Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Технология организации и возведения одноэтажного промышленного здания

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Дзержинский индустриально – коммерческий техникум»

Курсовая работа

По дисциплине: «Технология и организация строительного производства »

На тему: «Технология организации и возведения одноэтажного промышленного здания»

Выполнил: студент 4 курса

Группы

Специальность:

Форма обучения: очная

Проверил:

Дзержинск

2012

Содержание

1. Титульный лист.

2. Содержание.

3. Техническое задание на курсовое проектирование.

4. Введение, в котором формулируются цели и задачи работы;

5. Описательную часть, содержащую:

5.1. Планирование строительного объекта, включающее исходные данные для проектирования.

5.2. Определение директивной продолжительности строительства.

5.3. Выбор и обоснование метода производства наземной части:

определение номенклатуры работ, подлежащих включению в график;
подбор и расчет машин для подготовки строительной площадки (бульдозер);
подбор и расчет машин для разработки грунта (экскаватор);
выбор такелажной оснастки и грузозахватных приспособлений;
определение технологических параметров монтажа и подбор монтажных кранов;
выбор транспортных средств и расчет количества транспортных средств;
ведомость материально технических ресурсов.

6. Определение объемов строительно – монтажных работ:

6.1. Спецификация сборных конструкций;

6.2. Расчет объемов строительно – монтажных работ;

7. Расчет производственных калькуляций и затрат труда:

калькуляция затрат труда, времени работы кранов, заработанной платы монтажников;
график производства работ;
календарный план производства работ по монтажу наземной части;
календарный график строительства наземной части.

8. Технико – экономическое обоснование проекта (ТЭП).

9. Проектное решение по технике безопасности.

10. Проектное решение по охране окружающей среды.

11. Проектное решение по созданию строительного генерального плана объекта:

определение опасных зон действия монтажного крана;
расчет складских помещений;
определение потребности в рабочих кадрах;
определение потребности во временных зданиях и сооружениях санитарно – бытового и административного назначения;
организация и взаимоувязка строительно-монтажных и специальных работ на объекте.

12. Заключение.

13. Список используемой литературы.

14. Рецензия руководителя.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Дзержинский индустриально – коммерческий техникум»

Утверждаю

Председатель ПКЦ

--------------------------

Протокол №---------

«----» ---------- 20---г

Специальность: 270103

Дисциплина «Технология и организация строительного производства».

Задание

На курсовую работу (проект)

Студент:

Группы очного отделения

Тема работы

Одноэтажное промышленное здание

цех цементно-стружечных плит, мощность до 60000 м³.

Данные для курсовой работы

длина 72м; ширина 36м; высота 7,4м; 3 пролёта по 12 метров;

шаг колонн 6х6; кровля пологая; грунт второй группы;

расстояние перевозки железобетонных изделий от завода до объекта – 50км;

сроки строительства 24.4.10

Состав курсовой работы (проекта)

1. Теоретическая часть

1. Титульный лист. 2. Оглавление. 3. Техническое задание на курсовое проектирование. 4. Введение, в котором формулируются цели и задачи работы. 5. Описательную часть, содержащую: 5.1. Планирование строительного объекта, включающее исходные данные для проектирования. 5.2. Определение директивной продолжительности строительства.

5.3. Выбор и обоснование метода производства наземной части. 6. Определение объемов строительно – монтажных работ. 7. Расчет производственных калькуляций и затрат труда.

8. Технико – экономическое обоснование проекта (ТЭП). 9. Проектное решение по технике безопасности. 10. Проектное решение по охране окружающей среды. 11. Проектное решение по созданию строительного генерального плана объекта. 12. Заключение. 13. Список используемой литературы. 14. Рецензия руководителя.

2. Графическая часть

Лист №1 — технологическая карта на заданный вид работы, выполняемая на листе формата А1 (или двух листах формата А2, или на четырех листах формата А3).

Лист №2 — календарный план, графики движения рабочих кадров по объекту, выполняемые на листе формата А1 или А2.

Лист №3 — строительный генеральный план (М 1:200; 1:500) выполняется на листе формата А1 или А2.

