Волго-Вятский экономический район
Волго-Вятский экономический район.
Волго-Вятский экономический район находится на северо-восточной периферии Европейского ядра. По численности населения и по масштабам производства он незначительно уступает Северо-Западному району. Для него характерна значительная неравномерность развития. Наиболее мощная Нижегородская область концентрирует более половины экономического потенциала района, средняя по уровню развития Кировская область, остальные регионы (республики Мордовия, Марий-Эл и Чувашия) существенно отстают от средних показателей регионов Европейского ядра. Поэтому в 1997 г. показатели производства ВРП на душу населения в районе. были на 22 пункта ниже, чем в среднем по Российской Федерации.
В структуре промышленности района ведущими отраслями выступают машиностроение - 38%, электроэнергетика - 14%, химическая и нефтехимическая - 10%, пищевая - 11%, лесная и деревообрабатывающая промышленность - 6%. Индустриальный центр региона - Нижегородская область, в которой размещен комплекс отраслей общероссийского значения, в том числе автомобилестроение, авиастроение и радиоэлектроника, нефтепереработка (АО Норси в г. Кстове), атомный центр в г. Сарове. В Кировской области ведущие отрасли -химическая, машиностроение, лесная и деревообрабатывающая промышленность, широко представлены предприятия, производящие готовые изделия и высокотехнологичную продукцию оборонного назначения. В Республике Мордовия размещен крупнейший в стране комплекс светотехнических предприятий, в Чувашской Республике - крупные производства химической промышленности и машиностроения, в Республике Марий-Эл - предприятия радиоэлектроники и приборостроения, а также выпуск торгово-холодильного оборудования (61% производства в Российской Федерации).
Волго-Вятский район большинством видов продовольствия обеспечивает себя сам. Основная товарная отрасль сельского хозяйства - молочное и мясное животноводство.
От решения ряда серьезных проблем, района зависят перспективы его экономического и социального развития.
Структурная перестройка производства и модернизация его технической базы. В большинстве отраслей промышленности преобладают крупные специализированные предприятия, ориентированные на обеспечение потребностей стран СНГ (ранее СССР) или на участие в крупномасштабных программах производства вооружений и военной техники. Переход этих предприятий на работу в рыночных условиях, обеспечение их выхода на внешний рынок требуют значительных инвестиций. Однако в районе нет эффективных природных ресурсов и высококонкурентных производств, что вызвало спад инвестиционной активности еще более значительный, чем в целом по России (доля района в инвестициях сократилась с 4,8% в 1985г. до 3,6% в 1997г.). И как следствие - депрессия промышленности и отдельных территорий региона. Индекс промышленного производства Волго-Вятского района в 1996 г. составил только 39% к уровню 1990 г. против 48% в Российской Федерации.
Ухудшающееся экономическое и финансовое положение лесного комплекса, который эксплуатирует основное природное богатство района - лесные ресурсы. Из-за падения спроса на лесоматериалы и недостатка оборотных средств, уменьшения выпуска бумаги, картона, мебели, на 70-80% сократился объем лесозаготовок, что создало кризисную ситуацию в Заволжье, обусловило массовую безработицу в лесных поселках Нижегородской и Кировской областей.
Отставание жизненного уровня населения района от среднероссийского уровня прежде всего в сельской местности. До 30% экономически активного населения в большинстве республик, непосредственно занятого в аграрном секторе, получает доходы в 5 -10 раз ниже, чем в промышленности. В сочетании с низким уровнем доходов городского населения из-за депрессии в большинстве отраслей промышленности это оборачивается неудовлетворительным социальным положением значительной части активного населения. В 1992 - 1997 гг. денежные доходы населения Волго-Вятки превышали прожиточный минимум всего в 1,5-1,7 раза (против 2,0-2,2 раза в Российской Федерации).
Кризисная экологическая обстановка, прежде всего, в местах концентрации особо опасных производств и мест хранения ядовитых веществ (Дзержинский промышленный узел, г. Новочебоксарск, химические предприятия и хранилища в Кировской области) и ухудшение качества земли из-за снижения в почве гумуса.
Оценивая перспективы развития района, следует, в первую очередь, отметить объективные предпосылки природного и экономического характера.
1) район пронизывают
2) район располагает
3) развитию аграрного
сектора благоприятствует
4) благоприятные условия долины реки Волги позволяют развивать конкурентоспособное овощеводство (урожайность овощей здесь в 1,2 - 1,6 раз превышает среднероссийскии уровень);
5) Политика местных властей обеспечившая в большинстве своих субъектов, благоприятные условия для развития малого предпринимательства, рыночной инфраструктуры и кредитно-финансовых учреждений.
Население.
