АКАДЕМИЯ  ТРУДА И СОЦИАЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ 

     УРАЛЬСКИЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ  ИНСТИТУТ

     Кафедра менеджмента 
 
 
 
 

Контрольная работа

     По  логистике на тему:

«Стратегия и планирование в логистике». 
 
 
 

Выполнила:

     студентка группы ФСЗ-203

     Пичугова  Ю.А.

     Проверил (а):

     ___________________________ 
 
 
 
 

Челябинск

2011г. 

Содержание

Введение………………………………………………………………………… 3

1. Планирование в логистике………………………………..…………..……..4

2. Стратегии  в логистике. Типы логистических стратегий ………………….6

3. Разработка логистической стратегии ………………………………………14

4. Логистические стратегии в действии (на примере двух компаний)……..15

Заключение……………………………………………………………………...21

Список  используемой литературы……………………………………………23

Введение.

    Тема  контрольной работы  «Стратегия и планирование в логистике» является актуальной так как, для того, чтобы что-либо производить и реализовывать какой-либо товар  сначала необходимо  спланировать деятельность компании, т.е. составить какие либо планы действий, а затем выработать стратегию осуществления данных планов, а уже в соответствии с ними принимать какие либо решения.

    Целью данной контрольной работы является выяснить, что такое стратегия  и планирование в логистике и  как они осуществляются на предприятиях.

    Для того чтобы это выяснить необходимо решить следующие задачи:

    - что такое и для чего служит планирование в логистике;

    - какие бывают требования к  системе планирования;

    - что такое  и для чего служат стратегии в логистике; 
       - какие бывают типы логистических стратегий и др.

    1. Планирование в логистике.

    Планирование  является общей функцией управления. Планирование логистической деятельности - это систематический процесс поиска возможностей действовать, прогнозирования последствий этих действий, разработки логистического проекта, формирования управленческих решений, конкретных мероприятий и сроков их выполнения для достижения поставленных целей в будущем.

    Каждый  из видов планирования по срокам и  по детализации конкретизирует и  создает предпосылки для выполнения планов более высокого уровня.

    Для организации эффективного планирования на предприятии должна существовать система планирования, т.е. упорядоченная  структура отдельных видов планирования. Основными требованиями к такой  системе являются:

    - документальное обеспечение. Для согласования плановых расчетов и контроля выполнения планов важно, чтобы их основные части были документированы.

    - стандартизация. Составление документации  должно производиться в соответствии  с некими стандартами.

    - организованность. Необходим организационный режим, который с одной стороны упорядочивал бы деятельность по разработке планов, а с другой стороны, обеспечивал гибкость системы планирования, возможности проявления импровизации и адаптации к изменяющимся условиям;

    - точность. Необходимо четко и обоснованно определять точность измерения характеристик объектов планирования;

    - согласованность. Все частные  планы системы планирования должны  согласовываться как между различными  уровнями планирования (интеграция  планов), так и в рамках одного  уровня (координация планов). Необходимо согласовывать цели, прогнозы, мероприятия, средства, действия ответственных лиц, степень необходимости, срочности, иерархию, последовательность, гибкость и т.д.;

    - непрерывность, гибкость и цикличность.  Непрерывность заключается в том, что когда одни планы уже разработаны и реализуются, начинают разрабатываться или уточнятся другие, некоторые планы разрабатываются параллельно. Гибкость заключается в том, что учитывается возможность возникновения неоднозначных условий и пересмотра планов с их учетом. Цикличность заключается в систематическом пересмотре, уточнении, корректировке с учетом изменившихся обстоятельств целей, задач, мероприятий одних и тех же планов по мере приближения к временным периодам их реализации;

    - полнота, т.е. охват всех сторон деятельности предприятия, в том числе логистической деятельности.

    Перед началом планирования необходимо четко  определить:

    - объект (что планируется);

    - субъект (кто планирует);

    - горизонт (на какой срок);

    - средства (с помощью чего планировать: финансовые средства, вычислительная техника);

    - методику (как планировать).

    К наиболее общим методам, применяемым  для разработки планов, относятся  следующие: переговоры, корректировка  предыдущих планов, различные интуитивные  методы, графические методы, вычисление с помощью электронных таблиц, имитационное моделирование, экспертные системы, математические модели (математическое программирование, сетевое планирование и др.).

    Результаты  выполнения планов должны контролироваться. Логистический контроль - это упорядоченный и в идеале непрерывный процесс обработки логистических данных для выявления расхождений между плановыми и фактическими значениями логистических показателей, а также анализ этих расхождений с целью выявления их причин.

    2.Стратегии  в логистике. Типы логистических стратегий.