Чертежи должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТов, СПДС и ЕСКД.

3. Литература

Соколов Г.К. Технология и организация строительства: Учебник для студентов СПО. – М.: Издательский центр «Академия», 2002.-528с.

Маилян. Л.Р. Справочник организатора строительного производства. – Ростов н/Д: Феникс, 2009.-542с.
Дикман Л.Г. Организация строительного производства. – М.: АСВ, 2006.
Кирнев А.Д. Организация строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование: учебное пособие. – Ростов н/Д.: Феникс. 2006.
Зимин М.П., Арутюнов С.Г. Технология и организация строительного производства. – М.: НПК «Интелвак», 2001.
Афанасьев А.А., Данилов Н.Н., Копылов В.Д. Технология строительных процессов. – М.: Высшая школа, 2002.
СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства.
СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.
СНиП 12-03-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

ГОСТ 18501-73 Оборудование подъемно-транспортное. Конвейеры, тали, погрузчики и штабелеры. Термины и определения.

ГОСТ 25646-95 Эксплуатация строительных машин. Общие требования.
ГОСТ 25835-83 Краны подъемные. Классификация по режимам работы.
ГОСТ 27553-87 Краны стреловые самоходные. Классификация по режимам работы.

Дата выдачи задания «------» ------------------------------------------------------200-----г.

Дата сдачи работы (проекта) «------» ------------------------------------------------------200-----г.

Руководитель -------------------------------------------------------------------------------------- ( -------------------------------------)

Задание принял к исполнению -----------------------------------------------------------------(-------------------------------------)

«------»------------------------------------- 20------------------- г.

4. Введение.

Организация строительного производства обеспечивает целенаправленность всех организационно-технических и технологических решений на достижение конечного результата ввода в действие объекта с необходимым качеством и в установленные сроки. Строительство объекта допускаю только на основе предварительно разработанных решений по организации строительства и технологии производства работ, которые приняты в проекте организации строительства и проекте производства работ. Состав и содержание проектных решений и документации в проекте организации строительства и проектах производства работ определяю в зависимости от вида строительства и сложности объекта строительства в соответствии с указаниями.

Организация строительного производства регулируется СНиП 3.01.01. -85 «Организация строительного производства».

В соответствии со СНиП 3.01.01-85 ПОС является составной частью проекта на строительство предприятий, зданий и сооружений. Его разрабатываю как самостоятельную часть проекта, в которой находят отражение организационные условия строительства.

Проект организации строительного производства служит основой для распределения капитальных вложений по объектам, по срокам строительства и обоснованием сметной стоимости строительства.

В моей курсовой работе разработаны наиболее значимые составляющие проекта организации строительства полносборного одноэтажного многопролётного промышленного здания:

- строительный генеральный план;

- график производства работ.

Целью курсового проекта является также ознакомление с методикой разработки ПОС: календарный план выполнения монтажных работ наземной части здания на строительной площадке, график движения трудовых ресурсов и строительных машин.

При разработке ПОС учитываю следующие положения:

- в основу заложены решения, принятые при выборе площадки для строительства, связанные с применением строительных материалов, машин, механизмов, а также ранее согласованные основные положения на строительное проектирование объектов;

- ПОС разработан с учётом применения прогрессивных форм и методов организации, планирования и управления строительством так, чтобы сроки продолжительности строительства зданий не превышали нормативных;

- предусматриваю ограничение строительства временных зданий за счет применения передвижных контейнерных и сборно – разборных инвентарных зданий и сооружений, типовых приспособлений и инвентаря, а также сокращения количества площадей складов на строительной площадке за счёт монтажа конструкций непосредственно с транспортных средств.

Мой курсовой проект предусматривает разработку приёмов и методов монтажа конструкций, выбор транспортных средств, грузозахватных приспособлений, монтажных комплексов. Произвожу расчёт затрат труда и рассчитываю технико – экономические показатели (ТЭП). На выбранный комплекс составляю полное время работ крана на объекте, указания по производству работ, инструкции по технике безопасности и охраны окружающей среды.

