Статистика расчет автомобилей

                                                ВВЕДЕНИЕ

     В подготовку экономиста любого профиля  обязательно входит такая дисциплина, как статистика. Изучая ее, студент знакомится с такими процессами, как собирание массовых данных об изменении цен, уровне жизни на основе единичного явления, как данные обобщаются и анализируются. Курс статистики дает представление о сущности статистического метода и особенностях его применения к изучению социально-экономических и политических процессов. Данная дисциплина раскрывает назначение и методы построения основных статистических показателей, которые описывают состояние и развитие экономики. 

     Цель: проанализировать методы статистического исследования на конкретном примере, выявить закономерности. 

  1. Для написания  работы я использовала газету «Из  рук в руки. Средства транспорта»  на примере  50 автомобилей марки«Мазда-3», рассмотрим,  от каких факторов зависит цена автомобиля, какова его средняя цена и как она менялась в последние годы.
 

            Исследуемые признаки:

  • Y – цена автомобиля, руб.
  • Х1 – время эксплуатации, лет.
  • Х2 – пробег, км.
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 1.

цена автомобиля в,руб (у)   время эксплуатации,        лет (х1) пробег, км (х2)
1 455000 4 64000
2 459000 3 48000
3 460000 3 83000
4 460000 4 88000
5 467000 2 34000
6 468000 2 32000
7 470000 2 60000
8 475000 4 62000
9 430000 4 79000
10 435000 5 60700
11 440000 6 146000
12 440000 4 59000
13 480000 3 37000
14 483000 4 99000
15 485000 1 28000
16 495000 4 97000
17 495000 3 45000
18 498000 4 63000
19 495000 2 22000
20 535000 1 60000
21 535000 3 37000
22 537000 2 49000
23 540000 2 45000
24 540000 2 53000
25 542000 2 37000
26 550000 3 75000
27 550000 2 18000
28 550000 2 49000
29 539000 5 50000
30 300000 7 125000
31 560000 3 48000
32 567000 2 50000
33 448000 3 64000
34 350000 7 160000
35 390000 7 75000
36 452000 3 70000
37 452000 6 87000
38 455000 4 94000
39 590000 2 75000
40 595000 2 36000
41 599000 2 60000
42 600000 2 61000
43 600000 4 28000
44 620000 1 23000
45 625000 2 27000
46 628000 2 51000
47 630000 2 140000
48 700000 3 73000
49 750000 3 73000
50 780000 1 26000

                          АНАЛИТИЧЕСКИЕ ГРУППИРОВКИ

     Выборочное  наблюдение является первым этапом статистического исследования. Вторым этапом является упорядочение и обобщение первичных данных, сведение их в группы получение характеристик совокупности в целом. Для выявления зависимости результативного признака Y от признаков-факторов Х1 и Х2 проводим аналитические группировки продаваемых автомобилей по времени эксплуатации и пробегу.

  1. Аналитическая группировка признаков Y и  X1.

По  времени экплуатации:

Таблица 2.1

группа общая цена количество средняя цена общий пробег средний пробег
1-1,9 2420000 4 605000 137000 34250
1,9-2,8 9993000 18 555166 899000 49944
2,8-3,7 5889000 11 535363 653000 59363
3,7-4,6 4791000 10 479100 733000 73300
4,6-5,5 974000 2 487000 119700 55350
5,5-6,4 892000 2 446000 233000 116500
6,4-7,0 1040000 3 346666 360000 120000
итого: 25999000 50 3454295 3125700 508707
 

  По пробегу: 

Таблица 2.2 

группа общая цена количество средняя цена общий пробег средний пробег
18000-38286 7242000 13 557077 385000 29615
38286-58572 5415000 10 541500 488000 48800
58572-78858 8387000 16 524188 1054700 65919
78858-99144 3235000 7 462143 627000 89571
99144-119430                0 0 0                       0                                0
119430-139716 300000 1 300000 125000 125000
139716-160000 1420000 3 473333 446000 148667
итого: 25999000 50 2858241 3125700 507572
 

      

         Для составления таблицы, необходимы следующие значения:

  1. Количество групп, определяемое формулой Стерджесса: m=1+3,322LgN, где m - число групп, а N – число единиц совокупности; m=7
  2. Ширина интервала, определяемая формулой: .

          где h – ширина интервалов, а m – число интервалов группировки.

           h1=20286; h2=0,9.

                                3. МНОГОМЕРНАЯ СРЕДНЯЯ

            На основании данных статистического наблюдения, применяя метод многомерной средней, можно выделить 3 типа автомобилей.

