Грузоперевозки

Введение

       Грузоперевозки — это процесс, вследствие которого совершается перемещение в какое-либо место ценных, хрупких, крупногабаритных, да и вообще, любых объектов с помощью какого-нибудь транспорта. В кругу перевозчиков, а так же и заказчиках, под понятием стоимости, как правило, понимается оплата в одну сторону, какой либо перевозки.

       Транспортировка груза довольно сложный процесс, объединяющий огромное количество государственных и коммерческих структур, специалистов и транспортных средств. Существует несколько видов перевозки грузов:

• международные перевозки. Характеризуются тем, что пункт отправки груза и пункт назначения находятся в разных государствах. Для того, чтобы доставить груз в пункт назначения иногда приходится пересекать несколько границ, а это в свою очередь связано с необходимостью получения соответствующих разрешений и прохождения множества процедур;
• межрегиональные перевозки груза связаны с перемещением товара внутри одного государства из одного региона в другой, создавая выбор для потребителей и делая свою компанию конкурентоспособной.

       Последний вид перевозки грузов является наиболее распространенным среди коммерческих организаций, однако, несмотря на то, что государственные границы при доставке груза не пересекаются, тем не менее, для транспортировки необходимо получать соответствующие разрешения и иметь пакет сопроводительных документов.  
 

       I. Документы регламентирующие перевозку грузов по территории РФ

       Правила доставки грузов

       Правила доставки (перевозки) грузов четко прописаны  в соответствующих нормативно-правовых актах. Основным документом, регламентирующим процессы грузоперевозок, является Гражданский  Кодекс РФ. Все правила доставки и перевозки грузов, транспортной экспедиции  прописаны в гл. 40 и гл. 41 ГК РФ.

       Нормативно-правовые акты, касающиеся перевозки и доставки грузов:

• «Правила перевозки грузов автомобильным транспортом» Утвержденные Постановление Правительства РФ от 15.04.2011г.
• Устав автомобильного транспорта от 08.01.1961г. №12 (в действующей редакции).
• Приказ Минтранса РФ от 30 июня 2000 г. N 68 «О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте».
• Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, от 27.05.1996 г.
• Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ.
• Правила транспортно-экспедиционной деятельности от 08.09.2006 г. N 554
• Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом от 08.08.1995 г. N 73

       Оформление  перевозок грузов

       Оформление  перевозок грузов необходимо проводить  во всех без исключения случаях. Какими бы не были условия перемещения грузов, без оформления соответствующих документов, не один автомобиль не имеет права выехать за пределы того места, где осуществлялась погрузка. Да и сама погрузка, без предварительного оформления всех необходимых документов, не должна начинаться.

       На  сегодняшний день Российским законодательством четко регламентированы все вопросы, касающиеся оформления перевозок грузов. Грузоперевозчики осуществляют перевозки грузов и выполняют любые дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов, только на основании договоров, заключаемых с грузоотправителями или грузополучателями. Заключение договора перевозки груза подтверждается автотранспортной накладной, составляемой грузоотправителем. В некоторых случаях, грузоперевозчики могут заключать трехсторонние договора перевозки: с грузоотправителями и грузополучателями. Так же имеет место заключение договора об организации перевозок грузов между грузовладельцем и экспедитором. 
В некоторых случаях, в частности при осуществлении перевозок грузов с участием нескольких видов транспорта, между организациями или владельцами этих видов транспорта, могут заключаться договора об организации совместной работы по обеспечению перевозок грузов в смешанном сообщении.

       Документальное  оформление перевозок грузов

       Путевой лист автотранспортного средства, осуществляющего  грузоперевозки, является основным документом первичного учета перевозки груза. В путевом листе должна быть обязательно отражена следующая информация:

• наименование, адрес, телефон, основные банковские реквизиты перевозчика; тип, марка, регистрационный знак автомобиля;
• Ф.И.О. водителя и сопровождающих лиц;
• данные о работе водителя и грузового автомобиля (выезд, возврат, показания спидометра, отметка о технической исправности и допуске водителя к управлению АТС);
• задание водителю (заказчик, маршрут движения, наименование груза, расстояние);
• результаты использования автомобиля; другие особые отметки, в том числе о предрейсовом медицинском осмотре водителя.

       Оформление  перевозок грузов включает обязательное и добровольное страхование, которое выполняется в соответствии с действующим законодательством. Обязательное страхование заключается в части ответственности владельцев транспортных средств, осуществляющих перевозку грузов, в случае причинения, в результате ДТП, вреда жизни и здоровью граждан, либо любого имущественного вреда.

       Оформление  перевозок грузов должно осуществляться всеми без исключения автотранспортными  предприятиями. В случае нарушения  предписанных правил, на груз, автомобиль и само предприятия могут быть наложены различные санкции, от штрафов, до конфискации груза, автомобиля, а также лишения грузоперевозчика лицензии.

