Технологии в животноводстве

Содержание

С. 
Введение 4 1.Кормораздатчики………………………………………………. 6

1.1. Кормораздатчик КТУ-10…………………………………………….....77

1.2. Кормораздатчик КТУ-10А…………………………..……………….35 1.3. Кормораздатчик КРС-15………..……………………………………67

1.4. Кормораздатчик   КС - 0,4…..……………………………………….67

1.5. Кормораздатчик  КС -1,5…………………………………….……..78

2. Оборудование уборки навоза 13

1. Скребковый навозоуборочный транспортер ТСН-160А 14
2. Шнековый навозоуборочный транспортер ТШН-10 15
3. Скреперная установка УС-250 16
4. Скреперная установка УС-Ф-170 17
5. Скреперная установка УС-10 18
6. Скреперные транспортеры ТС-1 18
7. Гидравлические системы удаления навоза 20

3. Расчет технологических линий 23

1. Расчет технологических линий раздачи кормов 23
2. Расчет технологической линии уборки, утилизации

и хранения навоза 24

Выводы и предложения ..27

Список  используемой литературы 28

Введение

Главное условие стабильной работы отечественных  товаропроизводителей в рыночных условиях - выпуск конкурентоспособной продукции. Для этого необходимы современные технологии и технические средства, которые бы обеспечивали увеличение выхода продукции при снижении затрат труда, топлива, энергии и других материально-технических ресурсов.

Современные условия функционирования сельского  хозяйства предъявляют специфические требования к новым машинам, к их номенклатуре, универсальности, техническому обслуживанию, потребительским свойствам, приспособленности к условиям региона. Существующая ориентация на многоукладное сельскохозяйственное производство с различными формами собственности предполагает наличие различных форм владения и пользования техникой. При этом необходимо создавать машины различной степени сложности: от самых простых, до сложных, с гарантиями эффективности их использования производителями сельскохозяйственной продукции.

Перспективное развитие сельскохозяйственного производства должно учитывать новые условия технического обеспечения сельского хозяйства, выражающиеся в отказе от ранее принятого централизованного обеспечения хозяйств базовой однотипной техникой всезонального использования. В современных условиях машиностроительные предприятия неизбежно должны перейти на средне и мелкосерийный выпуск сельскохозяйственной техники с номенклатурой, определяемой комплексом показателей технологического, маркетингового и конъюнктурного характера.

Научное обоснование технической политики в условиях реформирования сельскохозяйственного производства включает ряд важных аспектов, первых, учитываются принципы адаптивного землепользования, которые направлены на снижение антропогенной нагрузки на природную среду и да хранение экологического равновесия в природе. Во-вторых, региональные

особенности и  агрозоотехнические требования к машинному  производству продукции имеют непосредственное отношение к созданию техники, и в итоге формируют систему машинных технологий производства продукции и их ожидаемую технико-экономическую эффективность. Важным аспектом в создании и применении машин является учет биологических особенностей объектов, с которыми они взаимодействуют. В-третьих, соблюдение принципа обязательности сервисного технического обслуживания средств механизации их изготовителями должно привести к созданию сети служб производственного и технологического сервиса с широким диапазоном услуг для производителей продукции.

Из  анализа существующих технологий в животноводстве видно, что многие из них пока нерентабельны, а применение новых технологий требует их адаптации к производственным условиям.

Для решения  актуальных научных и производственных задач в животноводстве необходима подготовка высококвалифицированных специалистов, умеющих работать в современных экономических условиях.

1. Кормораздатчики.

Кормораздающим  устройствам предъявляются следующие  требования: равномерность и точность раздачи корма, раздачу каждому животному или группе, предотвращение загрязнения корма и расслаивания его на фракции, предотвращение травматизма животных и электробезопасности.

Продолжительность раздачи корма устанавливаются  зоотехническими требованиями.

Кормораздатчики должны быть универсальными, иметь высокую производительность и предусматривать регулирование нормы выдачи, не создавать изменения в производительности.

1.1. Кормораздатчик КТУ-10.

Кормораздатчик  КТУ-10 используют для транспортировки  и выдачи на ходу различных кормов в кормушку, а также при перевозке различных сельскохозяйственных грузов с разгрузкой с помощью продольного транспортера.

