Экологические проблемы современного города

8

Содержание

1) Введение              3

2) Состав, разнообразие и напряженность экологических проблем современного города              4

3) Основные экологические проблемы, связанные с урбанизацией              5

4) Загрязнение городского воздуха              6

5) Проблема утилизации твердых бытовых отходов              7

6) Традиционные способы устранения твердых бытовых отходов              8

7) Геоэкологические проблемы современного города              9

8) Автотранспорт и окружающая среда              10

9) Пути решения проблем              11

10) Заключение              12

11) Список использованной литературы              13

Введение

Город – территория, на которой сконцентрировано на относительно небольшой территории большое количество людей, промышленных предприятий и транспорта.

Мегаполисом называют очень крупную городскую агломерацию, включающую ранее слившиеся многочисленные жилые поселения, численностью более 1 млн. жителей.
За последние 50 лет доля городского населения возросла с 29 % до 49 %, то есть в городах сосредоточена почти половина населения планеты (в Северной Америке и России – 75 %, в Африке – 22 %).
Экология города – прежде всего экология человека, если рассматривать приоритеты биологических структур в их взаимодействии с окружающей средой. Естественные биолого-экологические факторы (необходимая масса растений, живой почвы, воды) в большом городе присутствуют либо в большом дефиците, либо в той или иной мере деструктурированном, деградированном состоянии. Столкновение между биологической природой человека и результатами его противоприродной деятельности в городе достигает наивысшей остроты. Город – очень плотная человеческая популяция в созданной ею самой искусственной среде.

Состав, разнообразие и напряженность экологических проблем современного города

Состав, разнообразие и напряженность экологических проблем современного города зависит от:

1)          Масштаба города – площадь, состав и численность населения определяют напряженность транспортных потоков, количество личных и общественных автомобилей на улицах, объем бытового мусора, вывозимого на свалки или перерабатываемого на соответствующих предприятиях.
2) Природных условий территории – особенности климата (включая циркуляционные процессы в атмосфере – застойная (Алма-Ата) или продуваемая (Новороссийск, Санкт-Петербург, Челябинск) территория; наличие или отсутствие крупных водных объектов, лесных массивов, внутри и по периферии города. Природные условия территории во многом определяют напряженность процессов нейтрализации антропогенных воздействий: темпы разубоживания и нейтрализации загрязнений, условия водоснабжения, энергетические затраты для обеспечения необходимого уровня комфорта, условия отдыха горожан.
3) Характера и масштабов производства – определяющих состав и масштабы выбросов загрязнителей в атмосферу, водные источники и почвы.
4) Особенности застройки – этажность, расположение относительно сторон света и элементов рельефа, плотность застройки..
5) Геоэкологическая ситуация – типы грунтов, особенности водного режима грунтов, наличие карстовых образований, и т.д.

6) Надежность, совершенство инженерных сетей и коммуникаций – водопровода и канализации, электросетей, связи.

7)  Уровень культуры горожан – их отношение к городскому хозяйству, детским площадкам, зеленым насаждениям, пригородным лесам, паркам, газонам, скамейкам, подъездам и стенам домов.

Основные экологические проблемы, связанные с урбанизацией

Основные экологические проблемы, связанные с урбанизацией:

1) Отторжение территорий природных экосистем и потенциальных сельскохозяйственных угодий в пользу городской застройки, рекреационных пригородных парков и лесных массивов (буферных зон, ССЗ).

2) Город – «Поглотитель» энергетических ресурсов для: освещения территории, жилья; эксплуатации транспорта; теплового отопления в условиях холодного климата; кондиционирования воздуха в условиях жаркого и сухого климата; эксплуатации очистных сооружений, мусороперерабатывающих заводов.

3)   Загрязнение атмосферы производственными и теплоэнергетическими объектами, транспортом.

4) Деградация водных объектов в результате изъятия воды для обеспечения нужд города, загрязнения через воздушную среду и сточными водами.

5)   Деградация растительности.

6)  Воздействие электромагнитных полей и излучений – «электронный смог», шумовое загрязнение.

7) Изменение микроклимата – «городской климат»: повышение температуры воздуха, повышенная сухость воздуха, «центростремительные» воздушные потоки при отсутствии ветров (загрязнения атмосферы с периферии переносятся в центр города).

8) Осложнение геоэкологических условий в процессе сооружения и эксплуатации зданий, сооружений, инженерных коммуникаций: повышение уровня грунтовых вод (реже – понижение), процессы суффозии и карстообразования.

9) Формирование городских (антропогенных) зооценозов (крысы, мыши, бродячие собаки и кошки, различные насекомые и пр.).

10) Осложнение санитарно-гигиенической и эпидемиологической обстановки, как следствие: концентрации людей, снижения иммунитета (за счет постоянного преодоления горожанами бактериологических и химических загрязнений в воздухе, воде и продуктах питания).

