Королевство Моррокко

Королевство Марокко

Герб представляет собой декоративный щит, поддерживаемый двумя львами, стоящими на задних лапах. На щите находится изображение пентаграммы  зеленого цвета на красном фоне, над которой -- стилизованное изображение  восхода солнца над горами Атлас. Герб венчает королевская корона. Щит снизу украшает лента, на которой имеется арабская надпись: «Если Вы помогаете Богу, он поможет Вам»

Общая информация

Территория:

 Общая площадь  - 458 тыс.кв.км. Арабское государство  на северо-западе Африки. Занимает важное положение на стыке Атлантического океана и Средиземного моря. Отделено от Европы 14-километровым Гибралтарским проливом. Протяженность атлантического побережья 2900 км; средиземноморского 500 км

 Население: 31 млн.чел., в основном арабы и берберы (97%). Среднегодовой прирост населения: 2,6%.

 Столица:  г. Рабат (1,2 млн. жителей).

 Деловой  центр и крупнейший порт страны: г. Касабланка (4 млн. жителей).

 Официальные  языки: арабский, широко распространены  французский, берберский и испанский (на севере страны) языки.

 Государственная  религия: ислам суннитского толка.

 Валюта: марокканский  дирхам. 1 доллар = 9,7 дир.

 Время: отстает  от московского в летом на 4 часа, зимой - на 3 часа.

 Основной экспорт: полезные ископаемые, морекультуры, цитрусовые

Национальный  праздник: День трона – годовщина  вступления на престол короля Мухаммеда VI (30 июля 1999), а также - 1, 11 января, 3 марта, 1, 23 мая, 9 июля, 20 августа, 6, 18 ноября, и  дни основных мусульманских праздников.

 Туризм: курорты  атлантического и средиземноморского побережья - Касабланка , Софи , Танджер, Агадир; древние города Магриба - Рабат, Фес, Мекнес, Марракеш; сафари к оазисам западной Сахары, путешествия пешком или верхом в Атласские горы; горнолыжный курорт Укаймаден; гольф в королевских гольф- клубах

Введение

 Королевство  Марокко - наиболее западная из  стран северной Африки, известных  под общим названием Магриб. Имеет  стратегически важное расположение  в области слияния Атлантического  океана и Средиземного моря. В  течение столетий Марокко было независимо. Здесь развилась своеобразная и богатая культура - результат смешения арабских, берберских, европейских и африканских традиций.

 Марокко  находилось под французским протекторатом  с 1912 по 1956 годы, когда Султан Мохаммед  стал королем. После смерти Мохаммеда в 1961 году королем стал его сын Хассан II, правивший 38 лет. Он играл важную роль в миротворческом процессе на Ближнем Востоке: в Марокко традиционно существовали большие израильские диаспоры. Но Хассан постоянно подвергался критике со стороны правозащитных организаций за подавление оппозиционных движений.

 После смерти  Хассана в 1999 королем Марокко  стал его сын Мохаммед VI, взявший  направление на становление конституционной  монархии и принявшийся проводить  другие либерально-демократические реформы.

 Марокко  претендует на вступление в  Европейский Союз, и эту идею  поддерживают государства-постоянные  торговые партнеры Марокко. Но  другие члены ЕС еще не готовы  включать в свой союз государства,  расположенные на другом континенте.

 Серьезной  проблемой Марокко остается западно-сахарский  сепаратизм. Сторонники республики  Сахарави требуют проведения  референдума по самоопределению,  но эта политическая компания  по разным причинам постоянно  откладывается.

Лидеры

 Король Мохаммед IV возведен на престол 23 июля 1999, через несколько часов после смерти его отца Хассана II.

 Король Марокко  назначает премьер-министра, который,  в свою очередь, назначает правительство.

