Технология возведения сахарного завода в р.п. Усть-абакан
Федеральное государственное автономное
образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Хакасский технический институт-филиал СФУ
институт
Строительство
кафедра
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Технология возведения сахарного завода в р.п. Усть-абакан
тема (вариант)
Преподаватель ________ __________ Демченко В.М.
Студент 31-1 Д-31-0063 ________ Пудов К.А.
номер группы, зачетной книжки подпись, дата инициалы, фамилия
Абакан 2015
Содержание
Задание
- Общая часть (характеристика монтируемого здания)
- Спецификация сборных элементов
- Ведомость потребности в строительных конструкциях
- Выбор грузозахватных и монтажных приспособлений
- Конструктивное решение элементов стыков, заделка стыков
- Выбор монтажного крана
- Выбор и расчет транспортных средств
- Калькуляция трудовых затрат
- Расчет квалификационного состава бригады
- Расчет нормокомплекта для бригады монтажников
- Стройгенплан на период строительства
11.1. Общие сведения
11.2. Размещение машин и механизмов
11.3. Проектирование временных
11.4. Расчет площади приобъектного склада
11.5. Расчет монтажных и безопасных зон работы крана
11.6. Выбор временных зданий и сооружений
11.7. Проектирование временного водоснабжения
11.8. Проектирование временного электроснабжения
12. Указания по охране труда и техника безопасности
13. Описание выбранных методов производства работ
Список используемой литературы
1. Общая часть (характеристика монтируемого здания)
Даный курсовой проект предусматривает технологию возведения сахарного завода, выполненного прямоугольным в плане, размерами 72х24м.
Район строительства р.п. Усть-абакан. Конструктивная схема- каркасная.
Начало строительства – сентябрь. Количество этажей - 1. Дальность поставки материалов – 31км. Общая площадь 1728м2.
Фундаменты
Так как грунты на территории застройки хорошие, фундаменты под колонны выполнены столбчатые.
Колонны
Колонны здания сборные железобетонные сечением 400х400мм.
Колонны фахверка выполнены железобетонными сечением 300х400мм.
Полы
Полы в сахарном заводе выполнены бетонными по грунту.
Рисунок 1- конструкция пола
Крыша и кровля
Кровля выполнена по железобетонным фермам пролетом 24 метра. По фермам уложены ребристые плиты.
2. Спецификация сборных элементов
Таблица 1- спецификация сборных элементов
№ п/п |
Наименование элемента |
Эскиз Основные размеры |
Марка элемента |
Кол-во в шт. |
Масса, т. | |
1ого элемента |
Всех элементов | |||||
1 |
Фундамент железобетонный сборный ГОСТ 24022-80 |
1Ф 12-12 |
32 |
1,5 |
48,0 | |
2 |
Железобетонная колонна ГОСТ 25628-90 |
К72-13 |
26 |
3,3 |
85,8 | |
3 |
Колонна фахверка железобетонная ГОСТ 25628-90 |
КФ-12 |
6 |
2,5 |
15,0 | |
4 |
Ферма железобетонная ГОСТ 20213-89 |
1ФБС24 |
13 |
14,25 |
185,25 | |
5 |
Плита ребристая ГОСТ 22701.5-77 |
2П1 |
192 |
1,8 |
345,6 | |
Стеновая сэндвич- панель 7850х1200х150мм |
- |
108 |
0,113 |
12,2 | ||
7 |
Фундаментные балки |
2БФ60 |
32 |
1,325 |
42,4 | |
3. Ведомость потребности в строительных конструкциях
Таблица 2- ведомость потребности в строительных конструкциях
№ п/п |
Наименование элементов |
Кол-во шт. |
1 |
Фундамент железобетонный сборный ГОСТ 24022-80 |
32 |
2 |
Железобетонная колонна ГОСТ 25628-90 |
26 |
3 |
Колонна фахверка железобетонная ГОСТ 25628-90 |
6 |
4 |
Ферма железобетонная ГОСТ 20213-89 |
13 |
5 |
Плита ребристая ГОСТ 22701.5-77 |
192 |
6 |
Стеновая сэндвич- панель 7850х1200х150мм |
108 |
7 |
Фундаментные балки 2БФ60 |
32 |
4. Выбор грузозахватных и монтажных приспособлений
Таблица 3- Ведомость грузозахватных приспособлений
№ п/п |
Наименование приспособления |
Назначение |
Эскиз |
Грузо- подъем ность, т. |
Вес,т |
Высота стропов ки (м) |
1 |
Траверса, ПИ Промстальконструкция 15946Р-11
|
Установка стропильных ферм пролетом 24м |
|
25 |
1,75 |
3,6 |
2 |
Строп четырехветвевой ПИ Промстальконструкция 21059М-28 |
Установка колонн и ребристых плит |
5 |
0,22 |
9,3 | |
3 |
Строп двухветвевой 2СК |
Погрузка и разгрузка колонн |
12,5 |
0,22 |
5,5 | |
5 |
Строп двухветвевой, ГОСТ 19144-73 |
Установка стеновых панелей |
5 |
0,02 |
2,2 | |
6 |
Строп двухветвевой 2СК-20,0 |
Установка железобенонных ферм |
20 |
0,309 |
5,0 |
5. Конструктивное решение элементов стыков, заделка стыков
Места закрепления конструкций друг к другу называют монтажными соединениями или стыками.