    Логистическая стратегия фирмы направлена на оптимизацию  ресурсов компании при управлении основными  и сопутствующими потоками. Стратегические цели задаются с помощью одного или  нескольких ключевых показателей эффективности логистики. Логистическая стратегия может быть построена на основе максимизации (минимизации) одного или нескольких ключевых показателей.

    Можно дать следующее определение логистической  стратегии: логистическая стратегия  - это долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации в фирме, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом компании в соответствии с корпоративными целями.

    Среди большого числа логистических стратегий, применяемых компаниями, можно выделить несколько базовых, наиболее широко используемых в бизнесе при построении логистической системы. Эти стратегии, а также основные пути их реализации представлены в виде таблицы.

    Логистические стратегии построены на основе минимизации или максимизации одного ключевого показателя, например общих логистических издержек. Однако при этом необходимо ввести ограничения на другие, существенные с точки зрения стратегии фирмы, показатели. Для стратегии минимизации общих логистических издержек таким показателем будет качество логистического сервиса. В общем случае - чем выше требования потребителей к качеству логистического сервиса, тем выше должны быть логистические издержки, обеспечивающие этот уровень. Поэтому естественным ограничением является ограничение на базовый уровень качества потребительского сервиса. В ряде случаев стратегия минимизации общих логистических издержек может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень качества сервиса, общие логистические издержки. Реализация стратегии минимизации общих логистических издержек осложняется слабой структурой параметров качества логистического сервиса и субъективной оценкой качества сервиса со стороны потребителей.

    Таблица 1 - Основные логистические стратегии

      Все решения в зависимости от степени их значимости для организации делятся на три типа:

    1. Стратегические решения - наиболее  важные, задающие общее направление  деятельности организации, оказывают  долгосрочное влияние, требуют  больших ресурсов и считаются  наиболее рискованными;

    2. Тактические решения связаны с реализацией стратегии в среднесрочном плане, прорабатываются на более детальном уровне, требуют меньших ресурсов и сопряжены с определенным риском;

    3. Операционные решения наиболее  проработаны и касаются видов  деятельности на ближайшее время;  для их выполнения требуются достаточно ограниченные ресурсы, а риск небольшой.

    Миссия - заявление, в котором указываются  общие цели организации в целом. Корпоративная стратегия показывает как корпорация, осуществляющая диверсифицированную  деятельность, планирует реализовать свою миссию. Бизнес-стратегия свидетельствует, как каждый вид бизнеса в рамках диверсифицированной деятельности будет вносить свой вклад в корпоративную стратегию. Функциональные стратегии описывают стратегическую направленность каждой функции (в частности, логистической), реализуемой в организации. Таким образом, стратегии более высокого уровня задают цели и общую направленность организации, а функциональные стратегии показывают, как их можно реализовать.

    Все долгосрочные решения, связанные с логистикой, определяют логистическую стратегию. Логистическая стратегия организации состоит из всех стратегических решений, приемов, планов и культуры, связанных с управлением цепью поставок и позволяет реализовать уже сформированную стратегию предприятия в целом. Существуют ситуации, когда уровень развития логистики на конкретном предприятии оказывает значительное влияние на формирование общей стратегии предприятия.

    Типы  логистических стратегий.

    К наиболее общим логистическим стратегиям относят «тощую» стратегию, динамичную стратегию и стратегию, основанную на стратегических союзах. Рассмотрим их подробнее.

    «Тощая» стратегия

    «Тощая» стратегия базируется на принципе управления затратами, т. е. производстве тех же или сопоставимых продуктов, что и у конкурентов, но более дешево. Цель «тощей» логистики - выполнять каждую операцию, используя меньше каждого вида ресурсов: людей, пространства, запасов, оборудования, времени и т.д. Для этого «тощая» стратегия старается отыскать способы устранения непроизводительных расходов ресурсов.

    Первые  попытки осуществления «тощих»  операций были произведены в производственной сфере по инициативе Toyota. Использованные для этого методы привели к  таким высоким результатам, что  их начали использовать и в других областях деятельности предприятия и в конечном итоге возникла идея «тощего» предприятия. Известный специалист в области менеджмента Роберт Таунсенд утверждает, что «во всех организациях по крайней мере 50% ресурсов (людей, усилий, места, времени) тратится впустую». Компания Toyota выявила следующие участки, где, скорее всего, могут впустую тратится ресурсы.

    - Качество поставляемых ресурсов (сырья, материалов, комплектующих,  деталей и т.д.) и ГП может  быть слишком низким, чтобы удовлетворить  запросы потребителей.