Кормораздатчик (рис.1) состоит из кузова 3 объемом 10 м³ с надставными бортами, ходовой части 12, цепочно-скребкового транспортера и раздающего устройства. В днище кузова вмонтирован продольный цепочно-планчатый транспортер, выполненный из двух полотен. Корм с продольного транспортера передается па поперечный, который выгружает его в кормушки пли к загрузочные бункера раздатчиков ТВК-НОЛ. Привод продольного и поперечного транспортеров осуществлен от ВОМ трактора через телескопический вал, редуктор и цепную передачу.

Кормораздатчик  загружается непосредственно косилками-измельчителями, силосоуборочными машинами, погрузчиком  силоса ПСС-5,5 или другими средствами в зависимости от вида перевозимых кормов или других грузов.

Кузов кормораздатчика  — металлический, с задним открывающимся

бортом и  с боковыми выгрузными окнами. Основание  кузова (днище) — жесткая рама, на которой смонтированы блок битеров  и разгрузочные механизмы — продольный скребковый и поперечный ленточный транспортеры. Спереди и сзади кузова установлены световые отражатели и фонари 14.

Передние колеса оборудованы колодочными тормозами  с гидравлическим приводом.

Привод рабочих  органов раздатчика осуществлен от вала отбора мощности трактора, который передает вращение на вал редуктора и ведущий вал поперечного транспортера.

Рис. 1. Кормораздатчик КТУ-10:

1 —  каркас с днищем; 2 — задний борт; 3 — кузов; 4 — ограждающие щитки привода битеров и транспортера; 5 — блок битеров; 6 — передний борт; 7 — поперечный транспортер; 8 — кардан; 9 — привод раздатчика; 10 — тормозное устройство; 11 — передний мост; 12 — ходовая часть; 13 — задний мост; 14 — электрооборудование

Для предохранения  рабочих органов кормораздатчика от поломок при перегрузках на приводе установлена пружинно-зубчатая муфта. Пружина муфты отрегулирована так, что в момент перегрузки рабочих органон зубчатые диски пробуксовывают один по другому, разрешая цепь привода. Муфта после срабатывания и последующего снятия перегрузки автоматически восстанавливает свою работоспособность.

Привод  битеров и продольного транспортера осуществлен цепными передачами. Привод продольного транспортера позволяет изменять его скорость, а также реверсировать. Ведущий вал продольного транспортера получает вращение от вала нижнего битера. Направление его движения изменяется, соответствует топкий храпового механизма. Поперечный транспортер 7 состоит из двух малых полотен, натянутых на валки -квадратные чески валы, на которые насажены резипопью катки, сжатые с обоих концов металлическими чашками, зафиксированными стопорными шайбами.

Электрооборудование кормораздатчика выполнено по однопроводной  схеме и питается от сети трактора. Сигнальное оборудование — два фонаря (стоп-сигнал и габаритные огни) и два указателя поворота — соединяется проводами, собранными в пучок.

При использовании  кормораздатчика последовательно  выполняются следующие операции: загрузка кормом, настройка кормораздатчика  на соответствующую норму выдачи корма и его раздача.

Нагрузку  кормораздатчика следует вести  равномерно по всей площади кузова, с тем, чтобы предотвратить перегрузку колес, а при раздаче — неравномерное распределение корма по фронту кормления. При этом не следует заполнять кормом пространство над поперечным транспортером, иначе корм будет зависать или выходное окно раздающего устройства будет забиваться.

Необходимо  также следить за измельчением массы. Средняя длина измельчения сенажа должна быть от 15 до 30 мм, остальных  кормов — от 30 до 60 мм. Содержание частиц длиной свыше 150 мм не должно быть более 50% от массы корма.

При работе в сцепке с уборочной машиной  кормораздатчик должен загружаться через передний или боковые борта.

По избежание  поломок, перегрузок и аварий необходимо следить чтобы в кормах не было инородных предметов: камней, металлических деталей, щепок, смерзшихся комьев корма.

Таблица 1

Зависимость норм односторонней раздачи  кормов от скорости продольного транспортера и агрегата

При раздаче  корма необходимо кожух установить и зафиксировать в прорези деления, соответствующей требуемой норме выдачи корма (табл. 1).

