Экономическая модель Японии. 2

  МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 

  Учреждение  образования «Гомельский государственный  университет имени Франциска  Скорины» 

  Кафедра экономической теории и мировой экономики 
 

  СУРС  РЕФЕРАТ 

  по  учебной дисциплине

  «Экономика  зарубежных стран» 

  на  тему

  «Экономическая  модель Японии» 
 

  Студентки 3 курса

  Экономического  факультета

  группы  МЭ – 31

  Полуян  О.И. 

  Научный руководитель

  Гаев  А.В. 
 
 

  Гомель, 2011 
 

  Содержание 

  1. Послевоенное экономическое  развитие Японии...........................................3

  2. Причины, обусловившие японское  экономическое чудо…………….….…5

  3. Формы хозяйственной  деятельности: приоритеты и  направления.............7

  Список  использованной литературы………………………………………..…12

   1.Послевоенное экономическое  развитие Японии  

  В период после Второй Мировой войны Япония выделялась среди всех промышленно развитых стран высокими темпами прироста производства и производительности труда. Японский ВВП на душу населения увеличился в 19,5 раз. Среднегодовой темп прироста равнялся 7,7%, или был в 4 раза выше, чем в США, и в 7,7 раза выше, чем в Британии. Японская экономика только дважды — в 1975 и 1993гг. испытала сокращение производства валового продукта, обычно во время снижения экономических показателей лишь снижение темпов его роста. Важной причиной устойчивых темпов экономического роста выступала своевременная структурная перестройка экономики.

  Важные  целенаправленные реформы были проведены  в социально-экономической и политической сферах. Преобразования послевоенных лет легализовали организации трудящихся, покончили с феодальными пережитками в отношениях между трудом и капиталом. Аграрная реформа практически ликвидировала феодальное землевладение.

  Несмотря  на успехи японской экономики в начале 70-х годов, правящие круги страны сознавали, что факторы развития промышленности близки к исчерпанию и неизбежен переход к иному типу экономического роста. В опубликованном в мае 1971г. специальном докладе "Каковы должны быть главные направления структурной и внешнеторговой политики в 70-х годах?" впервые был обоснован курс на создание новой, так называемой интеллектуалоемкой структуры производства. Переход к новому типу развития предполагался довольно плавным, если бы не "нефтяной шок" 1973 - 1974гг. Зашаталась в первую очередь одна из основ японской экономики - отлаженная система ресурсообеспечения, которая складывалась на протяжении всего послевоенного периода. Поэтому формирование новой модели оказалось весьма болезненным, особенно для энерго - и материалоемких отраслей.

  В черной металлургии первые признаки относительного неблагополучия были в значительной степени неожиданными. К этому времени отрасль прочно занимала место признанного мирового лидера и по темпам наращивания производства, и по его технологическому уровню. Прогнозы министерства внешней торговли и промышленности оценивали перспективы черной металлургии весьма оптимистично. Например, предполагалось, что в 1975г. будет произведено 160 млн. т стали, в 1980г. - 215 млн. т, а в 1985г. - даже 300 млн. т. Однако кризис основных металлоемких отраслей - судостроения, автопромышленности, строительства - привел к резкому спаду потребления металла в стране, вызвал устойчивый спад спроса на стальной прокат и сокращение его производства. Однако некоторые компании продолжали наращивать мощности почти до конца 70-х годов, реализуя крупные инвестиционные программы, заложенные еще в предыдущий период, что обострило ситуацию. В результате, в разгар структурного кризиса загрузка мощностей в японской черной металлургии упала до невиданно низкого уровня - 62%.

  Переход к новому типу воспроизводства сопровождался развитием самостоятельных научно-исследовательских работ. Значительно возросли усилия государства и компаний не только в прикладных, но и в фундаментальных исследованиях в таких областях, как использование атомной энергии, освоение космического пространства, разработка информационных систем. Расходы Японии на НИОКР возросли с 2,1% в 1975г. до 3,1% в 1985г. и до 2,8% национального продукта в 1994г. Особенно значительны они в электронной промышленности, точном приборостроении, достигая соответственно 6% и 5% от объема продаж этих отраслей. По объему НИОКР Япония сократила разрыв с США. Если в 1980г. японские расходы достигали только 1/3, то в 1994г. — уже 4/5 американского уровня.

