Управление материальными потоками на основании пооперационного учета издержек

Аннотация 

   Агеев П. И. Основы логистики – Челябинск:  ЮУрГУ, АТ-461; 2011, 23 с. Библиография – 7 наименований.

                                                                       Таблиц 5, рисунков 3. 
 
 

   Целью данной курсовой работы является, расчет материального потока на складе и изучение возможностей повышения эффективности функционирования склада, которые открывает пооперационный учет логистических издержек. Также мною были разработаны пути снижения логистических издержек и подведен итог. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оглавление:

1. Введение
2. Складское хозяйство
3. Расчет величины суммарного материального потока на складе
4. Расчет стоимости грузопереработки на складе
5. Дифференциация факторов, определяющих объём складской грузопереработки
6. Ранжирование факторов по степени влияния на стоимость складской грузопереработки
7. Пути снижения издержек
8. Заключение
9. Библиографический список

Введение

     В свете посткризисного периода развития экономики в России большое значение приобретает возвращение уровней производства промышленной отрасли страны до былых уровней. Развитие каждого отдельного предприятия невозможно осуществить в разрыве с усовершенствованием технологии доставки производимого предприятием товара покупателю. За доставку грузов на достаточно развитых предприятиях отвечает, как правило, служба логистики. Но даже если таковая отсутствует, ее функции все равно выполняются, только каким-то другим отделом. Выполнение этих функций, в том числе осуществление логистических операций, при правильном подходе позволяют существенно сократить различного рода издержки предприятия.

     Ввиду того, что товар невозможно постоянно  доставлять от производителя к потребителю  без посредников и именно тогда, когда потребителю понадобится  товар, существует необходимость в  организации складского хозяйства. Затраты на его содержание довольно-таки существенны, из-за чего некоторые предприятия  пользуются услугами наемного склада (целесообразность этого я рассмотрел в одной из предыдущих работ). Однако это не единственно возможное и не всегда верное решение. Снизить издержки в сферах хозяйства, связанных с логистикой позволяет пооперационный учет логистических издержек. В данной курсовой работе я рассмотрю, какие конкретно логистические операции, затрагивающие материальный поток, проходящий через складское хозяйство, вызывают наибольшии затраты и предложу варианты по совершенствованию существующей технологии выполнения этих операций для снижения совокупных издержек предприятия. 
 
 
 
 
 

     Складское хозяйство

   Складские помещения необходимы на всех стадиях  перемещения материального потока от производителя к потребителю. Принципиальная схема склада оптового предприятия представлена на рис. 1. Для учета пооперационных издержек на складе необходимо более подробно рассмотреть процесс движения материального потока внутри склада, существующие на складе отделы и выполняемые ими функции.

   Рис. 1 Принципиальная схема склада

   Изначально  товар доставляется на склад и разгружается на рампе для приема входящего материального потока. За это отвечает участок разгрузки. Он осуществляет механизированную и/или ручную разгрузку транспортных средств.

   После этого груз, в случае прибытия в  нерабочее время, переправляется в  приемочную экспедицию. Она осуществляет приемку груза, прибывшего в нерабочее  время, по количеству мест и его кратковременное  хранение.

   Затем груз отправляется в участок приемки. Если груз прибыл в рабочее время, то он отправляется туда сразу с  участка разгрузки. Участок приемки  осуществляет  приемку  товаров  по количеству и качеству. После этого груз от-

правляется на участок хранения, где осуществляется укладка груза на хранение и  
 

отборка его из мест хранения.

   В дальнейшем груз направляется в участок  комплектования (при необходимости). Там происходит формирование грузовых единиц, в соответствии с требованиями покупателей.

   Следующим этапом, который проходит груз, является отправочная экспедиция, которая  занимается кратковременным хранением  подготовленных к отправке грузовых единиц, организация их доставки покупателю.

   В конце концов, груз переправляется в участок погрузки, в частности  на рампу отправки выходящего материального  потока. Здесь происходит ручная и механическая погрузка транспортных средств.

    Схема осуществления всех вышеперечисленных  перемещений показана на рис. 2.

Рис. 2 Принципиальная схема материального потока

на складе предприятия оптовой торговли 
 
 

  Расчет величины суммарного материального потока на складе

   На  складах предприятий оптовой  торговли материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков или по отдельным операциям. При  этом суммируют объёмы работ по всем операциям на данном участке или  в рамках данной операции.

   Суммарный внутренний материальный поток склада определяется сложением материальных потоков, проходящих через его отдельные  участки и между участками.

   Величина  суммарного материального потока на складе зависит от того, по какому пути пойдёт груз на складе, будут или  не будут выполняться с ним  те или иные операции. В свою очередь, маршрут материального потока определяется значением факторов, перечисленных  в табл. 1.

   Объём работ по отдельной операции, рассчитанный за определённый промежуток времени (месяц, квартал, год), представляет собой материальный поток по соответствующей операции.

