Социально-экономическое развитие городов Беларуси во второй половине XIX – начале XX веке

    СОДЕРЖАНИЕ

     ВВЕДЕНИЕ

    Изучение  особенностей экономического развития Беларуси в конце XIX - начале XX в. имеет огромное значение. Именно в этот период в Беларуси начинается интенсивный переход к капиталистической системе хозяйствования, отмечен рост городов. Появление городов – неотъемлемая часть становления индустриального общества. На этом этапе общественного развития город стимулирует индустриализацию, а также формирование профессиональной культуры. В Беларуси данные процессы активно происходили после отмены крепостного права, а после революции 1905-1907 гг. приобрели новую силу. Также в указанный период Беларусь постепенно превращается из аграрной страны в аграрно-капиталистическую. Экономика Беларуси в то время была неразрывно связана с народным хозяйством России, но в тоже время имела свои характерные черты.

    Таким образом, целью моей работы является изучение условий социально-экономического развития городов Беларуси в период с конца XIX по начало XX в., а также особенностей промышленного переворота на территории Беларуси.

    Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач, а это значит осветить:

• становление промышленности;
• влияние промышленного переворота на рост городов, развитие транспорта;
• роль городов в развитии торговли;
• особенности торговли белорусских городов.

    Реферат состоит из введения, трех глав и  заключения.

    При написании реферата было использовано 8 источников.

    Многие  вопросы развития капитализма в  промышленности Беларуси требуют основательного изучения. Обобщающую картину динамики всей промышленности (в том числе ее форм и отраслей) дает монография М.Ф. Болбаса «Промышленность Белоруссии 1860-1900гг.» Здесь исследуются вопросы производительности труда, специализации предприятий, промышленного переворота, кризисные и другие явления. В монографии привлечен большой фактический материал, преимущественно из редких дореволюционных книжных, газетно-журнальных и архивных источников.

    В монографии З.Е. Абезгауза данные приведены  в границах 35 уездов Беларуси. Основное внимание в ней уделено формированию, положению и борьбе пролетариата в тогдашних условиях.

    В книге “Нарысы гiсторыi Беларусi”  на основе анализа новых архивных материалов, статистических и других источников показаны процессы, которые происходили в нужный нам период времени.

    Из  научно-популярной литературы можно  выделить монографию Шибеко 3. В. «Минск в конце XIX — начале XX в. Очерк социально-экономического развития», в которой подробно описаны особенности развития города Минска в указанный период.

    В работе так же использовались дополнительные источники, которые указаны в  списке литературы.

1. РОСТ ГОРОДОВ

    Развитие  промышленного производства, повышение  товарности и специализации сельского  хозяйства в первой половине XIX в. обусловили заметный рост городов и торговли. С конца XVIII в. по 60-е годы XIX в. население белорусских городов возросло почти в 4 раза (с 82 тыс. до 320 тыс. человек), а удельный вес горожан в общей численности населения увеличился с 3,5 до 10%. Рост этот был обусловлен главным образом тем, что еврейское население было принудительно перенаселено из деревень в местечки. В 1861 г. ¾ населения городов составляли мещане, т.е. в основном ремесленники и торговцы. В небольших городах в это сословие входили и земледельцы. Заметную долю городских жителей (до 7%) составляли дворяне (как чиновники, так и не числившиеся на службе), более 3% городского населения приходилось на гильдейских купцов. После присоединения Беларуси к России к городам были отнесены 4 губернских центра и 31 уездный. В Минской губернии, кроме того, к городам причислялись 4 городских поселения (Несвиж, Докшицы, Друя, Радошковичи). Остальные более-менее значительные населенные пункты относились к местечкам. [7, с. 222] Быстро развивался Минск, который превратился в важный железнодорожный узел и крупный торгово-промышленный центр. Второе место по численности населения занимал Витебск, расположенный на Западной Двине, что содействовало развитию торговли. Медленно развивался лишенный до 1902 года железных дорог Могилев.

