Подъемно-транспортное оборудование. 3

ПОДЬЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:назначение,классофикация.Основные показатели подьемно-транспортного оборудования в торговых организациях.

Подъемно-транспортное оборудование в основном подразделяется на вспомогательные (малая механизация) и основные средства механизации -- оборудование большой производительности. К средствам малой механизации относятся разнообразные ручные тележки, подъемники и т. п. На многих складах (особенно на мелких складах, а также на недогруженных участках крупных складов), где содержание высокопроизводительного механизма может оказаться экономически нецелесообразным, средства малой механизации достаточно эффективны. Основными средствами механизации складов являются электро- и автопогрузчики, электрокары, конвейеры, мостовые и козловые краны и др. Общая классификация подъемно-транспортного оборудования, используемого в складском хозяйстве, представлена на схеме.

В розничной торговле чаще всего используется комбинация трехопорных электропогрузчиков, штабелеров, перевозчиков поддонов, сборщиков заказов, а в крупных супермаркетах целесообразно использовать ричтраки. В любом случае перед процессом проектирования складских помещений необходимо ознакомиться с технической документацией складской техники и, просчитав логистику грузопотока, оптимально определить комбинацию используемой складской техники. Сегодня 60% продаж на рынке складского оборудования -- обычная гидравлическая тележка, используемая для любых видов грузов и чье применение ограничено только лишь человеческим фактором. Зачастую для перевозки одной тележки необходимо несколько грузчиков и транспортировка может занять достаточно много времени. Такое оборудование оптимально для средних и малых складов, небольших розничных магазинов, рынков, для малого и среднего бизнеса.

Подъемно-транспортное оборудование предназначено для механизации работ на складе ив розничной торговле. При его применении повышается производительность и облегчается труд работников, ускоряется выполнение складских операций, увеличивается пропускная способность, сокращаются простои транспортных средств под погрузкой и выгрузкой, улучшается использование складских площадей за счет увеличения высоты укладки товаров, уменьшаются себестоимость работ и издержки, связанные с передвижением товаров, повышается безопасность производимых работ. Оборудование, применяемое на складах ив магазинах, должно строго соответствовать своему назначению, обладать необходимой прочностью, устойчивостью и подвижностью, обеспечивать удобство и безопасность труда, занимать небольшие маневровые площади и обслуживаться малым числом работников, быть однотипным, экономичным и максимально соответствующим по производительности объему работ, подлежащему выполнению.

Малая механизация

К средствам малой механизации традиционно относятся обычные ручные тележки, платформенные тележки, ручные штабелеры и т. д.

Потребитель зачастую сталкивается с необходимостью правильного выбора конкретной модели среди огромного разнообразия тележек, штабелеров и другого оборудования, предлагаемого на отечественном рынке.

Основным параметром, определяющим правильность выбора, безусловно, является грузооборот -- чем он больше, тем более совершенным и универсальным должно быть оборудование. Для небольшого магазина или маленькой производственной организации вполне достаточно обычной двух- или четырехколесной тележки грузоподъемностью не более 200 кг.

Когда речь заходит об обслуживании складских комплексов или супермаркетов, то простыми тележками уже обойтись невозможно, и на помощь приходит гидравлика. Гидравлические тележки являются универсальным средством для перевозки находящихся на поддонах грузов весом до 3 т и используются практически во всех областях народного хозяйства. Этим объясняется большое разнообразие моделей, предлагаемых на российском рынке.

Сегодня на рынке широко представлено оборудование разных производителей -- в основном это импорт, так как в России завод закрылся несколько лет назад. Есть отечественный бренд "Тура", но это оборудование собирают из импортных комплектующих, и оно в своем ценовом сегменте не всегда может конкурировать с импортными аналогами.

