Торгово-экономическое сотрудничество России и ЕС
Тема:
Торгово-экономическое сотрудничество
России и ЕС
Содержание
Введение
Глава 1. ЕС - основная интеграционная группировка в современное время
1.1. Этапы развития Европейского Союза
1.2. Политика ЕС в отношении России
Глава 2. Развитие торгово-экономических отношений между Россией и Европейским союзом
2.1. Экономические отношения Россия – ЕС
2.2. Внешнеторговый товарооборот между Россией и ЕС
Глава 3. Последствие расширения ЕС для экономики России
3.1.Стратегическое
видение Россией и ЕС
3.2. Отношения Россия - ЕС: направления и перспективы
Заключение
Список использованной
литературы
Введение
Одной
из основных тенденций развития мировой
экономики на рубеже XX-XXI вв. становится
усиление интеграционных процессов. Интеграция
рассматривается как
Интеграционные
процессы, сформировавшие современный
облик ЕС, развиваются в двух основных
направлениях: расширение интеграции
за счет присоединения новых
На сегодняшний день Евросоюз насчитывает 27 стран-членов, среди которых Бельгия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Франция, Великобритания, Дания, Ирландия, Греция, Гренландия, Португалия, Испания, Австрия, Финляндия, Швеция, Венгрия, Кипр, Латвия, Литва, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Чехия, Эстония, Болгария и Румыния.
ЕС является одним из трех основных и наиболее развитых центров современного мира, наряду с Соединенными Штатами Америки и Японией. Это – крупнейшая мировая торговая держава; на него приходится почти четверть мировой торговли. Это также крупнейший нетто-импортер сельскохозяйственных продуктов и сырья. На ЕС приходится и основная часть помощи развивающимся странам.
Сегодня
ЕС – главный экономический
Торговля является основной формой экономического сотрудничества между Россией и государствами, входящими в ЕС, и останется таковой в обозримом будущем. После расширения ЕС его значение для России как торгового партнера еще больше возрастет: если предположить, что нынешняя товарная структура внешней торговли сохранится, на долю расширенного ЕС будет приходиться более половины общего объема российского экспорта и импорта.
В связи с вышеизложенным тема курсовой работы является весьма актуальной на сегодняшний день. Актуальность работы заключена в том, что в экономической сфере взаимоотношений между Россией и ЕС сохраняется ряд проблем. Прежде всего, речь идет о явной и скрытой дискриминации России в торговле, практике жестких антидемпинговых процедур, фактическом запрете на наш доступ на рынок высоких технологий. Постоянным источником напряженности является то, что ЕС отказывается считать российскую экономику рыночной. Это вызывает массу проблем, в том числе сложности в процессе вступления России в ВТО.
Целью курсовой работы является углубленное изучение основных аспектов торгово-экономических отношений между Россией и Европейским союзом, выявление проблем и возможных направления развития внешнеэкономического сотрудничества.
Объектом
исследования является торгово-экономическое
сотрудничество России и ЕС.
Глава
1. ЕС – основная интеграционная
группировка в
современное время
- Этапы развития Европейского Союза
Европейский союз, насчитывающий ныне в своем составе 27 государств-членов представляет, собой наиболее развитую и совершенную интеграционную группировку в мире. В состав ЕС входят 27 стран-членов среди которых Бельгия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Франция, Великобритания, Дания, Ирландия, Греция, Гренландия, Португалия, Испания, Австрия, Финляндия, Швеция, Венгрия, Кипр, Латвия, Литва, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Чехия, Эстония, Болгария и Румыния. На долю этих стран приходится более 25% всего объёма мировой торговли, около 1/3 официальных международных ликвидных резервов, 36% средств, направляемых в качестве донорской помощи развивающимся странам.
Создание ЕС было обусловлено прежде всего тем, что именно в Западной Европе после Второй мировой войны с наибольшей силой проявилось противоречие между интернациональным характером современного производства и узкими национально-государственными границами его функционирования. Кроме того, вплоть до начала 90-х гг. западноевропейская интеграция подталкивалась вперед непосредственной конфронтацией на континенте двух противоположных общественных систем. Важная причина состояла и в стремлении западноевропейских стран преодолеть негативный опыт двух мировых войн, исключить возможность возникновения их на континенте в будущем.
В своей эволюции ЕС прошел все формы интеграции: зону свободной торговли; таможенный союз; экономический и валютный союз; политический союз, развиваясь вглубь и вширь. Интеграция вширь означает увеличение количества полноправных членов Союза и ассоциированных членов. Развитие вглубь – это формирование регионального хозяйственного механизма Западной Европы и расширение сфер, подвергающихся межгосударственному регулированию и унификации. При этом неоднократно изменялись официальные и неофициальные названия данной интеграционной группировки, что отражало ее эволюцию.