    Обилие  дешевого леса и малые капиталы у  предпринимателей обусловили преобладание в городах деревянных построек (к 1897 году деревянных домов 90%). Одним  из показателей развития городов  был рост их доходов, в первые пореформенные  годы преимущественно за счет поступлений от расширяющейся торговли. К концу XIX века возросли сборы с интенсивно развивающейся промышленности. С 1859 по 1900 год доходы городов возросли: Гродно – с 9 до 123 тысяч рублей; Брест – с 10 до 90 тысяч рублей; Минск – с 21 до 208 тысяч рублей; Витебск – с 18 до 101 тысячи рублей. [2, с. 25]

    Во  второй половине XIX в. Минск стал капиталистическим городом. С 1860-61 до 1897 гг. его площадь выросла в 10 раз, население - с 27 тыс. до 90,9 тыс. жителей. В промышленности Минска в конце XIX – начале XX вв. сосуществовали все три стадии развития капитализма. Но поскольку в дореволюционной статистике отсутствуют научные понятия простой капиталистической кооперации, мануфактуры, фабрики, распределить промышленные предприятия в соответствии с той стадией развития, на которой они находились, можно лишь приблизительно.

    Некоторые советские исследователи при  выделении фабричного производства ориентируются на определенное число  занятых в нем рабочих. [5, с. 8] При изучении промышленности Минска такой необходимости не возникало. Сохранились достаточно полные данные о применении в городе двигателей. Поэтому при наличии их на предприятиях последние считались фабрично-заводскими независимо от числа рабочих.

    Количество  фабрик и заводов увеличилось в Минске с 1895 по 1900 год в 1,7 раза, занятых на них рабочих – в 2,1 раза, объем производства – в 3,1 раза. Цифры свидетельствуют о высоких темпах развития капитализма в промышленности города в период экономического подъема 90-х годов прошлого века. В начале XX в. прирост фабричной промышленности замедлился. Но, несмотря на неблагоприятные условия, вызванные кризисом и депрессией, машинное производство Минска продолжало неуклонно развиваться. Темпы его роста в 1900-1913 годах были следующими: по числу предприятий – в 2,5 раза; по количеству рабочих – в 2,2 раза; по объему валовой продукции – в 2,7 раза. Более широкие масштабы капиталистического воспроизводства в начале XX в. повлияли на уменьшение размеров прироста промышленной продукции по сравнению в 90-ми годами. Число же фабрик и заводов, напротив, увеличивалось в 1900-1913 гг. быстрее. Это связано с внедрением в местное промышленное производство двигательных установок. В 90-е годы XIX века мануфактурное производство Минска развивалось более или менее успешно. Его основные показатели увеличились за пять лет (1895-1900гг.) в 1,1-1,3 раза. В период 1900-1905 гг. численность мануфактур сократилась на 26,1%, их производительность – на 20,2%, количество мануфактурных рабочих – на 38,8%. Тем не менее, мануфактурное производство смогло справиться с последствиями экономического кризиса, а в предвоенные 8 лет – даже обнаружить более высокие темпы прироста по сравнению с 90-ми годами. Если в 1895 – 1900 гг. ежегодный прирост числа предприятий составлял 5,6%, рабочих – 5,4%, объема производства – 1,0%, то в 1905-1913 гг. соответственно – 7,7%, 8,3%, 4,3%. Мануфактура проявляла «жизнеспособность» и на монополистической стадии капитализма. Впрочем, темпы ее роста были намного ниже, чем у фабрики. Так, в 1895 – 1913 гг. фабричное производство возросло в 8,5, а мануфактурное – всего в 1,2 раза, причем, преимущество фабрики проявлялось на всем протяжении хронологического отрезка. [6, с. 9]

    Таким образом, к концу XIX в. фабрика заняла в промышленном производстве Минска ведущее положение.

    Мануфактуры Минска конца XIX - начала XX в. существенно отличались от своих западно-европейских прототипов XVI-XVIII веков. Их устойчивость достигалась не углублением разделения ручного труда, а применением станков, инструментов и других приспособлений, увеличивавших производительность рунного труда рабочих, а также широким использованием дешевой рабочей силы. Фабричные и мануфактурные предприятия составляли крупную промышленность капиталистического Минска. Они, в известной мере, сравнимы с так называемыми цензовыми. Показатели цензовой промышленности по имеющимся в белорусской историографии подсчетам в Минске были выше, чем в других городах Беларуси.      

    Наряду  с ростом количества фабрик, заводов, «современных» мануфактур, их объема продукции и числа рабочих происходил процесс концентрации производства. В первые годы нового столетия 85,7% фабрично-мануфактурных предприятий были небольшими (до 50 рабочих). В 1902 году на них было 66,5% рабочих, в дальнейшем положение изменилось. Удельный вес рабочих отмеченных предприятий (до 50-ти человек) сократился до 34,9%. Резко возросла роль предприятий с числом рабочих свыше 50-ти, при этом ведущая роль закрепилась за предприятиями с числом рабочих свыше 100 человек (удельный вес таких предприятий увеличился с 7,5% в 1902 г. до 49,6% - в 1914 г.). Степень концентрации промышленности, несмотря на ее значительный рост в начале XX в., была все же невысокой. В Минске на предприятиях с числом рабочих свыше 100 сосредоточивалось около половины всех рабочих.