Железобетонные колонны устанавливают на фундаменты в соответствии со СНиП:
Колонны, устанавливаемые на фундаменты стаканного типа, должны быть замоноличены сразу после установки. До приобретения бетоном замоноличивания 70% проектной прочности на колонны нельзя устанавливать последующие элементы, кроме монтажных связей и распорок, обеспечивающих устойчивость колонн вдоль ряда. Колонны высотой до 12 м в стаканах фундаментов временно закрепляют при помощи клиньев и кондукторов.
Рисунок 2 –узел примыкания колонны к фундаменту
Наружные стеновые панели прикрепляют к колоннам уголками, привариваемыми к закладным деталям колонны и панели и выполняющими роль скоб. Концы панелей опираются на прикрепленные к колонне опорные консоли.
Рисунок 3- Узел примыкания стеновой сэндвич панели к железобетонной колонне
Работа по заделки стыков отличают высокая трудоемкость и ответственность, их выполняют специализированные звенья монтажных бригад, оснащенные специальным оборудованием и инструментом.
Свариваемые элементы конструкций предварительно очищают от раствора, ржавчины краски, жировых пятен и других загрязнений и высушивают. Для всех сварных соединений предусматривают антикоррозийную защиту, которую выполняют газопламенным, механическим или электромеханическим нанесением на поверхность металла металлизационных, полимерных, или комбинированных покрытий.
Перед нанесением антикоррозионного покрытия все соединения тщательно очищают. Качество антикоррозионного покрытия определяют визуально.
К работе по замоналичиванию стыков, заделки швов приступают только после проверки правильности установки конструкций, приемки сварных соединений. До замоноличивания, полости стыка должны быть очищены от грязи (продувка сжатым воздухом) и увлажнены водой. Прочность стыков должна быть не ниже прочности стыкуемых конструкций.
Уложенную смесь уплотняют. После укладки необходимо создать необходимые условия для обеспечения твердения в нормальных условиях. От качества заделки стыка зависит пространственная жесткость и устойчивость сооружения.
При укладке бетонной смеси или раствора следят за тем, чтобы не было смещения арматуры в бетоне и выдерживалась требуемая толщина защитного слоя.
6. Выбор монтажного крана
1. Определение монтажной массы Мм
Монтажная масса сборных элементов при выборе башенных кранов определяется по формуле:
, где
Мэ – масса наиболее тяжелого элемента группы, т;
Мг – масса грузозахватных и вспомогательных устройств, установленных на элементе до его подъема, т.
2. Определение монтажной высоты подъема крюка Нк.
Монтажная высота подъема крюка определяется по формуле:
, где
h0 – расстояние от уровня стоянки крана до опоры монтируемого
элемента;
hз – запас по высоте, hэ=0,3-0,5м;
hэ – высота этажа в положении подъема, м;
hг – высота грузозахватного устройства – расстояние от верха монтируемого элемента до центра крюка, м.
3. Определение монтажного вылета крюка крана lк.
Для башенного крана монтажный вылет крюка зависит от ширины кранового пути и определяется по формуле:
где
в1 – расстояние от центра тяжести элемента до края элемента, приближенного к стреле крана, м;
а- ширина кранового пути, м;
в- расстояние от кранового пути до ближайшей к крану выступающей части здания, м.
Таблица 4 – Расчетные характеристики крана
№ п/п |
Наименование монтажных элементов |
Монтажные характеристики | ||
Нкр(м) |
Мм,(т) |
(м) | ||
1 |
Ферма железобетонная |
20.4 |
16,62 |
7,2 |
Далее, пользуясь каталогами кранов, справочниками или паспортными данными кранов по сводным данным таблицы выбираем такие машины, рабочие технические параметры которых удовлетворяют расчетным.