   Величина  суммарного материального потока на складе (Р) определяется сложением величин  материальных потоков, сгруппированных  либо по признаку выполняемой логистической операции, либо по признаку места выполнения логистической операции. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 1. «Факторы объема складской грузопереработки (факторы, влияющие на величину суммарного материального потока на складе)».

   Группа  материальных потоков  – грузы, рассматриваемые  в процессе внутрискладского перемещения.

   Перемещение грузов осуществляется с участка  на участок, а суммарный материальный поток по данной группе (Рп.г) равен сумме выходных грузовых потоков всех участков, без последнего:

    Р_п.г.=Т₁+Т*А₁/100+Т*А₂/100+Т₂+Т*А₃/100 +Т*А₄/100,                       (1)                                                                                                                                                                                                      

   где:

   Т – грузооборот склада, т/год;

   Т= 5000 т/год;

   Т₁ = Т – материальный поток с участка разгрузки;

   Т*А₁/100 – из приемочной экспедиции;

   Т*А₂/100 – с участка приемки;

   Т₂ = Т – из зоны хранения;

   Т*А₃/100 – с участка комплектования;

   Т*А₄/100 – из отправочной экспедиции.

   Подствавив имеющиеся значения в формулу (1) получим:

   Р_п.г.=5000+5000*18/100+5000*35/100+5000+5000*60/100+5000*55/100=

=18400 т/год

   Группа  материальных потоков  – грузы, рассматриваемые  в процессе выполнения операций на участках разгрузки и погрузки.

   Операции  разгрузки и погрузки могут выполняться  вручную или с применением  машин и механизмов.

   Ручная  разгрузка необходима, если товар  в транспортном средстве прибыл от поставщика не будучи уложенным на поддоны. В этом случае для того, чтобы изъять товар из транспортного средства и затем переместить на один из последующих участков склада, его необходимо предварительно вручную уложить на поддоны.

   Грузопоток  при ручной разгрузке груза

                                                     Р_р.р=Т×А₅/100 (т/год).        (2)        

   Остальная разгрузка является механизированной. Грузопоток при механизированной разгрузке  груза

   Р_м.р=Т×(1-А₅/100) (т/год)            (3)

   По  формулам (2) и (3) найдем искомые грузопотоки:

   Р_р.р.=5000*20/100=1000 т/год

   Р_м.р.=5000*(1-20/100)=4000 т/год

   Ручная  погрузка будет необходима в том  случае, если поданное транспортное средство нельзя загрузить с помощью средств  механизации. Тогда товар будет  подвезён электропогрузчиком к борту транспортного средства, а затем вручную в него погружен.

   Грузопоток  при ручной погрузке груза

   Р_р.п=Т×А₆/100 (т/год).                 (4)

   Грузопоток  при механизированной погрузке груза

   Р_м.п=Т×(1-А₆/100) (т/год).            (5)

   По  формулам (4) и (5) найдем искомые грузопотоки:  

   Р_р.п.= 5000*25/100=1250 т/год

   Р_м.п= 5000*(1-25/100)=3750 т/год

   Группа  материальных потоков  – грузы, рассматриваемые  в процессе ручной переборки при  приёмке товаров

   Р_пр=Т×А₂ /100 (т/год).                 (6)

   Р_пр=5000*35/100=1750 т/год

   Группа  материальных потоков  – грузы, рассматриваемые  в процессе ручной переборки при  комплектации заказов  покупателей

   Р_км=Т×А₃ /100 (т/год).                  (7)

   Р_км=5000*60/100=3000

   Группа  материальных потоков  – грузы, рассматриваемые  в процессе выполнения операций в экспедициях.

   В этой группе мы учитываем материальные потоки, проходящие через приемочную и отправочную экспедиции. которые рассчитываются по формулам:

   Р_п.э=Т×А₁/100 (т/год).                  (8)  

   Р_о.э=Т×А₄/100 (т/год).                   (9)

   Суммарный грузопоток найдем путем сложения формул (8) и (9):

   Р_эк=Р_п.э+Р_о.э=Т×(А₁+А₄)/100 (т/год).         (10)

   Р_эк=5000*(55+18)/100=3650 т/год 

   Группа  материальных потоков  – операции в зоне хранения.

Р_хр=Т×А₇ (т/год).                  (11)

   Р_хр=5000*2=10000 т/год

   Суммарный материальный поток  на складе:

   Р = Р_п.г + Р_р.р+Р_м.р+Р_р.п+Р_м.п+Р_пр+Р_км+Р_эк+Р_хр.   (12)

   Р = 18400+1000+4000+1250+3750+1750+3000+3650+10000=46800 

Таблица 2. «Расчет величины суммарного материального потока и стоимости грузопереработки на складе» . 
 
 
 
 
 
 

  Расчет стоимости  грузопереработки на складе

   Стоимость грузопереработки определяется:

• объемом работ по той или иной операции;
• удельной стоимостью выполнения той или иной операции.

