Экономика СССР в годы ВОВ

Содержание

Введение………………………………………………………………………………………………..…2

I. Общее состояние  промышленности……………………………………………..3 

II. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

1. Военная  промышленность………………………………………………………………………7

2. Авиационная  промышленность………………………………………………………………8

3. Вооружение……………………………………………………………………………………………10

4.Танковая  промышленность………………………………………………………………….…12

5. Судостроение…………………………………………………………………………………………13

6.Черная  и цветная металлургия……………………………………………………………….14

7.Энергетика  и топливная промышленность……………………………………………..15

8. Химическая  промышленность……………………………………………………………….15

9. Легкая  и пищевая промышленность………………………………………………………16 

III. СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО  В ВОЕННЫЕ ГОДЫ…………………………....18 

Заключение…………………………………………………………………………………………….….20

Список используемой литературы………………………………………………………………21 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

Исследование  военной экономики СССР в годы Великой Отечественной войны  имеет большое не только теоретическое, но и практическое значение. Изучение закономерностей и особенностей военной экономики с точки  зрения использования некоторых сторон ее опыта организации народного хозяйства в обычных условиях расширенного социалистического воспроизводства во многих отношениях существенно важно для мирной экономики. Великая Отечественная война Советского Союза против фашистского блока во главе с гитлеровской Германией явилась тяжелейшим испытанием для советского народа, для всей социалистической экономики.

I. Общее состояние промышленности

  Для создания в короткий срок военного хозяйства СССР, способного обеспечить бесперебойное снабжение Советских  Вооруженных Сил военной техникой, вооружением, боеприпасами, обмундированием, продовольствием, требовалось всемерно укрепить и развить важнейшие  отрасли социалистической промышленности. Важную роль в достижении экономической  победы над врагом сыграл созданный  в годы предвоенных пятилеток  могучий научно-технический и  экономический потенциал страны.

  Советский Союз вступил в войну, имея почти 100-тысячную армию ученых и научных  работников. Накануне Великой Отечественной  войны в стране имелось более 1800 научных учреждений, в том числе  около 800 крупных научно-исследовательских  институтов, оснащенных современным  оборудованием. Главными направлениями  работы научно-исследовательских институтов в период войны являлись: непосредственная разработка проблем, связанных с  созданием новой военной техники, и оказание научной помощи промышленности в мобилизации и изыскании  дополнительных сырьевых ресурсов, а  также способов замены дорогих и  дефицитных материалов.

  Одной из новых форм организации научной  деятельности в военные годы стало  создание ряда специальных комиссий, которые объединяли и направляли усилия крупных коллективов ученых различных отраслей знаний на быстрейшую разработку проблем, имеющих оборонное  значение и способствующих укреплению военного и экономического потенциала страны. Главное внимание советские  ученые сосредоточили на изучении производительных сил Урала, Сибири, Поволжья и Средней  Азии с целью быстрейшего переключения их производственных мощностей, а также  сырьевых и трудовых ресурсов на обеспечение  нужд войны. Значительный вклад в  разработку проблем военной экономики  и организации народного хозяйства  в условиях военного времени внесли советские экономисты.

  Перестройка промышленности на военный лад началась в крайне неблагоприятных военных  условиях и потребовала преодоления  огромных трудностей. В первую очередь  было необходимо преодолеть резкий спад промышленного производства, вызванный  временной потерей важнейших  экономических районов в результате первых неудач на фронте. В первые месяцы войны промышленные мощности страны сократились примерно на 38%.

  Значительно отставала от растущих нужд военного хозяйства черная металлургия из-за неудовлетворительного хода работ  по наращиванию новых производственных мощностей. Так, если в первой половине 1941 г. черная металлургия, включая добычу руд, увеличила выпуск продукции  на 5% по сравнению с предшествующим периодом, то в 1942 г. она снизила, его  до 62% довоенного уровня. В результате возникла явная диспропорция между  размерами производства металла  и потребностью в нем металлообрабатывающей  и военной промышленности, а также  строительства.

