Строительство микрорайона. Разработка ПОС

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

  ГОУВПО «Орловский  государственный  технический университет» 

Архитектурно  – строительный институт

Кафедра «Городское строительство и хозяйство» 

Дисциплина  «Технология и  организация в  городском строительстве  и хозяйстве» 
 
 

Пояснительная записка к курсовому проекту

 «Строительство микрорайона. Разработка ПОС.» 
 
 
 
 
 
 
 

Работу выполнил студент                                                                                              Костиков Д.И.

Шифр                                                                                                                                             080665

Группа                                                                                                                                   41-ГС

Преподаватель                                                                                                                   Захарова Е.А.

Работа защищена с оценкой _________________ 
 
 
 
 

Орел 2010

    Содержание:

1. Задание на курсовое проектирование
2. Технико-экономические характеристика объектов строительства
3. Основные характеристики применяемых кранов
4. Организация приобъектных складов
5. Размещение монтажных кранов
6. Временные дороги
7. Временные здания и сооружения на строительных площадках
8. Временные инженерные коммуникации
9. Определение объемов работ, затрат труда и продолжительности работ
10. Расчет и построение календарного плана и сетевого графика
11. Выбор крана
12. Объектный стройгенплан
13. Меры по охране окружающей среды, предусматриваемые при разработке стройгенплана
14. Охрана труда и техника безопасности

         Список литературы 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Задание на курсовое проектирование

    Задание на курсовую работу представляет собой  план застройки и перечень размещенных на нем зданий и сооружений. Дорожная сеть хорошо развита и имеет сложную конфигурацию (дороги пересекаются под различными углами), здания в плане изломаны, порой имеют сложные очертания, разнообразны по этажности, размерам в плане и площадям прилегающих, свободных от застройки территорий, их фасады имеют различную ориентацию по сторонам света. Для эксплуатации зданий и сооружений проектом предусматриваются инженерные сети водопровода, канализации, теплоснабжения, газоснабжения, электроснабжения.

    В курсовом проекте требуется:

    1. выбрать и обосновать схему внутриплощадочных дорог, инженерные сети, временные здания и сооружения, площадки складирования, запроектировать их; рассчитать временные здания, сооружения и площадки складирования, а так же произвести иные необходимые расчеты;

    2. описать строительную площадку отдельного здания (позиция №5 по строительному генеральному плану), выбрать метод производства работ, указать параметры крана, обосновать размещение площадок складирования, временных зданий и сооружений, крана, временных инженерных сетей и т.п.; привести подробные расчеты площадок складирования и временных зданий и сооружений;

    3. составить общеплощадочный и объектный строительные генеральные планы, календарный план, сетевой график и график движения рабочей силы.

       Порядок разработки стройгенплана

    Для разработки стройгенплана предварительно выполняется следующая работа:

• определяется потребность в санитарно-бытовых, служебных и общественных помещениях;
• рассчитывается потребность в складских площадях для открытого хранения материалов и конструкций;
• выявляется потребность в площадях складов для закрытого хранения материалов;
• определяется потребность в воде для бытовых, производственных нужд  и пожаротушения;
• устанавливается необходимая электрическая мощность и осуществляется выбор трансформатора. 
  

2. Технико-экономическая  характеристика объектов  строительства

Таблица 1 - Технико-экономическая  характеристика объектов строительства

Примечание: 1. Месяц  приравнивается к 22,4 рабочим дням;

2. Капитальные  вложения составляют 122,4% от сметной                 стоимости СМР 

3. Основные характеристики  применяемых кранов

   Таблица 2 – Характеристики кранов

    4. Организация приобъектных складов

    Приобъектные  склады организуются для временного хранения материалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования. Объем складского хозяйства зависит  от вида, масштаба и метода строительства, в том числе от способов снабжения.

    Проектирование складов ведут в следующей последовательности:

    1. определяют запасы необходимых ресурсов;

    2. выбирают метод хранения;

    3. рассчитывают площади по видам  хранения;

    4. выбирают тип склада;

    5. размещают и привязывают склады  на площадке;

    6. производят размещение сборных конструкций на открытых складах.

    Определение производственных запасов.