При движении агрегата в кормовом проходе включают ВОМ трактора. При этом продольный транспортер подает корм к битерам, которые разрыхляют и подают его на поперечный транспортер. Последний раздает корм на одну или на две стороны одновременно. Необходимо норму раздачи регулировать изменением скоростей продольного транспортера и трактора.

При раздаче кормов используют пониженные передачи трактора (1,67 и 2,85): ВОМ трактора включается только после того, как кормораздатчик подходит к кормушке или загрузочному бункеру.

Равномерность подачи корма бункерным механизмом зависит от равномерности загрузки кузова, от свойств и состояния загруженных кормов.

1.2. Кормораздатчик КТУ-10А

Кормораздатчик  КТУ-10А тракторный универсальный прицепной с кузовом объёмом 10 м предназначен для транспортировки и дозированной выдачи измельчённой листостебельной массы, силоса, сенажа, сена, кукурузы и т. п. на площадках или в помещениях с шириной кормового прохода не менее 2 м и высотой кормушек не более 0,75 м.

Основные части  его: кузов, механизм привода, ходовая часть и электрооборудование. Кузов имеет днище и металлические борта. По проходят два продольных цепочно-плачатых транспортёра. В передней части кузова смонтированы блок дозирующих битеров и поперечные транспортёры, обеспечивающие разгрузку кузова на одну или обе стороны. Привод рабочих органов осуществляется от вала отбора мощности трактора тягового класса 1,4 или 0,9.

Загруженный КТУ-10А  транспортируют к месту раздачи. При движении трактора вдоль кормушек приводится в действие продольный транспортер  раздатчика на дне кузова. Корм продольным транспортёром перемещается в переднюю, часть раздатчика, разрыхляется битерами, непрерывным потоком попадает на поперечные транспортёры, а оттуда в кормушки. Раздача корма может проводиться на одну, две стороны или назад по ходу движения кормораздатчика. Норму выдачи регулируют изменением скорости продольного транспортёра специальным храповым механизмом я поступательной скорости трактора.

Рис. 2. Кормораздатчик КТУ-10А:

1 — днище кузова; 2 — задний борт; 3 — боковой борт; 4 — надставной борт; 5 — оп дающие щитки; б — боковина; 7 — блок битеров; 8 — передний борт; 9 — инструментальный т ящик; 10 — поперечный транспортер; 11 — карданный вал; 12 — тормозное устройство; 13 — ходовая часть; 14 — задний фонарь и указатель поворота. 

                                                                                                              Таблица 2

Сравнительная характеристика кормораздатчиков

1.3. Кормораздатчик КРС-15

Кормораздатчик  КРС-15 предназначен для дозированной раздачи кормов молодняку крупного рогатого скота. Он представляет из себя спаренную кормушку, на дна которой уложен цепочно-скребковый транспортер с приводным и натяжным устройствами. Подачу кормовых смесей или отдельных видов измельченных кормов можно осуществить как отдельно от привода, так и от привода и натяжного устройства одновременно. Иногда на крупных фермах и комплексах по откорму Ютыс. голов крупного рогатого скота используют пневматические раздатчики кормов. Они могут раздавать как сухие, так влажные кормовые смеси.

1.4. Кормораздатчик   КС - 0,4

 Кормораздатчик   КС   -   0,4   используют   для   раздачи   кормов   в животноводческих фермах с телятами.

Основные узлы:

• рама;
• ходовая часть;
• бункер с двухзальными мешалками;
• шнек;
• трансмиссия;
• пульт управления;
• клиновые затворы.

1.5. Кормораздатчик КС -1,5

Кормораздатчик  КС -1,5 непрерывно и равномерно смешивает комбинированные и концентрированные корма с водой или другими жидкими компонентами одновременно с дозированной раздачей. Это позволяет изменить влажность_с'меси (от сухого комбикорма до мешанох влажностью до 75%) непосредственно во время выдачи корма и резко снижает энергоемкость кормораздатчика. Объем бункера для сухих кормов составляет   1,5   м³        ,   для   жидких   1,0   м³   .      Производительность   на

приготовлении и раздаче кормов 8-10 т/ч.