  В результате произошедших сдвигов в производстве Япония превратилась в одного из крупнейших в мире производителей роботов (свыше 50% мирового производства), полупроводников (свыше 40%), легковых автомобилей, судов, станков, резины, стали, холодильников, стиральных машин. Сохраняя ведущие позиции в производстве традиционных товаров, она уступает только США в развитии наукоемких производств.

  Экономический рост Японии после 80-х годов

  Данные  свидетельствуют  о  том,  что  несмотря на значительное ухудшение  положения в  мировом  капиталистическом хозяйстве, японская экономика в 80-е годы развивалась более высокими темпами, чем экономика стран Западной Европы и США.  Япония по прежнему лидирует в темпах роста;  ее валовой национальный продукт превзошел  ВНП Англии  и Франции,  вместе взятых;  в 1984 г.  он составил 1233,5 млрд.  $.  Огромных масштабов достигла внешняя торговля Японии: экспорт в 1984 г. составил более 146 млн. $, импорт - более 126 млрд.  $.  Японские товары все прочнее занимают ведущие позиции на мировом рынке, вытесняя традиционно лидировавшие американские и западноевропейские  изделия  и  зачастую вызывая почти паническую реакцию конкурентов.

  Приспособления  к  изменившимся  условиям  производства  происходит прежде всего в форме  перестройки  экономических  процессов,  суть которой может быть определена как переход  к новой модели роста.  В его основе лежит переход с экстенсивных на интенсивные формы использования  главных  факторов  развития  - капитала,  рабочей силы,  сырьевых и  топливно-энергетических   ресурсов,    научно-технического  прогресса.

  В 80-е  годы необходимость ускорения  перехода на новую модель экономического развития стала еще  более  актуальной.

  2. Причины, обусловившие японское экономическое чудо

  Хотя  Япония встала  на капиталистические  рельсы только к началу XX  века, ее экономика, особенно после второй мировой войны, развивалась очень динамично. Основные элементы стратегии возрождения и развития послевоенной Японии – повышение благосостояния нации, подготовка кадров с учетом новейших мировых достижений, стимулирование заинтересованности работников в результатах своего труда и росте производства. Можно утверждать, что основу японских трудовых отношений составляют сложившиеся благодаря национальным традициям и философии этого островного народа системы пожизненного найма, кадровой ротации, репутаций, подготовки на рабочем месте, оплаты труда. Они образуют уникальный механизм, формирующий мотивационную, в которой люди ориентированы на подготовку подлинных профессионалов и полную реализацию физических, творческих и интеллектуальных способностей. именно здесь – истоки стабильного повышения производительности труда, экономического роста, и как следствие, высокого уровня жизни населения.

  Классическая  система пожизненного найма сегодня применяется в основном на крупных предприятиях и на государственной службе. Официально пожизненный наем не оформляется. Речь идет, скорее о джентльменском соглашении между работодателем и наемным работником. Японские предприниматели убеждены, что наибольший эффект достигается тогда, когда образующиеся на предприятии вакансии замещаются прежде всего путем продвижения по службе своих же работников. Смысл пожизненного найма - в реальном обеспечении заинтересованности работников навсегда связать свою судьбу с одним предприятием. Это достигается оплатой труда, выплатами за выслугу лет, премиями, содействовании в повышении профессиональной подготовки, различными социальными льготами, неформальной заботой о работнике и его семье. Система пожизненного найма, разумеется, не является принудительной: японское законодательство предоставляет работнику право уволится по собственному желанию.