Возникновение ЕС имело целью создание общего рынка и на этой основе повышение экономической стабильности и жизненного уровня. Договор о ЕС определил последовательность мероприятий:
1) отмена таможенных пошлин, импортных и экспортных количественных ограничений, а также всех других торговых ограничений на пути движения товаров внутри сообщества;
2) введение общего таможенного тарифа и единой торговой политики в отношении третьих стран;
3) свободное движение факторов производства (капитала и рабочей силы), свобода создания филиалов на территории ЕС и свободная торговля услугами между странами-участницами;
4) проведение общей аграрной и транспортной политики;
5) создание валютного союза;
6)
координация и постепенное
7)
унификация налоговых
8)
выравнивание
Уже после первой мировой войны европейская идея присутствовала в политических дискуссиях, но не привела к конкретным шагам. Затем, после разрушений, которые принесла вторая мировая война, европейские лидеры пришли к убеждению, что сотрудничество и общие усилия являются лучшим способом обеспечения мира, стабильности и процветания в Европе. Процесс начался 9 мая 1950 года речью Роберта Шумана, Министра иностранных дел Франции, предложившего объединить угольную и сталелитейную промышленность Франции и Федеративной Республики Германии.
Эта концепция была реализована в 1951 году Парижском Договором, установившим Европейское сообщество угля и стали с шестью странами-членами. 18 апреля 1951 года – в Париже был подписан договор о создании Европейского объединения угля и стали (ЕОУС). Парижский договор подписали Франция, ФРГ, Италия, Бельгия, Нидерланды и Люксембург.
1.2. Политика ЕС в отношении
России
Европейский
союз действует по отношению к
России все более наступательно.
В первую очередь это касается
ситуации на «постсоветском пространстве»
и конкурентной борьбы за рынки и
экономические артерии будущего.
В определенном смысле, Евросоюз, сохраняя
заявленную цель «европеизации» России
и кооперативистскую повестку дня,
выступает жестким соперником и
конкурентом РФ в экономической
области. С последним утверждением
согласились практически все
участники ситанализа.
Выдвигая
предложения по сотрудничеству с
приграничными регионами
Особую
и неоднозначную роль играют и
новые страны-члены ЕС, вступившие
в Евросоюз весной 2004 года. Большинство
из них отстаивает откровенно жесткую
линию по отношению к современной
России, стремится блокировать
С недавним расширением ЕС связана и проблема калининградского транзита. По мнению всех участников ситанализа, России не стоит рассчитывать на введение ЕС каких-либо специальных режимов передвижения российских граждан на данном направлении. Единственным условием, при котором такой спецрежим может быть введен, является гипотетическое установление контроля Евросоюза над регионом и де-факто утеря российского суверенитета над данной территорией.
Подавляющая
часть экспертов (85 %) согласилась, что
согласованное на сегодняшний день
«решение» проблемы свободы передвижения
людей и грузов между Калининградом
и другими регионами России не
удовлетворительно, и может рассматриваться
как провал российской стороны. Де-факто
существующий формат транзита ничем
не отличается от полноценного визового
режима, причем право предоставления
транзитных документов принадлежит
иностранным государствам и носит
разрешительный характер. Происходит
резкое удорожание грузового транзита.
Также маловероятно заключение отдельных двусторонних соглашений об облегчении режима транзита, не противоречащих Шенгенским правилам, как в случае с аналогичными соглашениями между Россией и Германией, Россией и Францией.
Глава
2. Развитие торгово-экономических
отношений между
Россией и Европейским
союзом
2.1. Экономические отношения Россия – ЕС
Как известно, Европейский союз является крупнейшим внешнеторговым партнером Российской Федерации – только за 10 месяцев прошлого года товарооборот между Россией и ЕС составил почти 190 млн. долларов. На долю ЕС приходится более 50% российского внешнеторгового оборота и около 70% накопленного иностранного капитала в экономике России. Доля России во внешней торговле ЕС приближается к 10%.1 В целом Россия занимает пятое место среди торговых партнеров Евросоюза (после США, Швейцарии, Китая и Японии). Несмотря на то, что такая асимметрия в торговле уже сейчас становится заметным ограничителем двусторонних отношений, Россия объективно нуждается не столько в снижении общей доли ЕС во внешней торговле, сколько в диверсификации экспорта и развитии других направлений, в том числе и для традиционных товаров.