    В связи с углублением в начале XX в. на всероссийском рынке разделения труда продолжался и процесс специализации промышленного производства Минска. К началу первой мировой войны в городе получает широкое развитие обувная и обойная промышленность, а также производство стройматериалов, в том числе, стекла.

      Производившие средства производства металлообрабатывающие заводы не могли быть такими крупными, как в районах разработки полезных ископаемых. В связи с близостью текстильных центров (Москва, Лодзь) здесь отсутствовала текстильная промышленность, отличавшаяся высокой концентрацией рабочей силы. Получившие широкое распространение в городе предприятия по обработке сельскохозяйственных продуктов не были крупными. Они выделялись большой ролью в изготовлении промышленного продукта технологических процессов, протекавших без участия человека, а поэтому не требовали большого числа рабочих. В связи с этим местные предприниматели часто имели несколько мелких предприятий. В городе были распространены малоэнергоемкие производства кож, мыла, стройматериалов, одежды, папиросных гильз, не отличавшиеся большими размерами.

    Жестокая  конкуренция в сбыте товаров  заставляла минских промышленников делить между собой местный рынок. Простейшие монополистические объединения существовали в Минске в начале XX в. среди владельцев типографий, изразцовых, кирпичных, гильзовых и обойных предприятий, многие из которых не имели двигателей. Следовательно, процесс монополизации охватывал не только фабрики, но и мануфактуры. Монополизация могла проявляться на различных ступенях развития промышленности. Но монополистические образования, регулировавшие сбыт промышленных товаров на местном рынке, были неустойчивыми. С усилением конкуренции иногородних товаров вставал вопрос об образовании монополистических объединений регионального масштаба.

    Еще в 1895 г. было создано Минское товарищество винокуренных заводчиков на паях с основным капиталом в 100 тыс. руб. для сбыта спирта Оно представляло собой одну из форм простейших монополий. Потребность в расширении рынка сбыта толкала минских владельцев крахмальных заводов на объединение с предпринимателями других районов. В 1911 г. они приняли условия, предложенные управлением синдиката крахмалозаводчиков в Варшаве, и тем самым получили выход на заграничный рынок.

    В смолокуренном, спичечном и конвертном производстве Белоруссии хозяйничали  общероссийские монополистические  объединения. Важную роль в этом играл  Минск как крупнейший кредитный  центр Белоруссии. В нем находилось представительство монополистического объединения «П. и И. Данишевский» (правление в Архангельске), занимавшегося скупкой «продуктов русского смолокурения в связи с производством и переработкой их» Наряду с Москвой Минск являлся 1 местом, где концентрировалась финансовая деятельность общероссийского спичечного синдиката. Синдикат «Продакон» с правлением в Минске объединял виленских, брестских и одесских владельцев конвертных фабрик. [6, с. 18]

    Таким образом, тенденция к образованию  монополий являлась выражением закономерного развития промышленного производства Минска в эпоху империализма.

    Концентрация  промышленного производства не исключала  роста численности мелких предприятий (1-14 рабочих). В дореволюционной статистике они, как правило, считались ремесленными.

    В 1895 г. удельный вес ремесленников определялся 5,1% городского населения. К 1913 г. он увеличился до 7,5%. Вплоть до 90-х годов ремесленники Минска имели цеховую организацию. Только в сентябре 1890 г. цеховая ремесленная управа Минска была заменена упрощенной. Цехи перестали существовать как самостоятельные единицы. Их делопроизводство передавалось упрощенной управе, которая осуществляла руководство ремесленниками.

    Ремесло Минска переплеталось с монополистическим  капиталом. Ремесленники находились в  зависимости от «хозяев-оптовиков», которые в большинстве случаев были связаны с монополистическими объединениями.   [6, с. 20]

    Таким образом, крупное промышленное производство Минска в конце XIX – начале XX в. находило в городе благоприятные условия: квалифицированную рабочую силу,  доступный железнодорожный транспорт, электричество, водопровод. Строительство фабрик становилось здесь экономически выгодным делом. В отличие от сельской местности в Минске формировался многоотраслевой промышленный комплекс. Машинное производство превращалось в мощный фактор роста города, обеспечивая ему прочную экономическую связь с деревней. Местная промышленность включалась в процесс монополизации, создавая необходимые материально-организационные предпосылки для обобществления средств производства.