  Резко отрицательно влияли на работу промышленности отставание по добыче угля, особенно коксующихся  углей, из-за невыполнения плана ввода  в действие новых шахт, а также  снижение добычи нефти в основном нефтяном районе — Баку и недостаточный  рост нефтедобычи в новых нефтяных районах.

  От  растущих нужд военной экономики  отставало и производство электроэнергии вследствие невыполнения плана ввода  в действие новых мощностей и  аварийного состояния таких действующих  электростанций, как Березниковская, Красногорская, Кизеловская, Орская и некоторые другие.

  Развертывание тяжелого машиностроения сдерживалось тем обстоятельством, что во второй половине 1941 г. многие заводы по производству котлов и турбин для электростанций, гидропрессов, крупных паровых молотов, крупных кранов и т.д. перебрасывались  в глубокий тыл и находились еще  «на колесах».

  Развитие  военного хозяйства тормозило отставание ряда отраслей химической и резиновой  промышленности, прежде всего производства соды и синтетического каучука, промышленности стройматериалов, лесной и деревообрабатывающей. В 1942 г. выпуск продукции химической и резиновой промышленности снизился до 79%, лесной и деревообрабатывающей — до 48, промышленности стройматериалов  — до 26% довоенного уровня. Между  тем в условиях войны этих видов  продукции требовалось значительно  больше, чем в мирное время.

  Огромных  усилий требовало налаживание новых  экономических связей между Центральным  промышленным районом, Закавказьем  и Средней Азией, с одной стороны, Уралом и Кузбассом — с другой. Система межрайонных экономических  связей была нарушена в результате быстрого продвижения немецко-фашистских армий в глубь страны и нуждалась в коренной перестройке.

  Государственный Комитет Обороны 9 ноября 1941 г. утвердил мероприятия, направленные на значительное расширение производства военной промышленности. Намеченная программа предусматривала  среднегодовой выпуск 22—25 тыс. боевых самолетов и свыше 22 тыс. танков, а также резкое увеличение производства боеприпасов. В результате принятых мер с декабря 1941 г. прекратилось падение промышленного производства в целом и наметился переход к росту выпуска военной продукции.

   В первые месяцы перевода народного хозяйства на военные рельсы базой снабжения фронта кроме продукции текущего производства служили государственные резервы и запасы.

  С марта 1942 г. прекратилось падение производства в ведущих отраслях тяжелой промышленности, быстро возрастало производство промышленной продукции в отраслях, снабжавших военную промышленность сырьем, топливом, а фронт — горючим, снаряжением  и продовольствием. В марте 1942 г. выпуск военной продукции только в восточных районах достиг предвоенного уровня производства оборонной продукции  на всей территории СССР.

  С середины 1942 г., когда была полностью завершена  военная перестройка народного  хозяйства страны, начался значительный подъем всех основных отраслей народного хозяйства. С января по декабрь 1942 г. валовая продукция промышленности увеличилась более чем в 1,5 раза, причем ускоренными темпами рос выпуск продукции военной промышленности, которая во всевозрастающем количестве снабжала Красную Армию вооружением, боеприпасами, военной техникой. Однако дальнейшее развитие военного производства и увеличение выпуска военной продукции сдерживались отставанием важнейших отраслей, обслуживающих военную промышленность, и прежде всего угольной, нефтяной и металлургической промышленности. В этих отраслях широко развернулось капитальное строительство.

  В конце 1942 — начале 1943 г. достигнутый уровень  развития военной экономики в  тыловых районах обеспечил дальнейший количественный и качественный рост технической основы боевой мощи Красной  Армии и Флота, что дало возможность  создать необходимые условия  для коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны.

  1943 год  явился годом коренного перелома  не только на фронтах Великой  Отечественной войны, но и в  работе советского тыла. Этот  год ознаменовался ростом против 1942 г. объема основных производственных  фондов более чем на 11%, валовой  продукции промышленности на 17%, производства электроэнергии на 11%, добычи угля более чем на 23%, выплавки чугуна почти на 17%, выплавки стали примерно на 5%, выпуска самолетов на 46%, тяжелых и средних танков на 23%.

