Типы экономических систем на примере стран: Парагвая, Кубы и США
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова»
Факультет дополнительного образования
Направление: Экономика
Специализация: Внешнеэкономическая деятельность
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Экономика»
На тему: Типы экономических систем на примере стран:
Парагвая, Кубы и США
Выполнил студент
Винер
Научный руководитель:
К.э.н. Брусов К.В.
Москва 2011
Содержание.
Введение |
3 |
1 Типы экономических систем |
|
1.1Традиционная экономическая система |
5 |
1.1.1 Традиционная экономическая система на примере Парагвая |
6 |
1.2 Административно-командная экономическая система |
10 |
1.2.1Административно-командная система на примере Кубы |
12 |
1.3 Рыночная система |
19 |
1.3.1Рыночная экономическая система на примере США |
20 |
1.4 Смешанная экономическая система |
28 |
1.4.1 Сравнение экономических систем |
30 |
Приложение - А |
42 |
Список использованной литературы |
44 |
Введение
Типы экономических систем очень актуальная тема. От типа системы за-висит поведение государства, как на мировой, так и на внутренней арене. Вне системного характера экономики не могли бы постоянно возобновляться эконо-мические отношения и институты, не могли бы существовать экономические закономерности, не могло бы сложиться теоретического осмысления экономи-ческих явлений и процессов, не могло бы быть скоординированной и эффектив-ной экономической политики.
Реальная практика постоянно подтверждает системный характер эконо-мики. Объективно существующие экономические системы находят свое науч-ное отражение в теоретических (научных) экономических системах.
Первый развернутый анализ экономики как системы был дан основопо-ложником классической школы политэкономии А. Смитом в его главном науч-ном труде "Исследование о природе и причинах богатства народов" (в приня-том сокращении -"Богатство народов"), вышедшем в свет в 1776г. Из последу-ющих научных экономических систем следует, прежде всего, выделить сис-темы, созданные Д. Рикардо (1817г.), Ф. Листом (1841г.), Дж. С. Миллем (1848г.), К-Марксом (1867г.), К. Менгером (1871г.), А. Мар-шаллом (1890г.), Дж-Кейнсом (1936г.), П. Самуэльсоном (1951г.).
Из отечественных экономистов прошлого, делавших упор на системное представление об экономике, следует отметить И.Т. Посошкова, А.И. Бутов-ского, Н.Г. Чернышевского, М.И. Туган-Барановского, А.И. Чупрова, П.Б. Струве, В.И. Ленина, Н.Д. Кондратьева.
В советский период отечественной экономической науки наиболее замет-ными были теоретические системы, нашедшие отражение в учебниках полити-ческой экономии под редакцией К.В. Островитянова, А.М. Румянцева, Н.А. Цаголова, Н.П. Федоренко, В.А. Медведева, Л.И. Абалкина.
Как показывает история экономической науки, классификация экономи-ческих систем может производиться на основе различных критериев. В основе этой множественности лежит объективное многообразие свойств экономи-ческих систем. В современных курсах по экономической теории обычно вы-деляют рыночную, традиционную, административно-командную и смешанную экономику. Лучше всего изучена рыночная экономика, которая характеризуется как система, основанная на частной собственности, свободе выбора и конкурен-ции, опирается на личные интересы, ограничивает роль правительства.
Раскроем понятие экономическая система. Экономическая система -- совокупность всех экономических процессов, совершающихся в обществе на основе сложившихся в нём отношений собственности и хозяйственного меха-низма. В любой экономической системе первичную роль играет производство в совокупности с распределением, обменом, потреблением. Во всех экономичес-ких системах для производства требуются экономические ресурсы, а резуль-таты хозяйственной деятельности распределяются, обмениваются и потре-бляются. В то же время в экономических системах есть также элементы, которые отличают их друг от друга:
социально-экономические отношения;
организационно-правовые формы хозяйственной деятельности;
хозяйственный механизм;
система стимулов и мотиваций участников;
экономические связи между предприятиями и организациями.
Историческая классификация должна включать помимо современных систем системы прошлого и будущего. В этой связи заслуживает внимания классификация, предложенная представителями теории постиндустриального общества, которые выделяют доиндустриальные, индустриальные и постин-дустриальные экономические системы.[1]
Таким образом, поняв суть системы, можно понять многие закономерности хозяйтвенной жизни общества.
Целью этой работы является классификация и анализ экономических систем на примерах Кубы, Парагвая и США.
1 Типы экономических систем.
