Георадары SIR-3000 и SIR-20

Министерство образования  и науки Республики Казахстан

Карагандинский  государственный технический университет

 

 

                  

                                                                     Кафедра: МДиГ

Реферат

 

по  дисциплине: Современные геодезические приборы применяемые в строительстве

Тема: « Георадары SIR-3000 и SIR-20»

 

Принял: 

_____________                                                        к.т.н Хмырова Е.Н.                 .                                                         

         ^{оценка                                                                                     (подпись, дата)}

Выполнил:  

                                                                               Леонов Н.Н.                             .

^{(подпись,  дата)}

 

 

 

2012

План:

Введение

• 1 История развития георадара
• 2 Основные производители георадаров
• 3 Принцип действия
• 4 Применение георадаров
• 5 Примеры применения георадара
• 6 модели георадаров
• Литература

 

 

Введение

 

Георадар - это современный геофизический прибор, применение которого для малоглубинных исследований позволяет получать большое количество детальной информации в относительно короткое время. Мобильность, сравнительная компактность и возможность проводить неразрушающий мониторинг среды с высокой детальностью делают его уникальным среди другого геофизического оборудования.    

 Георадар состоит из трех основных частей: антенный блок, (состоящий из передающей и принимающей антенн), блока обработки полученных сигналов, ноутбука для визуализации и интерпретации данных. Максимальная глубина исследований ограничивается 80 метрами в хороших условиях. 

Основой метода георадиолокации, известного еще как подповерхностная радиолокация или радиолокационное зондирование, является отражение излучаемой высокочастотной электромагнитной волны от границ раздела слоев в верхней части разреза, имеющих различные электрические свойства (диэлектрическую проницаемость).

Такими границами могут  являться как геологические объекты, так и локальные неоднородности различного происхождения. Это дает возможность использовать георадар для выявления подповерхностных структурно-вещественных неоднородностей, в том числе не металлических, находящихся в различных средах.  

 

1. История развития георадара

 

 

Разработка георадаров велась в Рижском институте инженеров гражданской авиации (РИИГА) начиная с 1966 года. На основе экспериментов в натуральных условиях исследовались методы построения специализированных радиолокаторов для зондирования сравнительно тонких высокопоглащающих сред. Использование ударного возбуждения антенны позволило оценить электрические характеристики морского льда на разных частотах. Впервые радиолокационное измерение толщины морского льда проведено в 1971 года. С помощью предложенного М. И. Финкельштейном в 1969 году. Метода синтезируемого видеоимпульсного сигнала. Этот метод применён в первом промышленном радиолокационном измерителе толщины морского льда «Аквамарин». В 1973 году с борта самолета была доказана возможность обнаружения и измерения глубины водоносных слоев в пустынных районах Средней Азии. Использовался разработанный в РИИГА радиолокатор с ударным возбуждением антенны импульсами длительностью 50 нс с центральной частотой спектра около 65 МГц. Глубина зондирования оказалась выше 20 м при высоте полета самолета 200…400 м. Аналогичные работы были проведены для известняков в 1974 году, для мёрзлых пород — в 1975 году.

Следует указать на использование  метода синтезирования апертуры в радиолокационной системе, установленной на борту космического корабля «Аполлон-17», для исследования поверхности Луны. Система была испытана в 1972 году С борта самолета над ледниками Гренландии на частоте 50 МГц при длительности импульса с линейной частотой модуляции 80 мкс (коэффициент сжатия 128).

Серийные образцы георадаров начали появляться в начале 70-х годов. В середине 80-х интерес к георадиолокации возрос в связи с очередным скачком в развитии электроники и вычислительной техники. Но, как показал опыт, это развитие оказалось недостаточным. Трудозатраты на обработку материалов не смогли окупиться в полной мере, и интерес к георадиолокации снова упал. В 90-е годы, когда произошла очередная научно-техническая революция, и персональные компьютеры стали более доступны, интерес к георадиолокации вновь возрос и не ослабел до сих пор.