    На  стадии ПОС норматив производственных запасов материалов, подлежащих хранению на складах Р_скл, рассчитывают умножением среднесуточной потребности в нормируемом виде материалов (Р_общ/Т) на установленную для этого вида материалов норму запаса в днях и определяют по формуле:

     ,

    где Т- продолжительность расчетного периода  по календарному плану, дн;

    Т_н- норма запаса материала, дн (принимается по таб. 10.4[1]);

      – коэффициент неравномерности  поступления материалов на склады (для автомобильного транспорта  – 1,1);

      – коэффициент неравномерности  производственного потребления  материала в течении расчетного  периода (обычно принимается равным 1,3);

    Р_общ - количество материалов, деталей и конструкций, необходимых для выполнения плана строительства на расчетный период.

    Расчет  Р_общ сводим в таблицу. 

Таблица 3 - Расчет количества материалов, деталей и конструкций, необходимых для выполнения плана строительства

Продолжение таблицы 3

Окончание таблицы 3

    Расчет  складов.

    Размещение  общеплощадочных и приобъектных складов открытого и закрытого хранения материалов, изделий и конструкций производят с учетом временных и постоянных (без верхнего покрытия) дорог.

    Метод расчета временных складов зависит  от стадии проектирования. На стадии ПОС площадки складов определяют по «Расчетным показателям для составления проектов организации строительства» (ч.I).

    Для основных материалов и изделий расчет полезной площади склада S_тр (м²) производят по удельным нагрузкам:

    где - расчетный запас материала в натуральных измерителях;

     - норма складирования на 1 м² пола площади склада с учетом проездов и проходов.

    Для прочих материалов расчет ведут на 1 млн. руб. годового объема СМР по формуле:

    где - нормативная площадь, м²/ млн. руб. стоимости СМР;

     - годовой объем СМР, млн.  руб. (по графику строительства);

     - коэффициент для приведения  сметной стоимости СМР к сметной  стоимости строительства в районе  с территориальным коэффициентом 1 принимают по расчетным нормативам в пределах 1…1,65; k=1,2.

    В случае стесненных условий строительства (невозможности размещения складов с расчетной площадью), предусматриваем монтаж с колес. 

Таблица 4 - Площади складов

Таблица 5 – Расчет площадей складирования для позиции №5 на СГП

C

k=1,5 

5. Размещение монтажных  кранов

Привязка монтажных  кранов.

    Установку башенных и рельсовых стреловых  кранов у зданий и сооружений производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием  и краном. Ось подкрановых путей, а следовательно, и ось передвижения кранов относительно строящегося здания определяют по формуле:

     ,

    где - минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружения, м; - радиус поворотной платформы (или другой выступающей части крана), м; ( )- безопасное расстояние – минимально допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения ( ).

    Продольная  привязка.

    Для определения крайних стоянок  крана производят засечки на оси  передвижения крана из крайних углов  внешнего габарита здания со стороны, противоположной башенному крану, - дугой радиусом, соответствующим  максимальному рабочему вылету стрелы крана. По найденным крайним стоянкам определяем длину подкрановых путей:

      или 

     - длина подкрановых путей,  м;  - расстояние между крайними стоянками крана, определяемое по чертежу, м; - база крана, м; - величина тормозного пути крана, принимается не менее 1,5 м; - расстояние от конца рельса до тупиков, равное 0,5м.

    определяемую  длину подкрановых путей корректируют в сторону увеличения с учетом кратности длины полузвена, т.е. 6,25м. Минимально допустимая длина подкрановых путей согласно правилам Госгортехнадзора составляет два звена (25м). Таким образом, принятая длина путей должна удовлетворять следующему условию:

    где 6,25 – длина одного полузвена подкрановых  путей, м; - количество полузвеньев.

    Определение зон влияния крана.

    Зона  обслуживания краном или рабочая  зона крана - пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана, определяется для башенных кранов путем нанесения на план из крайних стоянок полуокружностей радиусом, соответствующим максимально необходимому для работы вылету стрелы, и соединения их прямыми линиями. Для стреловых кранов эту зону определяют также, но показывают иначе - по отдельным стоянкам.