Особое
внимание участники ситуационного
анализа обратили на транспортную составляющую
сотрудничества. Российская Федерация
занимает уникальное положение наиболее
удобного и безопасного на данное
время маршрута движения Европа –
Азия. Потенциально Россия могла бы
извлекать из своего географического
положения существенные экономические
выгоды. В настоящее время Европейский
союз стремится к усилению своего
присутствия на российских транзитных
магистралях, в первую очередь –
воздушной. С этой целью Комиссия
ЕС (КЕС) ведет борьбу за отмену выплат
европейскими компаниями компенсационных
платежей за пролеты по транссибирской
магистрали. В случае положительного
для ЕС решения данного вопроса
будет создан важнейший прецедент,
который позволит странам Евросоюза
наращивать масштаб перевозок через
российскую территорию, существенно
теснить позиции российских авиаперевозчиков
и не компенсировать России финансовые
потери. Одновременно Россия недостаточно
использует потенциал железнодорожных
перевозок Европа – Азия, который
способствовал бы ее реальной интеграции
с Европой и в мировое
Участники ситуационного анализа сошлись во мнении, что существует прямая зависимость между качеством экономической политики внутри России и состоянием торгово-экономических отношений с ЕС. В связи с этим улучшение их состояния невозможно без внутренних изменений в России, модернизации ее экономики и повышения качества государственного управления экономикой.
В
настоящее время структура
Сами страны ЕС, по мнению участников ситанализа, не проявляют чрезмерной заинтересованности в расширении спектра товаров российского экспорта, рассматривают и, в среднесрочной перспективе, будут рассматривать Россию скорее как сырьевой придаток. В сочетании с поддержанием элементарной политической стабильности, обеспечение устойчивых поставки энергоресурсов являются главными приоритетами политики ЕС.
При этом нельзя забывать, что сами страны ЕС стремятся к развитию новых источников природных энергоресурсов с целью обезопасить себя от потенциальных внутрироссийских катаклизмов и лишить Россию теоретической возможности использовать свои энергоресурсы в качестве инструмента политического влияния.
Политико-экономические
системы России и ЕС сейчас малосовместимы.
Российские реформы изначально проходили
под сильным влиянием так называемого
англосаксонской модели и не ориентировались
на континентальные стандарты
Относительно отношений с ЕС в контексте вступления России в ВТО эксперты разошлись во мнениях о том, как расценивать условия, на которых Россия подписала с Евросоюзом протокол о завершении переговоров, а также каким образом использовать это с максимальной выгодой.
Большинство
участников придерживаются мнения, что,
несмотря на позитивное значение подписания
протокола, уступки, на которые Евросоюз
заставил пойти Россию, могут нанести
значительный урон как российской экономике
в целом, так и отдельным российским
корпорациям. Среди последних –
ОАО «Аэрофлот», РАО «Газпром», РАО
РЖД (повышение «калининградских»
тарифов) и др. Неясен и вопрос о
балансе выгод и ущерба в результате
ратификации Россией Киотского
протокола. Вместе с тем, подавляющее
большинство участников ситанализа
согласилось с тезисом, что сам
факт «закрытия» темы ВТО позитивен,
так как снимает с российско-
В настоящее время практически нет механизмов и инструментов защиты интересов российского частного бизнеса на уровне отношений Россия – Евросоюз. Во-первых, за редкими исключениями сам российский бизнес не готов серьезно инвестировать в создание такой лоббистской инфраструктуры, а, во-вторых, современный формат взаимоотношений бизнеса и властей в России не способствует защите интересов российских предпринимателей вовне.
Сложность отношений между властью и бизнесом в современной России является, по мнению подавляющего большинства участников ситуационного анализа, одной из главных причин общей незащищенности российских экономических игроков в отношениях с ЕС.
Во
многом поэтому переговорный процесс
Россия – ЕС остается закрытым и
непрозрачным для российского бизнес-
2.2.
Внешнеторговый товарооборот
между Россией и ЕС
Евросоюз располагает 0,6 % мировых запасов нефти (у США – 2,5 %, у России – 6,6 %). На Европейский союз приходится 2,9 % мирового производства (на Соединенные Штаты – 8 %, на Россию – 12,3 %). Доля от мирового потребления составляет в случае Европейского союза 18,6 % (США – 24,1 %, Россия – 3,3 %). Что касается газа, то на территории единой Европы находится 1,3 % мировых запасов (в Соединенных Штатах – 3,3 %, в России – 26,3 %). На ЕС приходится 7,1 % мировой добычи газа (США – 18,5 %, Россия – 21,3 %) и 17 % мирового потребления (Соединенные Штаты – 22 %, Россия – 15,1 %). Ввоз энергоресурсов в Европу будет постоянно расти, что часто преподносится как усиление энергетической зависимости от поставщиков, в первую очередь от России.
Поставки газа в Евросоюз составляют 84,8 % от всего российского экспорта. 26,3 % газа, потребляемого на территории Европейского союза, приходит из России. Экспорт нефти из постсоветских стран в ЕС составляет 83,3 % от всех поставок из этой зоны и покрывает 38,7 % общего потребления нефти в Европе. Нефть, поступающая с постсоветского пространства в США, покрывает лишь 1,79 % потребностей этой страны. 75 % российских экспортных доходов непосредственно зависят от европейского энергетического рынка. Последняя цифра лучше всего отражает тесную взаимозависимость России и Европы в данной сфере.2
Евросоюз является основным рынком сбыта для российского экспорта, а также крупнейшим поставщиком импортных товаров в Россию. Наиболее важными торговыми партнерами России в Евросоюзе являются Германия (объем торгового оборота 15 млрд. долл.) и Италия (9,1 млрд. долл.). На эти две страны приходится около 40% российского экспорта в Европу и из них поступает 30% европейского импорта. США является пятым торговым партнером России после Германии, Белоруссии, Украины и Италии, однако торговый оборот с США в 7,5 раз меньше, чем с Европейским Союзом.3
Роль России как торгового партнера для Евросоюза гораздо скромнее. Россия является пятым крупнейшим торговым партнером EC. На Россию приходится всего 2,8% экспорта и 4,6% импорта стран Евросоюза. Однако, по отдельным товарным позициям значимость России существенно выше. Так, например, Россия обеспечивает 17% европейского импорта энергоносителей.4
В структуре российского экспорта в ЕС преобладают топливо и сырье (до 90%), а импортируются, главным образом, потребительские товары и оборудование (по оценке, 66-67%).
Энергоносители составляют 67% российского экспорта в ЕС. Лидерами по объемам импортируемого из России топливно-энергетического сырья являются Германия и Италия: в эти две страны поставляется свыше половины (54%) всех экспортируемых в Евросоюз энергоносителей. На рынки ЕС поставляется существенная часть российского экспорта металлов (35%), древесины и целлюлозы (30%), продуктов химии (24%).
В
списке товаров с наибольшей долей
в объеме торговле в первую тройку
попадают ядерные реакторы. Предположительно,
так отражается ввоз радиоактивных отходов
для переработки в России или импорт сырья
для производства ядерного топлива. Рейтинг
остальных ключевых товаров отражает
особенности структуры внешней торговли,
описанные выше.
| Германия
ГТК (ТН ВЭД) |
Италия
ГТК | |
| Поставки из России | Топливо, изделия из недрагоценных металлов, алюминий | Топливо,чёрные металлы |
| Поставки в Россию | Реакторы ядерные
и их части, электротехника,
автомобили |
Реакторы ядерные и их части, электротехника |
За 2006-2007 гг. торговый оборот, регистрируемый Государственным таможенным комитетом, он вырос более чем на треть. ЕС, объединяющий 27 стран, получает из России четвертую часть необходимых энергоносителей, а больше половины совокупных российских поставок нефти и около четверти газа идут в Европу (хотя экспорт газа приходится частично компенсировать импортом из Центральной Азии). В последнее время доходы федерального бюджета России почти на 50 % складываются из налогов нефтегазовой сферы (налог на добычу сырья, налог на прибыль, экспортные пошлины). Конечно, далеко не все они связаны с импортом в Европу, но данное направление наиболее прибыльно: цены и экспортные пошлины здесь намного выше, чем внутри России и СНГ.
Глава
3. Последствие расширения
ЕС для экономики
России
3.1.Стратегическое
видение Россией
и ЕС двустороннего
партнерства
Стратегические цели ЕС сформулированы в ритуальной форме, характерной для политических документов такого рода: "Стабильная, демократическая и процветающая Россия, прочно связанная с объединенной Европой, свободной от новых разделительных линий, - залог устойчивого мира на континенте Европейский Союз имеет четкие стратегические цели:
-
стабильная, открытая и плюралистическая
демократия в России, основанная
на принципах правового
- обеспечение стабильности в
Европе, укрепление глобальной
При
всей традиционности этих формулировок,
в Общей Стратегии появляется
показательный пассаж о том, что
Европейский Союз готов приложить
все необходимые усилия для реализации
этих задач, при этом "полностью
признавая, что основную ответственность
за свое будущее несет сама Россия".
Эта фраза впоследствии повторяется
во всех значимых политических заявлениях
ЕС по российской проблематике. Современный
этап развития отношений между ЕС
и Россией проходит на общем фоне
разочарования Запада в перспективах
российских реформ и построения Россией
демократического правового общества
и осознания им ограниченности своих
возможностей оказать необходимое
влияние на политическое и экономическое
развитие России. Общая Стратегия
разрабатывалась под
Другая
показательная тенденция – это
перенесение акцента с