Традиционная экономическая система.
История развития мировой цивилизации свидетельствует о том, что в любую эпоху экономика по своей структуре многоукладна. В ходе этого разви-тия многоукладность претерпевала существенные изменения, связанные с взаимодействием различных укладов, соответствующих им типов и форм. Результатом такого взаимодействия являлась закономерная смена качественно отличных друг от друга экономических систем.
В экономически слаборазвитых странах существует традиционная эконо-мическая система. Этот тип экономической системы базируется на отсталой технологии, широком распространении ручного труда, многоукладности эконо-мики.
Многоукладность экономики означает существование при данной эконо-мической системе различных форм хозяйствования.
Основу многоукладной экономики составляет обособление хозяйствую-щих субъектов в качестве собственников. Это означает, что каждый собствен-ник свободен и волен решать, как и для чего использовать принадлежащие ему ресурсы производить ли нужные обществу товары и услуги самостоятельно, объединяться ли с другими собственниками для этих целей или, за неимением других возможностей, продавать единственное свое достояние способность к труду. Наиболее значимыми признаками, отличающими одну организационно-правовую форму хозяйствования от другой, являются следующие:
количество участников данного хозяйственного объединения;
собственник применяемого капитала;
способ распределения прибыли и убытков;
форма управления предприятием;
источники имущества, составляющего материальную основу хозяй-ственной деятельности данного субъекта;
пределы имущественной ответственности.
Сохраняются в ряде стран натурально-общинные формы, основанные на общинном ведении хозяйства и натуральных формах распределения созданного продукта. Огромное значение имеет мелкотоварное производство. Оно осно-вано на частной собственности на производственные ресурсы и личном труде их владельца.
В странах с традиционной системой мелкотоварное производство пред-ставлено многочисленными крестьянскими и ремесленными хозяйствами, ко-торые доминируют в экономике.[1]
В условиях относительно слабо развитого национального предпринима-тельства огромную роль в экономике рассматриваемых стран часто играет иностранный капитал. В жизни общества преобладают освещенные веками традиции и обычаи, религиозные культурные ценности, кастовые и сословные деления, сдерживая социально-экономический прогресс.
Решение ключевых экономических задач имеет специфические осо-бенности в рамках различных укладов. Для традиционной системы характерна такая особенность, как активная роль государства. Перераспределяя через бюджет значительную часть национального дохода, государство направляет средства на развитие инфраструктуры и оказания социальной поддержки беднейшим слоям населения.
Преимущества традиционной экономики:
стабильность;
предсказуемость;
добротность и большое количество благ.
Недостатки традиционной экономики:
беззащитность перед внешними воздействиями;
неспособность к самосовершенствованию, к прогрессу.
Традиционная экономическая система на примере Парагвая.
Парагвай - одна из наименее развитых стран Южной Америки. Основу ее экономики составляет сельское хозяйство, и ее экономическое развитие замед-ляется недостатком квалифицированной рабочей силы, неразвитостью транспортной системы и недостатком источников финансирования. Во второй половине 20 в. правительство разрабатывало различные программы стимуляции развития, в том числе увеличения государственных инвестиций в строительство дорог, аэропортов и электроэнергетическое строительство.
Валовой внутренний продукт составил в 1996 г., - 8,1 млрд. долл., а в пере-счете на душу населения - 1471 долл (2009 г., - 4,1 тыс. долл ). В период с 1980 по 1995-е годы годовой прирост составлял 6%, а в 1977-1979-е годы дос-тиг максимума - 9% в год. С 1990 по 1995-е годы средние темпы роста эконо-мики замедлились до 2,4% в год и уступали темпам прироста населения. С 1995 по 2005-е годы г., ежегодный прирост производства составил 3,7%. По данным 2005г,- 26% ВВП приходилось на долю сельского хозяйства, столько же на долю промышленности, остальные 48% были получены за счет сферы обслу-живания, торговли, транспорта, связи и коммунального хозяйства. [2]
Численность населения -- 6,4 млн (июль 2009г.,). Доля экономически активного населения в Парагвае составляет примерно треть его общей чис-ленности. Из этого количества, по данным 1993г., - 38% (2009г., - 22%) было занято в сельском хозяйстве, 20% (18%) - в промышленности и строительстве, 25% (60%) - в торговле и сфере услуг, 4% работали на транспорте, в системе связи и коммунальном хозяйстве. Количество безработных составляло 9%.