       Все перевозки грузов, осуществляемые на коммерческой основе, кроме тех грузов, по которым не ведется складской  учет и учет путем замеров, должны оформляться автотранспортной накладной по форме № 1-Т, либо товарной накладной – форма N ТОРГ-12, которая применяется для оформления продажи (отпуска) товарно-материальных ценностей сторонней организации. И составляется в двух экземплярах. Первый экземпляр остается в организации, сдающей товарно-материальные ценности, и является основанием для их списания. Второй экземпляр передается сторонней организации и является основанием для оприходования этих ценностей. 

II. Особенности накладной по форме № 1-Т

       С 25 июля 2011 года Постановлением Правительства  Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272 «Об утверждении правил перевозок  грузов автомобильным транспортом» введена новая форма транспортной накладной. Новый бланк транспортной накладной содержится в Приложении №4 указанного Постановления. Ввиду того, что Постановление Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78, утвердившее типовую межотраслевую форму товарно-транспортной накладной № 1-Т, не отменено, до выхода соответствующих законодательных актов обе формы применяются параллельно.

       Согласно  п. 1.2. Постановления Госкомстата  России от 28 ноября 1997 г. N 78 автотранспортные организации при перевозке грузов должны оформлять товарно-транспортную накладную по форме № 1-Т. Товарная накладная по форме ТОРГ-12 удостоверяет перемещение товара и не служит документом, подтверждающим оказание транспортных услуг. Перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной утвержденной формы № 1-Т. Товарно-транспортная накладная является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.

       Товарно-транспортная накладная (форма 1-Т) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:

1. Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;
2. Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями-владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

       Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным  транспортом составляется грузоотправителем  для каждого грузополучателя  отдельно на каждую поездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.

       При централизованном вывозе грузов со станций  железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными  накладными, составляемыми совместно  с работниками организаций-владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, портов, аэропортов. В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.

       Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех  экземплярах.

       В тех случаях, когда в товарно-транспортной накладной в разделе "Сведения о грузе" нет возможности перечислить  все наименования и характеристики отпускаемых товарно-материальных ценностей, в качестве товарного раздела к товарно-транспортной накладной должны прилагаться, как неотъемлемая ее часть, специализированные формы (товарные накладные), по которым производится списание товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходование их у грузополучателя, а также ведется складской, оперативный и бухгалтерский учет. В этих случаях в товарно-транспортной накладной указывается, что в качестве товарного раздела приложена специализированная форма, без которой товарно-транспортная накладная считается недействительной и не должна применяться для расчетов с грузоотправителями и грузополучателями, а также для учета выполняемых объемов перевозок и начисления заработной платы водителю.

       Предприятия, организации и учреждения, осуществляющие перевозки грузов для нужд своего производства на собственных и арендуемых автомобилях, также обязаны оформлять товарно-транспортные накладные формы №1-Т.

       Все предприятия, организации и учреждения, имеющие как собственные, так  и арендованные грузовые автомобили, обязаны при выпуске автомобиля на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы. Путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов, показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

       В практике существует несколько вариантов доставки и получения товара, и каждый предполагает свой способ оформления первичных документов.

2.1. Доставка товара  с участием стороннего  перевозчика за  счет Поставщика

       Поставщик по условиям договора должен за свой счет доставить товар до склада покупателя. Если собственных машин у продавца нет, ему приходится прибегать к услугам перевозчика. В этом случае оформляются два комплекта документов: отдельно на доставку, и отдельно на куплю-продажу.

       Первичные документы по доставке с 25 июля 2011 года составляются в соответствии с новыми Правилами перевозки грузов (Постановление от 15 апреля 2011г. № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом»). Это значит, что необходимо будет создать три экземпляра транспортной накладной по новой форме.^1* Первый экземпляр останется у продавца в подтверждение его расходов на доставку. Второй экземпляр получит покупатель (в случае налоговой проверки документ поможет подтвердить реальность сделки). Третий экземпляр предназначен для перевозчика. Что касается товарно-транспортной накладной по форме № 1-Т, то она здесь не нужна.

       Если  груз перевозится в контейнере, то полагается составить еще и сопроводительную ведомость.^2* Она также пригодится при проверке, если налоговики станут подозревать фиктивный характер поставки.