С конца 90-х годов регулярно  проводятся научно-исследовательские  конференции, посвященные этому  методу. Издаются специальные выпуски  журналов.

 

2. Основные производители георадаров

 

 

В России разработкой георадарных технологий занимаются ООО «ВНИИ СМИ» — георадары серии «ЛОЗА», ЗАО «ТАЙМЕР» — георадары «Грот», снабженные антеннами для различных нужд, а также ООО «ЛОГИС» (официальным представителем которого является Научно-Производственный Центр Георадарных Технологий, НПЦ ООО «ГЕОТЕХ») — георадары ОКО-2 (экранированные и рупорные антенны с широкой линейкой частот). ООО «Геологоразведка»- георадары серии ТР-ГЕО.

В Украине разработчиками и производителями георадаров являются компании Transient Technologies - георадар VIY и ООО "Спецавтоматика" - георадар EASYRAD GPR.

Зарубежные компании — производители георадаров — IDS Ingegneria Dei Sistemi S.p.A. (Италия), GSSI (США), Sensor and Software Inc. (Канада), Era Technology (Великобритания), Geoscanners AB и MALA Geoscience(Швеция), RADIANT-EM (Германия), Radar Systems (Латвия), OYO corporation (Япония), Geozondas (Литва).

Основным поставщиком  технологий на основе использования  многоканальных георадаров производства IDS S.p.A. является ЗАО "Геостройизыскания" (Москва).

Официальным дистрибьютором георадаров производства MALA Geoscience на территории России и стран СНГ является ЗАО "ПРИН"

 

 

3. Принцип действия

 

Радары подповерхностного зондирования предназначены для изучения сред-диэлектриков по изменению диэлектрической проницаемости и/или электропроводности. Чаще всего георадары применяются для инженерно-геотехнического обследования грунтов и неразрушающего контроля (неметаллических) строительных конструкций.

Принцип действия большинства  современных георадаров тот же, что и у обычных импульсных радаров. В изучаемую среду излучается электромагнитная волна, которая отражается от разделов сред и различных включений. Отраженный сигнал принимается и записывается георадаром.

В настоящее время большинство  серийно производимых радаров можно  сгруппировать в несколько подтипов, которые отличаются основными принципами функционирования:

• стробоскопические георадары: такие радары испускают преимущественно импульсы с небольшой энергией, около 0.1-1 мкДж, но таких импульсов испускается довольно много 40-200тысяч импульсов в секунду. Используя стробоскопический эффект можно получить очень точную развертку - радарограмму во времени. Фактически усреднение данных с огромного числа импульсов позволяет существенно улучшить отношение сигнал/шум. В то же время, мощность в 0.1-1 мкДж накладывает серьезные ограничения на глубину проникновения таких импульсов. Обычно такие радары показывают очень точную картинку на глубине около одного метра, но практически ничего не видят на глубину более 3-5 метров.
• слабоимпульсные радары: такие радары испускают существенно меньше 500-1000 импульсов в секунду, мощность каждого такого импульса уже существенно выше и достигает 100мкДж . Оцифровывая в каждом таком импульсе одну точку с разным сдвигом от начала, можно получить радарограмму во временной области без стробирования. В то же время такой аппарат позволяет снимать около одной радарограммы в секунду и практически не позволяет использовать усреднение для улучшения отношения сигнал/шум. Это позволяет получать радарограммы с глубин в десятки метров, но трактовать такие радарограммы может только специально обученный специалист.
• сверхмощные радары с разнесенными антеннами: такие радары испускают только несколько импульсов в секунду, но энергия такого импульса достигает до 1-12 Дж. Это позволяет получать отражения от многих глубинных слоев вплоть до километровой глубины, но требует специального типа эксперимента, а именно испускающая антенна должна располагаться далеко (10-100м). Обработка таких радарограмм без использования специального программного обеспечения не представляется возможным. Обычно производители таких георадаров поставляют такое программное обеспечение в комплекте с георадаром.

Для всех вышеперечисленных  типов радаров имеется возможность  использования одного или нескольких каналов. В этом случае условно можно  разделить все эти георадары на еще несколько классов:

• одноканальные георадары: в таких георадарах имеется один передатчик и один приемник, большинство компаний производителей георадаров имеют одноканальные георадары.
• многоканальные парные георадары: в таких георадарах имеется несколько пар приемник-передатчик, так что съемка геопрофиля с каждого канала происходит одновременно. Такие системы распространены у многих зарубежных производителей, которые специализируются на геопрофилировании дорожных покрытий. Такая система фактически содержит несколько одноканальных георадаров и позволяет в разы уменьшить время профилирования. Недостатком таких систем является громоздскость (они в разы больше одноканальных) и высокая стоимость.
• многоканальные георадары с синтезированной приемной апертурой: это наиболее сложный тип георадаров, в котором на одну испускающую антенну приходится несколько приемных, которые синхронизованы между собой. Фактически такие георадары представляют собой аналог фазированной решетки. Основным преимуществом таких систем является гораздо более четкое позиционирование объектов под землей - фактически они работают по принципу стерео зрения, как если бы у радара было бы несколько глаз-антенн. Основным недостатком таких систем является очень сложные вычислительные алгоритмы, которые необходимо решать в реальном времени, что приводит к использованию дорогих электронных компонент, обычно на основе FPGA и GPGPU. Обычно такие системы применяются только в сверхмощных георадарах с разнесенными антеннами. В то же время, такие системы более помехоустойчивы и позволяют получать наиболее точную картину распределения диэлектрической проницаемости под землей.

 

4. Применение георадаров.

 

 

В настоящее время в  условиях ограничения средств на диагностику дорожных конструкций  для последующего планирования ремонта  и реконструкции автомобильных дорог особую актуальность приобретают экономичные и мобильные методы обследований дорожных конструкций, основанные на использовании георадарных приборов неразрушающего контроля. 
   Перед появлением видимых разрушений дорожного покрытия внутри дорожной одежды или земляного полотна протекают скрытые процессы в грунтах земляного полотна (образование пустот, заиление дренирующих слоев, переувлажнение грунта земляного полотна, инфильтрация грунтовых вод и т.п.), своевременное выявление которых позволило бы вовремя принимать соответствующие меры. Обычно состояние дорожной одежды оценивают по кернам, полученным в результате ее бурения керноотборником, либо по результатам испытаний приборами динамического и статического нагружения. Указанные методы не позволяют получать непрерывную информацию о толщине и состоянии  конструктивных слоев дорожной одежды и грунтов земляного полотна. 
  Применение георадарных исследований позволит получить детальную информацию о состоянии дорожной одежды в короткие сроки, что недостижимо при использовании стандартных методов бурения. Использование неразрушающих георадарных технологий позволит повысить качество и сократить затраты проектных, строительных и эксплуатационных работ. 
  Георадары применяются для решения следующих задач: 
- проверка толщины конструктивных слоев дорожной одежды и толщины слоев грунта земляного полотна, а также оценка однородности дорожно-строительных материалов;  
- оценка качества уплотнения и влажности грунтов земляного полотна; 
- определение поперечных и продольных уклонов подошвы подстилающего грунта; 
- оценка однородности используемого грунта, как при приемке выполненных работ, так и при эксплуатации дорог для оценки состояния дорожной конструкции и назначения ремонтных мероприятий; 
- определение глубины залегания уровня грунтовых вод и размеров переувлажненных зон грунта земляного полотна для оценки эффективности работы дренирующих устройств; 
- определение мощности слабых грунтов, подстилающих земляное полотно и выявление дефектов в дорожной одежде и грунтах земляного полотна (пустоты, зоны разуплотненных грунтов и инфильтрации воды, зоны переувлажненных грунтов, и т.д.) в процессе эксплуатации автомобильной дороги;  
- мониторинговые наблюдения за состоянием дорожной одежды и земляного полотна с целью наблюдения за распределением глубины промерзания и оттаивания грунтов, а также изменением их влажности, глубиной залегания грунтовых вод в процессе эксплуатации автомобильной дороги и т.п. 
С применением рупорных георадаров возможно быстро и эффективно определять границы и толщину слоев дорожных одежд, выявлять зоны увлажнения грунтов, инородные включения в грунте, пространственные очертания подошвы слоев, пути инфильтрации грунтовых вод, а также - дефекты, допущенные в процессе дорожных работ.

 

 

 Так же георадары применяются :

 
1. В геологии 
- для построения геологических разрезов, определения границ пластов, уровня грунтовых вод, зон избыточной обводненности, картирования подземного рельефа коренных пород, погребенных долин рек и т.д. 
- определения границ распространения полезных ископаемых в карьере, мощности вскрыши, изучения трещиноватости и обводненности скальных пород, выявления пустот. 
- выявление участков развития опасных геологических процессов (карста, пустот, суффозии, оползней и др.) 
2. В коммунальных службах – поиск и определение коммуникаций и сетей (металлических и пластиковых!). Только георадаром возможно нахождение и определение глубины залегания пластиковых водопроводов, газопроводов, систем канализации. Георадар определяет места утечек, а так же незаконных врезок в трубопроводах. 
3. В промышленном и гражданском строительстве 
- для определения качества и состояния бетонных конструкций (мостов, зданий и т.д.), состояния дамб и плотин, выявления оползневых зон, месторасположения инженерных сетей  
- для выявления и обследования арматуры, внутреннего каркаса бетонных конструкций 
-для исследования внутреннего строения и деформационного состояния зданий и инженерных конструкций, параметров подземных частей фундаментов, оснований, свай

4. В экологии и охране окружающей среды 

 - для оценки загрязнения почв, обнаружения утечек из нефте- и водопроводов, мест захоронения экологически опасных отходов, отвалов и др.  
6. В археологии 
 - Традиционные археологические методы не позволяют гарантировать выявление объекта на больших площадях из-за значительности трудозатрат и ограничения по времени. Поэтому для нахождения археологических объектов, определения границ их распространения, обследования объектов исторического и культурного наследия активно используется георадар. 
7. В силовых структурах 
 - для выполнения разного рода задач связанных с поиском и обнаружением тайников и захоронений, а также выявления подкопов к особо охраняемым объектам. 
В настоящее время, георадиолокационный метод является самым производительным и технологичным среди других геофизических методов, применяемых для решения инженерно-геологических, гидрогеологических, экологических и геотехнических задач.

 
Основные преимущества георадара: 
1) возможность проведения исследований без нарушений целостности грунта  
2) возможность проведения работ на различных поверхностях - лед, снег, асфальт, фундаменты, подвалы зданий, пересеченная местность и т.д. 
3) высокая мобильность и скорость проведения работ, компактность 
4) построение трехмерных моделей объектов 
5) минимальное количество обслуживающего персонала – 1-2 человека 
6) определение и картографирование приповерхностных неоднородностей в режиме «реального времени».

 

5.Примеры применения георадара

 

Георадар измеряет толщину асфальта на высокой скорости

 
Используя рупорные антенны, расположенные  в воздухе и монтируемые на кузове автомобиля, данные собираются на скорости до 80км/ч, что устраняет  необходимость в закрытии проезжей части. В течение дня могут  быть собраны данные о состоянии  сотен километров шоссе.

 

    
Рисунок 1 – Пример использования рупорных георадарных антенн, монтируемых на кузове автомобиля.

 
Георадарная съемка дорожного полотна выполняется с применением систем точного позиционирования – GPS, что позволяет представлять результаты работ на схемах и картах в системе Google Earth TM

 

Рисунок 2 – Представление результатов  в Google Earth TM 
 
        
Рисунок 3 – Двухмерный линейный скан георадара, готовый для интеграции с данными дефлектомера.

 

Оценка состояния  дорожного основания  и дополнительного слоя основания дорожной одежды

 

Георадар - эффективный инструмент для оценки состояния дорожного основания и дополнительного слоя основания дорожной одежды, который обеспечивает плотность данных не достижимую с помощью таких традиционных трудоемких методов как бурение. 
   
Рисунок 4 – Радарограмма и результаты интерпретации в режиме Interactive Interpretation (интерактивная интерпретация) в программе RADAN

 

Обнаружение пустот в дорожной одежде с помощью георадара

 

С помощью георадара инженеры-строители и транспортники могут определять положение и наносить на карту пустоты под поверхностью дороги. 
      
Рисунок 5 – Большая зона пустоты (каверна) под бетонным шоссе. Данные собраны с помощью системы управления SIR-3000 и антенны с частотой 900МГц.

 

Оценка состояния рельсовых путей с помощью георадара

 

За последние годы наблюдаются  самые высокие темпы роста  применения георадарных технологий в железнодорожной отрасли. Хотя первые попытки использования георадара на железной дороге были предприняты в Финляндии в середине 1980-х, только в последние годы, с усовершенствованием аппаратурных и программных комплексов, удалось добиться качественных результатов. 
Применение георадарных технологий на железных дорогах решает три основных задачи: 
1-     исследования щебеночного балласта 
2-     геотехнические исследования 
3-     структурный контроль качества нового безбалластового дорожного полотна.  
Георадар также используется при обследовании железнодорожных мостов и тоннелей. 

Измерение толщины и качества железнодорожного балласта одно из основных приложений георадарных технологий на железных дорогах. Исследования качества балласта состоит в определении участков чистого и загрязненного балласта. Отработанный балласт, как правило, имеет большее количество мелких частиц, чем разрешено, и больше не может удовлетворять требованиям, для которых он используется.  
Для оценки состояния щебеночного балласта, песчаной подушки и земляного полотна традиционно используется визуальный осмотр и выемка грунта. С помощью георадара можно индицировать ухудшение состояния балласта и изучить структурные слои быстрее и точнее, чем с помощью традиционных методов.

 

Оценка состояния щебеночного балласта 
После появления высокочастотных, размещаемых в воздухе антенн, инженеры по обслуживанию рельсовых путей получили в свое распоряжение качественный метод оценки состояния балласта на большом протяжении путей за минимальное время. Это помогает точечно направлять усилия по ремонту и минимизировать время закрытия путей.

 

 

  

 

Рисунок 1 – Определение толщины  балласта, участков чистого и загрязненного  балласта с представлением результатов  на картах в Google Earth.

 

6. Модели георадаров

 

Георадар SIR-3000 – одноканальный прибор, зарядное устройство и батареи в комплекте

Георадар SIR-20 – двухканальный прибор, с промышленным ноутбуком Panasonic Touch book, зарядное и батареи в комплекте

Комплект  антенн:

Антенна 900МГц (модель 3101D) – глубина зондирования до 1м.

Антенна 400МГц (модель 5103) – глубина зондирования до 4м

Антенна 270МГц (модель 5104A) – глубина зондирования до 6м

Антенна 200МГц (модель 5106) – глубина зондирования до 9м

Антенна 100МГц (модель 3207А) – глубина зондирования до 15м

Колесо одометр производства GSSI

ПО RADAN v.6.0 c возможностью бесплатного обновления до v.7.0.

STRUCTURESCAN MINI 3D SYSTEM – система для исследования бетона, зарядное устройство и батареи в комплекте, включая ПО RADAN v.7 для SS mini, в транспортировочном кейсе (новый).

Кабеля

15 метров, 3 метра.

 Самым популярным из линейки георадаров является модель процессора SIR-3000 в комплекте с антенной  5103 частотой в 400 Мгц.  Оснащён цифровым дисплеем и усовершенствованным разборным корпусом тележки и предназначен для быстрого и легкого обнаружения любых металлических и неметаллических предметов под землей. Это могут быть трубопроводы, кабели, пустоты и любые подземные сооружения. Ядром системы является новый усовершенствованный мощный цифровой блок управления. На него передается сигнал, поступающий от сканирующей антенны, где он обрабатывается и результаты выводятся на цифровой дисплей . Возможно подключение прибора к ПК, что позволяет провести обработку информации с помощью специализированного программного обеспечения, после чего получаются более удобные для восприятия графические изображения . В комплектацию георадара могут входить локационные антенны различного диапазона работы с глубиной сканирования от 1 метра до 30 метров. Чем меньше глубина сканирования, тем выше четкость изображения обнаруживаемых предметов. Антенны работают позонно, т.е. антенна, сканирующая на 6 метровую глубину не сканирует грунт до 6 метров, что надо учитывать при комплектации прибора.

 

• Встроенная память - 512Mb, flash;   • Процессор - 32-bit Intel StrongArm RISC 206 MHz;  • Скорость сканирования - 300 и 150 в секунду;  • Фильтры: вертикальный - Low-Pass и High-Pass IIR и FIR; горизонтальный -Stacking, Background Removal;   • Рабочая температура - -10С - +40С;   • Батарея - 10.8В, время работы 3-6 часов;   • Выходные интерфейсы - RS232, Ethernet Input/Output, Flash, USB;   • Вес - 4,1 кг;

Четкие ответы на исследовательские  задачи требуют точных данных. Ключ к высококачественным измерениям GPR - качественные антенны. GSSI имеет более  чем тридцатилетний опыт изготовления и продаж антенн для георадаров. Сейчас GSSI производит антенны самого разного назначения, чтобы удовлетворить потребности покупателей в самых разных областях. Антенны подходят к ЛЮБОЙ SIR - системе.     GSSI антенны прочные и надежные, кроме того имеют ряд особенностей:    Прочные соединительные  устройства, выполненные в военном  стиле   Облицованная, изолированная  электроника   Экранирование позволяет  избежать помех у поверхности  земли   Рабочий диапазон температур -20°C - 50°C  Высокопрочный корпус кабель

 

Модель:	Центральная частота:	Глубина зондирования:	Габариты, см:	Вес, кг:	Область применения:
Воздушные (рупорные)
4105 Horn	2.2 ГГц	до 0.75 м (рупорная)	21 x 55.6 x 49.5 см	7.3 кг	Исследование мостов и  шоссе
4108 Horn	1000 МГц	до 1 м (рупорная)	60 х 22 х 19	5	Исследование мостов и  шоссе
SubEcho-40	40 МГц	до 35 м (дипольная)	200 х 15 х 26	5	Геотехника
SubEcho-70	70 МГц	до 25 м (дипольная)	120 х 15 х 26	4	Геотехника
Наземные
5100	1500 МГц	до 50 см	3.8 х 10 х 16.5	41122	Исследование бетона
3101D	900 МГц	до 1 м			Исследование бетона, пустот
5103	400 МГц	до 3 м	30 х 30 х 20	41064	Инженерия, исследование пустот и окружающей среды
5106	200 МГц	до 9 м	60 х 60 х 30	20	Геотехника, инженерия, исследование окружающей среды
3207	100 МГц	до 20 м			Геотехника, исследование окружающей среды, шахт
3200 MLF	16 - 80 МГц	до 40 м			Геотехника
Антенны для скважин
TW-100 Tx/Rx TW-100	100 МГц	до 20 м	диам. 37 мм, длина - 1.2 м	2	Исследование скважин
TW-1000 TX/Rx	1000 МГц	до 1 м	диам. 37 мм, длина - 1.2 м	2	Исследование скважин

 

Антенна для скважин с широким  диапазоном областей применения. Антенна  для георадаров GSSI водонепроницаема при давлении до 10 Бар. Может быть использована с любым радаром GSSI.