  Суть  системы кадровой ротации – в перемещении сотрудников по горизонтали и вертикали через каждые два-три года. Ротация проводится без согласия работника. Один раз в год в апреле выпускники вузов трудоустраиваются на предприятия, в организации и учреждения. Характерно, что выпускники вузов (в том числе самого престижного - Токийского университета), попав на ту или иную фирму, начинают трудовую деятельность не с руководящих, а с низовых должностей в кадровой иерархии.

  Система подготовки на рабочем  месте. Японские предприятия не требуют от школ, да и от вузов специальной подготовки. Они сами «доводят» обучение  пришедшего к ним выпускника до нужного уровня. Подготовка и обучение кадров внутри предприятий включает в себя: обучение во время работы, непосредственно на рабочем месте; обучение вне работы, проводимое на фирме и вне ее; самообразование. Основным считается первая и последняя формы. Крупные предприятия, как правило, проводят многостороннюю подготовку своих сотрудников (организуют специальные отделы и центры подготовки кадров, разрабатывают дифференцированные по должностям и уровням квалификации программы систематического обучения, предоставляют возможность для стажировки, информацию об эффективных методах обучения).

  На  социокультурных традициях базируется система образования, подготовки и  переподготовки кадров. По этому Японии больше учёных, чем во всей Европе. Благодаря принятию всех этих принципов и ценностей в начале 50-х годов, в разрушенной и ослабленной Японии начался быстрый экономический рост, по уровню которого она обогнала все капиталистические страны. Ускорению роста способствовало: 1. широкое обновление изношенного и устаревшего заводского        оборудования. Теперь в Японии 2/3 оборудования – новейшее из достижений НТП. Страна расширяет собственные научно-технические исследования. 2. дним из решающих факторов стала жесточайшая эксплуатация рабочего класса.  3.государственно-монополистический капитализм всемерно способствовал перестройке японской промышленности: государство приняло на себя значительную часть расходов по реконструкции и новому строительству предприятий, предоставила монополиям налоговые льготы и широкий кредит. 4.когда расходы на армию были малы, государство имело возможность вкладывать деньги в промышленность, но под давлением реакционных сил Японии пришлось возрождать военно-промышленный комплекс, что привело к оттоку средств из хозяйства.  
3. Формы хозяйственной  деятельности: приоритеты и  направления 

  В настоящее время экономика Японии — одна из самых развитых экономик мира. По размеру ВВП и объему промышленного производства Япония занимает 3-е место среди стран  мира, после США и КНР. Развиты  высокие технологии (электроника  и робототехника). Также развито транспортное машиностроение, включая автомобилестроение и судостроение, станкостроение. Рыболовный флот составляет 15 % от мирового. Сельское хозяйство субсидируется государством, но 55 % продовольствия (по эквиваленту калорийности) импортируется.

  Структура экспорта: транспортные машины, автомобили, мотоциклы, электроника, электротехника, химикаты. Структура импорта: машины и оборудование, топливо, продовольствие, химикаты, сырье.

  В конце ХХ в. в Японии стремительно росли инвалютные резервы. Правительством была введена система мер по либерализации вывоза японских капиталов заграницу. Сейчас она является самым мощным банковским центром и международным кредитором. Ее доля в международных займах выросла с 5 % в 1980 г. до 20,6 % в 1990 г. Экспорт капитала является главной формой внешнеэкономической деятельности. Больше всего японских капиталов работает в США (42,2 %), странах Азии (24,2 %), Западной Европы (15,3 %), Латинской Америки (9,3 %). 