     Для вычисления нам понадобятся следующие  формулы:

  1. Нормированный уровень признака

    ; Хj – среднее значение j-го признака

    ; (т.к. все значения признака выборги различны)

  1. Многомерное среднее

    ; 

   Таблица 3 

              Х1                                           Х2                                            X3 P1 P2 P3 многомерная средняя 
1 455000 4 64000 0,29 1,28 1,02 0,86
2 459000 3 48000 0,88 0,96 0,77 0,87
3 460000 3 83000 0,88 0,96 1,33 1,06
4 460000 4 88000 0,88 1,28 1,41 1,19
5 467000 2 34000 0,90 0,64 0,54 0,69
6 468000 2 32000 0,90 0,64 0,51 0,68
7 470000 2 60000 0,90 0,64 0,96 0,83
8 475000 4 62000 0,91 1,28 0,99 1,06
9 430000 4 79000 0,83 1,28 1,26 1,12
10 435000 5 60700 0,84 1,6 0,97 1,14
11 440000 6 146000 0,85 1,92 2,34 1,70
12 440000 4 59000 0,85 1,28 0,94 1,02
13 480000 3 37000 0,92 0,96 0,59 0,82
14 483000 4 99000 0,93 1,28 1,58 1,26
15 485000 1 28000 0,93 0,32 0,45 0,57
16 495000 4 97000 0,95 1,28 1,55 1,26
17 495000 3 45000 0,95 0,96 0,72 0,88
18 498000 4 63000 0,96 1,28 1,01 1,08
19 495000 2 22000 0,95 0,64 0,35 0,65
20 535000 1 60000 1,03 0,32 0,96 0,77
21 535000 3 37000 1,03 0,96 0,59 0,86
22 537000 2 49000 1,03 0,64 0,78 0,82
23 540000 2 45000 1,04 0,64 0,72 0,80
24 540000 2 53000 1,04 0,64 0,85 0,84
25 542000 2 37000 1,04 0,64 0,59 0,76
26 550000 3 75000 1,06 0,96 1,20 1,07
27 550000 2 18000 1,06 0,64 0,29 0,66
28 550000 2 49000 1,06 0,64 0,78 0,83
29 539000 5 50000 1,04 1,6 0,80 1,15
30 300000 7 125000 0,58 2,24 2,00 1,61
31 560000 3 48000 1,08 0,96 0,77 0,94
32 567000 2 50000 1,09 0,64 0,80 0,84
33 448000 3 64000 0,86 0,96 1,02 0,95
34 350000 7 160000 0,67 2,24 2,56 1,82
35 390000 7 75000 0,75 2,24 1,20 1,40
36 452000 3 70000 0,87 0,96 1,12 0,98
37 452000 6 87000 0,87 1,92 1,39 1,39
38 455000 4 94000 0,88 1,28 1,50 1,22
39 590000 2 75000 1,13 0,64 1,20 0,99
40 595000 2 36000 1,14 0,64 0,58 0,79
41 599000 2 60000 1,15 0,64 0,96 0,92
42 600000 2 61000 1,15 0,64 0,98 0,92
43 600000 4 28000 1,15 1,28 0,45 0,96
44 620000 1 23000 1,19 0,32 0,37 0,63
45 625000 2 27000 1,20 0,64 0,43 0,76
46 628000 2 51000 1,21 0,64 0,82 0,89
47 630000 2 140000 1,21 0,64 2,24 1,36
48 700000 3 73000 1,35 0,96 1,17 1,16
49 750000 3 73000 1,44 0,96 1,17 1,19
50 780000 1 26000 1,50 0,32 0,42 0,75
итого: 25999000 156 3125700 50,00 50,00 50,00 50,00
ср.значение: 519980 3,12 62514 1 1 1  
 

Ведем расчеты  и делим автомобили на 3 типа по ф  –ле нахождения ширины интервала:  

0,57 0,99 1,41            1,82

├──────┼──────┼──────┤ 

Группы

Многомерной

Средней

№ объекта Кол-во
0,57 – 0,99 1,2,5,6,7,13,15,17,19,20,21,22,23,24,25,27,28,31,32,33,36,39,40,41,42,43,45,46,50 30
0,99–1,41 3,4,8,9,10,12,14,16,18,26,29,35,37,38,47,48,49 17
1,41–  1,82 11,30,34 3
итого   50

    

     

          4. СТАТИСТИЧЕСКОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЗНАКОВ

     Далее нам требуется исследовать статистическое распределение признаков Y, Х1, Х2 с помощью интервального вариационного ряда, для чего необходимо:

  • Построить интервальный ряд;
  • Дать его графическое изображение (гистограмму и кумуляту);
  • Вычислить показатели центра (среднюю, моду и медиану), вариации (дисперсию, среднее квадратическое отклонение и коэффициент вариации) и формы (коэффициент асимметрии и эксцесса).