Графическая часть курсового проекта содержит схемы и планы организации рабочих мест, календарный график строительства по монтажу наземной части здания и строительный генеральный план.

5.1. Планирование строительного объекта.

Элементами планирования строительства являются календарные планы производства работ. Их назначение – разработка и осуществление наиболее эффективной модели организационной и технической увязки работ во времени и пространстве на объекте с целью ввода в действие в установленные сроки.

Календарный план является составной частью проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР). Календарный план представляет собой модель строительного производства, в которой устанавливаю пропорциональную последовательность, очерёдность и сроки исполнения работ на объекте.

При составлении календарного плана учитываю продолжительность возведения объекта, она не должна превышать нормативной.

Возводимый объект представляет собой одноэтажное многопролётное полносборное промышленное отапливаемое здание, возводимое в две смены с применением самоходных стреловых кранов. Территория строительства находится в промышленной части города.

Объёмно-планировочные параметры объекта следующие:

- длина здания 72м;

- число пролётов 3;

- ширина каждого пролёта 12м;

- высота здания 7,4м;

- кровля пологая;

- здание без крановое ;

- несущими конструкциями являются колонны;

- шаг крайних и средних колонн 6х6;

- применяются ленточные остекления в двух уровнях;

- участки стен примыкающие к угловым колоннам – глухие на всю высоту.

Здание возводится из сборных элементов (сборные железобетонные конструкции): колонны крайних и средних рядов, фахверковые колонны, стропильные конструкции, фундаментные балки, стеновые панели, а также панели остекления и плиты покрытия.

5.2. Определение директивной продолжительности специализированного потока монтажных работ.

Продолжительность потока из этапов возведения здания рассчитывается:

1. Определение объёмов или производств площади объекта:

, где:

V – объём производственных помещений м³ .

м³

2. Расчёт директивной продолжительности строительства:

, где:

Т_дир- директивная продолжительность строительства;

Т_СНиП- норма продолжительности строительства проектируемого объекта;

Т_под- подготовительный период строительства;

Т_м.о.- продолжительность монтажа технологического оборудования.

Значение нормы продолжительности проектируемого объекта и продолжительность подготовительного периода, для моего здания нахожу из его общей площади определяемой по СНиП 1.04.03.88 – в котором регламентируются сроки строительства объектов разных отраслей народного хозяйства.

3. Расчёт директивной продолжительности монтажных работ:

, где:

Т_{дир м.р.}- директивная продолжительность монтажных работ;

К_ср- коэффициент определяющий долю трудоёмкости исследования процесса

общей трудоёмкости возведения объекта, для монтажных работ, он равен 0.45

дней

5.3. Выбор метода производства работ.

При монтаже железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания соблюдаю определённую последовательность, обеспечивающую устойчивость и геометрическую неизменяемость смонтированной части здания.

Подготовительные работы ведутся в течении четырех месяцев, что составляет 10 -15% от основных работ и включают в себя:

- снос и разборку ветхих строений, вывозку мусора, вырубку и пересадку кустарников и деревьев, корчёвка пней, уборка крупных камней, перекладку или перенос коммуникаций, находящихся в габаритах будущей застройки, отвод поверхностных и грунтовых вод, укрепление при необходимости грунтов.

- ограждение строительной площадки, разбивку осей строящегося здания, устройство временных зданий и сооружений, а также возведение постоянных зданий и сооружений, используемых для нужд строительства.

На протяжении всего периода подготовительных работ на строительной площадке использую бульдозер ДЗ 42. Ширину проходки бульдозера определяю из нормативной документации – 2.6м. А количество проходок определяю путём деления ширины строительной площадки на ширину одной проходки.

2,6-0,3=2,3м – ширина 1 прохода;

116:2,3 =50.4– примерное количество проходок;

48– количество средних проходов;

49*2,3 = 112,7м;

(116-112,7):2 = 1,6м – ширина крайних проходок.