  Сельское хозяйство 

  Сельскохозяйственные  угодья Японии составляют около 13 % ее территории. Более половины этих угодий — заливные поля, используемые для рисоводства. В среднем, одно фермерское хозяйство обладает 1,8 га пашни. Для Хоккайдо этот показатель составляет 18 га, а для остальных 46 префектур — 1,3 га. Японии присуще интенсивное сельское хозяйство, поскольку сельскохозяйственные угодья преимущественно малые. Они обрабатываются многими фермерами, как правило без применения большой сельскохозяйственной техники, с использованием природных или химических удобрений. Поскольку в стране не хватает равнинной земли, много угодий расположены на террасах на склонах гор, что также затрудняет использование техники. С конца 20 века для Японии характерно быстрое сокращение пахотных площадей, особенно заливных полей. Причинами сокращения называют переход японцев от традиционного к западному образу жизни — уменьшение потребления риса и увеличение потребления пшеничных изделий, мяса, молочных продуктов и т. д. Другой причиной сокращения пахотных земель является урбанизация, а также развитие предприятий вторичного и третичного секторов экономики. Бывшие сельскохозяйственные угодья отводятся под строительство жилых помещений, заводов, офисов или дорог.

  По  действующему японскому законодательству от 1990 года все население страны, занятое в сельском хозяйстве, называется фермерами. Они делятся на две категории: те, кто выращивают продукцию для собственных нужд, и те, кто выращивает продукцию на продажу. Первые называются простыми фермерами, а вторые — фермерами-торговцами. Последние, по закону, должны иметь пахотные земли площадью более 30 аров, ежегодный доход с которых превышает 500 тысяч иен.

  Основной  отраслью сельского хозяйства Японии является рисоводство. Около половины всей пашни страны, предназначенная  для выращивания растений, отведенная под рис.

  В 1960-х годах, во время японского  экономического чуда, население Японии и его прибыли выросли, что вызвало рост спроса на рис. В это время японское рисоводство достигло своего апогея. Однако из-за чрезмерных излишков выращенной продукции фермеры были вынуждены в 1970 году приступить к свертыванию посевных площадей. На заливных рисовых полях была введена система севооборота. Одновременно была усовершенствована техника выращивания риса, которая позволяла получать высокие урожаи с небольших полей. Однако активное сокращение угодий, которое совпало с сокращением численности населения, занятого в сельском хозяйстве, повлекло дефицит риса, который возник после 1997 года. В начале 21 века доходы от выращивания риса составляли 23 % от валовой продукции сельского хозяйства Японии.

  Рыболовство и переработка морепродуктов является традиционной отраслью хозяйства японцев со времен неолита. В среднем житель Японии потребляет 168 г рыбы ежедневно, что является наивысшим показателем среди стран мира. Прибрежные воды Японского архипелага богаты рыбой, съедобными водорослями и другими морскими ресурсами. Долгое время самым прибыльным местом для рыболовства было море Санрику на северо-востоке острова Хонсю, где холодное Курильское течение встречается с теплым течением Куросио. Однако из-за аварии на соседней Фукусимской АЭС в 2011 году вылов рыбы и морепродуктов в этом ареале временно остановлен. Другим местом, богатым рыбой, является северная и южная части Западного Тихого океана.

  Япония  является лидером мира по импорту  рыбы и морепродуктов. Она ввозит 20 % всей рыбы мира, экспортируемой другими странами. Объемы японского импорта рыбы и морепродуктов начали расти после установления международных ограничений относительно территориальных вод и исключительных экономических зон. Эти ограничения сделали невозможным лов рыбы японскими рыбаками в далеких водах Тихого океана. После 1995 года Япония больше ввозит продукты рыболовства из заграницы, чем добывает или выращивает сама. Больше японцы тратят денег на ввоз креветок, а больше всего покупают иностранных тунцов. Главными международными поставщиками рыбы и морепродуктов в Японию являются мировые лидеры в области рыболовства — КНР, Перу, Чили, США, Индонезия. 

