Управление торгово-технологическим процессом. 2

Управление  торгово-технологическим процессом

Главная цель в управлении торгово-технологическим процессом в организации розничной торговли - обеспечение бесперебойного и планомерного товародвижения. Оно включает в себя управление запасами товаров, ассортиментом, их хранением, транспортными и погрузо-разгрузочными операциями, товаропотоками на складах.

При управлении товарными запасами решаются задачи их нормирования, оперативного учета, регулирования и контроля. Управление товарным ассортиментом на предприятиях оптовой торговли осуществляет коммерческий отдел. Этот процесс направлен на поддержание на складах и оптовых базах оптимально-взвешенной номенклатуры товаров в объеме, необходимом для бесперебойного снабжения торговой розничной сети. Важное средство управления товарным ассортиментом на предприятиях оптовой торговли - ассортиментные перечни. Товароведы осуществляют оперативный контроль за полным соответствием товарного ассортимента на складах и оптовых базах обязательному ассортиментному перечню.

В процессе управления хранением товаров на складе или оптовой базе решаются задачи сохранности товаров в их количественной и качественной составляющих,эффективной эксплуатации складской площади и емкости. Поэтому в процессе организации хранения товаров следует учитывать различия в регламентируемых периодах хранения тех или иных товаров (грузов, изделий), их физико-химические свойства, а также иные факторы. В результате разрабатывается структурная схема размещения товаров, позволяющая быстро найти нужный товар, вести грамотный учет поступления, наличия и расходования товаров и обеспечивающая сохранность товаров по количеству и качеству.

Важное  условие оптимальной укладки  и размещения товаров при их хранении - технически и экономически обоснованные схемы (карты) размещения товаров на складских площадях с закреплением за определенными товарными группами, подгруппами и наименованиями постоянных (приписных) мест их хранения.

При хранении товаров на складах следует поддерживать регламентированный газо-температурно-влажностный режим, постоянно осматривать товары на предмет их сохранности, контролировать очередность реализации.

Карты (схемы) размещения товаров на складе не только важный элемент в управлении хранением товаров, но и серьезнейшее условие рационального и грамотного с точки зрения менеджмента управления товарными потоками. Наличие таких карт (схем), а также распределительно-приписная адресация товаров дает возможность оперативно отбирать необходимые товары на складе (оптовой базе), определять наиболее удобные маршруты, которые обеспечивают минимальный грузооборот. Ведь управление товарными потоками в значительной степени состоит из регулирования цикличности и скорости движения транспорта, разметки размещения штабелей и стеллажей. При этом определяющее значение принадлежит стандартной знаковой системе, с помощью которой устанавливаются рекомендуемые направления движения складских технологических машин и  транспорта.

Процесс управления транспортными и погрузо-разгрузочными операциями на складе (оптовой базе) направлен на сокращение периода выполнения определенного цикла работ, уменьшение простоя транспорта и достижение ритмичности складских работ. Он предусматривает облегчение труда водителей средств механизации, машинистов подъемно-транспортного оборудования, грузчиков при выполнении ими складских технологических операций. При этом определяющее значение принадлежит правильному выбору технологических механизмов и профессиональной подготовке рабочего персонала.

На крупных современных складах (складских комплексах и мощных оптовых базах) управление транспортными и погрузо-разгрузочными работами осуществляется диспетчерскими службами. В их ведении находится парк технологических подъемно-транспортных механизмов и машин. Они обеспечены диспетчерской связью (радио, GSM, модемной), промышленными видеокамерами, пневматической почтой для передачи документов в тубах. Имея в распоряжении такие технические средства, диспетчерские службы могут оперативно и эффективно регулировать погрузо-разгрузочные операции, передвижение транспортных средств и технологических механизмов, определять самые рациональные направления перемещения товаров и грузов, обеспечивать ритмичность текущей деятельности всех подразделений предприятия-оптовика.

Высшая  форма организации технологического складского процесса на предприятии  оптовой торговли - автоматизированная система управления (АСУ) выполняемыми складскими работами и операциями. АСУ - это комплексная поточная линия внутрискладской переработки складских грузов. Чтобы создать такую систему нужен высочайший уровень комплексной механизации при выполнении складских операций и применение современной компьютерной техники с соответствующим программным обеспечением (стандартным либо разработанным индивидуально для управления торгово-технологическими процессами именно на данном конкретном предприятии-оптовике).

Основа  для автоматического отбора и  укладки товаров с использованием дистанционной системы программного управления - 2 метода размещения товаров:на гравитационных стеллажах или в ячейках. Автоматизированные системы на оптовых базах и складах наиболее эффективны в случаях узкой номенклатуры товаров, имеющих высокую степень оборачиваемости.