Таблица 5- Грузовые характеристики крана СКГ-505
Максимальная грузоподъемность, т |
50 |
Максимальный вылет стрелы, м |
19 |
Максимальная высота подъема крюка, м |
25 |
Таблица 6- Грузовые характеристики крана МКГ-40
Максимальная грузоподъемность, т |
40 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, т |
3 |
Вылет стрелы. М |
23 |
Высота подъема крюка максимальная, м |
23,5 |
Исходя из технико- экономических показателей наиболее рациональным в выборе будет башенный кран МКГ-40
Рисунок 5 - Общий вид башенного крана МКГ-40
- Выбор и расчет транспортных средств
Автотранспортные перевозки являются основным способом доставки сборных железобетонных конструкций с заводов изготовителей на строительные площадки. При этом применяются транспортные средства как общего назначения, так и специализированные. Автотранспортные средства общего назначения (бортовые автомобили) имеют кузов, предназначенный для перевозки любых видов грузов, в пределах его вместимости. Кузов специализированных автотранспортных средств рассчитан на перевозку определенного вида строительных грузов.
Требуемое количество транспортных средств для перевозки элементов определяют по формуле:
где
Qi – масса всех элементов данного типа монтируемых в течении одних суток т/сут.
c – количество смен работы транспорта в сутки.
Псмi – сменная производительность одной транспортной единицы при перевозке изделий данного типа.
T– количество часов в смену
Р – паспортная грузоподъемность транспортных средств
Кв – коэффициент использования транспорта во врем. 0,8
Кr – коэффициент использования транспорта.
Рф – фактическая грузоподъемность транспорта.
t1 – время погрузки конструкций
t2 – время разгрузки конструкций
L – расстояние от завода до объекта 98 км.
V – средняя скорость движения транспорта.
tт – время маневра 5 8 мин. = 0,083 0,133 часа.
Определение количества транспортных единиц.
Для перевозки сборных фундаментов:
Т=8ч. Р=12т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;
Кr=11,5/12=0,96 tт=0.083ч; V =35км/ч
т. принимаем 1 машину (блоковоз ПЭ-12-7 МАЗ-504г)
Требуемое число машино- смен:
Для перевозки колонн:
Т=8ч. Р=12т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;
Кr=10,98/12=0,915 tт=0.083ч; V =35км/ч
т. принимаем 1 машину (панелевоз упп-2008 МАЗ-504г)
Требуемое число машино- смен:
Для перевозки стеновых панелей:
Т=8ч. Р=19,5т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;
Кr=12,2/19,5=0,626 tт=0.083ч; V =35км/ч
т. принимаем 1 машину (панелевоз УПП-2008 КрАЗ-258)
Требуемое число машино- смен:
Для перевозки ферм:
Т=8ч. Р=19,15т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;
Кr=11,571/11,7=0.99 tт=0.083ч; V =35км/ч
т. принимаем 1 машину (фермовоз КрАЗ-258 полуприцеп УПФ-2024)
Требуемое число машино- смен:
Для перевозки ребристых плит:
Т=8ч. Р=12т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;
Кr=10,8/12=0.9 tт=0.083ч; V =35км/ч
т. принимаем 3 машины (МАЗ 504А)
Требуемое число машино- смен:
Для перевозки фундаментных балок:
Т=8ч. Р=8т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;
Кr=7,95/8=0,994 tт=0.083ч; V =35км/ч
т. принимаем 1 машину (КамАЗ 5320)
Требуемое число машино- смен:
Для перевозки бетонной смеси принимаем автобетоносмеситель СБ-92-В1.
