Управление проектами. 19
Федеральное
агентство по образованию
ГОУ
ВПО Тульский государственный
университет
Кафедра
экономики и управления
КОНТРОЛЬНО-КУРСОВАЯ
РАБОТА
по дисциплине
«Управление проектами»
вариант
6
Выполнила:
студентка гр.760551
Проверил:
д.э.н., проф.
Тула 2008
Содержание
| Введение |
3 |
| Тема 1. Оценка альтернатив и отбор наиболее эффективных проектов и выполняемых тем НИОКР | 3 |
| 1. Технический анализ | 4 |
| 2. Коммерческий анализ | 8 |
| 2.1. Сегментация
рынка и выбор целевого |
8 |
| 2.2. Оценка конкурентоспособности изделия | 9 |
| 2.3. Прогнозирование
доли рынка и объема потенциального
сбыта изделия |
10 |
| 3. Финансовый анализ | 12 |
| 3.1.
Прогнозируется себестоимость |
12 |
| 3.2 Оценка валового объема продаж за ЖЦИ | 13 |
| 3.3. Расчет
величины начальных |
14 |
| 3.4. Расчет текущих (оперативных) затрат на производство и маркетинг | 15 |
| 3.5. Определение валового объема прибыли и построение диаграммы движения денежных средств | 15 |
| 3.6. Расчет
оценочных финансовых |
17 |
| Тема 2. Планирование хода выполнения проекта. Определение цели и разработка программы. Определение трудовых ресурсов. Разработка календарных графиков реализации проектов | 18 |
| 2.1.
Расчет трудоемкости |
22 |
| 2.2. Расчет численности специалистов, необходимых для выполнения работ | 26 |
| 2.3. Определение календарных сроков реализации проектов | 27 |
| Тема 3.Оценка хода выполнения и управление работами над проектом | 29 |
| Список литературы | 36 |
ВВЕДЕНИЕ
Цель работы:
1. Познакомится с процедурой оценки и отбора проектов (проектных предложений).
2. Получить практические навыки в оценке:
- технической обоснованности (целесообразности) проекта;
- рыночной (коммерческой) обоснованности и конкурентоспособности проекта;
- экономической целесообразности проекта.
Проект (проектная управленческая структура) является одной из эффективных организационных форм разработки и реализации инноваций и значимых проблем.
Проект возникает в силу потребностей, которые надо удовлетворить. Однако в условиях дефицита ресурсов приходится делать выбор между альтернативными проектными предложениями и проектами. Для этого необходимо определить "ценность" проекта по следующим позициям:
1) является ли проект технически обоснованным (технический анализ);
2) имеется ли спрос на продукцию проекта и какова ее конкурентоспособность (коммерческий анализ);
является
ли проект жизнеспособным в финансовом
отношении
и возмещаются ли затраты на него за счет
потребителя (финансовый
анализ);
3) какое выполнение оказывает проект
на окружающую среду
(экологический анализ);
перевешиваются
ли положительные результаты проекта
затраты на его осуществление и эксплуатацию,
и с каким риском он оправдан.
Тема
1. Оценка альтернатив
и отбор наиболее эффективных
проектов и выполняемых
тем НИОКР
КБ
машиностроительного
Варианты заданий приведены в табл.1.1, исходные данные в табл. 1.2; 1.3; 1.4; 1.5.
Принятие решения о целесообразности
проекта базируется на следующих видах
анализа.
1. Технический анализ.
Он предусматривает рассмотрение технических проблем, связанных с разработкой проекта, оценкой уровня качества и технического совершенства проектируемой продукции.
Сравнительный анализ проектируемого изделия на техническом уровне является первым этапом оценки и отбора лучших вариантов. Оценка выполняется в следующей последовательности:
а) составляется
перечень показателей технического
уровня
конструкции и их количественная оценка;.
б) оценивается весомость (значимость) показателя;
в) рассчитывается
комплексный показатель уровня качества.
В
основе оценки лежит сравнение выбранного
набора показателей базового и проектного
вариантов с эталонными значениями,
в качестве
которых могут использоваться наилучшие
(идеальные) значения. Рас
четные формулы приведены в табл.1.6
Жизненный цикл изделия составляет 5 лет.
Таблица 1.1. Исходные данные по варианту
| № задания | 18 |
Исследуемое изделие |
2 |
Изделия- конкуренты |
7;8 |
| Расходы на материал и КИ, млн. руб. | 0,33 |
| Расходы на зарплату ОПР, тыс.руб. | 0,13 |
Таблица 1.2.. Объем спроса на мотоблоки при различном уровне цен.