Рис. 3. Кормораздатчик КС - 1,5:

1 - распределительная  коробка; 2- ходовая часть; 3 - рама; 4- устройство автоматической остановки  кормораздатчика; 5 - мотор- редуктор; 6 - выгрузной шнек; 7 - лопастная мешалка; 8 - бункер; 9 - траверса; 10 - шнек- мешалка; 11 - разравниватель; 12 - пульт управления; 13- электрооборудование; 14 - таблица нормы выдачи корма; 15 - шкала; 16 - штурвал; 17 - площадка для рабочего.

На рис. 6 представлен мобильный электрифицированный кормораздатчик, предназначенный для перемещения по узкой рельсовой колее внутри коровника и раздачи влажных и сухих кормосмесей в кормушки.

Бункер кормораздатчика  крепится на раме ходовой части четырьмя опорами. Днище бункера снабжено выгрузными окнами, перекрытыми шиберным заслонками. Форма бункера обеспечивает хорошую текучесть материала и его полное опорожнение от корма. Перед загрузкой бункера кормами, шиберными заслонками закрывают выгрузные окна и включают в работу привод шнека- мешалки. После окончания перемешивания корма шиберные заслонки открывают и включают механизм перемещения раздатчика, и привод ходовой части. При подходе к линии кормушек включают привод выгрузных шнеков, после чего начинается выдача корма в кормушки (одним или двумя шнекам одновременно). По окончании раздачи корма бункер раздатчика промывают теплой водой.

2. Оборудование уборки навоза.

Из помещений  навоз может быть удален механическими, гидравлическими и пневматическими механизированными средствами. (Рис. 7)

 К механическим средствам для удаления навоза из помещений относятся навозоуборочные мобильные агрегаты, стационарные системы: скребковые транспортеры ТСН-160А, ТСН-160Б, ТСН-3,0Б, ТСН-3,0Д, продольная скреперная установка УС-Ф-170А, УС-Ф-250А в комплекте с поперечной УС-10; скреперные транспортеры ТС-1; скреперные установки УС-12 в комплекте с поперечной У-СП-12, шнековый транспортер ТШН-10.

2.1. Скребковый  навозоуборочный транспортер ТСН-160А

Скребковый  навозоуборочный транспортер ТСН-160А (pneii.) кругового действия предназначен для удаления навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой его в транспортные средства. Состоит из горизонтального и наклонного транспортеров, имеющих отдельный привод.

Горизонтальный  транспортер 1 кроме привода включает в себя замкнутый контур круглозвенной цепи якорного типа, к которой крепят скребки, самонатяжное 6 и поворотные устройства 8. Цепь приводится в движение посредством клиноременной передачи и двухступенчатого редуктора от электродвигателя. Транспортер устанавливается в навозных каналах сечением 320x160 мм.

Наклонный транспортер 2 состоит из несущей балки с  двумя желобами, в которых движется замкнутая цепь со скребками, электропривода, нижнего

поворотного сектора, опорной стойки и натяжного винта.

При включении  наклонного и горизонтального транспортеров  навоз вручную скребками сгребают из стойл и сбрасывают в навозные каналы. Скребки 9 горизонтального транспортера захватывают его и продвигают по дну канала к приемному лотку наклонного транспортера, скребки которого

передвигают навоз по желобу в его верхнюю часть и сбрасывают в кузов транспортного средства, установленного под транспортером. Один транспортер обслуживает 100 коров, размещенных на привязи в два ряда.

Основные регулировки связаны с натяжением цепи. При работе транспортера цепь должна двигаться плавно без характерных рывков, стуков и тенденции наматывания на приводную звездочку. При невозможности натяжения цепи натяжным устройством ее длину укорачивают.

Рис. 4. Схема скребкового транспортера ТСН-160А:

1 горизонтальный фанслортер, 2 наклонный транспортер, 3 привод наклонного транспортера; 4 привод горизонтального транспортера, 5 шкаф, 6 натяжное устройство, 7     цепь; 8     поворотные устройства; 9     скребок

Транспортеры ТСН-3.0Б, ТСН-3.0Д, ТСН-2.0Б по общему устройству и рабочему процессу аналогичны ТСН-160А.

