Электропогрузчики

Содержание 

    Введение                                                                                                 3

    1. Электропогрузчики                                                                           5

    1.1. Электропогрузчики 3х опорные                                                    6

    1.2. Электропогрузчики 4х опорные                                                    9

    Заключение                                                                                           13

    Список  используемых источников                                                      15 

 

    Введение

    Для работ с различными грузами, в  том числе, для их штабелирования на складах, погрузки и разгрузки  используется специализированная техника, которая носит название погрузчики. Для различных условий производители  предлагают широкий выбор погрузчиков  от газовых и дизельных до электропогрузчиков. Разумеется, каждый тип имеет свои преимущества и недостатки, однако, благодаря комплексному подходу можно выбрать именно тот, который оптимален для конкретного предприятия.

    Погрузчик незаменим там, где требуется  перемещение и укладка грузов на открытых площадках и в закрытых помещениях баз и складов, имеющих  твердое и ровное покрытие пола. Легкость рулевого управления обеспечивается гидроусилителем. Конструкция грузоподъемника позволяет иметь хорошую обзорность и возможность перемещения груза в низких помещениях.

     Все погрузчики можно разделить  на электропогрузчики и автопогрузчики. Электрические погрузчики для склада - современны и универсальны, с характерным силуэтом и цветовой гаммой. У них хорошая эргономика, максимальный обзор для водителя. Электрические погрузчики для складов легки в эксплуатации.

    Электрические погрузчики предназначены для перемещения  и укладки грузов на открытых площадках  и в закрытых помещениях: на базах, в складах, в пакгаузах, в трюмах судов, в железнодорожных вагонах  и других местах, оборудованных твердым  и ровным покрытием.

    Излишне говорить о важном значении вилочных электропогрузчиков в современной транспортировке грузов. По мере развития промышленности их диапазон применения расширяется, например, в областях изготовления, транспорта, складов, а также пищевых продуктов, замораживания, холодильных складов, электроснабжения, атомной энергии и в других областях.

    По  мере расширения рабочего диапазона, постепенно усиливаются требования к улучшению  рабочих условий, например по отношению к шумам, вибрациям, выхлопным газам, запаху, взрывчатым газовым парам, применению сверхнизкой температуры и другим, не только с точки зрения безопасности и гигиены труда, но и с точки зрения предотвращения загрязнения окружающей среды. Однако все больше и больше увеличиваются требования к экономии энергии и природных ресурсов. В связи с этим важной задачей стало решение проблемы "Как сократить расходы и издержки транспортировки".

    В связи с этим в последнее время  увеличивается интерес к погрузчикам  аккумуляторного типа (далее их называют аккумуляторными электропогрузчиками), а количество их применения имеет  тенденцию к увеличению по сравнению  с бензиновыми и дизельными автопогрузчиками.

    Электропогрузчики обладают преимуществами с точки  зрения экономичности, рабочих условий, безопасности и гигиены труда, а  также и с других точек зрения, поэтому ожидается дальнейшее распространение  данного типа автопогрузчика.

    Целью данной работы является рассмотрение технических характеристик электропогрузчиков, а так же условия их эксплуатации.

 

    1. Электропогрузчики 

    Электропогрузчиком  называют самоходную универсальную  подъемную транспортную машину на резиновом  колесном ходу, оснащенную различными грузозахватными приспособлениями для погрузки, разгрузки и штабелирования грузов. 

    Электропогрузчик  имеет следующие основные узлы: кузов  машины с рамой, грузоподъемный механизм, передний (ведущий) и задний (ведомый) мосты, электродвигатель, аппаратуру управления. Источником энергии служит аккумуляторная батарея, установленная в специальном ящике в кузове электропогрузчика. Четырехколесная схема ходовой части применяется на всех вилочных погрузчиках общего назначения. Она обеспечивает устойчивость погрузчика при относительно большой высоте штабелирования и относительно высокой скорости передвижения.

    Трехколесную  схему имеют специальные вилочные погрузчики повышенной маневренности, используемые для работы в узких проходах. Электропогрузчики могут работать как внутри помещения, так и на улице. 

    Главное отличие всех электропогрузчиков - тип батареи (кислотная или щелочная). Кислотные батареи работают без  подзарядки в 1,5-2 раза дольше щелочных. Однако в продовольственных магазинах и на базах, где хранятся продукты, использовать кислотные батареи не разрешается, технические правила запрещают также заряжать в одном помещении погрузчики с разными типами батарей.

    Электродвигатель  передвижения соединен с главной  двухступенчатой передачей заднего  моста. Электродвигатель управляется  с помощью магнитного контроллера.

