Авиационные предприятия Ульяновской области
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное
государственное бюджетное
учреждение
высшего профессионального
Ульяновское высшее авиационное училище
гражданской авиации (институт)
Факультет безотрывных форм обучения
Контрольная работа по дисциплине: «Введение в специальность»
на тему: «Авиационные предприятия Ульяновской области»
Учебная группа: П6-12-2
Выполнил: Маркосян А.Г.
Проверил:
Содержание
Введение......................
Город Ульяновск - ресурс социально-экономического развития.................3
Ульяновск –
авиационная столица России....
Заключение....................
Список использованной
литературы....................
Ульяновск сегодня – это
современный крупный
Значительно
возросшие за последние годы темпы социально-экономического
развития областной столицы способствовали
существенному росту региональных показателей.
По основным показателям развития
Ульяновская область заняла седьмое место
в Приволжском федеральном округе. В городе
созданы все предпосылки для обеспечения
дальнейшего роста региона в рейтинге
субъектов федерации.
Город Ульяновск - ресурс социально-экономического развития
Основным ресурсом экономики
Ульяновской области являются
промышленные предприятия,
Ведущая роль в структуре
промышленного производства
Многие промышленные
Важным стратегическим
Ульяновск – единственный порт на
Волге, расположенный на правом берегу
реки. Основным субъектом, имеющим лицензию
на перевозки грузов и пассажиров
внутренним водным транспортом, погрузочно-разгрузочную
деятельность, является ОАО «Ульяновский
речной порт».
Широкие перспективы дальнейшего развития
транспортной инфраструктуры Ульяновской
области связаны с возведением на территории
города Ульяновска важного стратегического
объекта, имеющего огромное федеральное
значение - нового мостового перехода
через Волгу. Это крупнейшее в Европе и
уникальное по своим проектно-техническим
решениям сооружение. Достаточно сказать,
что только длина надводной части - более
6000 метров, ширина под автотранспортное
движение в верхнем ярусе - 25 метров, в
нижнем, под скоростной трамвай, - 13 метров.
Ввод нового мостового перехода должен
обеспечить интенсивное движение автотранспорта
в направлении Поволжье - Центр - Урал -
Сибирь. Да и для Ульяновска, расположенного
по обеим сторонам Волги, новый мостовой
переход имеет первостепенное значение.
Благодаря стабильному и масштабному
финансированию строительства нового
мостового перехода из федерального, а
также областного бюджета в последние
годы объект удалось подготовить к стадии
завершения. Реализация совместно с федеральным
центром проекта «Волжский транзит» предусматривает
не только завершение строительства ульяновского
мостового перехода, но и возведение ряда
локальных мостов, реконструкцию дорожной
сети как в нашем, так и соседних регионах,
а также строительство объездных трасс
вокруг Ульяновска и расширение магистральных
улиц в самом городе. Для обеспечения связи
Центра России с Уралом, Сибирью и Дальним
Востоком создаётся совершенно новая
федеральная трасса «Средняя Волга», которая
пройдёт по мостовому переходу.
Успешное социально-
Об эффективности проводимой социальной политики и реализации в городе национальных проектов свидетельствует ежегодный рост уровня знаний учащихся общеобразовательных учреждений . Значительно расширены в городе масштабы охвата детей дополнительным образованием, различными формами занятости и летнего отдыха. В 2010 г. в учреждениях дополнительного образования занимались 60,5% учеников от общего количества учащихся (что на 3,5% больше, чем в 2009 году). Данные меры предусматривают создание благоприятных условий для разностороннего развития детей и подростков, их творческих способностей и интеллектуального потенциала, для формирования их мировоззрения, активной гражданской позиции и правового сознания, и соответствуют общегосударственной цели - развитие человеческого и личностного потенциала. Именно человек поставлен во главу экономической и социальной политики руководства города и региона. Ожидаемый эффект от увеличения инвестиций в человека - стабилизация демографической ситуации, улучшение качества жизни населения, увеличение кадрового и инновационного потенциала.