В ценовых категориях техника делится на дорогую (премиум-класс), средней стоимости и дешевую

Штабелеры

Штабелеры являются разновидностью подъемно-транспортного оборудования, и предназначены исключительно для работы в условиях складских помещений. В соответствии с этим целевым назначением к этой технике предъявляется ряд специфических требований:

· минимальные размеры, позволяющие работать в стесненных условиях (узкие проходы);

· высокая маневренность, способность разворачиваться на месте, обеспечивая минимальные радиус поворота и размеры рабочего коридора;

· способность работать с грузом на большой высоте, высокая остаточная грузоподъемность.

Подобные требования приводят к очень специфичной компоновке этих складских машин. Например, при отсутствии необходимости работы на неровном грунте колеса, как правило литые, имеют небольшой диаметр, дорожный просвет также очень мал. Для достижения высокой маневренности и упрощения конструкции ходовой части обычно используется одно-единственное ведущее колесо, являющееся также и управляемым. Располагается оно под корпусом так, чтобы исключить возможность травмирования персонала, что важно при работе в тесноте. Благодаря такой конструкции машина буквально ходит за ведущим колесом в любую сторону и может разворачиваться с минимальным радиусом почти в пределах собственных габаритов.

На складских машинах, как правило, не используется наклон мачты, сильно ограничивающий остаточную грузоподъемность погрузчиков. На малых штабелерах с поворотной рукояткой, предназначенных для работы на относительно небольших высотах (до 5,5 м), укладка груза производится ходом самого штабелера с последующим опусканием вил.

Вместо этого на высотных машинах применяется наклон вилочной каретки в сочетании с дополнительной гидравлической функцией -- выдвижением мачты. Таким образом обеспечивается плавное перемещение высоко поднятой мачты с грузом по гладким рельсовым направляющим вместо движения всей машины по относительно неровному полу. Такие штабелеры, специально предназначенные для работы на предельно больших высотах (до 9-14 м), называются ричтраками

Такая компоновка ричтраков позволила радикально улучшить характеристики работы на предельно больших высотах в сравнении с погрузчиками.

Ричтраки являются наиболее универсальными машинами, способными выполнять большинство необходимых на складе операций, и дают возможность наиболее полно использовать площадь склада или магазина. Для работы на современных высотных складах они просто необходимы, поэтому являются одним из наиболее распространенных типов складских машин.

Вместе с тем они достаточно дороги, чтобы использовать их на простых операциях по перевозке грузов на расстояния более 20-30 м. Поэтому при работе на крупных складах с большой территорией (терминалах) оказалось целесообразным использовать их в сочетании со специальными недорогими машинами, называемыми перевозчиками поддонов. Этот тип складских машин вообще не имеет мачты, поскольку предназначен исключительно для перевозки грузов на поддонах, зато позволяет сократить время работы более сложных и дорогих машин. Для захвата груза и обеспечения минимального дорожного просвета, необходимого для перевозки, предусматривается небольшой подъем вил примерно на 20 см. Это единственный тип складских машин, от которого требуется способность работы на наклонных поверхностях (рампах), поскольку они используются для погрузки и разгрузки грузовиков, железнодорожных вагонов, фур и т. д. Именно поэтому на перевозчики поддонов (на одни из первых) начали ставить электродвигатели переменного тока, которые имеют лучшие тяговые характеристики на малых оборотах.

Важным фактором было также то, что, стоимость технического обслуживания дешевых машин относительно высока, а двигатели переменного тока не имеют щеток, герметично закрыты и практически не требуют никакого обслуживания".

Погрузчики

"Погрузчик -- специальное транспортное средство, предназначенное для поднятия, переноса и складирования различных грузов с помощью вил или других рабочих приспособлений.

Погрузчики с противовесом классифицируются по следующим признакам:

· грузоподъемность;

· расположение подъемного устройства;

· тип привода;

· число опорных колес.

По грузоподъемности вилочные погрузчики могут быть от 500 кг до 16 т. Портовые погрузчики могут поднимать груз даже до 52 т.

