несанкционированного  доступа…………………………………………………………..9

    2.4.3 Рекомендации по обеспечению  качества информации……………………….......9

    2.4.5. Требования к  базе данных (БД) и системе управления БД…………………….10

    2.4.6. Требования к техническим средствам…………………………………………...10

3. Технорабочий  проект (проектные решения).........................................................................12

Заключение……………………………………………………………………………..……….23

Список  литературы……………………………………………………………………………..24

Приложение……………………………………………………………………………………..25

 
 
 

Введение. 

    Информационные  технологии - это процесс, включающий совокупность способов сбора, хранения, обработки и передачи информации на основе применения средств вычислительной техники.

    Использование вычислительной техники и программного обеспечения позволяет создать  удобную и многофункциональную  автоматизированную информационную систему  управления для любого предприятия.

Цель  создания такой системы – удовлетворение информационной потребности любого сотрудника, имеющего доступ к системе, и принимающего управленческие решения. 

    С помощью этой системы в курсовой работе решаются следующие производственные задачи:

  • отслеживание состава клиентуры и специфика заявок и договоров;
  • оценка количества и стоимости арендуемых автомобилей;
  • накопление и хранение информации о транспортных средствах;
  • планирование и прогнозирование работы транспортных средств;
  • оценка объема поставок;
  • обработка заявок.
 

    Целью курсовой работы является получение  и закрепление практических навыков использования информационных технологий в управлении предприятием.  Предприятием, для которого разрабатывалась автоматическая система управления является ОАО «Завод «Красное Сормово». Основной вид деятельности предприятия – конструирование и постройка подводных лодок, танкеров и сухогрузных судов, производство судового оборудования, производство кранов, металлорубных машин, бытовой техники, а так же ремонт. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    1. Общая характеристика объекта  управления.
 

          Судостроительный  завод «Красное Сормово» - зарегистрирован по адресу РФ, г. Нижний Новгород, ул. Баррикад 1, инд. 603950. Основной деятельностью завода является конструирование и постройка подводных лодок, танкеров и сухогрузных судов, производство судового оборудования, производство кранов, металлорубных машин, бытовой техники, а так же ремонт.

    Управление  предприятием осуществляется по линейно-функциональной структуре.  Основные элементы управления – собрание акционеров, совет директоров (генеральный директор и его заместители).

Все структуры  подразделений связаны между  собой локальной глобальной сетью.  

1.1.  Основные функции,  выполняемые объектом.

    Основными видами предоставляемых услуг являются городские перевозки продуктов  питания, эксплуатация автомобильных  стоянок, услуги ремонта автотранспорта 

1.2. Структура управления  объектом.

 

 

    1. Задачи  управления объектом, при решении которых  используются И.Т.
 

Цеха решают следующие основные задачи:

  • Постройка судов
  • Ремонт
  • Производство и наладка оборудования;

Отдел эксплуатации выполняет следующие задачи:

  • Контроль за производством

Отдел маркетинга решает такие задачи, как:

  • поиск клиентов;
  • оформление заказов;
  • распространение рекламы.
 

    Для успешного решения указанных  выше задач рекомендуется использовать следующие информационные технологии:

    1. обработка данных на ПК, объединённых в локальную сеть;
    2. составление базы данных и распределение её в составе автоматизированного управления заказами;
    3. организация автоматизированных рабочих мест;
    4. использование интернет - технологий.
 

1.4.    Задачи и функции управления объектом, для решения которых предлагается создать автоматизированную информационную систему. 

    Автоматизированная  информационная система создается  для решения задач контроля, учета судов и оборудования, а также задач планирования работ. В автоматизированном режиме могут решаться следующие задачи управления:

  • Накопление и хранение информации и структуре предприятия, сотрудниках;
  • Обработка договоров;
  • Отслеживание состава клиентуры;
  • Контроль и учет выпущенной продукции;
  • Анализ выполнения заказов;
  • Систематизация информационных потоков;
  • Создание достоверной выходной информации;
  • Удовлетворение информационной потребности любого сотрудника предприятия;
  • Полноценное использование вычислительной техники и программного обеспечения предприятия;
  • Наглядность основной деятельности объекта автоматизации;
  • Решение различных производственных вопросов.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Техническое задание  на проектирование  АИС.

2.1. Общие сведения.

    Автоматизированная  информационная система  «Красное сормово». Разработчиком данной автоматизированной системы является Лепёхина Анна и Макеева Евгения гр. М-312, а возможным пользователем – судосторительная компания «Завод «Красное Сормово». Датой начала работы по созданию автоматизированной информационной системы являются 17.06.2011г. и дата защиты разработанной системы 24.06.2011г.

 

2.2.  Назначение и цели  создание системы.