  Характерно, что начиная с 1943 г. доля военного производства в общем объеме промышленной продукции стала уменьшаться, а  доля гражданской продукции —  расти. Если в 1942 г. на долю гражданской продукции приходилось 36,1%, а на долю военной — 63,9% валовой продукции промышленности страны, то в 1943 г. удельный вес военной продукции снизился до 58,3%, в 1944 г. — до 51,3 и в 1945 г. — до 40,1%. Этот факт свидетельствует о том, что оборонная промышленность СССР подошла в 1945 г. к полному удовлетворению потребностей Вооруженных Сил в военной технике. В конце 1943 г. был достигнут общий экономический и военный перевес СССР над фашистской Германией.

  1944 год  знаменателен тем, что был не только достигнут, но и превзойден довоенный объем выпуска промышленной продукции. Уже в октябре 1944 г. промышленность СССР достигла уровня 1940 г. по объему валовой продукции. В целом за 1944 г. объем валовой продукции промышленности составил 104% довоенного уровня, а военной продукции — 312%. За 1944 г. рост выпуска вооружения составил (в % к 1940 г.) 206%, самолетов — 239, танков — 296 и боеприпасов 310%.

  Важнейшая отличительная черта 1944 г. состояла в том, что в этом году благодаря  успехам тяжелой промышленности более значительная часть средств  производства наряду с военной промышленностью  была направлена в другие отрасли: на развитие мощностей горнометаллургического и другого машиностроения, производства запасных частей к подвижному составу железных дорог, тракторам и сельскохозяйственным машинам, а также в строительство и на транспорт.

  Весьма  важным итогом 1944 г. явилось создание условий для нормальной и бесперебойной  работы промышленности, улучшения использования  производственных мощностей, повышения  производительности труда, снижения себестоимости  продукции. В 1944 г. промышленность и  другие отрасли народного хозяйства  получили более устойчивое материально-техническое  снабжение, восстанавливали текущие  запасы на предприятиях. Значительно  возросли накопления социалистических предприятий и их отчисления в  государственный бюджет, который  в этом году был сведен без дефицита.

  В 1944 г. основные фонды промышленности увеличились  на 24% по сравнению с 1942 г. и составили 84% довоенного уровня. Их рост происходил во всех отраслях промышленности за счет ввода новых предприятий и  восстановления заводов и фабрик в освобожденных районах. Хотя в 1944 г. промышленное производство, как  и в предыдущие годы войны, продолжало подчиняться прежде всего потребностям фронта, но наряду с этим появились возможности и для увеличения производства товаров для гражданского населения. В 1944 г. наметились изменения в пропорциях между военной и гражданской продукцией в пользу последней.

  1945 год  ознаменовался дальнейшим ростом  объема промышленной продукции,  и особенно военной техники.

  Значительных  успехов в развитии промышленности достигли восточные районы СССР. За годы Великой Отечественной войны на Урале общее промышленное производство увеличилось в 3,6 раза, в Сибири — в 2,8, в Поволжье — в 3,4 раза. В первом полугодии 1945 г. в восточных районах производилось в 2 раза больше промышленной продукции и в 5,6 раза больше военной продукции, чем в первом полугодии 1941 г.³

  В 1945 г. наряду с ростом военной продукции  продолжало увеличиваться производство тракторов, зерновых комбайнов, тракторных молотилок, сеялок и другой сельскохозяйственной техники. В начале 1945 г. возобновилось  производство бульдозеров, автомобильных  и башенных кранов. Принимались меры для обеспечения дальнейшего  увеличения производства всех видов  стройматериалов и подъема текстильной, легкой и местной промышленности. Правительственные задания предусматривали  значительное расширение производства тканей, трикотажных и хлопчатобумажных изделий, обуви, посуды, мебели и других товаров широкого потребления.

  Характерно, что в 1945 г. на производство гражданской  продукции было переведено более 500 предприятий. Во втором квартале 1945 г. выпуск ее составил 45,7% общего объема производства, а в третьем — 59,8%.