По расположению подъемного устройства погрузчики бывают фронтальные и боковые. У фронтальных погрузчиков рабочее приспособление расположено спереди. По типу рабочего приспособления фронтальные погрузчики разделяют на вилочные и ковшовые. У боковых погрузчиков подъемное устройство расположено сбоку. Такие погрузчики широко используются на складах с небольшими межстеллажными расстояниями и при складировании длинномерных грузов.

По типу привода вилочные погрузчики с противовесом бывают дизельными, газобензиновыми (газовые, бензиновые) и электрическими.

Электрические погрузчики различаются также по числу опорных колес: бывают четырех- и трехопорные электропогрузчики. Четырехопорные погрузчики более устойчивы, а характеристики их остаточной грузоподъемности выше, чем у трехопорных. Трехопорные электропогрузчики более маневренны: они способны передвигаться в более узких рабочих коридорах, чем четырехопорные.

Проблема выбора погрузчика потребителем предусматривает всесторонний анализ его технико-эксплуатационных характеристик: технических параметров, факторов безопасности и условий эксплуатации, ценовых и целого ряда других факторов.

К основным техническим параметрам погрузчиков относятся: грузоподъемность, высота подъема, тип двигателя; к дополнительным -- тип мачты, трансмиссии, шин, число секций гидрораспределителя.

Вообще, погрузчик имеет от 35 до 60 технических характеристик. Некоторые из них -- расположение центра тяжести, ширина пересекающихся проходов, ширина прохода при штабелировании под прямым углом, скорость подъема вил (с грузом или без него), скорость движения (с грузом и без него) и т. д. Целый ряд параметров характеризует двигатель, особенно если это ДВС (двигатель внутреннего сгорания).

Если погрузчик приобретается для обычных складских работ и при этом парк погрузчиков невелик (до 5 шт), то вполне достаточно руководствоваться анализом шире перечисленных параметров.

Если же погрузчик приобретается для "встраивания" в технологическую цепочку, или парк достаточно велик (более десяти единиц), потребитель должен быть готов засесть за проспекты и изучить большинство параметров, чтобы правильно выбрать технику и оптимизировать расходы.

Фактор цены при выборе погрузчика, как впрочем, и любой другой техники, играет порой первостепенную роль. Сегодня "обычный" российский погрузчик стоит от 5 тыс. долл., "обычный" фирменный -- от 18 тыс. долл. Стоимость "навороченного" погрузчика средней грузоподъемности (4-5 т) превышает 60 тыс. долл.

· условия производства, в которых должен работать погрузчик (открытая площадка, закрытое помещение или чередование улица/помещение);

· тип перевозимого груза, вес и размеры одного грузового места (палеты);

· высота штабелирования (складирования);

· напольное покрытие (армированный бетон, асфальт, металлическая плитка или другое специальное покрытие), его состояние и чистота;

· планируемая интенсивность работ -- односменный, двухсменный или круглосуточный режим работы, объем обрабатываемого груза;

· подробное описание "стандартного" маршрута;

· размеры обслуживаемой зоны складирования (желательно сделать зарисовку).

При определении грузоподъемности погрузчика необходимо учитывать такие параметры, как масса груза, его габариты, высота подъема, ограничения по ширине и т. д. Следует учитывать, что увеличение грузоподъемности ведет к удорожанию погрузчика, поэтому желательно брать погрузчик с небольшим запасом по грузоподъемности.

Высота подъема и тип мачты зависят от таких условий, как расстояние до верхнего стеллажа или способность мачты работать в ограниченных по высоте пространствах (лифты, вагоны, контейнеры, фуры и т. д.). Эта опция имеется не на всех типах погрузчиков. Если же второй ярус отдельно не обрабатывается в машине или вагоне, то нет никакого смысла доплачивать за эту опцию. Например, часто погрузчик обрабатывает два лежащих друг на друге поддона одновременно, а не раздельно.

Важнейший вопрос -- выбор типа силового агрегата (электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания). Ответ на этот вопрос -- авто или электро -- следует из условий работы. Как правило, на открытых площадках работают дизельные или газобензиновые погрузчики, также их можно использовать в помещениях с высокими потолками и хорошей вентиляцией. Электропогрузчики относятся к классу внутрискладской техники и поэтому применяются в основном в закрытых помещениях.

Вид напольного покрытия, его состояние и чистота подсказывают тип рекомендуемых колес. Для чистых полов лучше всего покупать погрузчики с пневматическими колесами (они и дешевле), они также лучше "скрадывают" неровности. Однако металлическая стружка, гвозди могут часто прокалывать колеса. В таких случаях лучше использовать либо литые шины, либо шины "суперэластик".

На втором этапе выбора, который выделен лишь условно, необходимо из предложенных погрузчиков определить наиболее оптимальный с точки зрения цена/качество".

Техника безопасности

Самое главное -- соблюдать инструкции по использованию техники для обработки грузов. Для штабелеров и для тележек они, конечно, разные, но существуют основополагающие правила использования подъемно-транспортного оборудования.

1. При складировании груза на стеллажах используется правило прогрессии: внизу самый тяжелый груз, сверху -- самый легкий.

2. Не стоять под грузом, не маневрировать техникой с поднятым грузом.

3. Перед стеллажом желательно установить отбойник (при случайном наезде техника упрется в отбойник и не заденет стеллаж).

4. Тележку нужно везти за собой. Очень часто по разным причинам тележку начинают толкать от себя, при этом ручки ломаются.

5. Гидравлическую тележку при транспортировке нужно полностью поднимать, в противном случае при неровностях пола начинают работать не колеса, а ушки, которые держат колеса, то есть тележка едет на вилах, а не на роликах, что приводит к поломке оборудования.

Кроме того, следует помнить, что погрузчик -- это механизм, поэтому при выборе важно учитывать эксплуатационные факторы, обуславливающие безопасность работы с ним. Относительно большой вес машины (2,2-5 т) плюс вес перевозимого груза (по популярным моделям грузоподъемность составляет 1-3,5 т), "помноженный", как правило, на стесненные рабочие проходы, достаточно высокую скорость, смещение центра тяжести при подъеме/опускании груза, высокую маневренность и постоянное движение вперед-назад обуславливают его высокую травмоопасность.

Согласно статистике наиболее "популярное" происшествие при работе -- опрокидывание погрузчика на бок при входе в поворот на большой скорости. Поэтому большинство изготовителей уделяют постоянное внимание повышению безопасности выпускаемой техники -- прочности защитного ограждения водителя ("крыше"), обязательному использованию ремней безопасности.

В настоящее время уделяется повышенное внимание улучшению эргономичных показателей -- снижению уровня вибрации, увеличению обзорности, ограничению скорости движения на поворотах, улучшению конструкции рулевой колонки. Также современные погрузчики оснащены электронными системами безопасности.

· при отсутствии оператора на сиденье немедленно блокируются ход и функции наклона, подъема и опускания мачты;

· если оператор покидает сиденье без активации стояночного тормоза, включается звуковой сигнал;

· когда оператор покидает сиденье при работающем двигателе и рычаге реверсора в положении "вперед" или "назад", трансмиссия автоматически через 3 с переключается в нейтральное положение, а также блокируется опускание груза;

· предупреждающий индикатор ремня безопасности горит 10 с, напоминая оператору о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

CИСТЕМА ЗАЩИТЫ ТОВАРОВ:типы,устройства,техническая характеристика,правила эксплуатации.Защитные метки:виды и их конструктивные особености.

Чтобы увеличить товарооборот магазины отказываются от торговли за прилавками, и переходят на самообслуживания. Необходимость обращаться к продавцу за каждым товаром, является сдерживающим фактором при совершении покупки. Работа при самообслуживании позволяет покупателю чувствовать себя в магазине свободно и стимулировать свои покупки, которые, способствуют использованию площади торгового зала. Переход на систему самообслуживания, независимо от продукции, которой торгует магазин, повышает товарооборот, в среднем в 3 раза, и прибыль увеличивается. Введение системы самообслуживания решает проблему сохранности товара, который находится на свободном доступе к товару, сотрудникам и посетителям магазина. Потери хищения составляют 6- 8% от оборота магазина. Можно разделить на три группы: административные, связанные с ошибками в оформлении документов, в сбое работы с поставщиками. Внутренние, возникшие в результате недобросовестного поведение персонала магазина. Внешние, связанные с хищением товара из торгового зала без оплаты. Противокражные меры возрастают в случае комплексного применения систем защиты товара в торговом зале, контроля кассовых терминалов и подсобных помещений.

Чтобы устранить меры по снижению потерь от хищений, нужно провести обследование предприятия - выявить распределение убытков от хищения, по источнику опасности (покупатели, кассиры, сотрудники склада), и по товару.

Безопасность магазина - это совокупность двух показателей: технических средств и человеческого фактора. Если Ваши потери превышают 5% от оборота - значит у Вас серьезные проблемы в сфере безопасности торгового предприятия. Даже небольшие потери при низкой рентабельности способны привести к десяткам процентов недополученной прибыли. Организация безопасности торгового предприятия должна быть комплексной.

Ограничившись устранением одной из проблем, Вы оставите без внимания другую проблему, которая автоматически станет основным источником потерь. Простое решение для обеспечения безопасности торгового предприятия - это установка противокражной системы. В настоящее время существует четыре вида противокражных систем: радиочастотная, акустомагнитная, радиомагнитная, электромагнитная. В состав любой из противокражных систем входят датчики и метки для нанесения на товар, деактиваторы меток и съемники датчиков, противокражные антенны, реагирующие на попадание в их поле метки или датчика.

Для защиты товара в торговом зале в настоящее время применяются три технологии: радиочастотная, электромагнитная и акустомагнитная, еще система может быть комбинированной - радиомагнитной.

Радиочастотные системы работают по принципу резонатора колебательного контура, который настроен на заданную частоту защитной бирки. Товар маркируется биркой или защитной этикеткой. На выходах из торговых залов, в кассовых проходах устанавливаются специальные устройства - детектирующие рамки-антенны, товар, находящийся в зале, помечается с помощью одноразовых защитных этикеток или пластиковых меток многоразового использования. Если товар пронесен мимо кассы, то антенны подают звуковой сигнал при попадании метки в зону их действия. При этом, персонал оповещается о попытке кражи. Товары, которые проходят через кассу попадают на устройство под названием деактиватор. При расчете за покупку кассир снимает защитную этикетку, и покупатель проходит через ворота - блок обнаружения. Если покупка не оплачена, то при выходе срабатывает сигнал тревоги. Применяются в бутиках одежды, обуви, магазинах мультимедиа, продуктовых магазинах, книжных магазинах и т. д.

Акустико-магнитные системы: колебательный контур внутри бирки заменен металлической пластинкой. Попадая в поле действия антенны системы защиты, пластина вибрирует, при этом издается звуковой сигнал. Эти системы обладают лучшей помехоустойчивостью, отсутствием ложных срабатываний и

обнаружением защитных меток на товаре даже в металлических корзинах покупателей.

Акустомагнитные системы получили широкое применение в аптеках, бутиках, магазинах, парфюмерии

При выборе системы защиты товара учитывается характер защищаемого товара, ширина защищаемой зоны, бюджет торгового предприятия, требования к дизайну систем и т.д.

Электромагнитные системы защиты - изменяют магнитное поле, создаваемое антенной. Защитная этикетка товара изготовляется с особыми свойствами, которые изменяют магнитные поле. Эти изменения вызывают сигнал тревоги. Эти системы С-2200 и С-2700 устанавливают в супермаркетах. С-220 устанавливается на входе и выходе. Система С-2700 Защищает любые проходы на кассовом узле.

        В системах видеонаблюдения применяются черно-белые и цветные камеры. Черно-белые имеют, более высокую чувствительность и разрешение, а цветные позволяют лучше идентифицировать объект наблюдения. Видеокамеры устанавливаются в защищаемой зоне, чтобы просматривать все сектора и участки охраняемых площадей. Для оперативного наблюдения динамической картины по перемещению покупателей или сотрудников используются поворотные купольные камеры. Над кассами устанавливаются цветные видеокамеры высокого разрешения, чтобы в поле зрения попадал кассир, место расчета, кассовый ящик и покупатель. Сигнал с видеокамер через дополнительные устройства поступает на мониторы охраны и записывается на обыкновенном видеомагнитофоне или жестком диске компьютера, в зависимости чего системы видеонаблюдения делятся на аналоговые и цифровые. Цифровые системы обладают рядом преимуществ: быстрый поиск события по времени или сигналу тревоги; буфер памяти, быстрая запись; распечатка стоп-кадра на принтере; возможность наблюдения с любого рабочего места

Защитная метка радиочастотной противокражной системы содержит колебательный контур (LC-контур) с резонансной частотой, приблизительно равной 8,2 МГц, 5 МГц или 1,9 МГц. При воздействии переменного электромагнитного поля определенной частоты LC-контур резонирует и испускает ответное излучение, которое и детектируется приемной антенной.

Защитные метки могут быть выполнены в виде жестких пластмассовых датчиков или бумажных этикеток размером 3x3, 3x5, 4x4 и 5x5 см. Популярностью пользуются бумажные метка размером 4x4 см стоимостью 2-4 цента каждая. Защитная метка, наклеенная на бумажную основу, может выполнять одновременно функции этикетки товара. Радиочастотные системы нашли самое широкое распространение. Их можно встретить в супермаркетах и книжных магазинах, магазинах, специализирующихся на продаже одежды, обуви, видео- и аудиокассет.

        Метка электромагнитной противокражной системы представляет собой полоску магнитного материала, которая постоянно перемагничивается, как только мощность излучения достигает определенной частоты. При достижении определенного значения напряженности поля метка излучает. Качество детекции электромагнитных систем чуть ниже, чем у радиочастотных. Поэтому для надежной защиты товара на практике наклеивают две этикетки на одну упаковку "крест-накрест".

       Поскольку ширина защищаемого прохода невелика, электромагнитные системы используют для защиты кассовых проходов. Оплаченный товар помещается в бункер кассовой кабины и не проносится между антеннами. Эксплуатация электромагнитных систем в больших хозяйственных магазинах удобна тем, что метки не экранируются металлом и, кроме того, практически незаметны. Есть опыт применения электромагнитных систем в книжных супермаркетах, но в этом случае покупателю предлагается сохранить чек до выхода за пределы охраняемой зоны.

       Защитные метки могут быть маленькими и крепятся к любому предмету, а расстояние между пьедесталами может достигать 2 метров. Многие считают,

что будущее именно за радиочастотными системами - используемый в них микропроцессор способен выполнять не только функции декодирования, но и простые математические вычисления, а также сообщать информацию о товаре компьютерной системе для записи и обработки. Метки легко выдерживают жару, холод и воздействие химикатов и в отличие от электромагнитных не разрушаются под воздействием магнитов. Они без труда реагируют на сигнал, находясь под достаточно толстым (до 5 см) слоем ткани, краски, пластика, дерева и т. д.

        Метка состоит из диода и комбинированной антенны для приема низких и высоких частот. Передатчик посылает два сигнала: высокой и низкой частоты, метка смешивает их и переизлучает сигнал высокочастотному передатчику. Тот в свою очередь проверяет сигнал и в случае соответствия запускает сигнализацию.

       Защитные системы состоят из специальных (ворот), оснащенных звуковой и световой сигнализацией и установленных в месте контроля, специальных меток (ярлыков), закрепляемых на товаре, и устройств для снятия или деактивации защитных меток.

        Метка может представлять собой жесткий пластиковый ярлык многоразового использования или одноразовую бумажную этикетку; при продаже товара метка первого типа снимается, вторая - деактивируется. При попадании активной метки в поле действия защитной системы срабатывает сигнализация.