  Промышленность

  Промышленные  районы: Токио — Иокогама, Осака  — Кобе и Нагоя, на которые приходится более 50 % доходов обрабатывающих отраслей; г. Китакюсю на севере о. Кюсю. Наиболее отсталые в индустриальном отношении Хоккайдо, северный Хонсю и южный Кюсю, где развиты черная и цветная металлургия. Главным структурным фактором является наука и образование, поэтому им уделяется особое внимание. Согласно государственной программе развития национальной системы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) был осуществлен переход от импорта технических достижений в разработке собственной системы НИОКР. Осуществлены кардинальные меры по совершенствованию подготовки кадров и дальнейшего развития международного научного сотрудничества. Были созданы крупные научные центры, занимающиеся разработками в области физики твердого тела, атомной энергетики, физики плазмы, новейших конструкционных материалов, космических роботов и др.. К лидерам мировой экономики относятся такие японские компании, как «Тойота Моторс», «Мацусита Электрик», «Сони корпорейшин», «Хонда Моторс», «Тошиба», «Фудзицу» и др.. Средний и малый бизнес эффективно функционирует во всех сферах. Он является самым активным и самым стабильным элементом рынка в развитии конкуренции, повышении конкурентоспособности товара. Почти 99 % японских компаний относится к сфере малого и среднего бизнеса. Особенно велика их роль в автомобильной, электронной и электротехнической отраслях.

  Автомобилестроение  — одна из основных отраслей промышленности, которая обеспечила стремительное  развитие японской экономики во второй половине 20 века. В начале 21 века в  этой отрасли было занято около 8 млн человек. Автомобильная продукция является одной из главных статей японского экспорта. Крупные автомобилестроительные районы расположены в префектурах Канагава, Сидзуока и Айти. Крупнейшие заводы находятся в городах Хиросима, Сидзука, Тойота, Хамамацу, Йокосука, Йокогама, Ота. Ведущими японскими автомобильными компаниями, работающими на международных рынках, являются «Мазда» (Хиросима), «Хонда» (Токио), «Тойота», «Ниссан» (Йокогама), «Судзуки» (Хамамацу), «Мицубиси» (Хамамацу) и другие.

  Японское  автомобилестроение получило развитие в 1960-х годах в эпоху японского  экономического чуда. Начиная с 1970-х  годов предприниматели начали экспорт  собственной автомобильной продукции  в США.

  Судостроение  является традиционной отраслью производства для Японии на протяжении многих веков. Основными судостроительными районами являются побережье Внутреннего Японского моря, северные берега острова Кюсю и Тихокеанское побережье. Крупнейшие заводы расположены в городах Сасебо, Нагасаки, Курэ, Ономичи, Сакаидэ, Кобе, Йокосука, Йокогама, Хакодате. Ведущими японскими судостроительными компаниями являются «Сасебо» (Сасебо), «Мицубиси» (Нагасаки), «Кавасаки» (Кобе), «Юниверсал» (Кавасаки) и другие. После Второй мировой войны, благодаря совершенствованию техники судостроения, Япония была мировым лидером в этой области. В первой половине 1970-х годов она выпускала корабли суммарной грузоподъемностью свыше 16 млн тонн. Однако после нефтяного шока в 1974—1975 спрос на крупные танкеры для перевозки нефти резко сократился, что привело к резкому падению японского производства. В 1980-х годах японские судостроители оправились после кризиса, но были вынуждены вступить в борьбу с конкурентами из Южной Кореи и коммунистического Китая. В начале 21 века Япония и Корея продолжают вести борьбу за лидерство на международном рынке судостроения. 

  Ресурсы

  Япония  бедна на энергетические ресурсы. Страна преимущественно импортирует их из заграницы, что делает ее уязвимой к внешним воздействиям. До 1960-х  годов японская экономика работала на каменном угле, однако после энергетической революции перешла на потребление нефти. В связи с нефтяными кризисами 1973 и 1979 годов, японское правительство приняло решение уменьшить нефтяную зависимость страны путем развития собственной ядерной энергетики и переводом части предприятий на природный газ.

  Нефть — основной энергетический ресурс Японии, доля которого в энергобалансе  страны около 50 %. Из нефти делают основные нефтепродукты: бензин, керосин, дизельное  топливо, мазут, лигроин. По состоянию  на 2004 год 99,7 % этого ресурса Япония импортировала заграницей. Из них 90 % — нефть из стран Ближнего Востока : Саудовской Аравии (31 %), Объединенные Арабские Эмираты (25 %), Иран (13 %), Катар (9 %), Кувейт (8 %). Из-за высокой зависимость Японии от нефти и политической нестабильности Ближневосточного региона, правительство страны пытается использовать альтернативные источники энергии, такие как биоэтанол.