2.2. Шнековый  навозоуборочный транспортер ТШН-10

Шнековый  навозоуборочный транспортер ТШН-10 используют для удаления навоза из коровников на 250 голов. Он укомплектован четырьмя продольными транспортерами и одним поперечным. Продольные транспортеры (длина 65,6 м, диаметр витков шнека 20 мм, шаг 150 мм), вращаются в желобе под щелевой решеткой с частотой 1560 мин"¹. Поперечный транспортер (длина 20,6м),

расположенный в конце коровника, принимает навоз с продольных шнеков и

подает его  в установку УТН-10. Шаг и диаметр  витков те же, что и у продольных шнеков. Такие транспортеры производительны, надежны и долговечны, но имеют повышенную материала - и энергоемкость.

2.3. Скреперная  установка УС-250

Скреперная  установка УС-250 предназначена для  удаления навоза из открытых продольных проходов в коровниках длиной 120м при беспривязно-боксовом содержании крупного рогатого скота. Она состоит из приводной станции 7 (рис. 9) и рабочего контура длиной 250 м, включающего замкнутую систему штанг и цепей с поворотными устройствами 4 (литые ролики), четыре скрепера 3, механизм реверсирования и шит управления.

В привод входят электродвигатель мощностью 2,2 кВт и редуктор с ведущей звездочкой. Специальным механизмом обеспечивается автоматическое реверсирование электродвигателя привода для изменения направления движения тяговой цепи. Скрепер состоит из ползуна, шарнирного устройства, правого и левого скребков и натяжного устройства. Длину скребков можно регулировать по ширине навозного прохода, изменяющейся от 1,8 до 3 м, при его глубине 0,2 м. Для очистки стенок прохода на концах скребков установлены резиновые чистики.

Рис. 5. Скреперная установка для уборки навоза УС-250:

1-приводная станция; 2 — цепь; 3-скреперы; 4- поворотные устройства

Установка работает в автоматическом режиме возвратно-поступательного  движения скреперов. Если по одному проходу скреперы движутся в сторону поперечного канала, их скребки за счет трения о пол раскладываются и перемещают

2.5. Скреперная установка УС-10

Скреперная  установка УС-10 предназначена для  транспортировки навоза из поперечных каналов в навозосборник. Она состоит из системы автоматического реверсирования, тяговой штанги диаметром 20 мм с восемью скреперами и высокопрочной круглозвеннои цепи якорного типа, образующей рабочий контур. Шаг складывающихся скреперов 10м при возвратно-поступательном ходе штанги 12,5 м. Ширина захвата в раскрытом состоянии 1,75 м, высота скребков 0,15 м.

При рабочем  ходе скребки захватывают порции навоза и перемещают его в сторону навозосборника расстояние, равное ходу штанги. При движении штанги назад (холостой ход) скребки складываются за счет трение о пол и не перемещают навоз. При следующем рабочем ходе порции навоза продвигаются дальше и сбрасываются в навозосборник. Установка работает периодически, включаясь автоматически шесть раз по 20 мин в сутки. Скорость движения штанги 0,137 м/с, мощность электродвигателя 3 кВт.

2.6. Скреперные транспортеры ТС-1

Скреперные  транспортеры ТС-1 предназначены для  удаления навоза из свинарников при  содержании свиней на щелевых полах, а также транспортирования навоза от свинарников или коровников к навозохранилищу и погрузки его в транспортные средства.

Система скреперных транспортов показана на рисунке 10. Она состоит из продольного и поперечного скреперных транспортеров, навозосборника, ковшового погрузчика НШ-Ф-35 и насосной установки УН-1 или НШ-50.

Рис. 6 . Система скреперных транспортеров ТС-1:

1 - приводная станция; 2 - поддерживающий блок, 3 - ролик; 4 - поворотные блоки, 5 - цепь, 6 - решетка пола, 7 - тяги; 8 - скреперная тележка; 9 - натяжное устройство рабочего контура

Продольный  скреперный транспортер, расположенный  в канале под щелевыми полами глубиной 800 мм и шириной 8200 мм, предназначен для транспортировки провалившегося через щели решетки навоза к центру свинарника и сброса его на скреперный транспортер поперечного канала. Он состоит из приводной станции с натяжным реверсивным устройством замкнутого контура цепи и тяг. К тягам 7 прикреплены скреперные тележки трубчатой арочной конструкции, опирающиеся на четыре ролика и перемещающиеся по продольным направляющим канала.