Инновационный потенциал по оценкам российских рейтинговых агентств является основным слагаемым инвестиционного потенциала Ульяновской области: Ульяновская область стабильно удерживает 6-7 место в ПФО и в течение 5 лет находится в первой двадцатке среди субъектов Российской Федерации. Учёные Ульяновской области своими достижениями вносят неоценимый вклад в развитие различных отраслей народного хозяйства региона, создают новые оригинальные образцы продукции и уникальные технологические разработки, конкурентоспособные на мировом рынке. Их внедрение и использование в производство ежегодно дает значительный экономический эффект и обеспечивает развитие экономики в инновационном формате. Успехи наших исследователей признаны российским и мировым научными сообществами. Регион занимает лидирующее положение в России по количеству поданных вузами заявок на объекты интеллектуальной собственности и полученных вузами патентов. Разработки ульяновских научных центров и университетов, научно-производственных организаций удостоены медалей и дипломов на престижных конкурсах научно-технического творчества, крупнейших научных и международных выставках. В обмене студентами, научно-техническими и инновационными достижениями ульяновских университетов заинтересованы такие зарубежные страны, как Германия, Вьетнам, КНР, США. Признанием успехов ульяновского научного сообщества является соглашение между Ульяновской областью и Российским фондом фундаментальных исследований и Российским гуманитарным научным фондом, в рамках которого планируется повышение объема федеральной грантовой поддержки для учёных Ульяновской области, принимающих участие в конкурсах. С 2009 года суммарный объем грантов с учётом софинансирования вырастет в 2 раза, с 16 до 32-х миллионов. В перечисленных достижениях - первостепенная заслуга областной столицы, поскольку именно здесь сосредоточен преимущественный научный и научно-технический потенциал региона: 5 высших учебных заведений (Ульяновский государственный университет, который до 1996г. являлся единственным в России филиалом Московского государственного университета им. Ломоносова, Ульяновский государственный технический университет, Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия, Ульяновский государственный педагогический университет, Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации), порядка 10 научных центров и научно-производственных организаций (Ульяновский НИИ сельского хозяйства, Ульяновский филиал Института радио – и электротехники РАН, ГП «Ульяновский центр микроэлектроники и автоматизации» и др.), как минимум 4 технопарка (два - в вузах (УлГУ, УлГТУ), ОАО «Консорциум Ульяновский технопарк», ОАО «Ульяновский технопарк»). В перспективе - организация на территории города инновационного научно-производственного Центра международного уровня, связанного с разработкой биотехнологий в растениеводстве и животноводстве.
В целях создания условий
для формирования или
Ульяновск - авиационная столица России
Сегодня Ульяновск является крупнейшим центром российского гражданского авиастроения, научно-образовательным центром. Именно здесь создан авиационный кластер.
Авиакластер - уникальное образование. В
нём объединены самолетостроительное
производство, поставщики комплектующих,
конструкторское бюро, два аэропорта,
ряд авиакомпаний, сервисные и логистические
службы, а также образовательные учреждения,
готовящие весь спектр специалистов для
авиации. Авиационный кластер является
одним из высокотехнологичных секторов
экономики Ульяновской области. Авиационный
кластер «Ульяновск-Авиа» был сформирован
в 2009 году в Ульяновской области. Организационно-правовая
форма кластера представляет собой «Консорциум
«Научно-образовательно-
В состав участников кластера входит 84 предприятия и организаций, работающих в сфере:
- разработки и производства авиационной техники и авиакомпонентов;
- технического обслуживания и ремонта воздушных судов;
- высшего и среднего профессионально-технического образования по авиационным специальностям;
- НИОКР в области авиации;
- эксплуатации ВС и предоставления транспортно-логистических услуг;
- коммерциализации объектов промышленной интеллектуальной собственности (ИС), созданных в результате инновационной региональной деятельности;
- развития инфраструктурных систем.