    Для решения задач контроля и учета  производства судов и оборудования, создается автоматизированная информационная система, основные функции которой заключаются  в следующем:

    •    Контроль над производством;

    •    Учет результатов работы завода;

    •    Анализ доходов. 

    ИС  проектируется в среде СУБД АССЕSS. Информация в виде распределенной базы данных хранится частично на файл - сервере и частично на рабочих станциях, входящих в состав локальной вычислительной сети. Видами автоматизированной деятельности является учет и планирование.

    Основными средствами производства данного завода являются суда и оборудование различных типов, здание управления  «Красное сормово», в котором размещены средства автоматизации управления предприятием (компьютеры - рабочие станции, серверы, а также других технические устройства - коммуникационное оборудование, принтеры и т. п.). 

2.3. Характеристика объектов  автоматизации.

    Основной  деятельностью данного завода является производство судов и оборудования  значит весь объем информации (входной, справочной и выходной), обрабатываемый на предприятии и будет основным объектом автоматизации.

2.4. Требования к системе.

2.4.1 Требования к входной,  нормативно-справочной  и выходной информации.

 

    К входной информации отдела перевозок  относятся данные, необходимые для  решения всех задач, решаемых в этом подразделении. В первичной форме эти данные поступают в виде документов на бумажном носителе, а также в виде сообщений, поступающих по каналам связи с других объектов управления. К основной входной информации относятся следующие данные:

  • Документы, поступающие из планово – экономического отдела 1 раз в месяц, которые содержат плановые задания по выполнению заказов и других работ;
  • Данные, поступающие из отдела маркетинга, которые содержат заявки на выполнение заказов и других работ, сведения об установленных ценах на товар;

    К нормативно – справочной информации на данном транспортном предприятии  относится:

  • Справочная информация – технико-экономические характеристики судов и оборудования (тип, грузоподъемность, стоимость содержания); технико-экономические характеристики оборудования; состав работающих..

    Выходная  информация может быть представлена в виде бумажного документа, в  виде информационного сообщения  или в виде файла (электронного документа) на магнитном носителе.

    Выходными результатами решения задачи по учету  доходов на производстве судов и оборудования являются сведения по каждому. Эти данные представлены в виде таблицы БД, в виде запроса, а также в виде отчета на экране и на бумаге.

    Выходные  результаты решения задачи по учету  доходов:

  • На принтер и на жесткий диск РС в отделе перевозок;
  • Передаются по каналу связи на РС в бухгалтерии и в планово – экономическом отделе.

          

2.4.2. Предложения по кодированию и классификации информации

    Кодирование входной информации должно производиться с учетом следующих требований:

  • Сокращение временных и других затрат на решение задач в системе управления;
  • Обеспечение высокого качества информации.

    При передаче по каналам связи  данных о доходах кодируются  следующие данные:

  • Наименования товара;
  • Наименования заказчиков;
  • Количество;
  • Плановый срок выполнения заказа.

    Эти данные кодируются с использованием порядкового метода. Его достоинством является простота использования, недостатком  – переполнение кодов.

    Классификация (с созданием новых классификаторов или использованием существующих) обычно выполняется для следующих объектов:

  • Название судна/ Название оборудования
  • Название зазчика
  • Количество

2.4.3 Рекомендации по  обеспечению качества  информации

    Качество информации в системах управления - совокупность свойств, обуславливающих пригодность данных для удовлетворения потребностей системы управления. Важнейшими свойствами информации, используемой в системах управления, являются:

  • Кумулятивность - полнота информации;
  • Достоверность - отсутствие скрытых ошибок;
  • Защищенность - невозможность несанкционированного доступа;
  • Оперативность - своевременность;
  • Гомоморфность - данные должны быть представлены в сжатом виде;
  •   Идентичность - соответствие объекту на данный момент;
  • Конфиденциальность - секретность.

    Основным  программным методом контроля качества информации, используемой в системе управления, является:

    •    Логический - смысловая проверка, т.е. контроль по отклонениям, по

заданной  последовательности записей.

2.4.4. Предлагаемые меры по защите информации от

несанкционированного  доступа

    Несанкционированный доступ - получение информации без разрешения ее владельца.

Его виды:

1.   Косвенный - подслушивающие устройства, дистанционные фотографии, радиоперехват и др.

    2.   Прямой - непосредственное хищение  носителей данных, считывание данных с диска, вход в систему под чужим паролем, маскировка запросов под системные запросы, заражение программными вирусами и др.

    Защита  наиболее уязвимой части информации производится следующими методами:

  • Процедурные - организационно - технические мероприятия – идентификация  всех компьютеров и пользователей, ведение протоколов, установление регламента работы,  конкретные базы данных и программы.
  • Программные - защита БД и прикладных программ от копирования, антивирусные программы, шифрование,  резервирование информации, создание архивных копий.