Небольшой диаметр наконечника (37 мм) позволяет проникать в узкие  щели

Подходит для исследования тех областей, где невозможна работа с наземными антеннами 

Экранирование позволяет  избежать помех у поверхности  земли 

Рабочий диапазон температур -20°C - 50°C

Высокопрочный корпус кабель  

 

Антенны георадарные TW-100, TW-100 Tx/Rx и TW-1000
Модель:	Центральная частота:	Глубина зондирования:
TW-100 Tx/Rx	100 MHz	20 m
TW-100 TX	100 MHz	20 m
TW-1000 TX/Rx	1000 MHz	1 m

 

Эта парная антенна для радаров GSSI может быть использована в трех различных конфигурациях для  оптимизации исследования Высокомощные передатчики, обеспечивающие максимальное зондирование, работают в бистатическом или моностатическом режиме и запоминают наиболее частые точки глубины для ускорения анализа. Антенны для георадаров GSSI защищены от внешнего воздействия.  
Модель 3207А меньше и работает в моностатическом режиме. Небольшая антенна позволяет работать в местах со сложным рельефом, где невозможно развернуть антенну 3207.

 
Области применения:

 Геотехническое исследование 

Исследование окружающей среды 

Исследование шахт Особенности:

Прочный коннектор, изготовленный в военном стиле

Облицованные загерметизированные провода

Экран для защиты от внешнего воздействия 

Диапазон температур -20˚C .. +50˚C

Особо прочный корпус

Кабели, рассчитанные на высокую  нагрузку

 

 

 Антенны георадарные 3207 и 3207А

 

	3207	3207A
Частота:	100 МГц	100 МГц
Глубина зондирования:	0 - 30 м	2 - 15 м
Габариты:	25 х 96 х 200 см	25 х 96 х 56 см
Вес:	28 кг	13 кг

Эти две новые особо мощные антенны  для георадаров GSSI позволяют проводить более точные вертикальные измерения почвы по сравнению с предыдущими моделями.  
Модель 5103 идеальна для работ на небольших глубинах, позволяет проводить инженерные исследования на глубине до 3 метров. Антенна помогает обнаружить подземные трубы или заполненные чем-либо полости. Идентифицируется точное местоположение и материал найденного объекта. Определяются бетон, пластик, стекловолокно и т. д. Прибор также может обнаружить полости под дорогами и строениями. 
Модель 5106 используется в тех же областях, что и 5103, но обеспечивает проникновение на глубину до 9 метров для геотехнических исследований. Идентифицируются геологические объекты, такие как подземные воды, булыжники, зарытые траншеи, заполненные заброшенные отстойные бассейны.

 

Антенны георадарные 5103 и 5106

 

	5103	5106
Частота:	400 МГц	200 МГц
Длительность импульса:	2.5 нс	5 нс
Габариты:	30 х 30 х 17 см	60 х 60 х 30 см
Вес:	5 кг	20.5 кг

 

Эта легкая низкочастотная антенна  для георадаров GSSI изготовлена для максимального проникновения. Изменение длины антенны изменяет частоту и позволяет работать в нескольких диапазонах. Пластиковый корпус надежно защищает передающую и принимающую электронику и батареи. Данная модель позволяет проводить дискретные и особо продолжительные измерения.

Антенна георадарная 3200 MLF
Длина антенны:	Частота:	Длительность импульса:
120 см	80 МГц	12 нс
240 см	40 Мгц	25 нс
360 см	35 МГц	30 нс
480 см	20 Мгц	50 нс
600 см	16 Мгц	60 нс

 

Данная высокочастотная антенна  для георадаров GSSI занимает очень мало места, что позводяет проводить исследования в труднодоступных местах и в помещениях. : 
Области применения: