Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Транспортный налог. 8

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГАОУ ВПО «Северо-Восточный федеральный университет

им. М.К.Аммосова»

Финансово-экономический институт

Кафедра «Финансов и банковского дела»

Заочное отделение

Курсовая работа по дисциплине «Налоги с юридических лиц» на тему:

Транспортный налог

Выполнила: ст.гр.ФК-09с

Плотникова Наталья

Проверила: ст.преподаватель

«Кафедры финансов и

Банковского дела» Удалова И.Е.

2012

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………..………………3

ГЛАВА 1. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СУЩНОСТЬ И НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА……………………….5

1.1 Понятие транспортного налога и этапы его развития……………………...5

1.2 Плательщики транспортного налога, налоговые льготы, налоговый период, порядок определения налоговой базы………………………………….7

1.3 Порядок исчисления и уплаты транспортного налога…………………….11

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПОРЯДКА ИСЧИСЛЕНИЯ И УПЛАТЫ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА В ОАО АСК «СТЕРХ» г.ЯКУТСК………….12

2.1 Организационно-правовые аспекты деятельности ОАО АСК «Стерх» г.Якутск…………………………………………………………………………..12

2.2 Порядок исчисления и уплаты транспортного налога в ОАО АСК «Стерх» г.Якутск…………………………………………………………………………..14

ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИСЧИСЛЕНИЯ И УПЛАТЫ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА……………………………………...17

3.1.Проблемы уплаты транспортного налога в Российской Федерации, в том числе в Республике Саха (Якутия)……………………………………………17

3.2. Пути совершенствование механизма транспортного налога в Российской Федерации………………………………………………………………………..23

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….25

ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………………...27

ПРИЛОЖЕНИЯ.....................................................................................................29

ВВЕДЕНИЕ

Налоговая система является одним из самых важных элементов Российской экономики. Она выступает главным инструментом воздействия государства на развитие хозяйства, определения приоритетов экономического и социального развития. В связи с этим необходимо, чтобы налоговая система России была адаптирована к новым общественным отношениям, соответствовала мировому опыту.

С 1 января 2003 года главой 28 Налогового кодекса РФ был введен новый налог – транспортный.

Тема данной работы является актуальной на сегодняшний день, так как транспортный налог является новым для налогообложения. Плательщиками налога являются как физические, так и юридические лица. Платить его должны владельцы практически всех транспортных средств, будь то автомобиль, самолет или баржа. А так как мало кто из организаций обходится без транспорта, то новый налог коснется почти всех. Кроме того, в некоторых случаях налог придется платить и тем фирмам, у которых транспортного средства нет, и они пользуются им по доверенности.

Цель курсовой работы – изучить механизма взимания и исчисления транспортного налога, раскрыть взаимосвязь всех понятий, их внутреннюю логику и методику функционирования.

Для достижения поставленных целей необходимо решение следующих задач:

рассмотреть теоретические основы взимания транспортного налога;
изучить нормативно-правовые основы транспортного налога, порядок исчисления;
изучит порядок исчисления и уплаты транспортного налога в ОАО АСК «Стерх» г.Якутск
оценить проблему уплаты транспортного налога в РФ и в РС(Я);
рассмотреть пути совершенствования механизма исчисления и уплаты транспортного налога в РФ.

Объектом исследования является ОАО АСК «Стерх» г.Якутска. Предмет исследования – порядок исчисления и уплаты транспортного налога в ОАО АСК «Стерх».

В первой главе работы рассматривается понятие транспортного налога, нормативно-правовые основы транспортного налога и его место в налоговой системе страны, экономическая сущность налога и порядок его исчисления и уплаты.

Во второй главе работы приведен порядок исчисления транспортного налога на примере ОАО АСК «Стерх» г.Якутска: организационно-экономическая характеристика компании, порядок исчисления транспортного налога.

В третьей главе работы определены направления по совершенствованию механизма исчисления и уплаты транспортного налога в РФ и проблемы уплаты.

Глава I. Экономическая сущность и нормативно-правовые основы транспортного налога

1.1.Понятие транспортного налога и этапы его развития

Федеральным законом от 24.07.02 г. N 110-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие акты законодательства Российской Федерации" раздел IX "Региональные налоги и сборы" части второй НК РФ дополнен главой 28 "Транспортный налог".

Транспортный налог отнесен к региональным налогам и сборам (п.п. "ж" п. 1 ст. 20 Закона Российской Федерации от 27.12.91 г. N 2118-I "Об основах налоговой системы в Российской Федерации"). Это означает, что данный налог обязателен к уплате только на территории того субъекта Российской Федерации, где принятым в соответствии с Кодексом соответствующим законом субъекта Российской Федерации налог введен в действие.

Средства от взимания данного налога направлялись в бюджеты субъектов РФ для финансовой поддержки и развития пассажирского автомобильного транспорта, городского электротранспорта, пригородного пассажирского железнодорожного транспорта. Транспортный налог взимался наряду с налогами, поступающими в дорожные фонды, до 15 ноября 1997 г. и был отменен в связи с приведением указов Президента РФ в соответствие с законодательством (Указ Президента РФ от 15.11.97 N 1233).

В отличие от прежнего, современный транспортный налог относится к так называемым поимущественным налогам. Его объектом являются транспортные средства, зарегистрированные за гражданами и организациями.

С введением транспортного налога из числа налогов, взимаемых на территории Российской Федерации, исключаются:

налог на пользователей автодорог;
налог с владельцев транспортных средств;
акцизы с продажи легковых автомобилей в личное пользование граждан (статьи 2 и 9 Закона N 110-ФЗ);
налог на водно-воздушные транспортные средства, ранее уплачиваемый физическими лицами в соответствии с Законом РФ от 19.12.91 N 2003-1 "О налогах на имущество физических лиц" (ст. 3 Закона N 110-ФЗ).

Согласно п. 1 ст. 5 НК РФ акты законодательства о новых налогах и сборах субъектов Российской Федерации вступают в силу не ранее 1 января года, следующего за годом их принятия, но не ранее одного месяца со дня их официального опубликования. Следовательно, для правомерности взимания транспортного налога в 2003 г. закон субъекта Российской Федерации должен быть принят и официально опубликован не позднее 30 ноября 2002 г. Таким законом определяются элементы налогообложения - налоговая ставка в установленных Кодексом пределах, порядок и сроки уплаты налога.

1.2.Плательщики транспортного налога, налоговые льготы, налоговый период, порядок определения налоговой базы

Налогоплательщиками признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 Налогового Кодекса Российской Федерации, если иное не предусмотрено настоящей статьей.

По транспортным средствам, зарегистрированным на физических лиц, приобретенным и переданным ими на основании доверенности на право владения и распоряжения транспортным средством до момента официального опубликования настоящего Федерального закона, налогоплательщиком является лицо, указанное в такой доверенности. При этом лица, на которых зарегистрированы указанные транспортные средства, уведомляют налоговый орган по месту своего жительства о передаче на основании доверенности указанных транспортных средств.

Не признаются налогоплательщиками лица, являющиеся организаторами XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 1 декабря 2007 года N 310-ФЗ «Об организации и о проведении XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи, развитии города Сочи как горноклиматического курорта и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Также лица, являющиеся маркетинговыми партнерами Международного олимпийского комитета в соответствии со статьей 3.1 указанного Федерального закона, в отношении транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности и используемых исключительно в связи с организацией и (или) проведением XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи и развитием города Сочи как горноклиматического курорта.

Также индивидуальные предприниматели являются плательщиками транспортного налога. Однако в отношении них следует учесть, что в главе 28 Налогового Кодекса Российской Федерации не упоминается об индивидуальных предпринимателях, и она регулирует лишь порядок налогообложения организаций и физических лиц. А поскольку в целях применения налогового законодательства под индивидуальными предпринимателями понимаются физические лица, зарегистрированные в установленном порядке и осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица Налоговый Кодекс РФ часть I , ст.11, п.2., следовательно, индивидуальные предприниматели, исчисляя и уплачивая транспортный налог, должны руководствоваться порядком, установленным для физических лиц.

От уплаты транспортного налога освобождаются:

лица, удостоенные званий Героя Советского Союза, Героя Российской Федерации, лица, являющиеся полными кавалерами ордена Славы, инвалиды и законные представители детей-инвалидов - на одну единицу транспортного средства, зарегистрированного на граждан указанных категорий;
общественные организации инвалидов, использующие транспортные средства для осуществления своей уставной деятельности;
некоммерческие организации, которые на 70 и более процентов финансируются за счет средств республиканского и местного бюджетов;
предприятия, имеющие мобилизационное задание в части транспортных средств, отнесенных к мобилизационному резерву и мобилизационным мощностям.

В соответствии с действующим Налоговым Кодексом налоговым периодом признается календарный год. Отчетными периодами для налогоплательщиков, являющихся организациями, признаются первый квартал, второй квартал, третий квартал.

Налогоплательщики, являющиеся организациями, по истечении налогового периода представляют в налоговый орган по месту нахождения транспортных средств, если иное не предусмотрено настоящей статьей, налоговую декларацию по налогу.

Налоговые декларации представляются не позднее 1 февраля года, следующего за истекшим налоговым периодом

Налогоплательщики, являющиеся организациями и уплачивающие в течение налогового периода авансовые платежи по налогу, по истечении каждого отчетного периода представляют в налоговый орган по месту нахождения транспортных средств, если иное не предусмотрено настоящей статьей, налоговый расчет по авансовым платежам по налогу Форма налогового расчета утверждается Минфином РФ (НК РФ ст.363.1)..

Налоговые расчеты по авансовым платежам по налогу представляются налогоплательщиками, в течение налогового периода не позднее последнего числа месяца, следующего за истекшим отчетным периодом.

В течение налогового периода налогоплательщики, являющиеся организациями, уплачивают авансовые платежи по налогу, если законами субъектов Российской Федерации не предусмотрено иное. По истечении налогового периода налогоплательщики, являющиеся организациями, уплачивают сумму налога, исчисленную в порядке, предусмотренном пунктом 2 статьи 362 Налогового Кодекса Российской Федерации.

Срок уплаты налога для налогоплательщиков, являющихся физическими лицами, не может быть установлен ранее 1 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом. Налог уплачивается на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом. Направление налогового уведомления допускается не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному году его направления. Соответственно и уплата налога, физическими лицами, производится не более чем за три налоговых периода или три года, предшествующих календарному году направления налогового уведомления.

В соответствии со статьей 359 Налогового Кодекса Российской Федерации, налоговая база по транспортному налогу определяется:

В отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 настоящего пункта), - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах;
в отношении воздушных транспортных средств, для которых определяется тяга реактивного двигателя, - как паспортная статическая тяга реактивного двигателя воздушного транспортного средства на взлетном режиме в земных условиях в килограммах силы;
В отношении водных несамоходных (буксируемых) транспортных средств, для которых определяется валовая вместимость, - как валовая вместимость в регистровых тоннах;
В отношении водных и воздушных транспортных средств, не указанных в пунктах 1, 2 - как единица транспортного средства В отношении указанных транспортных средств, налоговая база определяется отдельно (НК РФ часть II)..

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

В связи с тем, что транспортный налог является региональным налогом, базовые ставки, приведенные в Налоговом Кодексе, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз.

Налоговые ставки установленные статьей 361 Налогового Кодекса Российской Федерации приведены в Приложение 1 в таблице 1.

1.3.Порядок исчисления и уплаты транспортного налога

Для целей налогообложения транспортным налогом не имеет значения основание владения, пользования или распоряжения транспортным средством (право собственности, право хозяйственного ведения, право оперативного управления или иные вещные права), а также момент начала фактического использования транспортного средства. Ключевым моментом для налогообложения в данном случае является регистрация транспортных средств, так как облагаются транспортным налогом только зарегистрированные транспортные средства. Таким образом, если автомобиль был зарегистрирован в 2003г., то транспортный налог должен быть исчислен с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом периоде. При этом месяц регистрации транспортного средства, а также месяц снятия транспортного средства с регистрации принимается за полный месяц.

Уплата налога производится налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств в срок не ранее 1 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом.

Форма декларации и инструкция по её заполнению установлены приказом МНС РФ от 29 декабря 2003 г. N БГ-3-21/724.

Глава II. Анализ порядка исчисления и уплаты транспортного налога в ОАО РСК «Стерх» г.Якутск

2.1.Организационно-правовые аспекты деятельности ОАО РСК «Стерх» г.Якутск

ОАО «Региональная страховая компания«Стерх» было создано Указом президента Республики Саха (Якутия) в 2005 году. Генеральным директором компании является Березин Семен Максимович, кандидат экономических наук, народный депутат Государственного Собрания Республики Саха (Якутия).

К основным акционерам компании относятся Министерство имущественных отношений РС(Я), ОАО «Республиканская инвестиционная компания», Страховая компания «МЕДЭКСПРЕСС-С», ОАО «Алмазы Анабара», ОАО ФАПК «Туймаада», ОАО «Сахатранснефтегаз», ОАО «Саханефтегазсбыт», ОАО «Нижне-Ленское», ОАО АКБ «Алмазэргиенбанк», ОАО ФАПК «Якутия», ОАО НК «Туймаада-нефть», Туристическая фирма «МедТур».

За весь период своего существования компания дважды увеличивала свой уставный капитал, доведя его размер со 120 млн руб. в 2005 году до 500 млн. руб. в 2009. Сегодня компания по размеру уставного капитала входит в число лидеров Дальневосточного федерального округа. По количеству собираемых страховых премий в области добровольного страхования ОАО РСК «Стерх» занимает 1-ое место в Республике Саха (Якутия).

Одной из стратегических задач компании – это организация страховой защиты государственному и муниципальному имуществу республики. В период за 2005-2009 г.г. ОАО «РСК «Стерх» обеспечило страховую защиту государственному имуществу на сумму страховой ответственности более 75 563 млн.руб. Муниципальному имуществу – 11 465 млн.руб. Это - социально важные для республики объекты, такие как учреждения образования, здравоохранения, культуры и спорта. Для организации страховой защиты населения республики компания открыла собственные филиалы в каждом районе республики, а это 35 филиалов. В республике Саха (Якутия) ОАО «Региональная страховая компания «Стерх» является единственным страховщиком, имеющим подобную разветвленную филиальную сеть.

Эффективность работы компании «Стерх» как страховой организации выражается в размере страховых выплат, за счет которых производится разгрузка республиканских и муниципальных бюджетов от расходов на ликвидацию последствий различных чрезвычайных ситуаций. Общие страховые выплаты ОАО «РСК «СТЕРХ» за все время существования превысили 235 миллионов рублей.

Стоимость активов компании, полностью размещенных на территории республики и работающих на ее экономику, на конец 2011 года составила 773 миллиона рублей.

На текущем этапе развития ОАО «РСК «Стерх» связывает свои перспективы, прежде всего, с территориальным расширением страховой деятельности и открытием филиалов за пределами РС (Я). Эти перспективы продиктованы с возможностями промышленного страхования (страхование мегапроектов), которое имеет межрегиональный характер. Для этих целей компания приступила к открытию своих филиалов и представительств за пределами республики. Так в 2008 году был открыт филиал ОАО РСК «Стерх» в г.Хабаровск. а недавно компания создала свое представительство в г.Москва.

В 2010 году ОАО РСК «Стерх» актуализировало присвоенную в 2009г. рейтинговую оценку Эксперт РА по рейтингу А «Высокий уровень надежности».

Успешно прошли аккредитацию в ОАО «Сбербанк России», ОАО «Газпромбанк», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «Азиатско–Тихоокеанский Банк», ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию».

2.2.Порядок исчисления и уплаты транспортного налога в ОАО РСК «Стерх» г.Якутск

ОАО РСК «Стерх» на 1 января 2012 года имеет на балансе следующие транспортные средства, зарегистрированные в Республике Саха (Якутия):

легковой автомобиль Toyota Camry мощностью 277 л. с.;

легковой автомобиль Mitsubishi Lancer 9 мощностью 98 л. с.;

легковой автомобиль Ford Focus мощностью 120 л.с.;

грузовой автомобиль ГАЗ 2715 мощностью 110 л. с. (10 августа произведена замена и регистрация двигателя мощностью 145 л. с).

Также 20 мая 2012 года был приобретен и зарегистрирован легковой автомобиль Mitsubishi Diamante мощностью 200 л.с. Автомобиль был продан и снят с учета 15 ноября 2012 года.

Организации по истечении каждого отчетного периода самостоятельно исчисляют суммы авансовых платежей по налогу в размере 1/4 произведения соответствующей налоговой базы и налоговой ставки (п.2.1. ст.362 НК РФ). Исключением является тот случай, когда при установлении налога законодательные органы субъектов РФ не определяют отчетные периоды. В данном случае авансовые платежи по транспортному налогу не исчисляются и, соответственно, не уплачиваются.

При исчислении суммы транспортного налога, подлежащей уплате в бюджет по итогам года, следует учесть, что она определяется как разница между исчисленной суммой налога за год и уплаченными по итогам отчетных периодов суммами авансовых платежей по налогу.

Суммы авансовых платежей по транспортному налогу рассчитываются не нарастающим итогом, то есть при определении размера доплаты за год бухгалтеру следует вычесть из годовой суммы налога все три суммы авансовых платежей.

Если транспортное средство регистрируется (снимается с регистрации) в течение налогового (отчетного) периода, то при исчислении суммы транспортного налога (авансового платежа) бухгалтер должен применить коэффициент. Он определяется как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на фирму, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде (п.3 ст.362 НК РФ). При этом месяц регистрации и снятия с нее принимается за полный. В случае регистрации и снятия с регистрации транспортного средства в течение одного календарного месяца он равен одному полному месяцу (см. также письма Минфина РФ от 04.07. 2006 N 03-06-04-04/28, от 08.06. 2005 N 03-06-04-04/26).

Необходимо рассчитать сумму налога за 2012 год, подлежащую уплате ОАО РСК «Стерх».

Транспортный налог для одного транспортного средства в общем случае будет рассчитываться по формуле №1. Налоговая ставка РС (Я) см.в Приложении 3.

Сумма налога за легковой автомобиль Toyota Camry за 2012 год составляет:

277 л. с. * 60 рублей = 16620 рублей.

Сумма налога за легковой автомобиль Mitsubishi Lancer 9 за 2012 год составляет:

98 л. с. * 13 рублей = 1274 рублей.

Сумма налога за легковой автомобиль Ford Focus за 2012 год составляет:

120 л. с. * 3,5 рублей = 420 рублей.

Сумма налога за грузовой автомобиль ГАЗ 2715 (с учетом произведенной замены двигателя и перерегистрации) будет рассчитываться следующим образом:

( (110 * 8) + (145 * 4)): 12 * 34 = 4137 рубля.

Сумма налога за легковой автомобиль Mitsubishi Diamante за 2012 год будет рассчитываться следующим образом:

200 л. с. * 5 рублей : 12 месяцев *7 месяцев = 583 рублей.

Общая сумма подлежащего внесению в бюджет транспортного налога ОАО РСК «Стерх» за 2012 год составляет 23034 рубля.