2.4.5. Требования к базе данных (БД) и системе управления БД

    Для небольших транспортных компаний с  числом РС не более 20 рекомендуется  централизованное хранение БД. При  выборе типа распределения необходимо учитывать и максимальное расстояние между РС. Оно равно 30 метров. Система управления БД, которая будет использоваться в автоматизированной системе – СУБД ACCESS,так как она больше ориентирована на обычного пользователя, а СУБД FOXPRO – на прикладного программиста.

2.4.6. Требования к техническим средствам

    Рабочие станции выбираются исходя из круга  решаемых задач. Если РС будут использовать как для решения локальных  вычислительных задач, так и для  решения задач сетевой обработки  данных, то для нее необходимо  выбрать компьютер, отвечающий современным требованиям (процессор Pentium – III, оперативная память – не менее 128 МБт, дисковая память – не менее 40 ГБт).

    Для файл-сервера рекомендуется использовать ПК с процессором Pentium –IV, с оперативной памятью объемом не менее 256 МБт, с дисковой памятью объемом не менее 200 ГБт. Это обеспечит высокопроизводительную работу ЛВС при использовании любой топологии и операционной системы. 

    Требования  к вспомогательным устройствам.

Для работы в сети на РС устанавливаются 32 – разрядные сетевые адаптеры EtherNet с протоколом ISA или адаптеры TokenRing с протоколом MicroChannel, или сетевые адаптеры ArcNet  с протоколом ISA.

Сетевой принтер должен соответствовать  следующим требованиям:

  • Иметь высокую производительность;
  • Иметь достаточную буферную память;
  • Иметь высокую надежность, обеспечивать высокое качество печати
  • Желательно иметь возможность копирования документов.

Исходя  из этого, рекомендуется в качестве сетевого принтера применять лазерный принтер. Например, HP LaserJet 1100.

    В качестве линий связи для больших  ЛВС рекомендуется использовать коаксиальный кабель диаметром 0,4 дюйма  или 0,2 дюйма, или волоконно-оптический кабель (при наличии финансовых возможностей у предприятия).

    Для небольших ЛВС (длиной менее 30 м) рекомендуется  применять так называемую «витую пару» (обычный телефонный провод). Использование «витой пары» подразумевает  установку многоканальных концентраторов («хабов»).

    Для повышения надежности работы сети необходима установка устройств бесперебойного питания UPS, особенно для файл – сервера. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Технорабочий  проект (проектные  решения).
 

Таблица 1

 «Договора на постройку»

Наименование  реквизита Условное обозначение Тип информации Максимальная  длина реквизита, знаки Длина дробной  части, знаки
код C Счетчик 2 0
№ договора ND Числовой 15 0
Дата  заключения DZ Дата/ Время 10 0
Название  заказчика NZ Текстовый 10 0
Дата  постройки плановая DPP Дата/ Время 10 0
Дата  постройки фактическая DPF Дата/ Время 10 0
 

      Ключевое поле – реквизит «код»  обозначение ND.

Таблица 2

Характеристики  входного сообщения «Заказчики»

Наименование  реквизита Условное обозначение Тип информации Максимальная  длина реквизита, знаки Длина дробной  части, знаки
Название  заказчика NZ Текстовый 15 0
Адрес AD Текстовый 30 0
Банковские  реквизиты BR Числовой 10 0
Контактный  телефон CT Числовой 10 0
ФИО контактного лица FIO Текстовый 15 0

      Ключевое поле – реквизит «Название заказчика » (условное обозначение NZ).

Таблица 3

 «Оборудование»

Наименование  реквизита Условное обозначение Тип информации Максимальная  длина реквизита, знаки Длина дробной  части для числовых полей, знаки
Название  оборудования N0 Текстовый 15 0
Тип оборудования TO Текстовый 15 0
Себестоимость производства SP Текстовый 10 0
 

      Ключевое поле – реквизит «Название  оборудования» (условное обозначение  N0). 

Таблица 4

 «Производство оборудования»

Наименование  реквизита Условное обозначение Тип информации Максимальная  длина реквизита, знаки Длина дробной  части, знаки
№ заказа NZ Числовой 6 0
Название  заказчика NZ2 Текстовый 15 0
Название  оборудования NO Текстовый 15 0
Количество CO Числовой 5 0
Цена  за единицу PR Числовой 8 0
№ цеха NC Числовой 5 0
 

      Ключевое поле – реквизит «№  заказа» (условное обозначение  NZ). 

Таблица 5

 «Флот»

Наименование  реквизита Условное обозначение Тип информации Максимальная  длина реквизита, знаки Длина дробной  части, знаки
Название  судна NS Текстовый 15 0
Проект P Текстовый 15 0
Стоимость конструирования SC Денежный 10 0
Стоимость постройки SP2 Денежный 10 0
Плановый  срок, мес SR Числовой 2 0