Годовой оборот участников авиационного кластера Ульяновской области по итогам 2011 года составил в общей сложности около 48 млрд. рублей. Объем подтвержденных, предполагаемых инвестиций в новые создаваемые предприятия на период 2012-2016 годы составляет около 15 млрд. рублей (Проекты ПОЭЗ, ОАО «АэроКомпозит», Ульяновский наноцентр). В соответствии с инвестиционными программами действующих предприятий кластера в 2012-2016 годы планируется совершить инвестиционные затраты на общую сумму около 21 млрд. рублей. Наиболее значимым промышленным объектом является ЗАО «Авиастар-СП», ставшее ядром сформированного авиационного кластера. Он производит пассажирские самолёты «ТУ-204» и самые грузоподъемные в мире самолёты - АН-124 «Руслан», ставшие гордостью российской авиации. Производство «Русланов» может стать одним из наиболее перспективных проектов российской авиационной промышленности, так как только рынку коммерческих перевозок до 2030 года потребуется около 50 новых самолётов «Руслан» грузоподъёмностью 150 тонн. На заводе идёт подготовка к серийному производству «ИЛ-76», потребность в которых период до 2015 года оценивается примерно в 150 единиц. Первый опытный самолёт Ил-76 появился в 2009 году. С 2011 года начато изготовление опытной партии среднемагистральных самолётов МС-21 – облегчённого варианта ТУ-204.
Производственные мощности «Авиастар-СП»:
- развернутая площадь всех зданий- 1,4 млн м²;
- площадь цехов- 680 тыс. м²;
- объем производственных корпусов- 15 млн м³;
- списочная численность- 10 тыс. человек;
- оборудование- 5,2 тыс. ед.
«Авиастар-СП» производит:
- пассажирские самолёты- Ту-204-100, Ту-204-300, ТУ-204-120, Ту-204-100Е;
- грузовые- Ту-204С, Ту-204-120С, Ту-204СЕ, Ту-204-120СЕ.
Производство и
техническое обслуживание
- систем электронной индикации и сигнализации ряда многофункциональных индикаторов и систем для наземной техники;
- интегрированных систем восприятия, измерения и вычисления воздушных параметров и лётных ограничений, в их составе приёмников и датчиков первичных аэрометрических данных;
- систем и элементов внутрикабинного освещения и светосигнализации, в том числе адаптированных для работы экипажа с очками ночного видения;
- наземных автоматизированных систем контроля и диагностики бортового оборудования.
На базе акционерных обществ
«Утёс», «Ульяновское конструкторское
бюро приборостроения» и «
В г. Ульяновске расположены 2 крупных аэропорта: «Ульяновск-Центральный» и международный аэропорт «Ульяновск-Восточный», оснащенный современным навигационным оборудованием, позволяющим принимать воздушные суда всех типов без ограничений по метеоминимуму первой категории ИКАО. Кроме того, аэропорт «Ульяновск-Восточный» обладает уникальной взлетно-посадочной полосой длиной 5100 м и шириной 105 м, способной принимать космические челноки, а также здесь расположены международный центр по обслуживанию и ремонту авиационной техники и база для доставки и складирования грузов. Авиационные пассажиро- и грузоперевозки в области осуществляет, в основном «Волга-Днепр» - международная группа компаний, объединяющая 12 предприятий, расположенных в 6 странах мира. «Волга-Днепр» контролирует порядка 50% рынка международных авиаперевозок сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов. Самолёты компании летают в 150 стран мира.
Ульяновск - крупнейший в России научно-образовательный авиационный центр, в котором произволится:
- подготовка пилотов гражданских лайнеров - Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации;
- подготовка специалистов в области самолёто- и вертолётостроения- Институт авиационных технологий и управления Ульяновского государственного технического университета;
- разработка новых технологий в сфере авиастроения- Ульяновский научно-технический центр филиал Всероссийского института авиационных материалов;
- разработка и производство оборудования для самолётостроения-Ульяновский научно-исследовательский институт авиационной технологии и организации производства.
