Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов

ПРАВИТЕЛЬСТВО СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

«УРАЛЬСКИЙ КОЛЛЕДЖ СТРОИТЕЛЬСТВА, АРХИТЕКТУРЫ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА»

(«ГОУ СПО СО УКСАП»)

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

по дисциплине «Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов»

на тему ____________________________________________________

___________________________________________________________

руководитель _______________________/_____________________

студент ______________________/____________________________

группа__________________

Екатеринбург 2011 г.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605.21.00.00.00.ПЗ

Разраб.

Филиппов К.В

Руковод.

Моисеева К.В ю

Н. Контр.

Оконишникова Н.С

Утв.

Лит.

Листов

УКСАП М-41

Содержание

Лист

Введение 2

Общая част

Планирование технического обслуживания………………….....3
Расчет годовой планируемой наработки машин………………..5
Расчет остаточной наработки машин…………………………....6
Расчет количества ТО и ТР планируемых на год……………….8
Годовые и месячные графики ТО и ТР…………………………11

Специальная часть

2.1 Расчет годовой программы базы эксплуатации………………..12

2.2 Расчет годового фонда времени и количества работающих…..18

2.3 Расчет годового фонда времени передвижной мастерской и количество передвижных мастерских………………………………21

2.4 Расчет годового фонда времени постов технического обслуживания и ремонта (ТО и ТР)…………………………………24

2.5 Определение потребности в технологическом оборудовании...25

2.6 Расчет площади ремонтной мастерской………………………...27

2.7 Расчет расхода топливо – смазочных материалов ТСМ……….35

2.8 Расчет потребности в энергоресурсах…………………………..37

2.8.1 Расчет расхода электроэнергии………………………………..39

2.8.2 Расчет потребности технического пара на отопление ………40

2.8.3 Расчет потребности воды на технологические и бытовые нужды………………………………………………………………….41

3. Правила техники безопасности и охраны труда……………………42

Приложение А. Библиография ………………………………………46

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Введение

Каждая машина проектируется и изготовляется для выполнения определенного вида работ, отработки заданного срока службы или заданного количества мотто/час. Для того, чтобы оправдать затраты на изготовление, приобретение использование машин, должна быть организована грамотная техническая эксплуатация машин. Комплекс работ по поддержанию работоспособности машин, проводимых во время ее эксплуатации (монтаж-демонтаж, транспортирование ранение, использование машин по назначению), называется техническим обслуживанием.

Комплекс операций по восстановлению работоспособности машины и их составных частей называется ремонтом.

К настоящему времени сформировались различные системы технического обслуживания и ремонта машин, среди которых две основные:

Планово предупредительная система (ППР) технического обслуживания и ремонта, которая включает в себя проведение ежесменного обслуживания (ЕО), периодическое техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3),текущего ремонта (ТР), капитального ремонта (КР).

2. Система технического обслуживания (ТО и ТР) и текущего ремонта по потребности, то есть по техническому состоянию. Эта система основана на использовании технического диагностирования состояния машины в данное время. Эта система требует наличие необходимых средств диагностики, из-за отсутствия достаточного количества диагностических средств данная система широко не распространяется.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Общая часть

1.1 Планирование технического обслуживания и ремонта строительных машин.

Организация эксплуатирующая строительные машины разрабатывают годовой план работы и составляют месячные графики проведения ТО и ТР машины, с учетом отработанности ресурсами машины в предыдущем году и планируемой наработкой в предстоящем году. Годовой план ТО и ТР является основой для расчета трудовых ресурсов (кол-во работающих); количество оборудования и передвижных мастерских ТО и ТР, а также для определения площадей производственных помещений и определения материальных и энергоресурсов (ТСМ, электроэнергия, на силовое оборудование, освещение, пар отопления; воды на технологические и бытовые нужды). Исходными данными для расчета являются марки машин и их количество, а также имеющиеся наработки машин с начала эксплуатации.