Автоматизированное  управление операциями на складах предусматривает управление всеми технологическими процессами по переработке товаров (грузов, изделий) из единого центра. При внутрискладском перемещении грузов используется система погрузчиков (автоматических, межстеллажных) и высокотехнологичных конвейеров. 

     1.1 Содержание торгово-технологического  процесса в розничных  торговых предприятиях

     Магазин — специально оборудованное стационарное здание или его часть, предназначенное  для продажи товаров и оказания услуг покупателям. Магазины располагают  комплексом торговых и неторговых помещений, необходимых для осуществления  различных торгово-технологических  операций. Это позволяет применять  в них средства механизации трудоемких операций, создает благоприятные  условия труда торговых работников, способствует повышению качества торгового  обслуживания покупателей, предоставлению им дополнительных услуг. Поэтому желательно, чтобы в общей численности  предприятий розничной торговли преобладали именно магазины.

     Торгово-технологический  процесс в розничной торговле представляет собой комплекс взаимосвязанных торговых (коммерческих) и технологических операций и является завершающей стадией всего торгово-технологического процесса товародвижения.

     Большую роль в торгово-технологическом процессе играют коммерческие операции. Их своевременность и качество выполнения влияют на широту и глубину ассортимента предлагаемых товаров, бесперебойность  торговли ими и в целом на качество обслуживания покупателей. К числу таких операций относят изучение спроса покупателей, составление заявок на завоз товаров, формирование оптимального ассортимента, организацию рекламы и информации.

     Таким образом, торгово-технологический процесс в магазине можно разделить на три основные части:

    1. Операции с товарами до предложения их покупателям;
    2. Операции непосредственного обслуживания покупателей;
    3. Дополнительные операции по обслуживанию покупателей;

     

Рисунок 1 — Структура торгово-технологического процесса

     На  качество торгового обслуживания существенное влияние оказывают операции с товарами до предложения их покупателям. К ним относят:

  • Разгрузку  транспортных средств;
  • Доставку товаров в зону приемки;
  • Приемку товаров по количеству и качеству;
  • Доставку товаров в зону хранения, подготовки к продаже или непосредственно в торговый зал (в зависимости от степени готовности их к продаже);
  • Хранение товаров;
  • Подготовку товаров к продаже;

     Для того чтобы обеспечить высокое качество обслуживания покупателей, в магазине должен постоянно изучаться спрос, который служит основанием для составления заявок  на  завоз товаров.

     Работники магазина обязаны обеспечить квалифицированную приемку поступивших товаров. В магазине должны быть созданы все условия для рационального хранения товаров и подготовки их к продаже. Существенно облегчается процесс непосредственного обслуживания  покупателей, если товары надлежащим образом подготовлены к продаже, рационально подобран их ассортимент, и они правильно размещены в торговом зале. Особенно большое значение имеют операции с товарами до предложения их покупателям в магазинах самообслуживания. 

     Наиболее  ответственную часть торгово-технологического процесса в магазине составляют операции непосредственного обслуживания покупателей, к которым относятся:

  1. Встреча покупателя;
  2. Предложение товаров;
  3. Отбор товаров покупателями;
  4. Расчет за отобранные товары;
  5. Оказание покупателям дополнительных услуг;

     На этой стадии торгово-технологического процесса между покупателями и персоналом магазина возникают межличностные психологические контакты, которые  отражают сложные отношения, связанные с куплей-продажей товаров. Поэтому в магазине должны быть созданы все условия для беспрепятственного ознакомления покупателя с предлагаемым ассортиментом товаров, для удобной подборки им товаров и т.д.

     Третья  часть торгово-технологического процесса включает выполнение операций связанных с дополнительным обслуживанием покупателей. Они направлены на указание им разнообразных услуг, связанных с приобретением товаров (прием предварительных заказов, комплектование подарочных наборов, раскрой тканей и т. д.).

 

     1.2 ОРГАНИЗАЦИЯ И  ТЕХНОЛОГИЯ ОПЕРАЦИЙ  ПО ПОСТУПЛЕНИЮ  И ПРИЕМКЕ ТОВАРОВ  В МАГАЗИНЕ

     Транспортные  средства, доставившие товары  в  магазин, должны быть без задержки приняты и разгружены. Разгрузку следует осуществлять с соблюдением общих правил выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Автоконтейнеры разгружают с помощью гидрокрана,  которым оборудован автомобиль. Товары, уложенные на поддоны, снимают с автомобиля электропогрузчиком. Колесные контейнеры (тара-оборудование) сгружают с помощью средств, которыми оборудован автомобиль.

     Поступившие в магазин товары доставляют  в зону приемки. Приемка товаров  является одной из важных операций торгово-технологического процесса магазина и должна проводиться лицами, на которых возложена материальная ответственность. Приемке и оприходованию подлежат только доброкачественные товары, отвечающие требованиям стандартов и Техническими Условиями.

     Приемка товаров по количеству. Она заключается в сверке массы, числа мест, единиц фактически поступивших товаров с показателями счетов-фактур, товарно-транспортных накладных и других сопроводительных документов.

     Если  товары поступили в магазин без сопроводительных документов, то на фактически поступившее их количеству составляют акт с указанием  в нем отсутствующих документов, а поступившие товары принимают на ответственное хранение.

     Приемку товаров по количеству проводят в  определенные сроки. Так, товары, поступившие  без тары, в открытой или поврежденной таре, следует принимать в момент их доставки в магазин. Товары, поступившие в исправной таре, по массе брутто и количества мест принимают в момент получения их от поставщика, по массе нетто и количеству товарных единиц в каждом месте – одновременно со вскрытием тары, но не позднее 10 дней.

     Приемка товаров по качеству должна быть проведена в установленные сроки. В районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях приемка непродовольственных товаров должна быть проведена не позднее 60 дней, продовольственных – не позднее 40 дней.

     В эти же сроки следует составить акты о результатах проверки качества поступивших товаров.

     В процессе приемки работники магазина выявляют качество и комплектность  товаров, а также соответствие тары, упаковки и маркировки товаров установленным  требованиям.

     Акт о приемке товаров по качеству содержит следующие сведения:

  • Наименование и адрес магазина-получателя товаров;
  • Номер и дату составления акта;
  • Место приемки товаров, время начала и окончания приемки;
  • Фамилия, инициалы лиц, принимавших участие в приемке товаров по качеству и составление акта, место их работы, занимаемые должности, дату и номер документа о полномочиях представителя на участие в проверке качества товаров, а также указания о том, что эти лица ознакомлены с правилами приемки товаров по качеству;
  • Наименование и адрес изготовителя (отправителя) и поставщика;
  • Дату и номер уведомления о вызове представителя изготовителя (отправителя) или отметку о том, что вызов представителя изготовителя (отправителя) не предусмотрен;
  • Дату и номер договора на поставку товаров и сопроводительных документов;
  • Дату прибытия груза на станцию назначения, время его выдачи транспортных организаций, время вскрытия транспортного средства, время доставки груза в магазин;
  • Номер и дату коммерческого акта (акта, выданного органом автомобильного транспорта), если он был составлен при получении товара;
  • Условия хранения товаров на складе магазина до составления акта;
  • Состояние тары и упаковки в момент осмотра товаров;
  • Исправность пломб и правильность оттисков на них.

     Более четкое снабжение магазинов товарами, не отрывает работников розничных торговых предприятий от выполнения их основных функциональных обязанностей. При рационально организованной централизованной доставке товаров эффективнее используется рабочая сила и транспорт, снижаются издержки обращения. К важнейшим преимуществам централизованной доставки относят возможность комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, сокращение простоя автомашин под погрузкой-разгрузкой, возможность оптимального построения маршрута, наиболее эффективно используется специализированный транспорт, широкое применение находит тара-оборудование. Товары завозятся ритмично по графикам, благодаря чему в магазинах поддерживается стабильный ассортимент. Ускоряется оборачиваемость товаров, уменьшается их порча.

     При централизованной доставке завоз товаров  в розничную торговую сеть может  осуществляться собственным транспортом  поставщика или транспортом общего пользования. Если завоз товаров  осуществляется автотранспортом общего пользования, то наряду с договором  поставки, который заключается между  поставщиком и покупателем, поставщик  заключает договор с автотранспортным предприятием на перевозку грузов.

     Оптовые предприятия и другие поставщики, осуществляющие централизованный завоз  товаров, проводят следующие подготовительные мероприятия:

     - анализируют расположение торговой сети, группируют предприятия розничной торговли по типам и объему товарооборота;

     - рассчитывают грузооборот, оптимальные размеры поставки и частоту завоза товаров, потребность в транспортных средствах и многооборотной таре и разрабатывают рациональные маршруты доставки товаров;

     - осуществляют подготовку механизмов, транспортных средств и оборудования экспедиционных складов и предприятий розничной торговли для рационального выполнения операций, связанных с доставкой товаров;

     - устанавливают систему материальной ответственности сторон на выполнение условий централизованной доставки;

     Анализируя  дислокацию розничной торговой сети, обращают внимание на данные: наименование, типы розничных торговых предприятий, среднемесячный  розничный товарооборот, площадь торгового зала и помещений  для хранения товаров, численность  работников, режим работы магазина, расстояние от магазина до оптовой базы или другого поставщика.