    Пример  Минска показывает, что в городах  эпохи капитализма накапливался крупный экономический потенциал, служивший своеобразным локомотивом  капиталистического развития близлежащих  округ. По уровню экономического развития Минск был крупнейшим городом Белоруссии. К началу Первой мировой войны он превратился в ведущий торгово-промышленный центр всего белорусского национального рынка.

2. ОСОБЕННОСТИ ПРОМЫШЛЕННОГО РАЗВИТИЯ БЕЛАРУСИ

      В 60 – 90-х г.г. ХIХ в. промышленность Беларуси сохранила свою специализацию по переработке преимущественно местного минерального, лесного и сельскохозяйственного сырья. На протяжении первых двух десятилетий после реформы 1861 г. промышленный рост был замедленный. По-прежнему по всем показателям преобладало мелкое производство и мануфактура. В 80-90-х гг. значительно ускорился процесс развития фабрично-заводской промышленности Беларуси, однако вместе с фабриками и заводами продолжало расти мелкое и мануфактурное производство. За последнее десятилетие прошлого столетия среднегодовой прирост промышленной продукции составлял в среднем 8,2%, что в два раза больше, чем за 30 предыдущих лет.

    В 1860 г. в Беларуси насчитывалось 29 тыс. ремесленных мастерских, 7,8 тыс. немеханизированных мелких предприятий (с количеством  рабочих до 16 человек), 140 мануфактур и 76 фабрик и заводов. Большая часть ремесленного производства Беларуси была сконцентрирована в городах и местечках. За четыре десятилетия произошло увеличение его объёма, что было обусловлено прежде всего спросом крестьян местечкового и городского населения на предметы ежедневного потребления и услуги, которыми не могли обеспечить фабрики. Быстрыми темпами развивались новые виды ремесла – химические, метало- и деревообрабатывающие и др. В конце ХIХ в. насчитывалось более 50 тыс. ремесленных мастерских, однако доля их в общем объёме промышленного производства снизилась за пореформенный период с 18,7 до 9,0%. Обычно мастерские ремесленников были небольшими. В них работали сами хозяева с 2-3 наёмными рабочими, а не редко и без них.

      Мелкое производство в форме  простой кооперации, в которое  в условиях развития денежных  отношений перерастало ремесло,  в 1860г. составляло 9% от общего  количества предприятий и 62% производственной  продукции. Однако в связи с  интенсивным увеличением мануфактурно-фабричного производства удельный вес мелкого уменьшился до 28,2% в конце ХIХ в. [1, с. 19]

    Во  второй половине ХIХ в. отмечался  значительный рост мануфактурного производства. Удельный вес его в этот период увеличился по объёму производства с 7,2 до 15,1%, по количеству предприятий с 0,2 до 0,7%. В 1890 г. в Беларуси работало 760 мануфактур, в том числе 193 деревообрабатывающие, 185 силикатных, 166 пищевкусовых и др. Мануфактуры заложили основы роста фабричной промышленности, формирование пролетариата и буржуазии.

      Машинное производство во второй половине XIX в. развивалось наиболее интенсивно. Количество фабрик и заводов увеличилось в Беларуси с 1860г. в 15 раз и к концу XIX в. составило 1137. Объем производства на них вырос в 37 раз, количество рабочих – в 9 раз. Начали работать новые фабрики: спичечная а Борисове (1881 г.) и Пинске (1882 г.), табачная в Гродно (1862 г.) бумажная в Добруше (1871 г.) и др. Темпы роста объёма производства и количества занятых наёмных рабочих в мануфактурной и машинной промышленности в 4-7 раз превышали соответственные показатели в мелкой.