  В годы войны выдающуюся роль в создании и развитии военной экономики, и  особенно военной промышленности, сыграла  тяжелая промышленность, объем продукции которой по годам характеризуется следующими данными: 

  Благодаря росту тяжелой промышленности успешно  работала военная промышленность, которая  в сжатые сроки обеспечила Красной  Армии материально-техническое превосходство  над армией агрессора.

II. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

1. Военная промышленность

  Дальнейшее  развитие военно-экономического потенциала СССР происходило главным образом  путем, во-первых, наращивания дополнительных производственных мощностей военной  промышленности за счет расширения действующих  предприятий; во-вторых, перевода гражданской  промышленности на производство военной  продукции и, в-третьих, форсированного строительства новых предприятий  военной промышленности.

  С первых дней войны предприятия целых наркоматов быстро переключались на производство боевой техники, вооружения и боеприпасов. Так, предприятия Наркомата общего машиностроения, выпускавшие в мирное время оборудование для пищевой, текстильной, химической, полиграфической и других отраслей промышленности, были перестроены на производство различных видов вооружения. Паровозостроительные, вагоностроительные, тракторные и другие заводы тоже переводились на военное производство.

  Производство  вооружения и боеприпасов освоили  не только специализированные машиностроительные заводы, но и предприятия пищевой, текстильной, местной промышленности и даже мелкие артели. На заводах  и фабриках, привлеченных к выполнению военных заказов, проводилась огромная подготовительная работа. Она охватывала все стадии организации производства, начиная с разработки технической  документации на осваиваемые виды военной  продукции и кончая изготовлением  всех необходимых приспособлений, оснастки и инструментов.

  промышленности, промышленности боеприпасов, стрелкового  вооружения.В широких масштабах проводилось строительство новых заводов авиационной, танковой

  Военная техника создавалась и развивалась  на базе широкого внедрения новейших достижений науки и техники. Созданные  в годы войны новые образцы  военной техники превосходили по своим тактико-техническим характеристикам  оружие гитлеровской армии. Были усовершенствованы  и модернизированы самолеты, авиационные  моторы, танки, артиллерийское и стрелковое вооружение, боеприпасы. Промышленность боеприпасов и вооружения создала  новую реактивную технику, рассчитанную на большие скорости и силу взрывов, авиация и авиационная промышленность — радиолокацию. За время войны  почти все вооружение Красной  Армии претерпело качественные изменения  и к концу войны обновилось более чем на 80%. Самым массовым оружием пехоты стал автомат. Были созданы  новые системы пулеметов, 160-мм минометов, более совершенные артиллерийские орудия, первоклассная самоходная артиллерия, реактивные снаряды.

  Количество  выпускаемой военной техники  позволило уже ко времени битвы  под Москвой сформировать много  новых артиллерийских частей. Красная  Армия получила значительное число  установок реактивной артиллерий — знаменитых «катюш». Значительно увеличились возможности противотанковой обороны, появились специальные истребительные противотанковые полки. Вместо смешанных авиационных соединений создавались специализированные (истребительные, штурмовые, бомбардировочные) соединения, которые для удобства управления и массированного применения сводились в воздушные армии.

  Восточные районы страны быстро превращались в  главный арсенал победы над врагом. Одновременно с восстановлением  эвакуированных предприятий всемерно форсировалось строительство новых  военных предприятий в Поволжье, на Урале, в Сибири и Казахстане.

  Главная задача военной индустрии СССР —  превзойти гитлеровскую Германию по количеству и качеству выпускаемой  военной продукции при наличии  меньшей по объему военно-промышленной базы, чем у Германии, — была достигнута. Военное производство в Советском  Союзе в 1943 г. по сравнению с довоенным периодом увеличилось в 4,3 раза, а в Германии — лишь в 2,3 раза.