Мощность мотоблоков | |||||||
| до 6 | 7 –8 | 9 –12 | св. 12 | ||||
| (1) | (2) | (1) | (2) | (1) | (2) | (1) | (2) |
| 9
10 11 12 |
250
200 120 48 |
12
14 16 19 |
350
231 131 51 |
19
21 23 25 |
100
93 77 69 |
25
27 29 32 |
80
76 72 64 |
Примечание: колонка
(1) - цена, тыс. руб., (2) - спрос тыс.
шт.
Таблица 1.3. Технико-экономические показатели
моделей мотоблоков
Параметры |
Изделия | ||
| 2 | 7 | 8 | |
1.Мощность, л.с. |
8 | 8 | 9 |
| 2.Максимальная скорость, км/ч | 5 | 8 | 6 |
| 3.Количество выполняемых операций, шт. | 18 | 16 | 19 |
| 4. Ресурс работы, час. | 2500 | 3000 | 2400 |
| 5. Надежность отк/час | 0,005 | 0,006 | 0,007 |
| 6.Масса, кг | 80 | 100 | 105 |
| 7. Коэффициент унификации | 0,25 | 0,28 | 0,21 |
| 8. Коэффициент стандартизации | 0,11 | 0,2 | 0,2 |
| 7.Цена,тыс.р. | 1,2 | 1,2 | 1 |
| 8.Аммортизаци я руб./час | 4,8 | 6,0 | 4,2 |
| 9.Затраты на топливо, руб./час. | 20 | 20 | 22,5 |
| 10.Техническое и ремонтное обслуживание | 2,4 | 3,0 | 2,1 |
| 11. Оценка престижа фирмы, баллы | 3 | 1 | 4 |
Таблица 1.4. Характеристика потребительских запросов по рыночным сегментам, баллы (психографическая сегментация)
| Параметр | Рыночные сегменты | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Мощность
Количество операций Ресурс работы Надежность Цена |
1
2 2 1 3 |
2
2 3 3 3 |
3
3 2 3 1 |
3
2 2 2 2 |
| Потенциальный спрос, тыс.шт. | 200 | 350 | 70 | 80 |
Таблица 1.5. Оценки ранжирования значений показателей по степени их значимости для потребителей.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 1.6. Расчетные формулы
| Показатель | Обозначения |
| 1. Оценка
значимости показателя |
где kj - количество
предпочтений при попарном сравнении,
отданных j - му параметру в j-й строке.
n- количество параметров в наборе |
| 2. Комплексный
показатель уровня качества
|
где pnj , pэj -
количественные значения j - го параметра,
соответственно где rj – вес ( значимость ) j – го параметра в оценке потребительских свойств изделия; qj – относительный ( безразмерный ) показатель качества по j – му параметру: n –
число единичных показателей
качества. В данном случае n=8 (параметры с 1-го по 8-й в табл. 1.3.) Первая формула используется для показателей, при увеличении абсолютных значений которых возрастает потребительская ценность изделия, в противном случае - вторая формула. |
| 3. Коэффициент
изменения качества
|
где WП ,WБ - комплексные показатели качества проектного и базисного вариантов |
Оценка весомости показателей изделия осуществляется на основе экспертных оценок. Наиболее простым является метод попарных сравнений. Результаты экспертизы представляются в виде матрицы (Ф.2 ), в которой на пересечении строки и столбца фиксируются порядковые номера тех параметров , которые при попарном сравнении являются более важными в оценке потребительских свойств и качеств изделия. Матрица строится с учетом требований целевого сегмента.
Форма 1.1.
Матрица попарного сравнения параметров
| i j | № параметров | kj | rj | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
| 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 0,167 |
| 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 0,167 |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 7 | 0.195 |
| 4 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 0,195 |
| 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 7 | 5 | 3 | 0,083 |
| 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 3 | 0,083 |
| 7 | 1 | 2 | 3 | 4 | 7 | 6 | 7 | 7 | 3 | 0,083 |
| 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 1 | 0,027 |
| |
= 36 | 1 | ||||||||
Результаты расчетов показателя конкурентоспособности заносятся
в Ф. 3. На основании полученных результатов делается вывод о конкурентоспособности исследуемого изделия. Изделие считается конкурентоспособным, если Jтп>1.