До начала производства земельных работ на строительной площадке произвожу снос старых строений, уборку кустов, срезку растительного слоя по ширине планировочного участка бульдозером челночно – поперечным методом, каждая проходка перекрывает предыдущую на 0.3м. Срезка производится толщиной 0.3м (глубина определена по нормативной документации) при рабочем ходе бульдозера в одном направлении.

До начала строительства производится отвод поверхностных вод при помощи водоотводящих каналов. Растительный грунт складирую рядом со строительной площадкой, а затем использую при строительстве.

По завершению подготовительных работ начинаю разработку грунта экскаватором 652 Б:

мощность двигателя кВт 55-60;

скорость передвижения км/ч 1.7-3.1;

вместимость основного ковша м³ 0.65; 0.8 со сплошной режущей кромкой;

группа грунта по сложности разработки -2;

траншеи - 5.02м;

наибольший радиус копания ( Rк м) - 8,6м.

Грунт разрабатываю траншеями под каждый ряд фундаментов под колонны и фахверковые колонны (экскаватор подбираю по нормативной документации), при помощи расчёта определяю

проходку - уширенная лобовая

проходка.

R₀=8,6; 1.5R₀=1.5х8.6=12,9м

R₀х1,5 >а, где а-ширина пролета(12м);

12,9>12

Я принимаю экскаватор с обратной лопатой, так как он позволяет разрабатывать траншеи для различных коммуникаций, котлованов с погрузкой грунта в трактор или отвал, разрабатывать грунт расположенный ниже уровня стоянки экскаватора.

Грунт разрабатываю в отвал для обратной засыпки пазух фундамента, лишний вывожу на автотранспорте на расстояние – 1км, для того чтобы не нарушать естественное состояние грунта. Экскаватор и автосамосвалы размещаю таким образом, чтобы средняя величина угла поворота экскаватора от места заполнения ковша до места выгрузки была минимальной.

Под подошву фундамента устраиваю песчаную засыпку. Главные оси здания закрепляю на обноске.

Монтаж сборных фундаментов начинаю сразу после окончания работ по разработке грунта. После контроля нивелиром отметок дна котлована под фундаменты произвожу отметку осей на обноске, натягиваю проволоку по осям, и переношу точки их пересечения на дно котлована, затем наношу риски на нижние и верхние грани фундамента. Рисками отмечаем середину боковых граней, риски на нижней грани облегчают выверку фундаментов при их установке на основании. Риски на верхней грани необходимы для выверки колонн при их монтаже. Затем фундамент завожу краном на проектные оси и после необходимой центровки на высоте 10см опускаю в проектное положение. При этом риски совпадают с рисками на колышках. Монтаж веду с помощью стрелового самоходного крана от одного торца здания к другому.

Работы по монтажу подземной части здания начинаю, когда:

- проложены подземные коммуникации;

-установлены сборные железно – бетонные фундаменты;

-осмотрены, налажены, приняты механизмы приспособления и оборудования;

-оформлены все необходимые документы на скрытые работы;

-выполнена в зонах монтажа планировка грунта, организован водоотвод и смонтировано основание из сборных железно – бетонных плит;

-завезены и разложены в соответствии с технологическими схемами сборные железобетонные конструкции.

Монтаж наземной части начинаю с устройства колонн и фахверков.

Монтаж колонн и фахверков включает приемку фундаментов с геодезической проверкой положения их осей и высотных отметок. При этом проверяю их размеры, положения закладных деталей. По четырем граням сверху и на уровне верха фундаментов наношу осевые риски и на колоннах, предназначенных для укладки по ним подкрановых балок, делаю риски на консолях.

Монтаж колонн крайнего и среднего ряда, а также подкрановых балок произвожу методом «раскладки» с транспортных средств.