  Успехи  в развитии слаженного военного хозяйства  позволили в 1943 г. ускорить перевооружение Красной Армии новейшей военной  техникой. Советские войска получили танки, САУ, самолеты, большое количество артиллерии, минометов, автоматов, перестали  испытывать острую нужду в боеприпасах. Советские танки значительно  превосходили немецкие по качеству, маневренности  на ноле боя и ударной силе.

  Красная Армия оснащалась более современной  боевой техникой, чем немецкая. В 1944 г. на ее вооружении наряду с танками  Т-34, обладавшими после модернизации большей скоростью, более прочной  броней и более мощной ударной  силой, находилось большое количество тяжелых танков ИС-2 со 122-мм пушкой. Советская авиация получила в  массовом количестве скоростные бомбардировщики  ТУ-2, истребители ЯК-9, ЛA-7, штурмовики ИЛ-10, отличавшиеся высокими боевыми  качествами. Советские войска были обеспечены усовершенствованным артиллерийским и стрелковым оружием.

  С конца 1943 г. Советские Вооруженные Силы не испытывали недостатка в боевой технике, вооружении и боеприпасах. Военное хозяйство полностью  удовлетворяло потребности фронта. Советский Союз, имея накануне вторжения  гитлеровского агрессора в 3—4 раза меньше станков, металла, угля, электроэнергии, произвел за годы войны в 2 раза больше военной техники и вооружения, чем фашистская Германия. Прочную  основу такого уровня производства военной  продукции создало увеличение выпуска  стали, особенно высококачественной, чугуна, проката черных металлов, угля, электроэнергии, металлорежущих станков. Промышленность СССР с июля 1941 по сентябрь 1945 г. выпустила 489,9 тыс. орудий, 104,4 тыс. танков и САУ, 136,8 тыс. боевых самолетов, 333,3 млн. снарядов, множество стрелкового вооружения и боеприпасов.

2. Авиационная промышленность

  С самого начала войны гитлеровское командование ставило задачу быстро уничтожить советскую  авиацию путем непрерывного нанесения  мощных и концентрированных ударов по советским аэродромам, достигнуть превосходства в воздухе, а затем  парализовать работу промышленности и  дезорганизовать фронт и тыл, обрушив всю силу своей авиации  на советские войска, города и предприятия.

  Действительно, в первый период войны в СССР резко  сократился выпуск боевых самолетов  новых конструкций, а истребители  и бомбардировщики старых типов, такие, как И-15, И-16, СБ и ТБ-3, по своим основным боевым параметрам уступали новейшим «мессершмиттам» и «юнкерсам

  Военно-Воздушные  Силы СССР в первый день войны потеряли 1200 самолетов. Однако и в этих тяжелых  условиях советские летчики, проявляя высокое боевое мастерство, отвагу и массовый героизм, вели упорные  воздушные бои. В результате боевых действий советские летчики за первые 18 дней войны уничтожили на аэродромах и в воздушных боях 838 вражеских  самолетов.

  Однако  в начале войны авиационная промышленность переживала тяжелый период из-за того, что многие авиационные заводы бездействовали, находясь в пути на восток.

  27 июня 1941 г. Политбюро ЦК ВКП(б) утвердило план размещения эвакуируемых авиационных заводов. В тот же день СНК СССР принял решение увеличить ассигнования Наркомату авиационной промышленности на строительство и реконструкцию авиационных заводов, выделить оборудование и трудовые ресурсы. Принимались дополнительные меры по обеспечению авиационной промышленности необходимыми материалами: специальными сталями, алюминиевым листом, прокатом, ацетиленом и др. Наркомату авиационной промышленности был передан ряд заводов электротехнического оборудования, машиностроительной и станкостроительной промышленности. В результате этих мер были созданы благоприятные условия для дальнейшего развития отечественного самолетостроения.

  Уже первые серийные машины — ИЛ, ПЕ, МИГ, ЛАГГ, ЯК — находились на уровне мировых  стандартов и не уступали немецким «мессершмиттам» и «юнкерсам».

  Усилиями  советских ученых, конструкторов, инженеров, рабочих за первый год Отечественной  войны было освоено производство 14 новых типов самолетов, в том  числе 5 типов истребителей, 6 — бомбардировщиков, 1 — штурмовика и 2 типов транспортных.

  В ходе войны в советской авиации  появились реактивные самолеты. Первый реактивный самолет создал В. Ф. Болховитинов в самом начале войны, однако он не был принят к производству вследствие многих еще не решенных проблем в  этой области. Над созданием турбореактивных  двигателей работали крупный ученый А. М. Люлька и другие конструкторы. Решением научных проблем в области  производства самолетов с реактивными  двигателями занимались конструкторские  бюро А. И. Микояна, П. О. Сухого, С. А. Лавочкина, А. С. Яковлева и другие коллективы. Авиационная промышленность настойчиво продолжала работу по освоению производства реактивных самолетов. В 1945 г. появились  опытные самолеты с реактивными  ускорителями, а в 1946 г. и в последующие  годы — реактивные самолеты.

  6 мая  1942 г. Государственный Комитет  Обороны принял решение о серийном производстве новых авиационных двигателей М-107 вместо двигателей М-105П, чтобы увеличить скорость истребителей.

  Уже весной 1942 г. все авиационные заводы, эвакуированные из центральных областей Советского Союза на Урал и в Сибирь, полностью наладили производство самолетов, моторов, агрегатов к ним и  наращивали темпы их выпуска. Большинство  перебазированных заводов вскоре стали  давать в несколько раз больше продукции, чем до эвакуации. В 1942 г. было произведено 25 436 самолетов против 15 735 в 1941 г., т.е. на 60% больше, причем значительно  возрос выпуск самолетов новых конструкций.

  К осени 1942 г. советская военная авиация  имела 4540 самолетов, а гитлеровская — около 3500. Хотя на вооружении Советских  ВВС находились еще машины старых конструкций (например, 500 ночных бомбардировщиков У-2 и Р-5), советская авиация не уступала немецко-фашистской в боевой мощи. К предстоящему контрнаступлению под Сталинградом общее производство самолетов в декабре 1942 г. по сравнению  с декабрем 1941 г. возросло в 3,3 раза, авиамоторов — в 5,4, бомб — в 2,1, авиаснарядов — в 6,3 раза. В контрнаступлении под Сталинградом участвовало около 1350 самолетов, причем уже в начале операции инициатива в воздухе перешла к советским летчикам. В ходе Сталинградской битвы в ожесточенных воздушных боях и ударами по вражеским аэродромам они уничтожили около 3 тыс. самолетов противника, что значительно подорвало мощь гитлеровской авиации. В это время соотношение воздушных сил изменилось в пользу СССР.

  В 1943 г. авиационная промышленность достигла дальнейшего роста выпуска самолетов. Всего в 1943 г. было выпущено 33,3 тыс. самолетов, т.е. на 46% больше, чем в 1942 г. причем значительную часть составляли истребители и  штурмовики новых образцов. 1943 год  прошел под знаком борьбы за повышение  летно-тактических характеристик  этих боевых самолетов.

  С 1943 г. на вооружение истребительной авиации  начали поступать более совершенные  самолеты: ЯК-9 — конструкции А. С. Яковлева, ЛА-7 — С. А. Лавочкина. Немецкие конструкторы не смогли увеличить калибр авиационной пушки, в то время  как советские истребители получили более крупное и эффективное  вооружение.

  За  четыре года Великой Отечественной  войны (с 1 июля 1941 по 1 июля 1945 г.) советская  авиационная промышленность выпустила 108 тыс. боевых машин, в то время как  фашистская Германия произвела за 1941—1945 гг. 78,9 тыс. самолетов. За время Отечественной  войны советская авиация полностью  перевооружилась. Советские Военно-Воздушные  Силы получили свыше 59 тыс. истребителей, более 37 тыс. штурмовиков, 17,8 тыс. бомбардировщиков. Было организовано серийное производство 25 типов новых и модернизированных самолетов (10 типов истребителей, 8 — бомбардировщиков, 2 — штурмовиков, 5 — транспортных и учебных) и 23 типов авиационных двигателей.