Документы по купле-продаже - это накладные  по форме ТОРГ-12^3* и собственно договор. При его составлении поставщику нужно учесть один важный нюанс. Если момент перехода права собственности не обозначен, то по общему правилу он совпадает с передачей груза перевозчику (п. 1 ст. 224 ГК РФ). Следовательно, оплачивая доставку из своих средств, поставщик

__________________________________________________________________________

2* - См. Приложение 4

3* - См. Приложение 5

финансирует транспортировку чужого имущества. Чиновники разрешают учесть такие суммы в расходах, только если перевозка включена в стоимость товара, либо если покупатель компенсировал ее продавцу (письмо Минфина России от 19.03.07 № 03-03-06/1/157). Поэтому лучше оговорить, что право собственности на товар переходит к покупателю при получении им груза от перевозчика.

       2.2. Доставка товара  с участием стороннего  перевозчика за  счет Покупателя

       Первичные документы будут такими же, как и в ситуации, когда доставку оплачивает поставщик. Для перевозки это транспортные накладные, и при необходимости, сопроводительная ведомость. Для купли-продажи — накладные по форме № ТОРГ-12 и договор. Разница лишь в том, что оформлять эти документы будут другие лица.

       Так, поставщик выписывает лишь накладную  по форме № ТОРГ-12, ведь его обязанности  исчерпываются подготовкой товара к выборке и извещением об этом покупателя (п. 1 ст. 458 ГК РФ). А значит, поставщик не является стороной договора перевозки, то есть грузоотправителем.

       Эта роль достается покупателю, поскольку  право собственности на товар  к нему перешло в момент, когда  поставщик предоставил груз перевозчику (п. 1 ст. 223 и п. 2 ст. 458 ГК РФ). Кроме  того, покупатель выступает в роли грузополучателя. Соответственно, именно на нем лежит обязанность по оформлению товарно-транспортной накладной.

       2.3. Доставка собственными силами за счет Поставщика

       Транспортная  накладная в данном случае будет не нужна, т.к. в процессе доставки участвуют только поставщик и покупатель, и не участвует третья сторона — перевозчик.

       Однако  возникает вопрос: должен ли поставщик  оформить товарно-транспортную накладную? Однозначного ответа нет. Существуют две  противоположные точки зрения.

       Согласно  первой, должен, потому что об этом прямо говорится в пункте 2 инструкции «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». Хотя этот документ утвержден 30 лет назад, он до сих пор действует (Инструкция Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30.11.83).

       Согласно  второй точке зрения, у поставщика нет необходимости составлять накладную  по форме № 1-Т, ведь транспортировка  груза в данном случае - это внутренняя операция продавца. При подобных обстоятельствах вполне достаточно заполнить товарную накладную по форме № ТОРГ-12, а стоимость доставки либо включить в цену товара, либо зафиксировать в акте оказанных услуг.

       В арбитражной практике можно найти  примеры, когда судьи подтверждали: без товарно-транспортной накладной покупатель не сможет принять вычет НДС и отразить расходы (постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 04.04.11 № А19-13189/10). Но есть и обратные примеры, когда суды признали, что накладная по форме №1-Т не обязательна для вычета и расходов (постановления ФАС Западно-Сибирского округа от 29.12.10 № А27-11151/2010, ФАС Московского округа от 20.09.10 № КА-А40/10952-10). Несмотря на наличие положительной практики, во избежание конфликтов с ревизорами налогоплательщикам лучше создать товарно-транспортные накладные.

       2.4. Доставка собственными силами за счет Покупателя (самовывоз)

       Данный вариант практически не отличается от ситуации, когда продукцию привозит поставщик без привлечения стороннего перевозчика. Здесь также не требуется транспортная накладная, утвержденная Правилами перевозок (Утвержденными постановлением Правительства РФ от 15.04.2011г.).

       Существует  одно отличие, и связано оно с накладной по форме № 1-Т. Хотя в отличие от случая с доставкой поставщиком присутствует полная ясность. В конце прошлого года Высший арбитражный суд поставил точку в спорах и признал, что в случае самовывоза клиенту не нужно оформлять форму № 1-Т. Отсутствие товарно-транспортной накладной не лишает покупателя права на вычет НДС (постановление Президиума ВАС РФ от 09.12.10 № 8835/10). Аналогичную позицию изложил и Минфин России в письме от 31.01.11 № 03-03-06/1/42^4*. Чиновники сообщили, что для учета расходов на покупку товара покупателю вполне достаточно товарной накладной по форме № ТОРГ-12.

       Хотя  если предприятию удобнее оформлять товарно-транспортную накладную по форме № 1-Т, такой способ тоже будет правильным. 
 
 
 

_______________________________________________________________

4*- См . Приложение 6

       2.5. Доставка товара транзитом от Поставщика Покупателю, без участия оптовой компании (оптового покупателя)

       Случается, что по документам оптовая компания закупает у поставщика товар и  продает своему покупателю. Но фактически специализированный перевозчик доставляет груз напрямую от продавца конечным потребителям, минуя склад оптовика.

       В данном случае купля-продажа товара будет зафиксирована в двух накладных  по форме № ТОРГ-12:

• в первой оптовик указан в качестве покупателя;
• во второй — в качестве продавца.

       Оптовый покупатель становится владельцем товара после подписания соответствующей накладной ТОРГ-12. С этого момента груз хотя и находится на складе поставщика, но уже принадлежит оптовому покупателю. Поэтому при оформлении транспортной накладной, грузоотправителем станет оптовый покупатель, а грузополучателем - конечный потребитель.

       В роли грузоотправителя можно указать поставщика, в роли грузополучателя — оптового покупателя, а затем оформить переадресовку на конечного потребителя. В новых Правилах перевозок грузов предусмотрена переадресовка.

       Распоряжение  грузоотправителя перевозчику или организации о переадресовке груза должно содержать следующие данные:

• номера первого заказа и номер товарно-транспортной накладной;
• адрес первоначального назначения, наименование первоначального грузополучателя;
• адрес нового назначения, наименование нового грузополучателя.

III. Особенности новой транспортной накладной

       Новая транспортная накладная утверждена новыми Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (постановление Правительства РФ от 15.04.11 № 272). Большинство положений документа вступило в силу 25 июля 2011 года. С этого периода стал применяться новый бланк транспортной накладной. Т.е появилась еще одна форма документа, подтверждающего затраты на транспортировку. На сегодняшний день действуют сразу две формы документа, подтверждающего расходы на доставку. Первая — это привычный бланк товарно-транспортной накладной по форме № 1-Т (утвержден постановлением Госкомстата России от 28.11.97 № 78). Вторая — новый бланк транспортной накладной (приложении № 4 к Правилам перевозок грузов).

       В своем письме № 03-03-06/1/492 от 17.08.2011 Минфин РФ разъясняет порядок документального подтверждения расходов организации на транспортировку товаров покупателям.

       Ведомство отмечает, что в случае если договор  перевозки не заключался и покупатель собственным транспортом вывозит товар со склада грузоотправителя, то услуги по перевозке не оказываются и транспортная накладная не составляется, а затраты на перевозку груза и факт его транспортировки подтверждаются путевым листом на транспортное средство.

       В случае если грузоотправитель самостоятельно доставляет товар до склада покупателя, возникают гражданско-правовые отношения  при оказании услуг по перевозке, связанные с необходимостью согласования условий и стоимости перевозки груза, а также места и даты доставки груза. В данном случае затраты налогоплательщика на перевозку груза автомобильным транспортом и факт его транспортировки подтверждаются как транспортной накладной, так и накладной формы N 1-Т.

       Еще одна особенность новой транспортной накладной — отсутствие сведений о цене перевозимого товара. По этой причине транспортная накладная не заменяет собой товарную накладную по форме № ТОРГ-12. 

Заключение

       С 25 июля 2011г.  введена новая транспортная накладная, которая дополняет комплект документов подтверждающих отгрузку товара. Минтранс России в Письме^5* от 20.07.2011 N 03-01/08-1980ис разъяснял, что использование новой транспортной накладной не исключает применения накладных как по форме N 1-Т^6*, так и по форме N ТОРГ-12^7* (утв. Постановлением Госкомстата России от 25.12.1998 N 132). Минфин России это подтверждает и поясняет, какими именно документами следует подтверждать затраты на перевозку товара для целей налога на прибыль.

       Состав  комплекта документов зависит от того, заключался договор перевозки  или нет.  Если же договор перевозки не заключался и покупатель вывозит товар со склада грузоотправителя собственным транспортом, то расходы на перевозку груза можно подтвердить путевым листом на транспортное средство. Это объясняется тем, что услуги по перевозке не оказываются, поэтому транспортная накладная в данном случае не составляется. Более подробно, при каких видах транспортировке, какие виды документов необходимо иметь в табл.1.1. 
 

__________________________________________________________________________

5* - См. Приложение 8

6* - См. Приложение 9

7* - См. Приложение 5

Талица 1.1.

Виды  документов подтверждающих расходы на перевозку.

Источник: URL.:http://www.buhgalteria.ru/article/n48905

       При наличии договора перевозки со сторонней организацией факт транспортировки товара подтверждается либо транспортной накладной нового образца, либо накладной по форме N 1-Т. Финансовое ведомство отмечает, что новая форма транспортной накладной содержит все необходимые сведения о перевозчике, грузоотправителе, грузополучателе, условиях перевозки груза, а также все данные, подтверждающие факт транспортировки груза и затраты на перевозку. Накладные, составленные как по новой форме, так и по форме N 1-Т, могут использоваться для подтверждения затрат на перевозку груза и в случаях, когда доставку до склада покупателя осуществляет сам грузоотправитель (поставщик). Однако оказание таких услуг должно быть согласовано сторонами в договорах поставки.