Валютные поступления  от иностранного туризма составили  в 1998 г. 1,7 млрд.долл. (валютные переводы марокканцев, работающих за рубежом, - 2,1 млрд.долл.) Туристическая отрасль является второй (после сельского хозяйства) сферой занятости населения. Марокко располагает весьма благоприятными условиями для развития своего туристического комплекса: уникальное географическое положение страны как важного мирового перекрестка, разнообразие природно-климатических зон и ландшафтов, насыщенность памятниками истории, культуры и архитектуры, некоторые из которых внесены в реестр ЮНЕСКО как имеющие уникальную общемировую ценность.

 После получения  королевством независимости при  активном участии МВФ одной  из первых была разработана  национальная программа развития  марокканского туристического сектора  как приоритетного, способного  в короткие сроки оказать заметное влияние на повышение темпов социально-экономического развития страны в целом. Эта программа основывалась на преимущественно господдержке создания масштабной туристической инфраструктуры и предполагала, в частности, быстрое развитие практически не существовавших до того времени курортных зон. Первой такой зоной стал район г. Танжера, в котором к середине 60-гг. было создано до 20 % общенациональных гостиничных мощностей.

 Быстрое  развитие в этот период получил  экскурсионный туризм, где был задействован туристический потенциал имперских городов Марокко - Феса, Марракеша, Мекнеса и Рабата. Во второй половине 70-х гг. создается курортный комплекс в г. Агадир, который в короткое время завоевывает ведущее положение.

 Сосредоточением  делового туризма по праву становится Касабланка, крупнейший промышленный и финансовый центр королевства.

 При активном  участии государства практически  во всех крупных городах страны  строятся новые гостиницы, формируются  гостиничные сети, создаются компании  по их управлению. Марокко быстро становится модным направлением международного туризма, основные туристические центры королевства фигурируют во всех известных туристических справочниках мира, стимулируя все новый приток иностранных туристов, главным образом из Франции, Испании, Германии, Италии, Великобритании, а также США. К концу 80-х гг. в стране была создана туристическая инфраструктура. Сейчас это свыше 550 классных гостиниц всех категорий с общим числом более 90 тыс.мест.

 Основной  туристической зоной страны становится район Юга ( золотой треугольник Агадир-Марракеш-Уарзазат), где сосредоточено более половины ресурсов отрасли. Крупнейшими туристическими центрами Марокко (по числу гостиничных мест) являются города: Агадир - 21 тыс., Марракеш - 17 тыс., Касабланка - 9 тыс., Танжер - 8 тыс., Фес - 5 тыс., Уарзазат - 5 тыс., Рабат - 4 тыс., Тетуан - 4 тыс., Эль-Хосейма - 2 тыс., Ужда - 2 тыс., Мекнес - 2 тыс.

Современное развитие туризма

Чудесные пляжи  на средиземноморском побережье, снежные  вершины гор Высокого Атласа, живописная природа, многочисленные памятники культуры и архитектуры, национальные празднества и фестивали - все это делает Марокко уникальным местом для отдыха. Здесь наряду с современными курортами можно увидеть развалины римских городов и берберские поселения, пальмы, верблюдов, бедуинов и оазисы в пустыне; здесь в каждом городе можно найти древние минареты, великолепные дворцы и сады с фонтанами, гробницы султанов, базилики и древние руины, хранящие тайны прошлых веков. Вас поразят шедевры музея Искусства Марокко в Танжере, Римская мозаика в Археологическом музее в Тетуане, Мечеть Золотых Яблок и прекрасный музей Дар Джамай (Dar Jamai) в Мекнесе. Археологический музей в Рабате, музей Удая(Oudaia), мавзолей Юсуфа Бен Ташфина и музей Дар Си Саид в Марракеше. Во многих музеях Марокко можно увидеть бесчисленные сокровища королей разных эпох. В Мекнесе можно посетить замок короля, который называют "Марокканским Версалем", увидеть мечети Якуба Аль-Мансура XII и Мулай-Идрис, крепость Казба в Медине - старой части города, - а также национальные парки Тубкаль и Тэззека. Стоит побывать на площади Джема эль-Фна, которую называют площадью музыки, танца, театра и циркового искусства. Здесь можно услышать рассказы из "Тысячи и одной ночи", народные легенды и сказания, узнать свое будущее у гадалки и посмотреть на выступления акробатов, жонглеров, увидеть заклинателей змей, продавцов всевозможных "исцеляющих все болезни" снадобий и эликсиров и бродячих поэтов - трубадуров. Здесь, в государстве пяти столиц, отдельный город сам по себе может являться достопримечательностью. Марракеш - символ марокканского Востока, его центром является Медина. Мечети, великолепные сады, крепости и дворцы, узкие улочки и знаменитый базар-сук, где выбирают невест, главная площадь, где по вечерам выступают жонглеры, акробаты и укротители змей, - все это можно увидеть в самом сердце "розового города".

Магазины  в Марокко. Сувениры

Ремесленные изделия  обязательно встретишь на любом  большом базаре, особенно городском. Шерстяные покрывала, ковры, глиняные вазы, медные подносы, серебряные и золотые украшения можно купить в Касабланке и Рабате, Танжере и Марракеше. Однако это вовсе не означает, что все изделия похожи и везде продают одно и то же. У каждого города и района есть и свои излюбленные виды ремесленного производства, на которых они специализируются. Особенно хороши марокканские ковры, причем служат они не только для украшения, а являются в Марокко предметом необходимости, принося в дом тепло. Старинные рабатские ковры можно увидеть в музеях народного творчества. Подобные ковры сейчас можно найти не только в Рабате, но и в Касабланке и Фесе. В Фесе делают и декоративные блюда, чайные сервизы, цветочные вазы и горшки, пепельницы, подсвечники, подставки для ножей и вилок, сосуды для омовения, украшенные затейливыми узорами на белом фоне. В Марракеше, Фесе и Сале выковывают железные или стальные узорчатые решетки для окон и дверей, подсвечники, а также кувшины для воды, рукомойников, чайников, и подносов из меди. Подвески и серьги, ажурные диадемы из золота или позолоченного серебра с драгоценными камнями в испано-мавританском стиле можно приобрести в Эссауире.

 Особое место  в системе спортивного туризма  отводится гольфу. В Марокко, где  развитие гольфа находилось под  личным покровительством короля Хасана II, существуют все условия для того, чтобы этот вид спорта-развлечения получил международное признание. Марокко располагает 16 частными гольф-клубами с площадками, отвечающими всем современным требованиям, что позволяет проводить ежегодно два-три крупных международных турнира по гольфу (в Танжере, Рабате и Агадире). В стадии строительства находятся еще 6 площадок, запроектированы еще 9 гольф-клубов. Такая инфраструктура может привлечь значительное количество туристов из более чем 4,5 млн. европейских любителей гольфа, особенно в ноябре-марте - в период мягкой марокканской зимы, когда большая часть европейских площадок непригодна для игры.

 Другие ближайшие  перспективы для туристического  комплекса Марокко лежат в  освоении новых благоприятных  для развития туризма районов. Это относится, прежде всего, к зоне Кабо-Негро - участку средиземноморского побережья Марокко в районе г. Тетуана, где за последние 2-3 года развернуто массовое строительство гостиниц и резиденций со всей необходимой инфраструктурой.

 Осваиваются  те районы Марокко, где имеются  благоприятные природные условия  для развития туризма, но которые  недоступны из-за отсутствия дорог.  Сданный в 1997 г. участок автострады  от г. Кенитра до г. Лараш,  проходящий через зону природного  экологического заповедника Мержа-Зерга, обеспечил транспортный доступ к этому потенциальному для туризма району Атлантического побережья.

 По завершении  программы приватизации, государство  больше не будет прямо участвовать  в инвестиционном процессе, оно  сосредоточится на обеспечении законодательной и налоговой поддержки ее перестройки. Это выражается, прежде всего, в принятом решении о снижении ставок налогообложения НДС для системы туризма .

Общее число туристов из России ежегодно оценивается в 10-12 тыс. чел. Марокко посещало 5-6 тыс. советских граждан в год, главным образом в рамках средиземноморских круизов). Национальное марокканское Управление по туризму принимает активное участие во всех международных туристических салонах, проводимых в Москве и Санкт-Петербурге. Сделанные марокканской стороной прогнозные оценки потоков российских туристов на ближайшие годы составляют 30-40 тыс. чел. в год.

 Автострады. По автодорогам  осуществляется 92% пассажирских и  75% грузовых перевозок (не включая  фосфаты). Разработана программа строительства сети платных автомагистралей на 1,5 тыс.км. Первый этап этой программы, реализация которой была начата в 1994 г., предусматривает строительство 1 тыс.км. дорог до 2004 г. Должны быть сданы в эксплуатацию автотрассы: Запад-Восток (Рабат-Фес, 180 км.), Север-Юг (Танжер-Рабат-Касабланка-Сеттат-Марракеш-Агадир-Тарудант и Касабланка-Эль Жадида-Жорф Ласфар, 975 км.). В период с 2004 г. до 2010 г. должен быть построен участок дороги Фес-Ужда.

 Реализация  национальной программы строительства  сети скоростных автодорог требует крупных капвложений, оцениваемых в 20 млрд.дирх. Планировавшиеся с самого начала инвестиции были рассчитаны на иностранную помощь (70%), госучастие (20%), оставшаяся часть (10%) должна покрываться за счет поступлений от эксплуатации дорог. По соглашению о концессии государство берет на себя оплату земельных участков автотрасс, которая представляет 4-5% общей стоимости программы. Иностранными партнерами компании являются арабские, европейские и японский фонды. Компания получает от этих фондов долгосрочные кредиты (15-20 лет) под гарантию государства на льготных условиях из расчета 2,7%-6,8% годовых. Проектируемые и эксплуатируемые автодороги имеют среднюю плановую рентабельность порядка 12%. Срок окупаемости инвестиций - 20 лет с момента начала реализации программы.

 Больше всего доходов в бюджет приносит автострада Касабланка-Рабат. Интенсивность дорожного движения на этом участке составляет примерно 20 тыс. автомашин в день. Уставом предусматривается увеличение платы за проезд по автомагистралям каждые два года. Предполагается, что с 2005 г. компания начнет получать доходы от эксплуатации дорог в размере более 1 млрд.дирх. в год. Ожидается, что к 2000 г. страна будет иметь 500 км. современных автострад: Касабланка-Рабат-Лараш-Сиди Эль Ямани; Рабат-Фес; Касабланка-Сеттат.

 Для строительства  автотрассы Касабланка-Эль Жадида-Жорф  Ласфар была создана новая  смешанная национальная компания, в которую вошли, Управление по добыче фосфатов , Национальное управление по энергетике и Управление по обслуживанию портов . Вначале планировалось построить эту автомагистраль с привлечением иностранного частного капитала. Однако, объявленные международные торги оказались безуспешными - иностранные фирмы обуславливали свое участие предоставлением им слишком обременительных госсубсидий. Автодорога протяженностью 122 км. потребует капвложений на сумму 1,6 млрд.дирх. Акционерный капитал компании составляет 400 млн.дирх., т.е. 1/4 стоимости проекта. Остаток средств должен быть покрыт за счет кредитов. Компания получает концессию от государства сроком на 50 лет. Акционеры компании весьма заинтересованы в реализации проекта, поскольку он напрямую затрагивает их интересы в Жорф Ласфаре. Эта важная инфраструктура должна позволить порту Жорф Ласфар разгрузить порт Касабланки, который достиг своих предельных возможностей, и будет играть определяющую роль в обустройстве всей зоны, благоприятствовать развитию энергетического комплекса, фосфатного сектора, промышленности района Дуккала и туризма. Создаваемая сеть высокоскоростных автодорог укрепит положение Марокко как связующего центра при транзитных перевозках между странами Магриба, Южной Европы и Северной Африки. Автомагистраль Рабат-Танжер будет служить подспорьем в выполнении программ развития северных регионов страны. Автострада Касабланка-Марракеш-Агадир окажет влияние на экономическое развитие района Сусс и придаст новый импульс развитию туризма на юге Марокко.

 Авиация.  Королевская авиакомпания Марокко  осуществляет регулярное воздушное  сообщение с 32 странами

 С лета 1998 г.  проводя политику свободного воздушного рынка международных перевозок, увеличила количество своих регулярных рейсов и предоставляет это право иностранным авиакомпаниям, заключая с ними двусторонние соглашения. Увеличено количество полетов во Францию, с которой в марте 1998 г. заключено код-шеринговое соглашение о совместной эксплуатации воздушных линий, связывающих Францию и Марокко. С этого времени начались рейсы из Касабланки в Бордо, Ниццу, Страсбург, Тулузу и Марсель. Совместная эксплуатация линий позволит довести частоту полетов на маршруте Париж-Касабланка до 6 раз в неделю.

 Вводится  прямой беспосадочный рейс Касабланка-Мадрид  с частотой 12 раз в неделю, ежедневный рейс Касабланка-Рим и Касабланка-Милан (5 раз в неделю). Будет также выполняться ежедневный рейс в Брюссель, вводится пятая частота на Швейцарию (Касабланка-Женева), добавляется третья частота на Турцию (Стамбул). Германская "Люфтганза" получает шестой еженедельный рейс Касабланка-Франкфурт. Вводятся дополнительные частоты на линиях, связывающих марокканскую провинцию с Европой, как например: Танжер-Мадрид, Танжер-Брюссель, Танжер-Амстердам, Ужда-Дюссельдорф, Ужда-Франкфурт и др.

 Помимо европейских государств намерена интенсивно развивать воздушное сообщение со странами ближневосточного и африканского регионов. Планируется выполнение ежедневного рейса Касабланка-Тунис, открытие линий Касабланка-Абиджан-Либревиль и Касабланка-Дакар-Конакри. До четырех рейсов увеличивается число полетов по маршруту Касабланка-Каир, до двух - на Абу-Даби и Дубай. Шесть раз в неделю будут выполняться полеты на североамериканский континент.

 Марокко  имеет 54 аэродрома, 11 из которых  имеют международное значение и могут принимать любые типы самолетов (Рабат-Сале, Агадир-Инезган, Марракеш-Менара, Касабланка-Мухамед-V, Танжер-Бухалеф, Фес-Сэс, Ужда-Ангад, Эль-Аюн-Хасан-1, Эль-Хосейма, Уарзазат, Тетуан). Основным по количеству регулярных рейсов, объемам пассажирских и грузовых перевозок (соответственно 51,9%, 51,9% и 84,5%) является аэропорт Мухамед-V (Касабланка). Далее по значимости следуют Агадир и Марракеш (соответственно на уровне 14%, 17% и 4%).

30 ведущих аэропортов  страны находятся в ведении  Национального Управления аэропортами , остальные - в распоряжении Дирекции воздушного транспорта. Часть аэродромов подчинена минобороны. Наземное и техобслуживание воздушных судов в аэропортах Касабланка, Марракеш и Танжер отвечают самым высоким мировым стандартам. Во всех международных аэропортах Марокко аэродромное оборудование, системы обеспечения авиационной безопасности и службы обеспечения пассажирских перевозок оснащены современной техникой и укомплектованы высококвалифицированным кадрами.

Природные условия

Климат

Климат при  перемещении по территории Марокко  несколько изменяется.

На средиземноморском  побережье страны климат мягкий, субтропический. Средняя температура здесь летом  составляет около +24-28 С (иногда достигая +30-35 С), а зимой +10-12 С. При движении на юг климат становится всё более континентальным, с жарким (до +37 С) летом и прохладной (до + 5 С) зимой. Суточный перепад температур может достигать 20 градусов.

На северо-западную часть страны большое влияние  оказывают воздушные массы с  Атлантического океана. Из-за этого климат здесь более прохладный, а суточные перепады температур значительно ниже, чем на остальной территории страны. В горных районах Атласа климат сильно зависит от высоты места. Осадков выпадает от 500-1000 мм. в год на севере до менее 200 мм. в год на юге. Западные склоны Атласа время от времени получают до 2000 мм. осадков, нередки даже наводнения местного масштаба, в то время как на юго-востоке страны бывают годы, когда осадки не выпадают вовсе.

Рельеф

Марокко находится на северном краю гигантской плиты, образующей Африканский материк. Атласские горы пересекают территорию страны с юго-запада на северо-восток. Возникновение этих гор происходило во время сдвига на север Африканской плиты 40-45 млн. лет назад. Атлас в Северной Африке и Альпы в Европе поднялись вследствие сжатия материковых плит по обе стороны древнего Средиземного моря. Самые древние породы Африки - кристаллические породы докембрийского щита - при поднятии оказались на вершинах Атласских гор. В предгорьях Атласа часто происходят землетрясения. Самое разрушительное из них произошло в Агадире в 1960, когда погибло 12 тыс. чел. Все реки Марокко берут начало в горах Атлас и Риф и в настоящее время не всегда используются для навигации в силу нерегулярности их гидрорежима. В составе Атласских гор выделяют три основных хребта: на юге - Антиатлас (высшая точка 2360 м); пересекающий центральную часть страны Высокий Атлас со многими вершинами, превышающими 3700 м (это самые высокие горы Африки, расположенные к северу от горы Камерун), и на севере - Средний Атлас, в северной части которого находятся заросшие лесом плато, а на высотах более 1800 м располагаются альпийские луга, используемые как пастбища. Атласские горы делят территорию Марокко на относительно хорошо обеспеченную осадками атлантическую зону на северо-западе и западе и пустынную сахарскую - на востоке и юго-востоке. Вдоль северного побережья страны на 200 км простирается горный хребет Риф с высотами менее 1500 м, образующий своеобразный барьер между побережьем Средиземного моря и центральными районами страны. Между Рифом и Средним Атласом расположен горный проход Таза, обеспечивающий доступ из северных районов Марокко в Алжир. Ровная береговая линия Атлантики покрыта по большей части песчаными пляжами, разделенными скалистыми обнажениями. В районе Рифа берег обрывистый, с узкой полоской пляжей. Полезные ископаемые

Растительный  мир

Растительный  мир Марокко представлен высокогорными  альпийскими лугами, густыми лесами, степью по окраинам Сахары и оазисами в пустыне. К средиземноморским видам растительности относятся карликовый дуб, колючие кустарники, а также разнотравье (лаванда и душица). Для Марокко характерен Маквис - низкоствольное редколесье с преобладанием доминированием каменного и пробкового дуба. В горах и на равнинах значительные площади заняты также лесами из сосны алеппской и можжевельника. В центральной части Рифа, на севере Среднего и востоке Высокого Атласа в изобилии произрастает кедр атласский (Cedrus atlantica), высоко ценимый за свою ароматную древесину.

Эндемичное  для юго-запада Марокко растение, похожее на маслину, аргания колючая (Argania spinosa), называемая также железным деревом, дает плоды, из семян которых  получают растительное масло. Северо-восточные  степи на северо-востоке Марокко  покрыты особым видом ковыля, называемым альфа, или эспарто (Stipa tenacissima); эта трава дает ценное растительное волокно, и ее специально заготавливают для изготовления высококачественной бумаги.

В Марокко много растений, привнесенных из других регионов со средиземноморским климатом, особенно эвкалиптов и кактусовидной опунции.

Животный мир

 Многие животные, обитавшие  в Северной Африке в римскую  эпоху, к настоящему времени  вымерли, в том числе крокодил, бегемот, жираф, буйвол, слон и  лев. В пустынных областях Марокко водятся газели и многие виды змей, в частности гадюковые.

На плато Среднего Атласа встречаются кабаны, лисицы, рыси, шакалы и бесхвостые макаки, а в высокогорьях Высокого Атласа - гривистый баран (Ammotragus). Лошади были завезены в страну примерно в 1600 до н.э., а одногорбые верблюды (дромедары) появились здесь с исламскими завоевателями в 7 в. Марокко находится на пути сезонных перелетов птиц между Европой и Африкой. Здесь часто можно видеть аистов и их гнезда. В сельскохозяйственных районах обычны совы, кукушки, сизоворонки и сороки, а на болотах - цапли. В горах нередко встречаются сарычи, грифы, беркуты, ястребы, коршуны, пустельги и дербники. Воды Атлантики изобилуют ценными породами рыб: сардины, тунцовые, макрель, анчоус, мерлан и др. Южнее Агадира встречаются большие колонии ракообразных: лангусты, омары, крабы.

Кухня Марокко

В свою очередь на кухню  Марокко оказали влияние многие культуры, включая арабскую, еврейскую  и французскую. Национальная кухня  Марокко для туристов явится настоящей находкой. В ней причудливо переплелись национальные мотивы всех ответвлений восточной кухни. В марокканской кухне, вобравшей в себя все лучшее из знаменитой во всем мире восточной кухни, в основном используются фрукты и овощи, множество редких ароматических специй, рыбные деликатесы и сочное мясо. Традиционные арабские блюда - кебабы, кускус и кофе с кардамоном, но истинное наслаждение - свежепойманная и свежеприготовленная рыба: сардины, окунь, тунец, кроме того, креветки, лобстеры и раки. В любом ресторанчике их тут же зажарят на гриле с лимоном или мандарином. Кускус (couscous)- Это традиционное семейное блюдо обычно подают на завтрак в пятницу, однако в ресторанах его можно попробовать каждый день. "Мешуи" (мechoui)- приготовленное в духовке или зажаренное мясо ягненка, жареного на вертеле или целиком запеченного в глиняной печи. Мясо настолько нежное, что буквально тает во рту. "Бстелла" - плоский пирог из сладкого слоеного теста, под верхним слоем которого находится начинка из курятины, голубей или рыбы, приправленной миндалем, изюмом и пряностями. Соленое и острое здесь сочетается со сладким, что придает своеобразную прелесть этому блюду. "Тажин"(tajine) -в переводе означает "оба". Это рагу из баранины, кур, или голубей с маслинами и миндалем, черносливом, или лимоном и обязательно с пряностями.

Завершают обед сезонные фрукты и сладкие пирожки с начинками, включая мед, орехи, корицу, кунжут и  семена фенхеля. Подают сладкий мятный чай, готовящийся из зеленого чая  со свежей мятой и большим количеством сахара - прекрасное средство для улучшения пищеварения в конце обильной трапезы. Хотя Марокко производит вино, мусульманская культура запрещает употребление алкоголя, поэтому его редко подают за обедом.

Национальные  традиции

Национальные свадебные  традиции Марокко Свадьба в Марокко длится от 4 до 7 дней. За пять дней до свадьбы невеста принимает церемониальную очищающую молочную ванну, потом женщины разукрашивают ее ноги и руки хной, украшают драгоценностями. После этого ей нужно три раза обойти вокруг дома, в котором она будет жить с мужем.

Марокко – страна, где  современность строится вокруг прошлого, здесь Вы сможете обнаружить места  ничуть не изменившиеся с эпохи Средневековья. Пройдитесь по берегу Средиземного моря, загляните в дубовые леса и  тенистые пальмовые рощи, примите участие в морской свадьбе Средиземного моря и атлантического океана, откройте для себя прекрасные риады и перед вами раскроются секреты прекрасного Марокко…