Полученные результаты заносим в табл. 7
Таблица7- Транспортные средства
Наим. конструкции |
Ед. изм. |
Кол-во, шт. |
Вес, т. |
Марка автомоб. |
Q,т. |
Кол-во маш-смен. |
Кол-во машин |
Фундамент железобетонный сборный |
шт |
32 |
48,0 |
МАЗ-504г |
12 |
4 |
1 |
Колонны |
шт |
32 |
100,8 |
МАЗ-504Г |
12 |
1 |
1 |
Стеновые сэндвич панели |
шт |
108 |
12,2 |
КрАЗ-258 |
19,5 |
1 |
1 |
Фермы железобетонные |
шт |
13 |
185,25 |
КрАЗ-258 |
11,7 |
12 |
1 |
Плиты ребристые |
шт |
192 |
345,6 |
МАЗ 504А |
8 |
2 |
3 |
Фундаментные балки |
шт |
32 |
42,4 |
КамАЗ-5320 |
8 |
2 |
1 |
Установка колонн |
Обратная засыпка |
Устройство гидроизоляции |
Установка фундаментныхбалок |
Установка сборных фундаментов |
Разраб. грунта вручную |
Разработка грунта под фун-т |
Снятие растительного слоя |
1 |
Наим-е процесса | |
26 |
887,13 |
147,46 |
32 |
32 |
28 |
160 м3 |
1728 м2 |
2 |
Кол – во работ | |
§ Е4-1-4 |
§ Е2-1-34 |
§ Е4-1-38 |
§ Е4-1-6 |
§Е4-1-1 |
§ Е2-1-52 |
§ Е2-1-8 Табл.2 |
§ Е2-1-5 |
3 |
ЕНиР | |
0,34 |
0,26 |
- |
0,22 |
0,43 |
- |
2 |
1,4 |
4 |
Норма времени в маш/час | |
8,84 |
230,65 |
- |
7,04 |
13,76 |
- |
320 |
2419,2 |
5 |
в маш/ч |
Затраты вре-ни машин |
1,105 |
28,83 |
- |
0,88 |
1,72 |
- |
40 |
302,4 |
6 |
в маш/смен | |
Монтажник 5,4,3,2раз Машинист 5 раз. |
Машинист 5р |
Изоляровщики 3раз., 2 раз. |
Монтажник,4,3,2раз. Машинист 6раз. |
Монтажник,4,3,2раз. Машинист 6раз. |
Землекоп 3 разр |
Машинист 6 разр. |
Машинист 6 разр. |
7 |
про – я разряд |
Состав звена по ЕНиРу |
1 1 2 1 1 |
1 |
1 1 |
4
1 |
3
1 |
2 |
1 |
1 |
8 |
кол – во человек | |
3,4 |
- |
0,27 |
7,04 |
13,76 |
0,27 |
- |
- |
9 |
Норма вр – ни чел/час по ЕНиРу | |
88,4 |
- |
39,81 |
225,3 |
440,32 |
7,56 |
- |
- |
10 |
в чел/ч |
Затраты труда |
11,05 |
- |
4,98 |
28,16 |
55,04 |
0,945 |
- |
- |
11 |
в чел/смен | |
2-54 |
0 – 24,4 |
0 – 18,9 |
2-54 |
0-68,2 |
0 – 17,3 |
2 – 12 |
1 - 48 |
12 |
Расценка на ед. |
Стоимость трудозатрат |
0-36 |
216 - 5 |
99 - 6 |
0-65,7 |
386 – 1 |
7 - 79 |
2152 - 29 |
1355 - 09 |
13 |
Стоимость на все | |
Калькуляция трудовых затрат на монтаж конструкций
Таблица 8 - Калькуляция трудовых затрат
Монтаж стеновых панелей типа «сэндвич» |
Монтаж ребристых плит |
Установка ферм |
Установка фахверковых колонн |
1 |
Наим-е процесса | ||
108 |
192 |
13 |
6 |
2 |
Кол – во работ | ||
§ Е5-1-23 |
§Е4-1-7 |
§ Е4-1-5 |
§ Е4-1-4 |
3 |
ЕНиР | ||
0,44 |
0,28 |
1,4 |
0,3 |
4 |
Норма времени в маш/час | ||
47,52 |
53,76 |
18,2 |
1,8 |
5 |
в маш/ч |
Затраты вре-ни машин | |
5,94 |
6,72 |
2,275 |
0,225 |
6 |
в маш/смен | ||
Монтажи констр 5,4,3 разр. -Машинист 6 разр. - |
Монтажники4,3,2раз Машинист 6раз. |
Монтажник5,4,3,2раз. Электросварщик5, Машинист 6 |
Монтажник 5,4,3,2раз Машинист 5 раз. |
7 |
про – я разряд |
Состав звена по ЕНиРу | |
1 1 1
1 |
1 2 1 1 |
1 2 1 1 1 1 |
1 1 2 1 1 |
8 |
кол – во человек | ||
1,7 |
1,1 |
16,8 |
3 |
9 |
Норма вр – ни чел/час по ЕНиРу | ||
183,6 |
211,2 |
218,4 |
18 |
10 |
в чел/ч |
Затраты труда | |
22,95 |
26,4 |
27,3 |
2,25 |
11 |
в чел/смен | ||
1 – 36 0 – 46,6 |
0-77,8 |
13-69 |
2-24 |
12 |
Расценка на ед. |
Стоимость трудозатрат | |
293 – 76 100 – 66 |
0-29,7 |
1-48 |
0-31,8 |
13 |
Стоимость на все | ||
Продолжение таблицы 8.
- Расчет квалификационного состава бригады
Для определения состава бригады пользуются калькуляцией трудовых затрат.