    Реформы 60-90-х годов значительно улучшили политические и правовые условия  для развития производительных сил  и капиталистических отношений. Другим непременным условием перестройки  народного хозяйства на рыночных отношениях было создание соответствующей инфраструктуры — комплекса вспомогательных отраслей хозяйства (шоссейных и железных дорог). Широкое железнодорожное и промышленное строительство способствовали ускорённому развитию отраслей по производству средств производства. Железнодорожное строительство началось в Беларуси еще при Николае I. Первой на территории Беларуси вошла в строй в 1862 г. Петербургско-Варшавская магистраль (белорусский участок от Кузницы до Поречья составил 50 верст). К 1866 г. были проложены еще 245 верст по линии Двинск - Полоцк - Витебск, а в 70-е годы - две важнейшие для Беларуси железные дороги: Московско-Брестская (ее участок Смоленск - Минск - Брест был введен в строй 28 ноября 1871 г.) и Либаво-Роменская, которые соответственно пересекли ее территорию с северо-востока на юго-запад и с северо-запада на юго-восток. В 80-е годы начали действовать линии Вильно - Барановичи - Лунинец; Гомель - Лунинец - Пинск - Жабинка; Барановичи - Слоним - Волковыск - Белосток. Общая протяженность железных дорог в начале XX в. составила 2837 верст. [7, c. 246]

    Отмена  крепостного права вызвала короткую заминку в промышленном развитии страны. Многие отрасли, прежде всего металлургическая, должны были перейти с принудительного труда на вольнонаемный. Но вскоре промышленное развитие пошло по восходящей. В середине 60-х годов в Беларуси наблюдался подъем предпринимательства.

    Самых значительных успехов в эти годы достигло текстильное производство, которое тогда было ведущей отраслью белоруской промышленности. За 20 пореформенных лет потребление хлопчатобумажных тканей на душу населения в Беларуси удвоилось. Этот рост был достигнут за счет вытеснения домотканых льняных тканей.

    Особенно  ускорено развивались новые отрасли  производства: тяжелое машиностроение, химические производства, электроиндустрия.

    Значительный  рост наблюдался в пищевой промышленности, особенно в сахарной. Среднее потребление сахара на душу населения за эти же годы также удвоилось (до 2-х кг в год в начале 80-х годов). Начался экспорт сахара.

    В целом же промышленное развитие Беларуси в первое пореформенное 20-летие шло  успешно. Оно отличалось органичностью, естественностью. Торговля выявляла потребности рынка, потребности человека. На их основе формировалась легкая промышленность. На основе ее потребностей в машинах, а торговли — в средствах доставки товаров развивались транспорт и тяжелая промышленность.

    На  рубеже ХIХ-ХХ вв. в экономическом развитии России произошли значительные качественные  изменения. Высокого уровня достиг процесс концентрации промышленного производства, рабочей силы и централизации капитала. Экономический кризис 1901-1903 гг. привел к дальнейшему росту монополий. Но развитию экономики в целом противостояло наличие помещичьего землевладения, в котором в основном применялись отсталые формы организации труда.

    Промышленность  Беларуси в это время развивалась  главным образом на базе использования  лесных богатств, переработки сельскохозяйственного и минерального сырья. Главными отраслями были пищевая, деревообрабатывающая, силикатно-кирпичная, кожевенная. Преобладали небольшие и мелкие промышленные предприятия. Металлообрабатывающая и тяжелая отрасли только начинали зарождаться.

    С 1901 г. промышленность Беларуси практически  находилась в состоянии упадка, преодоление которого началось только в 1908 г., когда объем промышленной продукции увеличился на 8 %, количество рабочих возросло на 7,6 %. За счет вытеснения мелких ремесленно-кустарных производств крупными на 4,6 тыс. уменьшилось число предприятий.

    Это способствовало более эффективной  организации труда. Экономический кризис усилил процесс концентрации капитала, способствовал росту акционерных товариществ и обществ. В 1900-1908 гг. в Беларуси образовалось 13 акционерных обществ с участием местного, российского и иностранного капиталов. 17 крупных промышленных предприятий, и в том числе Витебская льнопрядильная фабрика «Двина», Шкловская бумажная фабрика, Минская конно-железная дорога и др., в 1908 г. принадлежали акционерным товариществам. [2, c. 94]

    Появились и первые монополистические союзы. В 1905-1907 гг. были созданы синдикат спичечной  промышленности при Минском отделении  Северного банка, дрожже-винокуренный синдикат, союз лесопромышленников Северо-Западного края и др. Крупный, преимущественно иностранный капитал, проникал в текстильную промышленность. За 1900- 1908 гг. появилось 8 новых текстильных фабрик, которые давали три четверти всей продукции отрасли.