  Природный газ используется на тепловых электростанциях, в городах, а также как топливо  для автомобилей. Он считается более экологически чистым источником энергии, поскольку при его потреблении выбросы углекислого газа в атмосферу меньше чем при потреблении угля или нефтепродуктов. После нефтяных кризисов 1970-х годов доля природного газа в энергобалансе страны возросла. На 2004 год она составила более 13 %. 96,5 % этого ресурса Япония ввозила извне. До 2005 года крупнейшим экспортером природного газа в Японию была Индонезия. Однако из-за уменьшения поставок газа в связи с развитием индонезийской экономики и увеличением спроса на внутреннем индонезийском рынке, место Индонезии заняла Малайзия. По состоянию на 2009 год Япония импортировала природный газ из Малайзии (22 %), Австралии (20 %), Индонезии (18 %) и Брунея (12 %) и Катара (12 %).

  Япония  имеет значительные залежи минералов, но бедна металлами. 100 % всей железной руды, алюминия и меди, используемой в японской промышленности, импортируется из заграницы. По состоянию на 2004 год крупнейшими поставщиками железной руды в Японию были Австралия (62 %), Бразилия (21 %) и Индия (8 %); алюминия — Австралия (45 %), Индонезия (37 %), Индия (13 %); меди — Чили (21 %), Индонезия (19 %), Австралия (10 %). В противоположность этому Япония почти полностью обеспечивает себя минералами и строительными материалами, в частности цементом. В стране есть также незначительные залежи золота наивысшего мирового качества, добываемого в шахте Хисикари города Иса префектуры Кагосима. 

  Торговля

  Японская  торговля относится к типу торговли добавленной стоимости. Она заключается  в импорте Японией сырья и экспорте промышленных товаров. Во времена существования Японской империи страна преимущественно ввозила сырье для текстильной промышленности, а вывозила текстильные товары. Торговля была ориентирована на предметы легкой промышленности. После Второй мировой войны главной статьей японского импорта стало топливо, а экспорта — продукция машиностроения, автомобили, высокоточное оборудование и полупроводники. Торговля была переориентирована на товары тяжелой и химической промышленности. Начиная с 1980 года страна имеет перманентное положительное сальдо торгового баланса — объемы продаж превышают объемы закупок. Из-за этого между Японией и США неоднократно вспыхивают торговые конфликты. В 1990-х годах японские производственные предприятия перенесли значительную часть своих заводов в азиатские страны. Продукция этих предприятий также импортируется в Японию.

  В начале 21 века главными товарами японского  импорта были нефть, сжиженный природный  газ, текстильные товары, простые  микросхемы, компьютеры, рыба и морепродукты. Главными товарами экспорта были автомобили, сложные микросхемы, сталь, товары химической и машиностроительной промышленности. По состоянию на 2010 год сумма товаров импорта и экспорта составила около 1,402 триллиона долларов США.

  Основными торговыми партнерами Японии являются США, Китайская Народная Республика, Республика Корея, Республика Китай, Саудовская Аравия, Австралия.

   Список использованной литературы 

  1. Япония. Региональная структура экономики. – под ред. В.Я.Выборнова – М.: Наука, 2007.

  2. www.japantoday.ru

  3. Мировая экономика / под ред. А. С. Булатова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Экономист, 2007.

  4. Мировая экономика. В. К. Ломакин. - 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ – 2007.

  5. Япония: экономика, политика, общество на заре 21 в. М., 2003.

  6. Лебедева И. П. Японские корпорации : стратегии развития – М: ЮНИТИ – 2005 – 283с.

  7. Японская экономическая модель в послевоенные годы.// Япония сегодня. 2005.

  8. Япония в Азиатско-Тихоокеанском регионе — Москва, Восточная литература – 2009 – 256с.