11) Возникновение и усиление социальной напряженности вследствие высокой концентрации населения, всегда неоднородного по социальным, этическим или религиозным (или другим) признакам.

Загрязнение городского воздуха

Загрязнения атмосферы промышленностью составляют весьма неблагоприятный тандем с особенностями городского микроклимата.

Загрязненный теплый воздух поднимается вверх, охлаждается, растекается по краям города и возвращается обратно, таким образом, в безветренную погоду центростремительные воздушные потоки несут загрязнители промышленных предприятий в центр города, даже от расположенных на окраинах города заводов.

Проблема утилизации твердых бытовых отходов

Твердые бытовые отходы – отходы сферы потребления, образуются в результате бытовой деятельности населения, состоят из изделий и материалов, непригодных для использования в быту. К твердым бытовым отходам не относятся – твердые отходы промышленности. К твердым бытовым отходам относятся отходы текущего ремонта квартир, отходы отопления жилых муниципальных учреждений, листва, мусор городских территорий.
Состав и объем твердых бытовых отходов меняется в зависимости от степени развитости страны, географического положения территории, времени года и других факторов. В развитых странах основную долю твердых бытовых отходов составляют бумага и картон (около 40 %). Вторая категория – органические отходы, в том числе пищевые (в переходных и слаборазвитых странах занимают первое место). Меньшую часть твердых бытовых отходов составляют металл, пластик, стекло, дерево, текстиль, резина, и др.

Традиционные способы устранения твердых бытовых отходов

Складирование – самый распространенный способ, в Великобритании складируется 98 % твердых бытовых отходов, в странах СНГ – 95 %, в США – 82 %. Складирование приводит к загрязнению окружающей среды, к изъятию больших территорий под свалки, к материальным затратам – на оборудование полигонов (защита и т.п.) Полигоном отходов называют хранилище отходов с частичной или полной их переработкой.             

Уничтожение, сжигание – в Японии сжигается 72 %, в Швейцарии – 80%. Недостатки сжигания твердых бытовых отходов:

а) при температуре сжигания меньше 900 °С образуется большое количество высокотоксичных веществ, попадающих в атмосферу;

б) до 30 % ТБО составляют вторичные твердые отходы, часто высокотоксичные, которые требуют дополнительных затрат на переработку и специального хранения;

в) потеря ценных материалов.

Переработка, утилизация. В Германии 42 % стеклотары и 44 % бумаги и картона получают за счет вторичного сырья. Основное положение эффективной утилизации твердых бытовых отходов – продукт становится мусором тогда, когда он смешивается в мусорной корзине с другими продуктами.

На решение проблемы переработки и утилизации большей части твердых бытовых отходов должны быть направлены усилия:

- власти (на законодательном и экономическом уровне);

- образования и просвещения;

- общественности – особенно необходимы для предотвращения уничтожения твердых бытовых отходов методом сжигания на улицах (мусор, листья – после субботников) или неорганизованных свалках и бачках для сбора твердых бытовых отходов в городских дворах (образуется, в том числе высокотоксичные соединения – диоксины, бензапирены и пр.).

Геоэкологические проблемы современного города

Геоэкологические проблемы города зависят от природной обстановки (типа грунтов, режим подземных вод и т.д.), планировки, застройки, эксплуатации территории города и объектов. Наиболее общая тенденция – изменение водного баланса между поверхностными, грунтовыми и глубокими подземными водами, повышение уровня грунтовых вод в результате снижения испарения в результате замены естественного почвенного покрова застроенными и асфальтированными территориями, протечки водопроводных и канализационных систем. Следствие – подтапливание оснований и фундаментов зданий, снижение несущих способностей грунтов. При активной эксплуатации подземных грунтовых вод развиваются процессы суффозии (вынос тонкозернистого материала) и карста (выщелачивание карбонатного материала – характерно, например, для северо-запада Москвы).

Изменение теплового режима грунтов (промышленность, общее повышение температуры в городе в результате застройки, асфальтирования, коммуникаций), пригрузка поверхности, изъятие подземных вод из порового пространства горных пород и грунтов приводит к общему опусканию поверхности городов, к активизации местных, очаговых оползневых, солифлюкционных, карстовых процессов.

Загрязнение подземных вод происходит за счет инфильтрации с поверхности, протечек канализации, инфильтрации свалок бытового мусора.

Автотранспорт и окружающая среда

Во многих больших городах, таких, как Берлин, Мехико, Токио, Москва, Санкт-Петербург, Киев, загрязнение воздуха автомобильными выхлопами и пылью составляет, по разным оценкам, от 80 до 95% от всех прочих загрязнений. Дым, выбрасываемый заводскими трубами, испарения химических производств и все прочие отходы деятельности большого города составляют примерно 7% от массы загрязнений.