Зная марку машин выбираем из рекомендации по « организации ТО и ремонту строительных машин», данные по периодичности проведения ТО-1, ТО-2, СО, ТР и КР, а также трудоемкости их выполнения.

Количество ТО и ТР в планируемом году К, шт, определяем по формуле¹:

где: Нп – плановая наработка машины на год (в моточасах);

Нф – фактическая наработка машины на начало эксплуатации со дня проведения последнего в предыдущем году ТО или ТР;

Т – периодичность проведения данного вида ТО или ТР;

Кп – количество всех предшествующих видов ремонтов и ТО.

Расчет ведем, начиная с капитального ремонта:

Результаты приведены в таблице 1.

Таблица 1. Исходные данные.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Вид Машин

Вид ТО и ремонта

Периодичность ТО и ремонта

м/час

Трудоемкость

чел*час

Количество машин

Наработка с начала эксплуатации

Автогрейдер

ДЗ-98

ТО-1

ТО-2

СО

ТР

КР

100

500

2 раза в год

1000

8000

400

900

2900

Самоходный каток G=6

ТО-1

ТО-2

СО

ТР

КР

500

250

2 раза в год

1000

1,8

5,7

107

1500

Асфальтоукладчик

ДС-181 (п=250 т.)

ТО-1

ТО-2

СО

ТР

КР

250

2 раза в год

1000

4,4

417

700

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Расчет плановой наработки машин

Нп=tсс*Дг, час, (6)

где tсс – среднесуточная наработка машины;

tсс=tсм*Кв*Псм, (7)

где tсм=8 часов – продолжительность смены;

Кв=0,8 – коэффициент внутреннего использования машин;

Псм=1,5 – коэффициент сменности (среднегодовой);

tсс=8*0,8*1,5=9,6 часа;

Нп=9,6*Дг,

где Дг – количество рабочих дне в году;

Дг=Др-(Дв,пр+Дпер+Дм+Дто,р+Дорг), (8)

где Дк=365 дней – число календарных дней;

Дв,пер=115 дней – число выходных и праздничных дней;

Дм=7…24 – дни простоя по метеоусловиям;

Дто,р=15…20 – дни нахождения машин на ТО и ремонте;

Дорг= 5 дней – дни простоя по организационным причинам;

Дг=365-(115+7+10+20+5)=365-157=208 дней;

Нп=9,6*208=2000 часов

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Расчет фактической наработки машин

Фактическая наработка машин на начала планируемого года – это остаточная наработка со дня проведения последнего в предыдущем году ТО или ремонта.

Для автогрейдера ДЗ – 98:

с начала эксплуатации машина наработала 2900 часов, Кр проводился; наработка на Нфкр=5100; Кр в планируемом году проводиться не будет.

с начала эксплуатации провели 2 ТР наработка проведения ТР=900

Нфтр=900

Нфто2=400

Нфто1=0

Для самоходного катка G=6 т.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Нфтр=500

Нфто2=0

Нфто1=0

Для асфалтоукладчика ДС-181 (п=250 т.)

Нфтр= 700

Нфто2=100

Нфто1=0

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Расчет количество ТО и ремонтов

Автогрейдер ДЗ – 98

В планируемом году КР проводить не будем т.к. наработка машины недостаточна.

Ктр=2

Кто2=2

Кто1=16

Самоходный каток G=6 т.

Ктр=2

Кто2=6

Кто1=32

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)

Ктр=2

Кто2=6

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Годовые и месячные планы – графики проведения ТО и ТР

Автогрейдер ДЗ – 98

Нп=2000 часов

Кто1=16 Ност. ТО1=нет

Кто2=2 Ност. ТО2=400

Ктр=2 Ност. ТР=900

ТР ТО-2 ТР ТО-2

400 100 500 500 500 400

900 100 1000 900

Каток самоходный G=6 т.