    - Неправильный уровень производства или мощностей. Имеет место производство продукции или мощности, которые в настоящее время не нужны.

    - Плохо отлаженный процесс. Наличие  ненужных операций, слишком сложных  или потребляющих слишком много  времени.

    - Ожидание. Операциям приходится ожидать начала или завершения, материалам - поступления; оборудованию - производства ремонтных работ.

    - Перемещение. Продуктам во время  операций приходится совершать  ненужные, слишком длинные или  неудобные перемещения.

    - Запас. Наличие слишком большого запаса приводит к излишним сложностям и к повышению затрат.

    Типичным  подходом к реализации «тощей» стратегии  является: подробный анализ текущих  операций и последующий отказ  от операций, не добавляющих ценности; устранение остановок, упрощение перемещений; использование более совершенной технологии для повышения эффективности; размещение мощностей ближе к потребителям с целью сократить транспортные расходы; поиск возможностей получить экономию на масштабах; устранение из цепи поставок ненужных звеньев.

    Следует учитывать, что «тощие» операции могут не работать в слишком динамичных или неопределенных условиях. В этих случаях можно воспользоваться  более гибкой стратегией, основанной на динамичности.

    Динамичная  стратегия

    Цель  динамичной стратегии - обеспечить высокое качество обслуживания потребителей, оперативно реагируя на появление новых или изменение прежних условий. Выделяют два аспекта динамичности:

    - скорость реагирования на внешние  условия: динамичные организации  внимательно и постоянно отслеживают запросы потребителей и оперативно на них реагируют;

    - способность корректировать логистические  характеристики с учетом запросов  отдельных потребителей.

    Организации, использующие динамичную стратегию, сфокусированы  на потребителях, т.е.:

    - стремятся добиться полного удовлетворения запросов потребителей;

    - создают удобный доступ потребителей  к своей организации;

    - гибко и оперативно реагируют  на изменяющиеся запросы;

    - проектируют логистику так, чтобы  она удовлетворяла запросы потребителей  и даже превышала их;

    - совершают послепродажные проверки, чтобы убедиться, что потребители  остались удовлетворенными и  после совершения покупки;

    - заботятся о подготовке будущих  сделок, всегда сохраняя контакты  со своими потребителями, потенциальными  покупателями и т.д.

    Организации, имеющие удовлетворенных потребителей, получают важные преимущества - повторные  сделки и положительные рекомендации о себе другим людям и организациям.

    На  первый взгляд цели и характеристики «тощих» и динамичных операций кажутся  противоречивыми (таблица 2).

    Таблица 2 - Сравнительная характеристика «тощей»  и динамичной логистик

    Но  на практике никакого строгого разграничения  между ними нет и организациям не обязательно выбирать только одну из стратегий в ущерб другой. Например, если поставщик улучшает связь со своими заказчиками через электронный  обмен данных или продает материалы через веб-сайт, то этим он одновременно сокращает издержки и улучшает качество обслуживания. По существу обе стратегии считают удовлетворение потребителей и низкие затраты доминирующими направлениями, но по-разному описывают процесс достижения цели.

    Стратегические  союзы.

    Цель  стратегии формирования союзов с  поставщиками и заказчиками - добиться увеличения эффективности цепи поставок, когда все ее члены работают совместно  и сообща получают выгоды от долгосрочной кооперации.

    Обычно причинами использования этой стратегии являются стремление к более совершенному обслуживанию потребителей, более высокой гибкости, к снижению затрат, стремление избежать инвестиций в сооружения, отсутствие опыта у организаций. Наиболее часто партнерства создаются между транспортными компаниями, к другим областям сотрудничества относятся складирование, услуги в сфере импорта/экспорта, обработка информации.

    К другим наиболее часто встречающимся  стратегиям, в которых ставка делается на более конкретные аспекты своей  деятельности, относятся следующие.

    - Стратегия дифференциации заключается  в стремлении предприятия к  уникальности, например, в системе обслуживания потребителей.

    - Стратегия на основе временных  параметров. В общем случае эти  стратегии стремятся обеспечить  более быструю доставку продукции.  Примером такой стратегии является  стратегия «сжатия времени», которая  похожа на «тощую» стратегию, но концентрируется на устранении ненужных затрат времени в цепи поставок, т.е. таких, в течение которых ценность к продукции не добавляется.

    - Стратегии на основе защиты  окружающей среды. Например, в  таких стратегиях ставка может  делаться на производство продукции с использованием натуральных ингредиентов, на производство многократно используемой тары, упаковки, на производство продукции, не требующей специальной утилизации, на многократную переработку используемых материалов, на использование отходов и т.д.

    - Стратегии повышенной производительности. Ставка делается на максимально  возможное использование имеющихся  ресурсов. Если «тощая» стратегия  ищет способы избавиться от  ненужных мощностей (помещений,  транспорта и др.) и ресурсов, то  данная стратегия скорее согласится оставить существующие мощности, но будет искать способы эффективного использования этих излишков (сдача в аренду, оказание новых услуг другим организациям и т.д.).

    - Стратегии с добавленной стоимостью  имеют цель добавить как можно  больше ценности к конечному продукту. Например, в ходе распределения стиральных машин компания может организовать доставку, установку, подключение машины, обучение ее использованию, организовать вывоз старых машин, предложить заключить контракт на обслуживание и т.д.

    - Стратегии диверсификации или  специализации. Эти стратегии  ориентированы соответственно на  максимально широкий либо узкий  диапазон услуг, ассортимент продукции,  видов деятельности. Например, существуют  транспортные компании, предлагающие  перевозку любых грузов: от письма до контейнеров. Другие транспортные компании занимаются доставкой только нефти танкерами или только небольших упаковок груза.

    - Стратегия фокусирования характеризуется  концентрацией на удовлетворении  потребностей одного сегмента или конкретной группы покупателей, без стремления охватить весь рынок. Цель стратегии -удовлетворять потребности потребителей выбранного целевого сегмента лучше, чем конкуренты.

    - Стратегии роста основаны на  стремлении получить экономию  на масштабах, путем расширения обслуживаемых географических зон, освоения большего количества видов деятельности, увеличения доли рынка и т.д.

    3. Разработка логистической стратегии

    Стратегия описывает принципиальный образ  действий, выбранный для того, чтобы  достичь установленных целей. При проектировании логистической стратегии исходной точкой становится всесторонний анализ:

    - стратегии более высокого уровня, позволяющие понять, каким образом логистика может внести свой вклад в ее реализацию.

    Кроме того, необходимо учитывать

    - среду, в которой ведется бизнес, включающую факторы, влияющие  на логистику, но которыми логистика  управлять не может;

    - особую компетенцию организации,  определяемую факторами, которыми  организация может управлять  и которые она использует, чтобы  отличиться от других.

    Среда, в которой ведется бизнес, и  особые компетенции показывают, какое  положение организация занимает в настоящее время, а стратегия  более высокого уровня - какое она  хочет занимать в будущем. Тогда  логистическая стратегия показывает, как организация будет переходить от нынешнего положения к будущему.

    4. Логистические стратегии в действии (на примере двух компаний)

    1) Американская компания глобальных экспресс-перевозок UPS (United Parcel Service), будучи уверенной в том, что обладает эффективной логистикой, разработала бизнес-стратегию, цель которой - предоставление клиентам услуг высочайшего уровня по доставке товаров, информации и капиталов. Таким образом, логистика с одной стороны внесла вклад в формирование бизнес-стратегии, а с другой стороны позволяет ее реализовать путем очень быстрой доставки груза практически в любую точку земного шара. Например, наличие целого таможенного отдела, "работающего" только с грузами UPS, а также уникальная технология "условного выпуска" экспресс-товаров, когда таможенное оформление груза начинается задолго до его фактического прибытия на территорию России - ноу-хау компании, которое позволило разрешить одну из самых сложных проблем. Груз оформляется по временной таможенной декларации и на следующий день доставляется получателю. А уже потом в течение следующих нескольких дней пройдет полное таможенное оформление, гарантом которого выступает компания UPS. Кроме того, клиенты компании имеют удобную возможность наблюдать маршруты своих отправлений и подтверждение о доставке через Интернет. Каждая посылка маркирована специальным штриховым кодом и сканируется на всем пути следования, поэтому проследить ее путешествие на web-сайте компании очень просто. Сегодня этой услугой во всем мире, в том числе и в России, ежедневно пользуется около 4 миллионов человек.

    В идеале организации должны все делать как можно лучше с учетом низких затрат, хорошего обслуживания потребителей, быстрой доставки, гибкости, использования  высоких технологий и т.д. На практике это, конечно, нереально. Поэтому приходится уравновешивать уровень предоставляемых услуг с затратами. Для этого необходимо выбрать конкретную направленность для своей логистической стратегии, что является ключевым решением. Например, одни организации делают ставку на предоставление дешевых услуг, другие - на высокую скорость доставки, третьи - на предоставление индивидуальных услуг и т. д. К основным направлениям логистических стратегий относятся следующие:

    - минимизация логистических издержек;

    - повышение уровня обслуживания потребителей;

    - основное внимание - временным параметрам: минимизация времени поставок  товаров или доставка точно  ко времени, указанному заказчиком;