    Телескопическое двухрамное грузоподъемное устройство шарнирно прикреплено к переднему мосту. Гидроцилиндр подъема - плунжерного типа, два гидроцилиндра наклона - двустороннего действия. Рама грузоподъемника может отклоняться вперед при захвате груза и назад при его перемещении, для чего имеются два гидравлических цилиндра. В кузове машины установлен гидравлический привод, состоящий из электродвигателя, приводящего в действие насос гидравлического распределения, масляного бака и арматуры, рулевого управления, электродвигателя передвижения. Источником энергии служит аккумуляторная батарея, расположенная в ящике под задним мостом. Корпус электропогрузчика представляет собой стальную сварную раму из двух бортов, соединительного моста и поперечных связей. Рулевое управление выполнено по типу автомобильного, с разрезной трапецией. Применение привода с разрезной рулевой трапецией к задним управляемым колесам позволяет получить разные внутренние и внешние углы поворота задних колес, необходимые для обеспечения движения без проскальзывания колес при повороте электропогрузчика. 

    1.1. Электропогрузчики  3х опорные  

    3- х опорные электропогрузчики предназначены для производства грузовых операций в стесненных условиях на ограниченном пространстве. Обладая малым радиусом разворота и короткой базой они незаменимы для работы в складах при стеллажном хранении груза, компактны, экологичны, просты и удобны в эксплуатации.

    Погрузчики производятся в двух модификациях:

    S-AQ - электропогрузчик с двумя передними ведущими колесами

    S-AH - электропогрузчик с приводом на заднее управляемое колесо

    Модификация электропогрузчика S-AQ с приводом на передние колеса имеет лучшее тяговое усилие и повышенную проходимость, оснащена двумя тяговыми двигателями постоянного тока, гидроусилителем руля, жидкокристаллической панелью приборов, комбинированным освещением, зеркалами заднего вида, аккумулятором повышенной емкости, внешним зарядным устройством. Управление гидравликой производится посредством электронного контроллера.

    Модификация электропогрузчика S-AH предназначена для работы в нутрии помещений. Его отличают низкий шум в процессе эксплуатации, длительное время работы без подзарядки, низкие эксплуатационные расходы.  

    Электропогрузчики     CPD10 S-AH     CPD15 S-AH     CPD10 S-AQ     CPD15 S-AQ     CPD18 S-AQ     CPD20 S-AQ
    Грузоподъемность, т     1,0     1,5     1,0     1,5     1,75     2,0
    Максимальная  высота подъема груза на вилах  B, мм     3000 (2000 - 6000)
    Общая ширина машины Q, мм     1073     1070     1130
    Длина машины до спинки вил L, мм     1787     1799     1840     2015
    Высота  мачты (в сложенном состоянии) C, мм     2150     2050
    Колесная  база Z, мм     1190     1250     1450
    Клиренс G, мм     80     95
    Угол  наклона мачты     3/6     5/6
    Радиус  поворота (внешний) W, мм     1470     1493     1470     1655
    Длина вил J, мм     920 (820 - 1520)
    Тип двигателя     электрический
    Тип контроллера     ZAPI MOSFET
    Трансмиссия (х - ведущее) пер. / зад.     2 / 1х     2х  / 2
    Двигатель движения/подъема/поворота, кВт     4,0/6,3/0,75     2х5,5/6,3/-
    Аккумулятор, А/ч/V     300/48     380/48     500/48     700/48
    Вес, кг     2780     2980     3100     3200     3450     3500

    

    1.2. Электропогрузчики  4х опорные

    

    4-х  опорные электропогрузчики HELI отличаются компактностью, надежностью, большим клиренсом, что позволяет эффективно работать на неровном покрытии, обрабатывать грузы внутри вагонов, контейнеров, машин. Аккумуляторная батарея большой емкости обеспечивает длительную эксплуатации без подзарядки. Экологичные и технически простые, электропогрузчики HELI неприхотливы в процессе эксплуатации.

    Электрические 4-х опорные погрузчики серии H2000 производятся в трех модификациях:

    В - базовая модель электропогрузчика

    E - короткобазная модель электропогрузчика

    Н - высокоэффективная модель электропогрузчика

    Базовая модель электропогрузчика (В) оснащена тремя двигателями: движения, подъема и поворота, гидроусилителем руля, жидкокристаллической панелью приборов, комбинированным освещением, зеркалами заднего вида, аккумулятором повышенной емкости, внешним зарядным устройством.

    Модель  электропогрузчика (Е) комплектуется аккумулятором стандартной емкости, имеет меньшую длину и радиус поворота, по сравнению с моделью электропогрузчика (В) и как следствие, лучшую маневренность.

    В модели электропогрузчика (Н) гидроусилитель руля интегрирован в общую систему гидравлики. Управление гидравликой производится посредством электронного контроллера, что позволило снизить шум электродвигателей при работе и увеличить на 12% время работы погрузчика без подзарядки. Геометрические размеры такие же, как и модели электропогрузчика (В).  

     

Электропогрузчики     CPD10/15 E     CPD10/15 B     CPD20 B     CPD25 B     CPD30 B     CPD35 B
    Грузоподъемность, т     1,0 / 1,5     1,0 / 1,5     2,0     2,5     3,0     3,5
    Максимальная  высота подъема груза на вилах  B, мм     3000 (2000 - 7000)
    Общая ширина машины Q, мм     1070     1150     1225
    Длина машины до спинки вил L, мм     2005     2125     2355     2410     2430
    Высота  мачты (в сложенном состоянии) C, мм     1995     2070     2180
    Колесная  база Z, мм     1250     1370     1500     1600     1720
    Клиренс G, мм     105     115     135
    Угол  наклона мачты     6/12
    Радиус  поворота (внешний) W, мм     1820     1950     2050     2410     2430
    Длина вил J, мм     920 (820 - 1520)     1070 (920 - 2200)
    Тип двигателя     электрический
    Тип контроллера     ZAPI MOSFET
    Трансмиссия (х - ведущее) пер. / зад.     2х  / 2
    Двигатель движения/подъема/поворота, кВт     5,0/6,3/0,75     8/10/0,75     10/13/1,25
    Аккумулятор, А/ч/V     400/48     550/48     700/48     500/80     600/80
    Вес, кг     2600 / 2900     3850     4000     4900     5400
 
 
 
 
 
 
 

      

 

    Заключение 

    Рассмотрим  поближе вариант с электрическими погрузчиками. У этого вида спецтехники  электродвигатель и все навесное оборудование работает от тягового аккумулятора, что удобно в первую очередь тем, что срок эксплуатации его не зависит  от срока работы аккумулятора. Эта  проблема известна владельцам автопогрузчиков, в случае же электропогрузчика не только есть возможность сменить  аккумулятор, но и в целом его  сервисное обслуживание занимает значительно  меньше времени и ресурсов, а также  реже требуется. Расходы также сокращаются  за счет отсутствия необходимости приобретения ДВС, который является неотъемлемой частью автопогрузчика.

    Кроме того, перед своими дизельными и  бензиновыми собратьями этот вид  техники имеет неоспоримое преимущество, выражающиеся в значительной степени  безопасности и экологичности, которая высоко ценится в современном мире. Работа на нем безопасна как для специалистов, так и для окружающей среды и других людей. Не менее важно для окружающих и то, что электропогрузчик практически не шумит при работе, в случае длительной деятельности это особенно важно для работников и их здоровья.

    Надо  при этом также заметить, что использовать электрические погрузчики необходимо в закрытых помещениях, так как  влажность и резкая смена температур пагубно влияют на этот вид техники  и снижают срок их службы. Помимо этого, для деятельности на открытых пространствах у них не хватает  мощности, не говоря уже о необходимости  подпитывать аккумулятор в процессе работы. Естественно, при хорошей  погоде и невысокой нагрузке электропогрузчики можно использовать на улице, однако важно помнить, что это не основной способ их эксплуатации. Справедливости ради стоит отметить, среди всех типов электрической спецтехники имеются варианты с мощностью, способной тягаться с газовыми или дизельными собратьями.

    Электропогрузчики можно классифицировать по типу батарей, которые в них устанавливают. От них же в некотором смысле зависит  и конечная стоимость агрегата. Кислотные  батареи имеют более длительный срок службы, чем щелочные, однако они  и более дорогие, поэтому этот вопрос покупателю следует решить для  себя сразу. Также обратите внимание на инструкцию по эксплуатации батарей, ведь правильное использование и  плановое обслуживание в ходе работы позволят батарее прослужить дольше и сэкономить Ваши расходы. Кроме  того, важно, чтобы батарея была правильно  установлена и соответствовала  всем правилам безопасности, тогда  работа на погрузчике не будет сопряжена  с дополнительными сложностями.

    Это то, что касается электропогрузчиков с аккумуляторами, однако существуют еще варианты с двигателями переменного  тока. Его преимуществами можно назвать  простоту конструкции и использования, а также то, что он будет сравнительно недорого стоить своему обладателю. Однако важно помнить, что такие виды погрузчиков плохо переносят  перегрузки и оптимально подходят только для работ на закрытых складах. По этой причине отнеситесь с вниманием к типу двигателя приобретаемой техники.

    Разумеется, нельзя не упомянуть тот факт, что  при использовании электропогрузчиков необходимо обеспечить ему специальное  сервисное обслуживание в отдельном  помещении, требуется дополнительный персонал и зарядное устройство. Однако всё это можно с легкостью  перекрывается тем фактом, что  электроэнергия значительно дешевле  и безопаснее газа и дизеля и лучше  подходит для использования в  закрытых помещениях. 

 

    Список  используемых источников 

    1. http://www.eurocaraplus.ru/catalog/electric-loader/

    2. http://www.pogruz.ru/info.html

    3. http://www.ufacar.ru/catalog/elektric/heli/120/

    4. http://www.ufacar.ru/catalog/elektric/heli/119/

    5.http://www.goodwill-ufa.ru/katalog-oborudovanija/skladskoe-oborudovanie/pogruzchiki/ehlektropogruzchiki-still-gmbh-germanija.html 
 

Электропогрузчики