Нп=2000 часов

Кто-1=32 Ност. ТО1=нет

Кто-2=6 Ност. ТО2=нет

Ктр=2 Ност. ТР=500

То1 То2 Тр То2 То2 То2 Тр То2

500 500 1000 500

2000

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

КП.21.00.00.00.ПЗ

Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)

Нп=2000 часов

Кто-1=32 Ност. ТО1=нет

Кто-2=6 Ност. ТО2=200

Ктр=2 Ност. ТР=700

То2 Тр То2 То2 То2 Тр То2 То2

200 250 250 250 250 250 250 250 100

700 300 1000 700

2000

Для построения месячных планов графиков необходимо определить ТО-1 и ТО-2.

где Дто1, Дто2 – день начала проведения соответствующего ТО;

Кд – число рабочих дней в месяце;

Тто1, Тто2 – периодичности ТО1 и ТО2;

Нфто1 – остаточная наработка со дня проведения последнего ТО1 ( в предыдущем году);

Нфто2 – остаточная наработка со дня проведения последнего ТО2 ( в предыдущем году);

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

– плановая наработка на месяц;

часа,

Кд=16 рабочих дней в январе

tcc=9.6 часа

Январь 2011

Автогрейдер ДЗ – 98

Интервал проведения ТО1

Интервал проведения ТО2

Каток самоходный G=6 т.

Интервал проведения ТО1

Интервал проведения ТО2

Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Интервал проведения ТО1

Интервал проведения ТО2

Февраль 2011

Автогрейдер ДЗ – 98

Каток самоходный G=6 т.

Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)

Март 2011

Автогрейдер ДЗ – 98

Каток самоходный G=6 т.

Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

марка

Вид ТО

Январь 2011

ДЗ – 98

ТО1

ТО2

Каток самоходный G=6 т.

ТО1

ТО2

ДС - 181

ТО1

ТО2

Таблица 2. Месячный план проведения ТО и ТР в январе 2011.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Таблица 3. Месячный план проведения ТО и ТР в феврале 2011.

марка

Вид ТО

Февраль 2011

ДЗ – 98

ТО1

ТО2

Каток самоходный G=6 т.

ТО1

ТО2

ДС – 181

ТО1

ТО2

Таблица 4. Месячный план проведения ТО и ТР в марте 2011.

марка

Вид ТО

Март 2011

ДЗ – 98

ТО1

ТО2

Каток самоходный G=6 т.

ТО1

ТО2

ДС - 181

ТО1

ТО2

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190605. 21. 00. 00. 00. ПЗ

2 Специальная часть

2.1 Расчет годовой программы базы эксплуатации

Годовая программа базы эксплуатации складывается из основной программы и дополнительной.

Основная программа это суммарность трудоемкость выполнения всех видов ТО и ремонта за год по всему парку машин (трудоемкость э то затраты человеческого труда на выполнение ТО и ремонтов в человека часах).

Дополнительная программа базы эксплуатации включает работы по перебазировки машин. По ремонту собственного технологического оборудования (станки, стенды и прочее) и изготовление приспособлений и оснастки для собственных нужд и нужд строительства.

Трудоемкость дополнительной программы составляет примерно 15% от трудоемкости основной программы.

Таблица 5. Расчет основной программа.

Тип машин	Вид ТО и ремонта	Трудоемкость ТО и ремонта t, чел	Плановая количество ТО и ремонта в Кто1, Кто2, Ктр	Количество машин в парке м	Годовая трудоемкость ТО и ТР по всему парку
Автогрейдер ДЗ – 98	ТО – 1 ТО – 2 СО ТР	10 25 50 400	16 2 2 2	10
Автогрейдер ДЗ – 98
Каток самоходный G=6 т.	ТО – 1 ТО – 2 СО ТР	1,8 5,7 19 107	32 6 2 2	10
Каток самоходный G=6 т.
Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)	ТО – 1 ТО – 2 СО ТР	4,4 14 19 417	32 6 2 2	5
Асфальтоукладчик ДС – 181 (п=250 т.)