    Темпы развития промышленности в Беларуси в условиях подъема экономики были несколько выше общероссийских. В 1912 г. белорусские предприятия давали 24,4 % общероссийского производства дубовых шпал, 23,5 % фанеры, 44,8 % спичечной соломки, 55,7 % оконного стекла, почти треть одноцветного кафеля, около 50% облицовочных карнизов. Минская обойная фабрика выпускала 14,5 % всех обоев, которые производились тогда в России. Возрастала и энерговооруженность предприятий. Мощность двигателей с 1908 по 1913 гг. увеличилась с 27,3 до 44,9 тыс. л.с., а энерговооруженность одного рабочего - с 0,71 до 0,82 л.с.

    В отраслевой структуре промышленности Беларуси за годы подъема существенных изменения не произошло. По-прежнему доминирующее положение занимали производство строительных материалов, деревообрабатывающая и пищевая промышленность. Мелкие (до 16 рабочих) предприятия в 1913 г. давали более половины валовой промышленной продукции. На них было занято 184,8 тыс. рабочих, т. е. в 3,4 раза больше, чем в цензовой промышленности. [7, с. 293]

    Как и в других странах, следствием промышленного  переворота было формирование двух классов капиталистического общества: буржуазии и наемных рабочих. Промышленная буржуазия на территории Беларуси формировалась главным образом из помещиков, которые являлись владельцами частных лесопильных, винокуренных, мукомольных и ряда других предприятий, находившихся в сельской местности.

  Класс промышленной буржуазии пополнялся выходцами из других сословий: купцов, мещан, разбогатевших ремесленников. По данным переписи 1897 г., в пяти губерниях Беларуси к мелкой буржуазии относились 103 тыс. человек, к средней - 47 тыс., к крупной — 33 тыс. человек. По национальному составу класс мелкой буржуазии представляли белорусы (17 %), русские и поляки (по 10 %), евреи (60 %), другие (около 3 %).

  Класс наемных рабочих формировался из разорившихся крестьян, ремесленников, мелких торговцев и потомственных рабочих. К началу XX в. в Беларуси насчитывалось 178,8 тыс. рабочих, в том числе 33,6 тыс. занятых в фабрично-заводской и 116,3 тыс. в ремесленной и мелкой капиталистической промышленности. В хозяйствах помещиков и зажиточных крестьян были заняты 130 тыс. сельскохозяйственных рабочих. Таким образом, армия наемных работников насчитывала около 430 тыс. человек, или 6,7 % от численности населения. В 90-е гг. в промышленности Беларуси сформировались кадры постоянных рабочих, к началу XX в. они составляли более половины работающих.

  Рабочий класс Беларуси отличался многонациональным составом. Большинство рабочих, занятых на лесоповале, в строительстве и ремонте шоссейных дорог, железнодорожных магистралей, предприятий в сельской местности, были белорусами. Среди рабочих железнодорожных мастерских и депо, паровозных машинистов, телеграфистов значительную часть составляли русские. В мелкой промышленности и ремесленном производстве, в торговле преобладали рабочие еврейской национальности. В промышленности Беларуси работали также поляки, латыши, литовцы, татары.

  В конце XIX в. все население Беларуси по классовому составу распределялось следующим образом: крупная буржуазия, помещики, высшее чиновничество - 147 тыс. человек (2,3 %), зажиточные мелкие собственники - 670 тыс. (10,4 %), беднейшие мелкие хозяева - 1993 тыс. (30,8 %), пролетарии и полупролетарии - 3674 тыс. (56,5 %) человек. [3, с. 158]

    В целом же промышленное развитие Беларуси в 1900-1913 гг. сделало значительный шаг вперед. Количество цензовых фабрично-заводских предприятий увеличилось с 799 до 1282. Число рабочих на них выросло с 31,1 тыс. до 54,9 тыс. Объем промышленной продукции увеличился на 129 %, а ее удельный вес в общем производстве поднялся с 33 до 46, 5 %. Выросли относительно крупные промышленные центры. По численности предприятий и рабочих города Беларуси размещались следующим образом: Минск, Витебск, Гродно, Пинск, Гомель, Могилев, Бобруйск, Борисов, Речица. Наряду с концентрацией производства, происходила и централизация капитала. В 1912 г. 34 крупных предприятия входили в 20 акционерных обществ, действовавших на территории Беларуси и за ее пределами. Одновременно возросла роль иностранного капитала, которому в 1913 г. принадлежало 19 крупных предприятий, дававших 6,7 % промышленной продукции. [1, с. 34] Все эти изменения свидетельствуют о значительном развитии капиталистических производственных отношений, о начавшемся повышении уровня промышленного развития Беларуси.