ПО  ЦЕНЕ:

    Строим  вариационный ряд. Для этого потребуется  снова применить формулу Стерджесса и вычислить ширину интервала.

интервалы цен, уi кол-во авто, ni нак.ni
1 300000 – 368571 2 2
2 368571 – 437152 3 5
3 437142 – 505713 21 26
4 505713 – 574284 12 38
5  574284 – 642855 9 47
6 642855 – 711426 1 48
7 711426 - 780000 2 50
  итого 50 50
 
 

 
 

                                              Гистограмма 

 
 
 

                                              
 
 
 
 

                                                    Средняя

   

                                                      Мода

Мода (М) – значение признака, который чаще всего встречается в совокупности, которая исследуется. В дискретном ряде мода не высчитывается, а определяется визуально - признак с наибольшей частотой является мода.

Mo= ХМо + h  

Mo=

      Медиана 

Медиана (Ме) - это величина, которая соответствует варианту, находящемуся в середине ранжированного ряда. 

ХМе=505713

Ме= ХМе + h ;

Х - нижняя граница медианного интервала;

n - накопленная частота до интервалов;

n - частота интервалов;

- полусумма частот ряда

Ме = 505713 + 68571

Дисперсия

интервалы цен, уi кол-во авто, ni нак.ni di=xi- ⁻x di^2*ni di^3*ni di^4*ni
300000 – 368571 2 2 -183895 67634447818 -1,24376E+16 2,28721E+21
368571 – 437152 3 5 -115324 66497663585 -7,66875E+15 8,84388E+20
437142 – 505713 21 26 -46752,6 56830216435 -2,65699E+15 1,24221E+20
505713 – 574284 12 38 21818,4 18089617985 3,94687E+14 8,61143E+18
574284 – 642855 9 47 90389,4 3,84001E+11 3,47097E+16 3,13739E+21
642855 – 711426 1 48 158960,4 1,21288E+12 1,928E+17 3,06476E+22
711426 - 780000 2 50 22753,4 25885860578 5,88991E+14 1,34016E+19
итого: 50 50 -52049,2 1,83182E+12 2,0573E+17 3,71029E+22
 

S =

                            Среднее квадратическое отклонение 

S=

Индивидуальные  значения отклонения от средних на 191406,5 

                                   Коэффициент вариации

 Коэффициент  показывает, что отклонение от  средней на 37%. Совокупность не однородная, так как больше 33%.

                                    Коэффициент ассиметрии

As=

µ =

Отрицательный знак показателя ассиметрии говорит  о наличии левосторонней ассиметрии. Принято считать, что если коэффициент  ассиметрии меньше 0,25, то ассиметрия незначительная. Вычислим среднюю квадратическую ошибку: , так как меньше 3, то ассиметрия несущественна и ее наличие обусловлено влиянием случайных обстоятельств.

                                     Коэффициент эксцесса

 Е =

=

                              Среднеквадратическая ошибка

                     5. Соответствие статистического   распределения

1) χ

Необходимо  посчитать χ . Для этого нам нужно посчитать теоретические частоты, которые для нормального закона вычисляются по формуле:

, где   = φ ;

Чтобы вычислить   φ(ti) вводим в EXCEL функцию НОРМРАСП: 

интервалы цен, уi число ni машин хi ti       φ  (ti) niтеор
    
 
215000 - 272857 5 334285,5 -0,96 0,251644 4,51 1,4
272857 - 330714 3 402856,5 -0,6 0,333225 5,97 1,48
330714 - 388571 7 471427,5 -0,24 0,387617 6,94 2,48
388571 - 446428 16 539998,5 0,11 0,396536 7,1 3,38
446428 - 504285 12 608569,5 0,47 0,357225 6,4 1,06
504285 - 562142 6 677140,5 0,83 0,282694 5,06 3,26
562142 - 620000 1 745711,5 1,19 0,19652 3,52 0,66
итого 50 3779989,5 0,8 2,205462 39,5 13,72

2) Вычисляем  :

К=m-r-1; К=7 – 2 – 1 = 4

По таблице  критериев  находим, что для этого = 9,5

3) Сравниваем    и :

13,72> 9,5

неравенство < не выполняется, следовательно, эмпирическое распределение не является нормальным. 

             6. Доверительный интервал. Численность выборки

На основании  данных выборочного наблюдения:

–определим  доверительный интервал, в котором  заключена средняя цена всех продаваемых  автомобилей, гарантируя результат  с вероятностью 0,9 и 0,95;

Дано: γ 1=0,9; γ 2=0,95; X

̄̄

= 518180,1; = 36636457559,8

Найти:   доверительный  интервал -?