Защитная метка представляет собой металлическую магнитную полоску и может быть как одноразовой, так и многоразовой. Между воротами создается интенсивное низкочастотное магнитное поле, при попадании в которое активной метки срабатывает сигнализация. Недостатком системы является то, что максимальное расстояние между стойками составляет всего около метра. Важны для крупных магазинов, где расходы на метки и их установку являются весьма ощутимыми. Такие метки

еще и малозаметны, и если маркируется не вся продукция, а какой-то ее процент, вор не может отличить защищенный товар от незащищенного. Метки могут, как деактивироваться, так и сниматься

3)Критерии выбора систем защиты от несанкционированного выноса товаров из торговых залов магазинов.

       Важным фактором являются использование электронных систем защиты. Такие системы являются самым эффективным способом защиты товаров от несанкционированного выноса - они не затрудняют покупателям доступ к товару и в то же время надежно защищают его от любых посягательств. При этом можно сэкономить на затратах на охрану и видеонаблюдение, а продавец больше времени посвятит обслуживанию покупателей. Как показали исследования, благодаря установке таких систем объем краж значительно снижается (на 60%), а оборот увеличивается на 10-30%. Таким образом, надежная система окупает себя за 1,5-2 года.

       Как правило, защитные системы состоят из специальных ворот, оснащенных звуковой и световой сигнализацией и установленных в месте контроля, специальных меток (ярлыков), закрепляемых на товаре, и устройств для снятия или деактивации защитных меток.

       Выбор системы видеонаблюдения для каждого магазина определяется индивидуально с участием фирмы-поставщика системы, администрации магазина и его службы охраны. Обычно обсуждаются такие стороны проблемы, как требуемый уровень контроля (зависит от числа камер), уровень надежности оборудования (зависит от производителя оборудования), финансовые возможности для осуществления проекта.

       Что касается самого наблюдения, то для торгового зала можно рекомендовать совместное применение поворотных камер с "приближением" совместно с неподвижными. Это позволит охране детально рассмотреть действия кого-то из подозрительных лиц.

       При выборе системы видеонаблюдения следует отдать должное внимание выбору фирмы-установщика системы, выполняющей проектирование, поставку

оборудования и пусконаладочные работы. Особенно это важно для магазинов самообслуживания, имеющих свою специфику проектирования систем видеонаблюдения, которое лучше выполнит фирма, уже имеющая опыт установки подобных систем.

       Современный вид самообслуживания дает аптечной организации имеет массу преимуществ перед традиционными аптеками. К числу таких недостатков относятся, прежде всего, кражи покупателями товаров, находящихся в свободном доступе. Конечно, свести к нулю «несанкционированный вынос», а точнее просто воровство, лекарств и парафармации из свободной покупательской зоны нереально, но добиться его максимального снижения - можно.

Материальные ценности необходимо охранять не только от воришек среди покупателей, но и от несунов из числа обслуживающего персонала. Магазины ежедневно посещают огромные массы людей, среди которых всегда имеется определенный процент личностей, склонных к созданию конфликтных ситуаций как с продавцами, так и с покупателями. Все это делает проблему обеспечения безопасности торговых объектов весьма сложной и трудоемкой. Проблему безопасности нельзя свести к приему на работу определенного количества физически крепких молодцов, которых можно будет расставить на входах и выходах в здание, и установке сигнализаций на витринах и дверях. Надежность и эффективность системы охраны торгового центра можно оценить с помощью одного-единственного критерия  как часто и в какой степени торговый центр и его арендаторы несут материальный ущерб, 100-процентную защиту от краж и повреждений имущества не способна обеспечить ни одна охранная фирма, даже если расставит своих работников на каждом углу, возле каждого стеллажа торгового зала. А вот свести ущерб к практически незаметному минимуму, грамотно организованной системе охраны вполне по силам.Магазины с небольшой торговой площадью предпочитают более дешевое оборудование, торговые предприятия более крупного формата -- дорогие