Многие важные сферы в обслуживании населения обеспечиваются го-сударством, включая электроэнергию, водоснабжение, телекоммуникации, железнодорожный и водный транспорт. Государству принадлежат Цен-тральный банк и Банк национального развития. В том, что касается прав собственности и предпринимательской деятельности, иностранцы пользуются теми же правами, что и граждане Парагвая. Правительство поощряет частные капиталовложения, однако оставляет за собой право вмешиваться в экономику в тех случаях, когда возникает угроза национальному благосостоянию.
В Парагвае пашни занимают 10% территории, постоянные пастбища - 39% и лесные угодья - 35%. В 2005 г., сельское хозяйство обеспечивало 26% ВВП страны. Основными источниками экспортных поступлений являются доходы от вывоза хлопка и соевых бобов. Экспортируются также растительные масла, мясные продукты, шкуры и кожа. В 2008 г., в стране насчитывалось около 8 млн. голов крупного рогатого скота. Прежде мясо было основным продуктом экспорта, однако в 2009-м году объем поставок резко сократился. Торговля с Бразилией лишь частично возмещает потерю европейского рынка. Как правило, Парагвай полностью обеспечивает себя такими продуктами, как рис, кукуруза, пшеница и соевые бобы.
Лесное хозяйство и деревообрабатывающая промышленность. Продукция лесного хозяйства имеет большое значение для страны, с одной стороны, как сырье для собственной обрабатывающей промышленности, а с другой - как предмет экспорта. Когда-то лесоматериалы были основным экспортным това-ром Парагвая, и до сих пор они составляют важную статью в структуре экс-порта. Экономический потенциал отрасли снизился в результате интенсивного сведения лесов в восточных районах страны; большая часть сохранившихся лесов находится в труднодоступной области Чако. Помимо собственно лесома-териалов, к лесопродуктам относятся парагвайский чай, или мате (вечнозе-леный кустарник - разновидность падуба, из листьев и молодых побегов которого готовят тонизирующий напиток), экстракт кебрачо, растительный воск, эфирные масла, тунговый орех, пальмовое масло и кокосовый орех. Большая часть этих продуктов экспортируется.
Вклад обрабатывающей промышленности в экономику Парагвая снизился с 16,1% ВВП в 2005г, до 14,8% в 2010 г. Легкая доставка промышленных това-ров из-за рубежа не создавала достаточного побудительного стимула для разви-тия собственной промышленности. В стране преобладают мелкие промышлен-ные предприятия, которые занимаются главным образом переработкой местной сельскохозяйственной продукции. Наибольшее значение имеет производство пищевых продуктов и напитков, сигарет, соевого масла, хлопчатобумажных тканей и цемента. Большая часть предприятий сосредоточена в окрестностях Асунсьона. В 1986 в Вилья-Аес, к северу от Асунсьона, был открыт крупный сталелитейный завод - он находится в совместном владении парагвайского правительства и представителей деловых кругов Бразилии. Еще один сталелитейный завод - собственность бразильской компании - вступил в строй в 1993.
В домашнем хозяйстве в качестве топлива до сих пор чаще всего исполь-зуется дерево и древесный уголь, и хотя древесина составляет важную статью экспорта, значительная часть добываемого в Парагвае дерева сжигается. Что касается автомобильного горючего, то Парагвай последовал примеру Бразилии, используя в этих целях спирт. [2]
Парагвай стал крупным производителем и экспортером электроэнергии, полученной на построенных здесь гидроэлектростанциях. До 1960-х годов недостаток и дороговизна электроэнергии являлись серьезным препятствием для индустриализации страны. В 1968 была пущена в ход небольшая гидро-электростанция на р.Акарай. В 1974, когда Парагвай уже производил доста-точно электроэнергии, чтобы поставлять ее в соседние страны, было подписано соглашение с Бразилией о постройке гидроэнергетического комплекса Итайпу на р.Парана. Этот комплекс, строительство которого обошлось в 20 млрд. долл., вступил в строй в 1984 и вышел на полную мощность - 12 600 МВт - в 2001. По условиям соглашения, половина произведенной энергии принадлежит Парагваю, и большая ее часть экспортируется в Бразилию. В середине 1990-х годов начала функционировать еще одна ГЭС - Ясирета, расположенная также на р.Парана ниже Итайпу и построенная совместными усилиями Парагвая и Аргентины. Однако, несмотря на большое количество электроэнергии, произ-водящейся в Парагвае, в 2009-м в этой стране было электрифицировано всего 77% домов.
Транспортная система Парагвая включает речные пути общей протяжен-ностью 3,5 тыс. км (реки Парагвай и Парана), автомагистрали, шоссе и дороги местного значения, внутренние и международные авиалинии и железную дорогу - одну из старейших в Южной Америке. По данным 2009, общая протя-женность дорог в Парагвае составляла около 43 тыс. км. Однако 79% из них имели твердое покрытие, а остальные представляли собой грунтовые дороги, по которым движение возможно только в сухой сезон. По территории Парагвая проходит участок Панамериканского шоссе длиной ок. 700 км. Трансчакское шоссе соединяет Асунсьон с территорией Боливии. Общая длина железных дорог в 2005 составляла всего около 1 970 км. В Асунсьоне функционирует современный аэропорт, обслуживающий как международные, так и внутренние линии. Вследствие внутриконтинентального положения Парагвая для экономи-ческого развития этой страны большое значение имеет развитие более скорос-тных и дешевых видов транспорта. С этой целью правительство осуществляет программу усовершенствования водного транспорта и постройки улучшенных автомагистралей, соединяющих Парагвай с соседними Аргентиной, Боливией и Бразилией.[2]
Основные статьи экспорта Парагвая составляют хлопок и соевые бобы. Большое значение имеют также растительные масла и лесоматериалы (3,2 млрд долл. в 2009) . Покупатели парагвайских товаров (в 2009 году) -- Бразилия 21 %, Уругвай 17 %, Чили 12 %, Аргентина 11 %, Россия 4 %.
Основные импортные товары (6,5 млрд долл. в 2009г.,) -- автомобили, потребительские товары, табак, нефтепродукты, электрооборудование, трак-торы.
Основные торговые партнеры Парагвая (в 2009г.,) - Китай 30 %, Бразилия 23 % и Аргентина16 % , члены латиноамериканского общего рынка МЕРКОСУР. Важным поставщиком нефти является также Алжир. Помимо этого, ведется торговля со странами Западной Европы, Соединенными Штатами и Японией.
В 2009 объем официально зарегистрированного экспорта составил 728 млн. долл., а импорта - 1,4 млрд. долл. Однако эти цифры не отражают истин-ного объема операций, так как значительная часть внешнеторговых операций в Парагвае приходится на контрабанду. Стоимость незаконно реэкспортирован-ных товаров оценивается в 1,5 млрд. долл. Тем не менее дефицит торгового баланса Парагвая создает серьезные проблемы. В конце 1980-х - начале 1990-х годов этот дефицит в значительной мере покрывался притоком средств в рамках международного гидроэнергетического проекта - строительства ком-плекса Итайпу. В середине 1990-х годов, после завершения строительства, поступление средств прекратилось, что немедленно сказалось на состоянии платежного баланса страны. К концу 1999 внешний долг Парагвая достиг 1,9 млрд. долл. (причем в эту сумму не включена часть расходов на строительство, приходящаяся на долю Парагвая, так как эту задолженность Парагвай выплачивает поставками электроэнергии в Бразилию). К 2005 сумму внешнего долга удалось существенно снизить.
Долгое время Парагвай был центром контрабандной торговли для всей Южной Америки. Низкие налоги и отсутствие четкого порядка и соблюдения таможенных правил делали выгодным ввоз товаров для их незаконной пере-продажи в Аргентину или Бразилию. Согласно данным полицейских рассле-дований, эта страна является также перевалочным пунктом в торговле кокаи-ном и другими наркотиками и центром «отмывания» полученных от их про-дажи прибылей.[2]
Денежная единица Парагвая - гуарани, составляющая 100 сентимо. Темпы инфляции в период 2008-2010 составили в среднем 16,6% в год.
Банковская система Парагвая включает Центральный банк, семь банков развития и девять коммерческих банков, а также многочисленные сберегатель-ные и кредитные учреждения. Национальный банк общественных работ явля-ется главным учреждением, предоставляющим кредиты для нужд промыш-ленности и сельского хозяйства. По всей стране действуют около 50 его отде-лений и представительств. В Парагвае функционирует также ряд иностранных банков - Бразилии, Испании, США и других государств. В 1993 в Асунсьоне открылась фондовая биржа.
Государственная экономическая политика в 1990-х годах была направлена главным образом на снижение инфляции путем ограничения затрат и ужесто-чения налоговой политики. Бюджет центрального правительства в течение ряда лет сводился с активным сальдо; кроме того, для увеличения поступлений были введены новые налоги. Такая политика позволила Парагваю уменьшить внеш-ний долг с 2,4 млрд. долл. в 1999 до 1,3 млрд. долл. в 2009. Однако вложений государственных средств оказалось недостаточно, чтобы справиться с рядом структурных проблем, тормозящих экономическое развитие; к числу последних относятся недостаточно развитая инфраструктура, низкий уровень образования и резко выраженное экономическое неравенство. Помощь других стран и инос-транные капиталовложения поступают пока скудно - в 2009 году они состав-ляли примерно 300 млн. долл. в год. Наиболее крупными иностранными инвес-торами являются бразильские фирмы.
Административно-командная экономическая система.
Характерными чертами административно-командной системы является общесвенная (а в реальности - государственная) собственность практически на все экономические ресурсы, монополизация и бюрократизация экономики в специфических формах, централизованное экономическое планирование как основа хозяйственного механизма.
Хозяйственный механизм административно-командной системы имеет ряд особенностей. Он предполагает:
во-первых, непосредственное управление всеми предприятиями из еди-ного центра - высших эшелонов государственной власти, что сводит к мини-муму самостоятельность хозяйственных субъектов;
во-вторых, государство полностью контролирует производство и распре-деление продукции, в результате чего исключаются свободные рыночные взаи-мосвязи между отдельными хозяйствами;
в-третьих, государственный аппарат руководит хозяйственной деятель-ностью с помощью, преимущественно, административно - распорядительных методов, что подрывает материальную заинтересованность в результатах труда.
При чрезмерной централизации исполнительной власти развивается бю-рократизация хозяйственного механизма и экономических связей. По своей природе бюрократический централизм не способен обеспечить рост эффектив-ности хозяйственной деятельности. Дело, прежде всего в том, что полное огосу-дарствление хозяйства вызывает невиданную по своим масштабам монополи-зацию производства и сбыта продукции. [3]
Гигантские монополии, утвердившиеся во всех областях народного хозяй-ства и поддерживаемые министерствами и ведомствами, при отсутствии конку-ренции не заботятся о внедрении новинок техники и технологии. Для порожда-емой монополизмом дефицитной экономики характерно отсутствие нормаль-ных материальных и людских резервов на случай нарушения сбалансирован-ности народного хозяйства.
В странах с административно-командной системой решение общеэкономи-ческих задач имеет свои специфические особенности. В соответствии с господ-ствующими идеологическими установками задача определения объема и структуры продукции считается слишком серьезной и ответственной, чтобы передать ее решение самим непосредственным производителям промышлен-ным предприятиям, совхозам и колхозам.
Поэтому структура общественных потребностей определяется непосред-ственно центральными плановыми органами. Однако поскольку детализи-ровать и предвидеть изменение общественных потребностей в таких масш-табах принципиально невозможно, эти органы руководствуются преиму-щественно задачей удовлетворения минимальных потребностей.[3]
Централизованное распределение материальных благ, трудовых и финан-совых ресурсов осуществляется без участия непосредственных производителей и потребителей, в соответствии с заранее выбранными критериями, на основе централизованного планирования.
Отличительной особенностью распределения продукции в командной системе являлось привилегированное положение партийно-государственной элиты.
Нежизнеспособность этой системы, ее невосприимчивость к достижениям НТР и неспособность обеспечить переход к интенсивному типу экономичес-кого развития сделали неизбежным коренные социально-экономические прео-бразования во всех бывших социалистических странах. Стратегия экономи-ческих реформ в этих странах определяется законами развития мировой циви-лизации.
Общая схема командной экономики
Преимущества административно-командной системы
стабильность;
централизованность: продуманность как способ достижения эффективности;
возможность быстрого распределения и перераспределения ресурсов;
способность к развитию;
моральные стимулы к труду;
решение отдельных социальных проблем.
Недостатки административно-командной системы
высокая трудоемкость учета, контроля, планирования (риск дефицита одних товаров и избытка других);
отсутствие личной заинтересованности в результатах труда (торможение развития);
отсутствие личной заинтересованности в результатах труда;
высокая ответственность центрального органа планирования.
Административно-командная система на примере Кубы.
Куба является одна из самых национализированных в мире. Наиболее высокие темпы коллективизации пришлись на первые два послереволюцион-ных года, когда в собственность государства и под его управление перешло большинство промышленных и горнодобывающих предприятий, строительных организаций, значительная часть финансовых учреждений, внутренней и внешней торговли, а также около трети сельскохозяй-ственного производства. К концу 1990-х годов в частном секторе находилось всего 25% сельского хозяйства, 7% транспорта, 1% средств связи и менее 1% рыболовного флота.