Автомобильные выхлопы в городах особенно опасны тем, что загрязняют воздух в основном на уровне человеческого роста. И люди вынуждены дышать загрязненным воздухом. Человек потребляет в сутки 12м3 воздуха, автомобиль - в тысячу раз больше. Например, в Москве автомобильный транспорт поглощает кислорода в 50 раз больше, чем все население города. При безветренной погоде и низком атмосферном давлении на оживленных автомобильных трассах содержание кислорода в воздухе нередко снижается до величины, близкой к критической, при которой люди начинают задыхаться, падать в обморок. Сказывается не только недостаток кислорода, но и вредные вещества автомобильного выхлопа. Особенно это опасно для детей и людей со слабым здоровьем. Обостряются сердечно-сосудистые и легочные заболевания, развиваются вирусные эпидемии. Люди нередко даже не подозревают, что это связано с отравлением автомобильными газами.

Число автомобилей в городах и на автотрассах из года в год увеличивается. Экологи считают, что там, где численность их превышает одну тысячу на км2, среду обитания можно считать разрушенной. Число машин берут в пересчете на легковые автомобили. Тяжелые транспортные машины, работающие на нефтяном топливе, особенно сильно загрязняют воздух, разрушают дорожное покрытие, губят зеленые насаждения вдоль дорог, отравляют водоемы и поверхностные воды. Кроме того, они выделяют такое огромное количество газа, что в Европе и европейской части России оно превышает массу испаряемой воды из всех водоемов и рек. Как следствие все чаще возникает облачность, сокращается число солнечных дней. Серые, без солнца дни, непрогретая почва, постоянно повышенная влажность воздуха - все это способствует росту разных заболеваний, снижению урожайности сельскохозяйственных культур.

Пути решения проблем

На данный момент в мире существует много теорий, в которых большое внимание уделяется нахождению наиболее рациональных путей решения проблем экологии. Но, к сожалению, на бумаге все оказывается значительно проще, чем в жизни.

Зеленые насаждения

Для улучшения охраны зеленых зон и лесопарковых территорий необходимо определить их четкие границы. Должны быть установлены и благоустроены в них места длительного и кратковременного отдыха населения. Организована охрана и своевременная очистка данных территорий. Значительную роль играет проведение работ по расширению в городах и пригородных зонах площади зеленых насаждений, создание новых парков, садов, скверов. Также строго ограничивать отвод земельных участков в лесах зеленых зон городов, лесных защитных полосах и других лесах первой группы, для целей, не связанных с развитием лесного хозяйства. Надо сказать, что в данное время в этой области очень много нарушений, что связано с плохо развитой законодательной системой.

Рациональное использование сырья

В целях уменьшения потерь полезных ископаемых при их добыче и переработке, а также предупреждения загрязнения окружающей среды  отходами производства. Внедрение более эффективных способов и систем разработки месторождений полезных ископаемых и технологических схем переработки минерального сырья, обеспечивающих наиболее полное, комплексное и экономически целесообразное извлечение из недр запасов основных и совместно с ними залегающих полезных ископаемых, а также использование содержащихся в них компонентов, имеющих промышленное значение.

Применение новых видов автомобильного топлива

Один из способов сокращения вредных автомобильных выбросов - применение новых видов автомобильного топлива: газа, метанола, метилового спирта или смесь его с бензином - газохола. Например, на метаноле работает уже несколько лет весь общественный транспорт Стокгольма. Воздействие автомобильных отработавших газов на атмосферу существенно снижают обычные зеленые насаждения. Анализ воздуха на смежных участках одного и того же шоссе показывает, что загрязняющих веществ меньше там, где есть островок зелени, хотя бы несколько деревьев или кустарников.

Заключение

Тысячелетиями человек жил, работал, развивался, но он и не подозревал, что, возможно,  настанет день, когда станет трудно, а может и невозможно, дышать чистым воздухом, пить чистую воду, выращивать что-либо на земле, так как воздух ¾ загрязнен, вода ¾ отравлена, почва ¾ заражена радиацией или другими химическими веществами.  Но многое изменилось с тех пор. И в нашем веке это вполне реальная угроза, и не многие люди осознают это.

Каждый человек должен осознавать, что Человечество на грани гибели, и выживем мы или нет ¾ заслуга каждого из нас.

Список использованной литературы

1) Здоровье население и химическое загрязнение окружающей среды в России. М., 1994. С.63-64.

2)  Охрана окружающей среды. Справочник. Составитель Л. П. Шариков.

3)  Высоцкий В.С., Перлин В.И. Некоторые вопросы развития крупнейших

городов и агломераций // Промышленное и гражданское строительство. 1993 - №7. – С. 5-6.

4) Прохоров Б.Б. Жизненная среда горожан // Природв. 1993. - №3. –

С.43-49.

5) Барбаш Н.Б. Методика изучения территориальной дифференциации

городской среды. М., 1989.