Таблица 3. «Группы материальных потоков  на складе».

   Выбор состава операций с грузом на складе можно осуществить на основании  критерия минимума затрат на грузопереработку.

   Максимально снизить складские расходы можно, направляя товар из зоны хранения сразу в зону погрузки. Однако такое решение проблемы может оказаться нецелесообразным. Из-за того, что груз не будет проходить участок комплектования, он не будет распределен по покупательским требованиям. Это усложнит доставку и ухудшит реноме этой компании. Учитывая все большее проникновение на российский рынок зарубежных крупных девелоперских компаний, поддержка хорошей репутации для отечественных фирм особенно важна. Отказ от отправочной экспедиции фактически будет означать, что эти функции возьмет на себя сам покупатель или нанятая им фирма. Таким образом, сэкономив на этой службе, компания потеряет прибыль, которую она приносила. 

   В данной ситуации важно найти верное решение, позволяющее сократить издержки и, в то же время, сохранить все важные функции склада, хотя бы в частичном объёме.

   Суммарная стоимость работ с материальными  потоками (стоимость грузопереработки – С_груз) определяется по формуле:

С_груз= S₁хР_п.г + S₂хР_э.к+ S₃х(Р_пр+Р_км)+ S₄хР_хр+ S₅х(Р_р.р,+Р_р.п)+ S₆х(Р_м.р+Р_м.п)  (13)

   С_груз=1,0*18400+2,2*3650+6,0*(1750+3000)+1,0*10000+4,3*(1000+1250)+

+0,6*(4000+3750)=18400+8030+28500+10000+9675+4650=79255 у.д.е./год 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Дифференциация  факторов, определяющих объем складской  грузопереработки

   Для дифференциации факторов мы возьмем  такой критерий как контрагент договора – поставщик или покупатель. Факторы, зависящие от условий договора с  поставщиком занесем в группу А, а факторы, зависящие от условий договора с покупателем – в группу В.

Таблица 4. «Дифференциация  факторов, определяющих объем складской  грузопереработки». 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ранжирование  факторов по степени  влияния на стоимость  складской грузопереработки

   В данном разделе мы выясним, какие  факторы оказывают наибольшее влияние  на сумму издержек предприятия, что  позволит нам сделать определенные выводы о том, долю каких факторов необходимо сократить, и, соответственно на каких условиях стоит настаивать переговорщикам при заключении контрактов с поставщиками и покупателями.

   В соответствии с вышеизложенным, я рассмотрю влияние на стоимость грузопереработки следующих факторов:

1. доля товаров, проходящих через приемочную экспедицию (фактор А₁);
2. доля товаров, проходящих через участок приемки склада (фактор А₂);
3. доля доставленных на склад товаров, не подлежащих механизированной выгрузке из транспортного средства и требующих ручной выгрузки с укладкой на поддоны (фактор А₅);
4. доля товаров, загружаемых в транспортное средство при отпуске со склада вручную (фактор А₆);
5. доля товаров, подлежащих комплектованию на складе (фактор А₃);
6. доля товаров, проходящих через отправочную экспедицию (фактор А₄).

   Для нахождения влияния фактора на стоимость  работ я буду сокращать значение величины каждого фактора на 10%, т.е. на 500 т/год.

   Для того, чтобы найти влияние фактора на стоимость грузопереработки, нужно выяснить на какие группы материальных потоков оказывает влияние данный фактор. Схема движения материальных потоков представлена на рис. 3 
 
 
 
 
 
 

                                                                       перемещение в приемочную

                                                          экспедицию (поток 4)

                                          перемещение на участок

                                         приемки (поток 5)

                                                   перемещение на участок

                                                      комплектования (поток 8)

                                                                    перемещение в отправочную

                                                                          экспедицию (поток 9)

Рис. 3 Движение материальных потоков на складе 

   Расчет  для фактора А₁

   Изначально  через приемочную экспедицию проходило 18% грузопотока. Снизив эту сумму  на 10 %, получаем 8%. Для расчета суммарного изменения стоимости необходимо учесть, что фактор А₁ влияет на потоки 2 и 4.

   Поток 2:

ранее в приемочной экспедиции обрабатывалось           900 т/год

стало обрабатываться                                                         400 т/год

   Стоимость работ на потоке:

до изменения  фактора А₁                                                    900*2,2=1980 у.д.е./год

после изменения                                                400*2,2 = 880 у.д.е./год

Изменение стоимости работ на потоке        1980-880=1100 у.д.е./год

   Поток 4:

ранее в приемочную экспедицию отправлялось              900 т/год

стало отправляться                                                              400 т/год

   Стоимость работ на потоке:

до изменения  фактора А₁                                                          900*1=900 у.д.е./год

после изменения                                                   400*1 =400 у.д.е./год

Изменение стоимости работ на потоке           900-400=500 у.д.е./год

   Общее изменение стоимости грузопереработки на складе в результате уменьшения значения фактора А₁               1100+500=1600 у.д.е./год