Централизованное планирование было введено на Кубе в 1960-е годы по рекомендации советских специалистов. Во второй половине 1960-х годов ку-бинское руководство отказалось от централизованного планирования, разра-ботки государственного бюджета и материального стимулирования и перешло к экономическим экспериментам, основанным на моральном поощрении работ-ников, практике широкого использования принудительного бесплатного труда и осуществлении отраслевых планов. Последовавшее ухудшение экономичес-кой ситуации, падение производства и рост случаев уклонения от принудитель-ного труда вынудили кубинское руководство вернуться к традиционным мето-дам планирования по советскому образцу.
До недавнего времени в стране существовало Центральное управление планирования, в задачи которого входила разработка годовых, средне- и долгосрочных планов, хотя основные решения по ключевым вопросам эконо-мики принимались политическим руководством страны. Во время экономи-ческого кризиса начала 1990-х годов Центральное управление было упразд-нено, а его функции переданы Министерству экономики и планирования. При этом государственные предприятия и организации получили бóльшую авто-номию и возможность распоряжаться прибылью. Управление основными сек-торами экономики по-прежнему осуществляется из центра соответствующим министерством, которое, взаимодействуя с Министерством экономики и плани-рования, распределяет необходимые ресурсы (топливо, сырье, трудовые и денежные ресурсы) и устанавливает плановые показатели уровня производства для данного сектора.
Роль рынка в стране минимальна, поскольку распределение средств и промежуточ-ных товаров производится планирующими органами, а большин-ство потребительских товаров распределяется централизованно через систему нормирования. Размер заработной платы устанавливается также централизо-ванно, а системы обслуживания населения подчинены государству. В пределах «частного» сельскохозяйственного сектора в значительном объеме практику-ется бартер (своего рода натуральный товарообмен), однако продажа излишков сельскохозяйственной продукции городским жителям резко ограни-чена, а в ряде случаев расценивается как преступление.
В начале1990-х годов эмбарго Кубы со стороны США и свертывание эко-номических связей со странами Восточной Европы и бывшим СССР поставили Кубу в тяжелое экономическое положение, потребовавшее введения жесткой экономии средств и ресурсов. С целью выхода из кризиса руководство страной приступило к осуществлению реформ, направленных на постепенное внедрение элементов рыночной экономики. Не отказываясь от централизованного руко-водства экономикой, оно пошло на повышение хозяйственной самостоятель-ности государственных предприятий, либерализацию внешнеэкономической деятельности, создание сети коммерческих банковских структур. Такие меры, как легализация доллара, создание совместных предприятий и разрешение иностранных инвестиций, открытие рынков сельхозпродукции, разрешение ряда видов индивидуальной трудовой деятельности и др. приостановили процесс стагнации экономики. Однако многие проблемы остались нерешен-ными. В частности, для второй половины 1990-х годов характерно несбалан-сированное развитие отдельных отраслей; рост достигнут в основном за счет экспортных отраслей добывающей промышленности (производство никеля в 2009 возросло на 22%) и международного туризма.
Национальный доход.
С 1980 Куба испытывала последствия жесткого бойкота со стороны США и ощущала острую необходимость в развитии собственных вооруженных сил. В общем и целом экономика Кубы, несмотря на резкие колебания показателей в отдельные годы, постепенно росла в 1980- 1990-х годах, находилась в состо-янии застоя или фактического спада в 1980-х годах, а в 1990-х - начале 2000-х годов стала быстро развиваться. Объем реального совокупного общественного продукта (национальный доход без учета отдельных элементов сферы услуг) в период с 2005 по 2010 ежегодно возрастал в среднем на 5,7%.[3]
ВВП вырос на 2,5% в 2005, на 7,8% в 2007 и на 5,5% в 2010. Экономическому росту способствовали усилия, предпринимавшиеся кубин-ским правительством для привлечения иностранных инвестиций, легализация доллара во внутренних расчетах, а также развитие индустрии туризма. Однако существует и ряд сдерживающих факторов, например низкие урожаи сахарного тростника, а также застой в государственном секторе, до сих пор доминиру-ющем в экономике. В 2009 прирост ВВП, по официальной статистике, составил 3,1%. ВВП Кубы на 2009 оценивался в 30,69 млрд. долл. США, что на душу населения составляло 2700 долл.