Общее количество рабочих в бригаде получают делением общей трудоемкости на заданную продолжительность работ:
где
Тр- трудоемкость работ, чел-час;
Dn- срок выполнения работ (в рабочих днях или сменах);
С- средний процент выполнения норм выработки;
8- среднее число человеко-часов в смену;
Количество рабочих каждой профессии и разряд определяем по калькуляции потребности рабочих в каждом звене. Результаты сводим в табл.8
Таблица 9- Количество рабочих
Специальность |
Разряд |
Количество рабочих | |
В звене |
В бригаде | ||
Машинист |
6 разряда |
1 |
2 |
5 разряда |
1 | ||
Электросварщик |
5 разряда |
1 |
1 |
Монтажник |
5 разряда |
1 |
5 |
4 разряда |
1 | ||
3 разряда |
2 | ||
2 разряда |
1 | ||
Землекоп |
3 разряда |
2 |
2 |
Изолировщик |
3 разряда 2 разряда |
1 1 |
2 |
Всего |
12 | ||
- Расчет нормокомплекта для бригады монтажников
Таблица 9 - Расчёт нормокомплекта
№ п/п |
Наименование инструмента |
Кол-во чел. в звене |
Норма на 100 чел. |
Количество на звено |
Земляные работы | ||||
Ручной инструмент |
2 |
|||
1 |
Ломы |
25 |
1 | |
2 |
Кувалда остроконечная №8 |
30 |
1 | |
3 |
Лопата остроконечная типа ЛКО-1 |
10 |
1 | |
4 |
Лопата копальная остроконечная типа ЛКП-1 |
50 |
2 | |
5 |
Отвес типа О-400 |
25 |
1 | |
6 |
Рулетка РС-20 |
10 |
1 | |
Механизированный инструмент |
||||
1 |
Электромолоток ИЭ-4204 |
6 |
1 | |
2 |
Электротрамбовка ИЭ-4501 |
1 |
1 | |
Сварочные работы | ||||
Ручной инструмент |
1 |
|||
1 |
Зубила слесарные 10 и 20 |
100 |
1 | |
2 |
Ключи гаечные разводные 19 и 30 |
100 |
1 | |
3 |
Метр складной |
100 |
1 | |
4 |
Молоток Б-7 |
100 |
1 | |
5 |
Плоскогубцы комбинированные 200 |
100 |
1 | |
6 |
Щётка стальная |
100 |
1 | |
7 |
Электрическая шлифовальная машина ИЭ-8201 |
5 |
1 | |
Таблица 10- Нормокомплект для бригады из 5ти монтажников
№ п/п |
Наименование инструмента |
Норма на 100 человек |
Кол-во на 5 чел |
1 |
Зубила слесарные 10, 20 и 25 |
100 |
5 |
2 |
Кельма типа КБ для каменных и бетонных работ |
100 |
5 |
3 |
Кернеры 3 и 6 |
25 |
2 |
4 |
Ключи |
50 |
3 |
5 |
Ключи гаечные разводные 19 и 30 |
25 |
2 |
6 |
Ключи гаечные торцевые квадратные и шестигранные к коловороту с трещоткой |
25 |
2 |
7 |
Коловорот с трещоткой |
25 |
2 |
8 |
Кувалды остроконечные №3 и №8 |
50 |
3 |
9 |
Лом монтажный ЛМ-24 |
50 |
3 |
10 |
Молоток А-5 |
50 |
3 |
11 |
Молоток - кирочка типа МКИ |
25 |
2 |
12 |
Отвес типа 0-200 |
50 |
3 |
13 |
Рулетка РЖ-2 |
100 |
5 |
14 |
Рулетка РС-20 |
100 |
5 |
15 |
Скребок |
50 |
3 |
16 |
Угольник 500'240 |
25 |
2 |
17 |
Уровень строительный типа УС 1-300 |
50 |
3 |
18 |
Щетка стальная прямоугольная |
50 |
3 |
- Стройгенплан на период строительства
- Общие сведения
Стройгенпланом называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов. Временных зданий, сооружений и установок, возводимых и использованных в период строительства.
Различают стройгенплан (СГП) общеплощадочный и объектный. Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса или на
отдельные сплошные здания и сооружения. Объектный СГП проектируют отдельно на все строящиеся здания и сооружения, входящие в состав общеплощадочного СГП. Составляется от в строительной организации на одно или несколько зданий и сооружений на стадии рабочей документации в составе ППР. Различия в методах проектирования между СГП в составе ПОС и ППР сходятся, по существу к степени детализации разработки плана и точности расчетов.