Колонны и фахверки предварительно раскладываю у мест монтажа. Монтаж крайних и средних колонн осуществляю способом поворота колонны. Колонны укладываю нижней частью к фундаменту с таким расчетом, чтобы точка строповки колонны и фундамент находились на одном радиусе стрелы поворота крана. Монтаж произвожу поворотом стрелы крана от точки строповки колонны до фундамента с одновременным подъемом крюка. При этом верхняя часть колонны поднимается, пока колонна не оказывается в вертикальном положении над фундаментом, после чего низ колонны завожу в стакан фундамента. Монтаж фахверков произвожу методом скольжения: фахверки укладываю верхней частью к фундаменту, а нижней - по направлению к крану. Фахверк цепляю за крюк крана, и при подъеме крюка нижний конец фахверка скользит по земле по направлению к фундаменту. После подъема крюка на требуемую высоту нижнюю часть фахверка завожу на фундамент. Для строповки крайних и средних колонн использую четырех ветвевые стропы, для монтажа фахверков - двухветвевые стропы.

Кран, двигаясь внутри здания по оси пролета с некоторых стоянок монтирует две колонны крайнего и среднего ряда, а с других только одну - крайнюю. По окончанию монтажа колонн, кран, двигаясь снаружи по периметру здания, монтирует фахверковые колонны.

Поднятые колонны опускаю в стакан фундамента, совмещаю осевые риски в нижней части колонны с осевыми рисками на фундаменте. Затем проверяю вертикальность колонн при помощи двух теодолитов.

Для выверки и временного закрепления колонн использую инвентарные винтовые клинья, фиксаторы и домкраты, кроме того колонны дополнительно раскрепляю инвентарными расчалками. Стыки колонн с фундаментами замоноличиваю вслед за установкой, выверкой и временным креплением ряда колонн. Для замоноличивания использую бетонную смесь с заполнителем крупностью частиц 5 - 20мм. Бетонную смесь уплотняю обычным глубинным вибратором с надеваемыми на него наконечниками.

После монтажа колонн и фахверков и заделки их стыков с фундаментами произвожу обратную засыпку пазух бульдозером.

Монтаж подкрановых балок начинаю после набора бетоном в стыках необходимой прочности через 7 дней. До начала монтажа исполняю геодезическую проверку отметок опорных площадок и устанавливаю монтажный горизонт.

Раскладку балок осуществляю в радиусе действия крана параллельно оси колонн. Перед подъемом на балку навешиваю приспособления для ее временного закрепления и оттяжки из пенькового каната для ее точной наводки.

Балки устанавливаю по осевым рискам на них и подкрановых консолях колонн. Оси подкрановых балок выверяю теодолитом, устанавливаю на оси первой балки.

Нивелировку верхней отметки балки осуществляю прибором, устанавливаю в середине пролета здания на высоте 200-300мм от поверхности балки. После выверки геодезической проверки, свариваю закладные делали.

Монтаж стропильных ферм произвожу непосредственно с транспортных средств. При организации монтажа с транспортных средств полностью подготовленные к монтажу конструкции поставляются на строительную площадку с заводов изготовителей в точно назначенное время и непосредственно с транспорта подаем к месту установки в проектное положение. При этом строго соблюдается комплексная и ритмичная доставка только тех конструкций, которые должны быть смонтированы в данный час. Этот метод прогрессивен, так как сокращается площадь приобъектных складов, создаются благоприятные условия для производства в стесненных условиях, организация труда приближается к заводской технологии сборочного процесса, обеспечивающая устойчивость потока в строительстве.

Для строповки ферм использую траверсы универсальные.

Перед подъемом на них устанавливаю струбцины для временного крепления, навешиваю страховочный пакет, на стропильную ферму - расчалки. После подъема, установки и выверки первую ферму раскрепляю расчалками, а последующие креплю специальными распорками.

Монтаж плит покрытия осуществляю после установки и постоянного крепления очередной фермы с той же стоянки. Это обеспечивает необходимую жесткость ячейки покрытия. Складирование плит произвожу в зоне действия монтажного крана, в каждый штабель укладываю по шесть плит, что необходимо для покрытия ячейки между фермами с одной стоянки крана. Плиты монтирую с симметричной загрузкой стропильных ферм, начиная с центральной оси пролета. Привариваю закладные детали плит в трех углах. Для ограждения крайних плит использую универсальное временное ограждение. Швы между плитами заделываю мелко - зернистой бетонной смесью.