Цепочно-штанговый  контур с закрепленными на нем  тележками совершает возвратно-поступательное движение. При движении тележки в сторону от поперечного канала скрепер свободно отклоняется на шарнире, а при движении в сторону поперечного канала опирается на ограничители, захватывая и перемещая навоз. Таким образом, при возвратно-поступательном движении контура навоз скреперами последовательно перемещается в одном направлении от одной тележки к другой к центру помещения, сгружаясь в канал поперечного транспортера. Последний перегружает навоз в навозосборник, откуда ковшовым транспортером он подается в транспортное средство.

Мобильные навозоуборочные агрегаты используют для удаления навоза из открытых навозных проходов животноводческих помещений  для крупного рогатого скота. К ним относятся бульдозерные навески БН-1, погрузчики-бульдозеры ПБ-35, погрузчик фронтально-перекидной ПФП-1,2, агрегат навозоуборочные АМН-Ф-20 и др. В общем случае навоз из помещений трактором с бульдозерной навеской продвигается в поперечные каналы или выталкивается в хранилище расположенное вблизи фермы. Ширина захвата при уборке навоза 1,8... 3,0 м, подача за 1 ч чистого времени не менее 20 т.

2.7. Гидравлические  системы удаления навоза.

Применение  гидравлических систем удаления навоза позволяет механизировать и автоматизировать большинство операций, включая очистку станков. Система гидравлического удаления это комплекс инженерных сооружений включающий: навозоприемные продольные каналы, закрытые сверху решетками; магистральный поперечный коллектор; навозосборник с насосной станцией перекачки; напорную навозопроводящю сеть.

'5 Ј

Pис. 7. Схема гидросистемы для удаления навоза:

1 - навозоприемный канал с решетками, 2 - магистральный канал, 3 -     навозосборник, 4 - насосная станция, 5 - наружная канализационная сеть, 6 - навозохранилище.

Среди гидравлических систем наиболее распространены смывная, рециркуляционная, отстойно-лотковая (шлюзовая), комбинированная (рецирку-лационно-шлюзовая), самотечная и гравитационная. Все они, за исключением смывной и рециркуляционной, основаны на применении заглубленных каналов,

перекрытых  сверху решетчатым полом. Схема навозоприемного  канала показана на рисунке

При смывной системе навоз удаляют струей воды создаваемой напором водопроводной сети или подкачивающим насосом. Смесь воды, навоза и навозной жижи стекает в коллектор и для повторного смыва уже не используется. Система не требует строительства навозоприемных каналов и применения решетчатых полов, так как смыв навоза производится непосредственно из зоны дефекации животных.

Рециркуляционная  система навозоудаления предусматривается ежедневную промывку навозоприемных каналов жидкой фракции навоза, предварительно осветленной, обеззараженной и дезодорированной. По самотечному трубопроводу смесь жижи и навоза попадает в навозосборник объемом 8... 10 м . Применение такой системы позволяет сократить расход воды и уменьшить выход навозной массы.

Лотково-отстойная, или шлюзовая, система навозоудаления отличается от других наличием шиберов, установленных в местах примыкания продольных каналов к поперечному коллектору и предназначены для накопления и периодического удаления навозной массы в приемный навозосборник. Кроме того, перед каждым циклом в канал заливают воду из расчета 10... 15 л на одно животное, чтобы предотвратить прилипание навоза к станкам и сохранить аммиачный азот. Навоз через щелевой пол поступает в канал, заполненный водой. Заслонку-шибер поднимают через 1 ... 14 дней. Накопившаяся смесь поступает в поперечный канал и по системе труб вытекает в навозосборник. После этого заслонку закрывают, решетки пола чистят и промывают водой. Из-за сильного выделения сероводорода при спуске навоза применение этой системы ограничено, хотя технически она работает удовлетворительно.