Кроме того, в городе Ульяновск существует музей истории гражданской авиации - уникальный музей истории гражданской авиации России был создан в Ульяновске в 1983 году. Музей под открытым небом расположен на площади 18 га. За время существования собрано 38 единиц самолётов и вертолётов. Фонды музея насчитывают 9 290 единиц хранения. Отдельные образцы являются уникальными среди экспонатов музеев мира.
Заключение
Предприятия города Ульяновска – движущая сила экономического прогресса области. На территории Ульяновска и области располагается множество различных предприятий, а также, Ульяновск можно смело относить к городам с явным промышленным потенциалом и вполне правомерно называть его одним из промышленных центров Поволжского региона. Кроме того, доподлинно известно, что Ульяновская область официально считается одной из центров автомобилестроения и авиационной промышленности. Но кто бы мог предположить, что далеко не все предприятия Ульяновска, а лишь промышленный комплекс области насчитывает свыше 400 крупных и средних предприятий. Промышленные предприятия Ульяновска достаточно разноплановы, а также отличаются стабильностью и определённой динамикой развития. На территории города и области на сегодняшний день успешно функционируют металлургические, машиностроительные заводы, заводы лёгкой, пищевой, химической и горнодобывающей промышленности, а также предприятия Ульяновска в сфере энергетики. Помимо крупных промышленных и агропромышленных комплексов, динамично развиваются и более мелкие городские предприятия, будь то охранные предприятия Ульяновска, либо организации, относящиеся к области здравоохранения или сфере услуг.
Авиастроение - самая крупная и наиболее развитая отрасль машиностроения области. АООТ "Авиастар" - одно из крупнейших в России и Европе предприятий по производству авиационной техники. Здесь выпускают современные самолеты: широкофюзеляжный АН-124 "Руслан" грузоподъемностью более 170т и дальностью беспосадочного полета более 20 тыс. км; средне-магистральный пассажирский лайнер четвертого поколения Ту-204. Решается вопрос об изготовлении новой серии самолетов Ту-334. В цехах предприятия производятся практически все операции: от штамповки и механической обработки до окончательной сборки, испытаний и окраски самолетов.
Таким образом, все перечисленные
успехи позволяют сделать вывод,
что Ульяновск – город с
большим будущим: его рост и широкие
перспективы в области
Список использованной литературы
- Литвинцев Г. Самолеты из бизнес-инкубатора: Новая модель создания малой авиации // Российская бизнес- газета, 2009.
- Официальный портал Правительства Ульяновской области – http: // www. ulyanovsk.ru.
- Перминов А.Н. Ульяновск. Социально-экономическое развитие – М.: 2010.
- Ульяновская область- территория конкурентного развития: учеб.-метод. пособие / Под научн. ред. Букиной Т.В., Зуевой Е.Л. Ульяновск, 2008.
- Постановление Правительства Ульяновской области «Об утверждении концепции областной инновационной политики на 2010-2015 годы» от 11февраля 2010г. // Правовая система ГАРАНТ.
- Стратегия развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2015 года // Транспортное право, 2010.
- Международный проект «Авиационная Столица России» // www. avia - capital.ru

- Авиационные приборы
- Авиационные пришествия период с 2002 по 2012 года
- Авиационные происшествия и их причины
- Авиационные рекорды 20 -х - 30 -х годов
- Авиационные силовые установки
- Авиационные тарифы
- Авиационный Завод
- Авиационное страхование
- Авиационное страхование
- Авиационное стрелково-пушечное вооружение
- Авиационно-космическая промышленность
- Авиационные бензины
- Авиационные катастрофы
- Авиационные правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов