Великие стройки Сибири 50-80х годов. Красноярская ГЭС
Великие стройки Сибири 50-80х годов. Красноярская ГЭС
реферат по истории Сибири
Введение ……….………………………………………………………… 3
Красноярская ГЭС ..……………………………………………………… 4
Система действия…………………………………………………………
Устройство, принцип работы ……………………………………………… 6
Основные характеристики Красноярской ГЭС…………………………... 7
История создания…………………………………………………………
Основные этапы строительства……
Легенды и факты……………………………………………………………
Судоподъемник Красноярской ГЭС………………………………………. 12
Перспективы ...………………………………………………………………. 17
Заключение …………………………………………………
Список использованной литературы ……………………………………… 23
Введение
В качестве темы данного реферата я не случайно выбрала Красноярскую ГЭС. Привлекает тот факт, что данное сооружение территориально находится не слишком далеко от Новосибирска и есть реальная возможность побывать там. Мне намного интересней писать, читать и изучать то, что я могу потом увидеть своими глазами. Много слышала про нее, заинтересовалась.
Целью этой работы является расширение моего кругозора - интересно узнать изнутри работу ГЭС, систему её действия, принципы работы, историю создания, влияние на окружающую среду.
Отсюда вытекают задачи:
- Узнать, насколько безопасна Красноярская ГЭС для экологии и людей?
- Узнать почему на Красноярской гидроэлекростанции построили судоподъёмник, а не шлюзы?
- Узнать принципы работы ГЭС.
Красноярская ГЭС
Енисей - самая полноводная река России. Он берет свое начало на южных отрогах Саян, где сливаются реки Бий-Хем (Большой Енисей) и Ка-Хем (Малый Енисей), и впадает в Северный Ледовитый океан.
С юга на север Енисей пересекает четыре климатических пояса, собирая свои воды с территории, в четыре раза превышающей площадь Франции.
В период половодья Енисей сбрасывает в Карское море воды до 180 000 м³/с .
Красноярский гидроузел располагается в 40 километрах от города Красноярска вверх по течению Енисея.
В районе створа
гидроузла долина реки имеет
характер каньона с шириной
по урезу воды около 750 метров.
Крутые берега и русло реки
сложены крепкими скальными
Обильный запас снега Саянских гор - неиссякаемый источник пополнения водных запасов Красноярского водохранилища.
Красноярская ГЭС — основной производитель электроэнергии в Красноярском крае, обладает мощностью 6000 мВт (Саяно-Шушенская - 6400 мВт).
По установленной мощности входит в десятку крупнейших гидроэлектростанций мира.
Новая безэстакадная технология возведения высоких бетонных плотин, регулирование температурного режима строящейся плотины (высота 126 метров), повышающее её монолитность и параметры эксплуатационной надёжности, перекрытие крупной реки в суровых зимних условиях и многие другие новшества Красноярской ГЭС позволило создать первоклассное надёжное сооружение, которое и ныне является энергетической сердцевиной Сибири.
Ее среднегодовая выработка
Строительство Красноярской ГЭС осуществлялось с 1956 г. по 1972 г. по проекту Ленинградского отделения института "Гидроэнергопроект" (ныне ОАО «Ленгидропроект»).
Система действия
Огромную массу воды сдерживает монолитная
бетонная плотина.
В ее станционной части
Когда
уровень воды в водохранилище
поднимается до значения нормального
подпорного уровня (НПУ), на водосливной
части плотины открываются
Устройство, принцип работы
В
эпохальную заграждающую конструкцию
входят гравитационная бетонная плотина
(длина 1000 м, высота 125 м), здание ГЭС
длина 430 м, судоподъёмник, открытые распределительные
устройства напряжением 220 и 500 кв.
В машинном зале расположены 12 гидроагрегатов.
Механическая энергия воды от
турбины передается на
Непрерывный контроль работы агрегатов
станции осуществляется с центрального
пульта управления. Это «мозговой центр»
гидростанции.
С помощью автоматизированных
устройств управления и
Судоподъёмник
продольно-наклонного типа с поворотным
устройством расположен на левом
берегу. Перемещение судов из одного
бьефа в другой производится в
самоходной судовозной камере.
В состав Красноярского гидроузла входят:
бетонная плотина (водосливная, станционная
и глухая части), здание гидростанции с
монтажной площадкой, здание закрытого
распределительного устройства, технологический
корпус, трансформаторная мастерская,
служебно-производственный корпус.
На
левом берегу гидроузла размещается
комплекс сооружений наклонного судоподъемника.
Плотина ГЭС образует Красноярское водохранилище.
Площадь зеркала - 2000 кв. км, а объем - 73,3
куб. км.
Основные характеристики Красноярской ГЭС
Мощность г/станции - 6 млн.квт. Количество агрегатов -12.
Мощность каждого агрегата -500 тысяч киловатт.
Среднегодовая выработка
Расчетный напор - 93 м. Максимальный напор -101 м.
Минимальный напор - 76,6 м.
Средне - многолетний расход воды в руке Енисей в створе ГЭС - 2800 куб.м/сек. Длина водохранилища - 380 км.
Площадь зеркала водохранилища - 2000 кв.км.
Наибольшая высота плотины - 124 м. Длина плотины по гребню - 1072,5 м.
В 1954 г. в Шумиху пробился первый отряд изыскателей для выбора створа будущей гидроэлектростанции.
23 сентября 1955 года Государственная
комиссия утвердила
И закрутилось...Первый миллион кубометров бетона, второй...шестой. Первый гидроагрегат, второй...двенадцатый.
Красноярскую ГЭС строила вся страна. На этой грандиозной стройке трудились представители 36 национальностей нашей Родины.
Более 200 предприятий, заводов
и фабрик поставляли
Она является важнейшим опорным пунктом объединенной энергосистемы Сибири и в настоящее время.
Расположение ГЭС практически в центре энергообъединения позволяет использовать ее мощность и электроэнергию в любой части огромной территории, обслуживаемой энергосистемой.
Сооружение Красноярской ГЭС явилось школой подготовки кадров высоко-квалифицированных строителей и монтажников. Благодаря развитию творческой инициативы коллектива при строительстве гидростанции разработаны и нашли широкое применение новые передовые методы работ и технические решения, позволившие существенно повысить производительность труда и снизить себестоимость работ.
К их числу можно отнести:
- безэстакадный способ укладки бетона в плотину башенными кранами;
-
комплекс мероприятий по
- комплексно-механизированная
Время возведения ГЭС можно разделить на четыре периода:
1. Начальный. С 1956-го по 1958 год – комплектация строительными кадрами, оснащение механизмами и транспортными средствами, строительство временного жилья, складов, дорог и линий электропередач.
2. Подготовительный. С 1959-го по 1961 год – создание основной производственной базы.
3. Период основных работ – от начала укладки бетона (август 1961 г.) до пуска первых агрегатов (ноябрь 1967 г.).
4. Завершающий. С 1968 по 1972 год – окончание строительства ГЭС и ввод в действие всех гидроагрегатов станции.
Основные этапы строительства:
Начало отсыпки перемычек I очереди - август 1959 г.
Начало укладки бетона в котловане I очереди – август 1961 г.
Перекрытие русла реки Енисей – март 1963 г.
Начало укладки бетона в котловане II очереди – октябрь 1963 г.
Начало укладки бетона в котловане ГЭС – апрель 1965 г.
Начало наполнения водохранилища – апрель 1967 г.
Заполнение котлована ГЭС – октябрь 1967 г.
Прием ГЭС Государственной комиссией, а также ввод ее на полную мощность состоялась 26.07.1972 г.
Пуск агрегатов:
№1 - 3 ноября 1967 г.
№2 - 4 ноября 1967 г.
№3 - 20 июня 1968 г.
№4 - 22 сентября 1968 г.
№5 - 30 декабря 1968 г.
№6 - 29 марта 1969 г.
№7 - 26 июня 1969 г.
№8 - 13 сентября 1969 г.
№9 - 19 декабря 1969 г.
№10 - 25 марта 1970 г.
№11 - 20 ноября 1971 г.
№12 - 16 декабря 1971 г.
Красноярская ГЭС являлась одной из самых экономичных станций Советского Союза. Себестоимость I квт.часа выработки электроэнергии – 0,059 копейки, удельные капиталовложения на I квт установленной мощности – 88 руб. (в ценах 1973 г.).
За время строительства ГЭС на берегах Енисея, в тайге вырос благоустроенный город Дивногорск, имеющий (все данные приводятся на 1972 г.) 176 тыс.кв.м жилой площади, 17 детских учреждений, 7 школ, 30 магазинов, 6 столовых, фабрику-кухню, дом культуры, дом пионеров, спортивный комплекс, гидротехнический техникум, профтехучилище, медицинское училище, больничный комплекс, и ряд других соцкультбытовых учреждений.
Появление Красноярской ГЭС изменило не только внешний вид реки, сделав его ещё более солидным и внушительным, но и повлияло на местный климат. В прежние времена (имеется в виду - на памяти человечества), Енисей в районе Красноярска был свободен ото льда около 196 дней в году.
Теперь же он круглый год свободен ото льда. Причём не замерзает на протяжении до 300-400 километров от устья. Всё это происходит из-за огромного количества воды, хранящегося в Красноярском море, что делает влажность воздуха более высокой и смягчает температуру воздуха.
В континентальный климат
Сибири, который подразумевает
При проектировании ГЭС были допущены экологические ошибки. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. А в действительности Енисей не замерзает на протяжении 200 километров. Полынья распространяется дальше Красноярска. Это оказало сильное влияние на экологию и климат.
В связи со строительством ГЭС были затоплены большие площади ценных сельскохозяйственных земель, а также переселено значительное количество людей.
После запуска ГЭС ниже плотины температура воды в Енисее даже жарким летом не поднимается выше 13 °С.
В Красноярске изменился климат — зимы стали более теплыми, однако переносить морозы в условиях повышенной влажности гораздо сложнее.
Изображение Красноярской ГЭС можно увидеть на оборотной стороне бумажных купюр достоинством 10 рублей образца 1997 года.
Со строительством Красноярской ГЭС связано рождение Дивногорска — поселка, а затем и города, в котором жили строители Красноярской ГЭС.
8 августа 1959 г. на дно реки был сброшен первый камень с символической надписью: "Покорись, Енисей!"
Первый бетон в основание плотины заложил космонавт Ю.А. Гагарин.
Есть музей истории строительства Красноярской ГЭС. По договоренности с руководством Красноярской ГЭС организуются экскурсии в машинный зал и музей.
Судоподъемник Красноярской ГЭС.
Красноярский судоподъёмник – уникальное гидротехническое сооружение, позволяющее судам преодолевать разницу в уровнях воды ниже и выше Красноярской ГЭС, на реке Енисей.
Не имеет аналогов в России, так как на всех гидростанциях используется другой способ преодоления плотины: шлюзование. Относится к типу наклонных судоподъемников с поворотным устройством и самоходной судовозной камерой.
Строительство Красноярского судоподъемника началось в 1963 году. Оно было вызвано необходимостью восстановить судоходство по Енисею, прекращенное с возведением в русле реки плотины Красноярской ГЭС.
Судоподъёмник красноярского гидроузла сооружён в 1976 году, официально пущен в эксплуатацию в 1982 году.
Состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление.
Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги.
Тип судоподъемника – продольно – наклонный, двухскатный, с поворотным устройством, с самоходной судовозной камерой, заходящей в воду обоих бьефов.
Одной из определяющих основ сооружения является заход судовозной камеры по наклонным путям непосредственно в воду, благодаря чему судопропуск осуществляется при значительных колебаниях уровня воды в бьефах: в верхнем 13,0 м, в нижнем – 6,5 м.
Судоподъемник построен на скальном основании. Судовозные пути располагаются на железобетонных балках и эстакадах, несущие конструкции судовозной камеры стальные, вспомогательные – из алюминиевых сплавов. Судоподъемник оснащен автоматизированными системами управления, сигнализации, телеустановками.
Способ транспортировки
судов – на плаву, при глубинах
воды в камере до 2,2 м
Скорость передвижения из одного бьефа
в другой – 20 метров в минуту.
Обычно, для преодоления судами ГЭС строятся шлюзы, которые опускают или поднимают суда из верхнего бъефа в нижний. Но в случае с Красноярской ГЭС решено было строить не шлюзы, а судоподъемник. Почему?
Красноярская плотина высотой 124 метра, сразу ниже плотины на левом берегу – скалы, на правом – город Дивногорск, долина реки Маны... По расчетам, оказалось, что строительство судоходных шлюзов невыгодно из-за большого перепада высот – в случае строительства цепочка шлюзов растянулась бы почти до Красноярска (40 км от плотины ГЭС).
Тогда родился вот такой проект. В итоге, судоподъемник поднимет судно на высоту 104 метра, чтобы «перебросить» его через плотину. Общая длина пути – полтора километра.
Строительство судоподъемника начато в 1970 году. Опытная эксплуатация началась в 1976 году. После выполнения доводочных работ и приемки всех систем Государственной комиссией Красноярский судоподъемник с 1982 года находится в постоянной эксплуатации.
В советское время подъемник работал с начала навигации на Енисее весной до ее завершения осенью. Однако сейчас из-за падения грузооборота подъемник работает лишь один месяц в году, с 1 сентября до 1 октября, когда начинается вывоз сельскохозяйственной продукции с верховья Енисея, из Хакасии.
Максимальный напор - 98,0 м
Грузоподъемность расчетного судна - 1500
т
Судовозная камера:
– полезные габариты -длина -90,0 м
– ширина -18,0 м
– глубина -2,2 м
– общие габариты -длина -113,0 м
– ширина -26,0 м
– максимальная высота -20,0 м
– масса камеры -без воды -4500 т
– с водой и судном -8100 т
– привод -электрогидравлический
– количество тележек -78 шт.
– количество опорных колес и гидромоторов
-156 шт.
Поворотное устройство:
– диаметр -106,0 м
– угол поворота -140о
Судовозные пути:
– ширина колеи -9,0 м
– общая длина -1510,0 м
– продольный уклон -1:10
Насчет экономической
Вообще-то, дело происходило в совсем другой
стране, с другим уровнем развития экономики,
другим типом хозяйствования, и главное,
в стране с существованием долговременных
планов и мощных инвестиций в промышленность.
Поэтому в принятии решения о строительстве
специального сооружения по преодолению
судами плотины Красноярской ГЭС (для
Саяно-Шушенской же, например, не строили
ничего) сыграли роль следующие главные
факторы:
1. Существовавший в то время интенсивный
грузопоток между центром и югом Красноярского
края, связанный с активным промышленным
развитием, развитием с/х и пр. В те годы
суда Енисейского пароходства проходили
плотину круглосуточно!
2. Строительство Саяно-Шушенской ГЭС.
И дело там было не столько в доставке
разнообразных грузов, необходимых для
столь обширного строительства, сколько
в рабочих колесах турбин для этого гидроузла.
Они большие, а производство их весьма
высокотехнологично. Строили их, как и
для Красноярской ГЭС, в Ленинграде. На
железнодорожном или автомобильном транспорте
они перевозятся только в разобранном
виде (иначе снесут все опоры по Транссибу...
).
Но, если для Красноярской ГЭС Енисейское
пароходство без особых проблем доставило
сей негабаритный груз (Севморпуть-перегрузка-Енисей)
Для сварки, термообработки, монтажа и
пр. рабочих колес турбин Саяно-Шушенской
ГЭС создавать специальное высокотехнологическое
машиностроительное производство рядом
со строящейся станцией.
Строить судоподъемник для прохода Красноярского
гидроузла.
Понятно, что второй путь оказался в итоге
дешевле и эффективнее, чем создание «разового»
машиностроительного производства у подножья
Западного Саяна.
Ну и немного по стоимости использования
судовладельцами этого уникального сооружения
на Енисее.
В период активной навигации на верхнем
Енисее (с 3 сентября по 3 октября) подъем
судна в Красноярском судоподъемнике
для всех судовладельцев вообще бесплатный.
В межнавигационный период стоимость
подъема договорная и зависит от характеристик
судна. В среднем перевозка из одного бьефа
плотины в другой стоит около 63 тысяч рублей.
K 1995 году степень износа гидроагрегатов Красноярской ГЭС приблизилась к уровню 50%, поэтому было принято решение о реконструкции гидроагрегатов и модернизации оборудования станции. Программа реконструкции разработана на основе технико-экономических расчетов института «Ленгидропроект».
Менее чем через пару лет Красноярская ГЭС должна превратится в станцию нового поколения. На гидростанции завершается процесс технологической модернизации, качество которой во многом испытает на прочность уже наступающая зима.
На сегодняшний день завершена реконструкция десяти из двенадцати гидроагрегатов. Обновлены системы защит и автоматики, средства связи, системы гарантированного электропитания. Установлено новейшее современное оборудование на ОРУ-220 кВ. Ведётся плановая модернизация ОРУ-500 кВ.
Реализация программы реконструкции увеличит надёжность электростанции, в разы улучшит технологичность и эффективность работы оборудования за счёт существенного увеличения межремонтных ресурсов.
Установленный срок эксплуатации каждой машины после модернизации увеличивается от первоначального в два раза и составляет 40 лет.
Полностью программа модернизации Красноярской ГЭС будет завершена к 2013 году.
И тогда это будет
высокотехнологичная станция
Красноярский судоподъёмник – уникальное гидротехническое сооружение
Первый блок Красноярской ГЭС был пущен 3 ноября 1967 года
Изображение Красноярской ГЭС на оборотной стороне бумажных купюр достоинством 10 рублей образца 1997 года.
Прочитав достаточно много статей о Красноярской ГЭС, я нашла всю интересующую меня информацию. Расширила свой кругозор, еще больше заинтересовалась этим сооружением и, теперь я уверена, если буду неподалеку – обязательно выделю время, чтобы заехать туда, сходить на экскурсию и своими глазами увидеть эту великую постройку XX века.
Я узнала, что при проектировании
были допущены экологические ошибки,
которые привели к тому, что незамерзающая
полынья у дамбы растянулась не на 20 планируемых
километров, а ровно в десять раз больше
– на 200 км.
Это, в свою очередь, привело к затоплению
больших площадей ценных сельскохозяйственных
земель, а также к переселению значительного
количества людей. Также незамерзающая
вода изменила климат Красноярска на более
мягкий, но воздух там стал более влажный.
Еще было интересно узнать о том, почему же на Красноярской ГЭС решили строить судоподъемник, а не шлюзы. Оказывается, все из-за большого перепада высот - в случае строительства цепочка шлюзов растянулась бы почти до Красноярска. Решили построить судоподъемник, который бы «перебрасывал» судна через плотину.
Список используемой литературы
- Исполин на Енисее: сборник о Красноярской ГЭС / сост. О. Грек, Б. Костюковский, В. Полустарченко, З. Яхнин. - М.: Сов. Россия, 1966. - 303 с.
- Красноярская ГЭС // Колесов, А.Н. По Енисею / А.Н. Колесов. - Красноярск: Красноярское книжное изд-во, 1971. - С. 47-50.
3.http://turizm.ngs24.ru/
4. http://www.gazeta.lv/story/
5. http://gelio.complexdoc.ru/
6. http://www.krasrab.com/
- Великие управленцы-Королев
- Великие учёные или этика науки
- Великие учёные России
- Великие ученые химики
- Великие ученые-химики и их вклад в науку
- Великие физики
- Великие физики
- Великие реформы» и их значение в процессе модерниизации России
- Великие реформы императора Александра II – модернизацияобщественно-политического уклада страны
- Великие славянские просветители. Братья Кирилл и Мефодий
- Великие социологи
- Великие средневековые ученые Арабского Востока
- Великие страны. Турция
- Великие стройки первых пятилеток в СССР