     Частоту и оптимальные размеры завозимых  партий товара определяют для того, чтобы обеспечить бесперебойную  торговлю товарами соответствующего ассортимента при минимальных размерах товарных запасов.

     При определении частоты завоза товаров  учитывают физико-химические свойства товаров, предельные сроки их реализации, среднедневной объем продажи, размеры  установленных неснижаемых товарных запасов и другие факторы.

     Количество  заказываемых товаров должно полностью  обеспечивать устойчивость ассортимента и бесперебойную их продажу до очередного завоза и вместе с тем  исключать образование излишних запасов. При определении этого  количества учитывают частоту завоза товаров и среднедневную их реализацию, неснижаемые запасы и остатки  товаров на день завоза.

     Централизованная  доставка товаров должна осуществляться по строго установленным графикам, представляющим собой расписание времени  отборки и доставки товаров в  магазины.

     При составлении графиков учитывают  размещение розничной торговой сети, объем завозимых товаров и  периодичность их завоза, особенности  эксплуатации используемого транспорта.

     Централизованная  доставка может осуществляться двумя  видами маршрутов - маятниковыми и кольцевыми. При использовании маятниковых или линейных маршрутов автомашина доставляет товары в одно торговое розничное предприятие и возвращается назад. Эффективность в этом случае достигается при загрузке автомашины до ее максимальной грузоподъемности.

     При кольцевых маршрутах полная грузовая автомашина доставляет за один рейс товары в несколько предприятий, находящихся  на пути ее движения.

     Маршруты  доставки товаров разрабатывают  с учетом территориального размещения сети розничных торговых предприятий. С этой целью составляют карту-схему  размещения обслуживаемых розничных  торговых предприятий и по  ней  определяют возможные транспортные связи между несколькими населенными  пунктами, в которых расположены  предприятия розничной торговли. Сначала составляют линейные маршруты, а затем формируют кольцевые. Маршруты составляются с учетом обеспечения  оптимальных показателей работы транспортных средств.

     В основе расчетов потребности в транспортных средствах лежат данные об объемах  заявок розничных торговых предприятий, грузоподъемности транспортных средств  и среднем количестве рейсов.

     В системе мероприятий, направленных на обеспечение рациональной организации  централизованного товароснабжения  розничной торговой сети, важная роль принадлежит разработке технологических  схем товароснабжения, основанных на применении взаимоувязанных транспортных систем. Схемы с использованием тары-оборудования предусматривают выполнение следующих основных операций: комплектование ассортимента товаров для каждого магазина и укладка их в контейнер; зачехление и пломбирование контейнера; доставка и передача опломбированных контейнеров и сопроводительных документов в экспедицию оптовой базы; группировка контейнеров по принятым маршрутам; оформление передачи загруженных контейнеров водителям транспортных средств; погрузка и крепление контейнеров в кузове транспортного средства; доставка контейнеров с товарами на розничное торговое предприятие выгрузка контейнеров и перемещение их в зону приемки, хранения или в торговый зал магазина; оформление сдачи-приемки контейнеров с товарами; прием, погрузка и доставка на базу порожних контейнеров.

     Маршруты, в которые включены магазины, снабжаемые  по технологической схеме с использованием тары-оборудования, должны обслуживаться  автомобилями, оснащенными борт-подъемниками. Соответствующим образом должны быть оборудованы места для приемки грузов в магазинах.

     Использование контейнерной доставки товаров в  магазины позволяет существенно  сократить численность работников, занятых переноской и перемещением товаров , упрощает организацию товароснабжения магазинов и облегчает внутримагазинное перемещение товаров, создает условия для более эффективной эксплуатации автотранспорта и торговой площади магазинов.

     Наряду  с тарой-оборудованием для доставки товаров в розничную торговую сеть используется специальная многооборотная ящичная и текстильная тара.

       Для упрощения управления процессом  товароснабжения могут использоваться  технологические карты, которые  являются детальной разработкой  важнейших составных элементов  централизованной доставки товаров  в розничные предприятия торговли. В них указывается день, время  доставки товаров в магазин,  номер автомашины, обслуживающей  маршрут, фамилия водителя, размер  партии товара и другие данные.

     Оперативное управление доставкой товаров в  розничные предприятия осуществляется диспетчерскими службами.

     Они собирают и обобщают информацию, поступающую  от магазинов, и оперативно передают ее коммерческим службам предприятий для принятия необходимого решения о завозе товаров.