В соответствии с законом Республики Саха (Якутия) от 10.07.2002. РСК «Стерх» в течение налогового периода будет уплачивать авансовые платежи по транспортному налогу, исчисляемые по итогам отчетных периодов. Отчетными периодами признаются I, II и III кварталы календарного года.

Декларация по транспортному налогу подается не позднее 1-го февраля года следующего за налоговым периодом.

Глава III. Проблемы и перспективы развития исчисления и уплаты транспортного налога

3.1.Проблемы уплаты транспортного налога в Российской Федерации, в том числе в Республике Саха (Якутия)

Особенности определения налогоплательщика

Как следует из ст. 357 НК РФ, к налогоплательщикам транспортного налога относятся организации и физические лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения.

Однако на практике, в ситуациях, когда транспортное средство оформляется в аренду, приобретается в лизинг, временно не используется, находится в розыске, утилизировано или конфисковано по решению суда, возникают трудности с определением налогоплательщика.

При заключении договора аренды плательщиком транспортного налога является арендодатель, который должен рассчитать арендную плату так, чтобы в нее была включена сумма транспортного налога.

В случае получения транспортного средства по лизингу плательщиком налога может выступать как лизингодатель, так и лизингополучатель. Все зависит от того, на кого зарегистрировано транспортное средство (п. 2 ст. 20 Федерального закона от 29.10.1998 N 164-ФЗ "О финансовой аренде (лизинге)".

Если по договору лизинга транспортное средство, зарегистрированное на лизингодателя, временно передано по месту нахождения лизингополучателя и временно поставлено на учет в ГИБДД по местонахождению последнего, то плательщиком транспортного налога остается лизингодатель. В случае регистрации предмета лизинга лизингополучателем по поручению лизингодателя на имя последнего в регистрационных документах указываются сведения о собственнике и владельце (пользователе) имущества.

Лизингополучатель (организация, владеющая транспортным средством по договору лизинга) выступает плательщиком транспортного налога, если по взаимному согласию данное транспортное средство зарегистрировано на него.

При условии регистрации транспортного средства в ГИБДД его владелец - организация или физическое лицо - будет являться плательщиком транспортного налога, даже если он временно не использует данное транспортное средство.

В случае конфискации транспортного средства по решению суда (без возврата собственнику) транспортный налог не взимается с момента вынесения указанного решения. Заинтересованному лицу необходимо представить соответствующее решение суда в налоговый орган.

Если транспортное средство подлежит утилизации, то транспортный налог уплачивается до момента снятия его с учета (представления в ГИБДД документа, подтверждающего утилизацию транспортного средства).

Налоговый кодекс РФ (подп. 7 п. 2 ст. 358) не признает объектом налогообложения транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения уполномоченными органами факта угона (кражи). Предъявление в налоговый орган справки из органов милиции, подтверждающей факт угона (кражи) транспортного средства, - гарантия того, что транспортный налог в период, пока оно находится в розыске, взиматься не будет.

При этом справка должна представляться в налоговый орган до окончания розыскных мероприятий, т.е. ежегодно на начало налогового периода.

Отнесение транспортных средств к определенной категории

От категории транспортного средства зависит ставка налога и соответственно его сумма. Из-за отсутствия в Налоговом кодексе РФ ссылки на документ, которым необходимо руководствоваться при отнесении транспорта к той или иной категории, между налоговыми органами, налогоплательщиками и судами постоянно возникают разногласия - все они ссылаются на совершенно разные документы, которые даже не являются нормативными.

Так, многие налогоплательщики относят автомобили УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-3909 к легковым, опираясь на их технические паспорта. Но некоторые арбитражные суды автомобиль УАЗ-3962 относят к автобусам, руководствуясь Отраслевой нормалью автомобильной промышленности и письмами завода-изготовителя, а автомобили УАЗ-3303 и УАЗ-3909 - относятся к категории грузовых, поскольку об этом также свидетельствует заключение завода-изготовителя.