За эталон принимаем лучшие значения параметров по двум конкурентам
Оценка технической целесообразности конструкции по вариантам
| Показатели |
рnj | pэj | rj | qj | rj * qj | ||
| П | Б | П | Б | ||||
1.Мощность, л.с. |
6 | 6 | 0,167 | 1 | 1 | 0,167 | 0,167 |
| 2.Максимальная
скорость, км/ч |
10 | 4 | 0,167 | 2,50 | 1 | 0,418 | 0,167 |
| 3.Количество
выполняемых операций, шт. |
22 | 15 | 0.195 | 1,47 | 1 | 0,287 | 0.195 |
| 4.
Ресурс работы,
час. |
2000 | 2000 | 0,195 | 1 | 1 | 0,195 | 0,195 |
| 5.
Надежность,
отк/час |
0,01 | 0,006 | 0,083 | 0,6 | 1 | 0.117 | 0,083 |
| 6.Масса, кг | 140 | 80 | 0,083 | 0,57 | 1 | 0,047 | 0,083 |
| 7.
Коэффициент
унификации |
0,15 | 0,31 | 0,083 | 0,48 | 1 | 0,040 | 0,083 |
| 8.
Коэффициент
стандартизации |
0,15 | 0,1 | 0,027 | 1,5 | 1 | 0,041 | 0,027 |
| WП=1,312 | WП=1 | ||||||
| |
1,312 | ||||||
Вывод:
исследуемое изделие
2.
Коммерческий анализ
Имеет своей целью оценку возможного спроса и конкурентоспособности продукции проекта на потенциальных рынках сбыта.
2.1. Сегментация рынка и выбор целевого сегмента
Выполняется сегментация рынка по функциональным параметрам продукции и выбор целевого сегмента.
При сегментации рынка по продукту на стадии разработки нового изделия, проводятся следующие мероприятия:
а) определяются технические и экономические параметры нового изделия, отражающие систему потребительских предпочтений и запросов (табл. 2);
б) выделяются группы потребителей, каждая со своим набором запросов и предпочтений
в) проводится ранжирование параметров нового изделия по степени их значимости для потребителей. При этом каждый параметр должен получить количественную оценку в баллах, отражающую их важность для потребителей:
3 - очень важный фактор,
2 - важный фактор,
1 - маловажный фактор,
0 - незначительный фактор.
При переходе от численного значения параметра к его бальной оценке используется табл.1.5.
г) составляется функциональная карта для исследуемого изделия, которая позволяет выявить, какие именно параметры могут быть привлекательны для потребителя: на какой сегмент рынка рассчитано данное изделие, какие его функциональные параметры нужно усовершенствовать с тем, чтобы они отвечали запросам покупателей (пример функциональной карты см. Ф.1.3)
д)
проводится анализ функциональной карты
с целью определения целевых
сегментов рынка для
Запросы потребителей в целевом сегменте, выраженные в баллах не должны превышать соответствующих оценок исследуемого изделия; параметров изделия, которые нуждаются в доработке для повышения конкурентоспособности.
Форма 1.3
Функциональная карта для мотоблока
| |||||||||||||||||||||||
2.2.
Оценка конкурентоспособности
изделия
Расчет осуществляется в следующей последовательности :
а) определяется сводный индекс конкурентоспособности изделия по техническим параметрам (Jтп) в соответствии с методикой п.1.
Для сравнения используются лучшие образцы аналогичной техники.
Для упрощения
полагаем Jтп = kИ = 1,312
б) определяется сводный индекс конкурентоспособности изделия по экономическим параметрам (Ф. 1.4)
где fj- доля j - х издержек в цене потребления;
lj- индекс затрат для анализируемой модели относительно изделия – конкурента.
где Цn - цена потребления, включающая все эксплуатационные затраты.
где Сnj , Сkj – величина j издержек в исследуемом и конкурирующих ихделиях, руб.
В данном случае n=3 (параметры с 9-го по 11-й в табл. 2)
Расчет показателя конкурентоспособности по экономическим параметрам
| Показатель | Сnj | fj | Ckj | lj | fj * lj |
АмортизацияРасходы на топливо Расходы на ТО и ремонт |
7
15 3,5 |
0,275
0,588 0,137 |
6,5
12,5 3,1 |
1,08
1,2 1,13 |
0,297
0,706 0,155 |
| Цена потребления | 25,5 | JЭП = | 1,158 | ||