Решение: Значения доверительного интервала находятся  по формуле:

С помощью статистической функции  НОРМРАСП Р определим  коэффициенты t:

t1 = 1,28

t2 = 1,96

где, t – коэффициент доверия, зависящий от вероятности гамма (γ) с которой определяется предельная ошибка;

μх – стандартная ошибка выборки.

n=50 (объём выборки), N – бесконечно большая величина (объём генеральной совокупности), то:

Следовательно:

=27068,97

= 1,28 *27068,97= 34690,23

= 1,96 * 27068,97 = 53055,18

– оценим необходимую  численность выборки при определении  средней цены продаваемых автомобилей, чтобы с вероятностью 0,95 предельная ошибка выборки не превышала 10000 руб.

Дано:

γ =0,95

Найти: численность  выборки-?

С помощью статистической функции НОРМРАСП определим коэффициент  t:

t = 1,96

Объем выборки  вычисляется по формуле бесповторного  отбора:

Т.е. необходимый  объём выборки составляет 1407 автомобилей.

                          

                               7. Выборочное наблюдение

На основании  данных  выборочного наблюдения:

- составить уравнение  множественной регрессии результативного  признака У, обосновав систему  факторов, включенных в модель;

- сопоставить  роль признаков-факторов Х1 и Х2 в формировании результативного признака У, вычислив коэффициенты эластичности.

Линейное уравнение:

Система нормальных уравнений для нахождения параметров a,b1 и b2 следующая:

Решим данную систему  с помощью надстройки Анализ данных табличного редактора Excel. В результате получаем:  а = 634877,7382,  b1 = -38293,09725,  b2 = 0,073211204

.

И следовательно  уравнение:

В данную модель включены такие признаки-факторы  как пробег и время эксплуатации автомобиля, а также результативный признак – цена. Данные факторы  количественно измеримы и неколлинеарны.

– определить множественный  коэффициент корреляции и частные  коэффициенты корреляции

     

Множественный коэффициент корреляции определяется по формуле:

, где

ry,x1,x2 – парные коэффициенты корреляции из матрицы.

0≤ry,x1,x2≤1

Вычислим ry,x1,x2 с помощью надстройки Анализ данных табличного редактора Excel:

Получаем матрицу  парных коэффициентов матрицы:

  y x1 x2
y 1 -0,63221 -0,39219
x1 -0,63221 1 0,64385
x2 -0,39219 0,64385 1
 

=0,624364 

     

Частные коэффициенты корреляции вычисляются по формулам:

= =-0,53617

= =-0,14858

– сопоставим роль признаков-факторов Х1 и Х2 в формировании результативного признака У, вычислив коэффициенты эластичности.

Для сравнения  роли различных факторов в формировании результативного признака, вычисляются  коэффициенты эластичности, которые  показывают на сколько процентов  изменится Y при изменении соответствующего Хj на 1 % и вычисляется по формуле:

, где  bj – соответствующий коэффициент регрессии.

  при изменении x1 - Y уменьшается на 0,230565%

 при изменении x2 –Y  уменьшается    на 0,008832% 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение. 

      

          Выводы:

    • в  процессе  исследования выявлена тесная связь стоимости автомобиля со сроком эксплуатации и пробегом;
    • с увеличением срока эксплуатации и пробега, цена автомобиля снижается, т.е. зависимость стоимости автомобиля от рассматриваемых факторов обратная;
    • выборка автомобилей однородна по цене, но неоднородна по сроку эксплуатации и пробегу;
    • среднее значение цены автомобиля с вероятностью 0,9 находится в пределах от 483489.87 до 552870.33руб.; с вероятностью 0,95 – в пределах от 465124.92 до 571235.28 руб.;
    • зависимость стоимости автомобилей от срока эксплуатации и пробега тесно связана. Основным фактором, влияющим на стоимость автомобиля, является срок эксплуатации.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список используемой литературы:

 
1. Ефимова М.Р., Петрова Е.В., Румянцев  В.Н. и др. Общая теория статистики: Учебник. — М.: Инфра-М, 2000. 
2. Салин В.Н., Шпаковская Е.П. Социально-экономическая статистика: Учебник.— М.: Юриста, 2001.  
3. Статистика: Учебное пособие /Под ред. проф. M P. Ефимовой. — М.: ИНФРА- М, 2000.  
4. Методологические положения по статистике (выпуски 1, 2, 3). — М.: Госкомстат РФ, 1996 — 1999 гг.