Численность населения — 7,5 млн чел. (2010). Средняя плотность населения - 32 чел./км², заселён очень неравномерно. Большинство населения составляют русские, кроме того здесь проживают марийцы, эрзяне, мокшане, чуваши, татары, удмурты. Эрзяне и мокшане расселены от Агломерации. Население района многонациональное: русские (около 60%), украинцы, белорусы, марийцы, чуваши, мордвы. За последние годы резко возросло в Волго-Вятском экономическом районе число безработных, к 1995 г. — около 400 тыс. чел., или более 7% от всего трудоспособного населения района (в России — более 12%). Средних и высших учебных заведений в ВВЭР насчитывается около 170, они находятся в крупных и средних городах и городских поселках. Вузы, техникумы, училища, научно-исследовательские, проектные и конструкторские организации сосредоточены в основном в Нижнем Новгороде, Арзамасе, Кирове, в столицах республик. В ВВЭР сложились квалифицированные кадры рабочих традиционных профессий (металлургов, кожевников, печников, речников, деревообделочников и др.).
Природные условия и ресурсы.
Территория района вытянута с юго-запада на северо-восток на 1000 км и находится в различных природных зонах: северная часть в лесной таежной и южная — в лесостепной. Район расположен в Центральной России, в бассейнах судоходных рек Волги, Оки, Вятки, граничит и находится в тесной экономической связи с Центральным, Поволжским, Уральским и Северным районами, представляющими собой мощные хозяйственные комплексы.
Состав района (пять субъектов федерации) — республики: Марий Эл, Мордовия, Чувашская; Нижегородская, Кировская области.
Химический комплекс представлен отраслями, ориентированными на собственные ресурсы фосфоритов (север Кировской области), но в большей степени работает на привозное сырье. Среди отраслей основной химии выделяется производство минеральных удобрений. На поступающей в район по трубопроводам нефти работают два крупных нефтеперерабатывающих завода (Кстово, Дзержинск), продукты которых, в свою очередь, вместе с приходящим сюда природным газом являются сырьем для нескольких предприятий органической химии.
Лесной комплекс — один из ведущих в структуре хозяйства района. Собственного леса уже не хватает, поэтому часть сырья приходится завозить. Предприятия выпускают разнообразную продукцию: пиломатериалы, фанеру, мебель, лыжи. По выпуску бумаги Волго-Вятский район — третий в стране. Крупнейшие ЦБК расположены в Балахне, Волжске, Правдинске. Есть предприятия лесохимии (скипидар, кормовые добавки).
Агропромышленный комплекс. Сельское хозяйство и пищевая промышленность разнообразны и в первую очередь ориентированы на обеспечение городского населения продуктами питания. Поэтому вблизи городов сформировалась молочно-мясная и овоще-картофельная специализация. В посевах значительна доля зерновых культур. В южных районах, с высокой плотностью сельского населения, выращиваются трудоемкие культуры (сахарная свекла, хмель, конопля), на севере возделывается лен- долгунец. По душевому производству молока район стоит на первом месте в стране (350 кг). Большая часть продукции сельского хозяйства перерабатывается в пределах района.
Транспорт. Территорию Волго-Вятского района пересекают три железнодорожные магистрали в широтном направлении и одна в меридиональном. Их примерно дублируют автомагистрали. В обеспечении внешних и внутренних связей района значительно участие речного транспорта.
Основные проблемы и перспективы развития.
Выравнивание уровней экономического и социального развития национальных образований Нижегородской и Кировской областей является одной из важнейших задач региональной политики.
Стимулирование развития экспортных и импортозаме- няющих производств позволит усилить внешние и внутренние экономические связи Волго-Вятского региона.
Экономический район располагает большими возможностями для создания технополисов как региональных центров внедрения достижений отечественной и мировой науки.
Нижегоро́дская о́бласть — субъект Российской Федерации в центре Европейской части России. Входит в состав Приволжского федерального округа. Административный центр — Нижний Новгород.
Один из крупнейших регионов Центральной России. Площадь — 76 624 км², протяжённость с юго-запада на северо-восток — более 400 км.
Население — 3 270 203чел. (2015). Плотность населения: 42,68 человека/км² (2015), удельный вес городского населения: 79,38% (2015).
Граничит: на северо-западе с Костромской областью, на северо-востоке — с Кировской, на востоке — с республиками Марий Эл и Чувашия, на юге — с республикой Мордовия, на юго-западе — с Рязанской областью, на западе — с Владимирской и Ивановской областями.
Рельеф.
Нижегородская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины.
Река Волга делит область на низменное Левобережье (Заволжье) и возвышенное Правобережье — продолжение Приволжской возвышенности (Мордовская возвышенность, Чувашская возвышенность, Дятловы, Перемиловские, Фаддеевы горы, возвышенность Межпьянье).
Полезные ископаемые.
Имеются месторождения торфа, фосфоритов, железных руд.
В бассейне реки Пьяны есть крупное месторождение титан-циркониевых руд («чёрные пески»): Итмановская россыпь (с. Итманово, Лукояновского района) общие запасы 67 млн м³, из них забалансовые — 4,9 млн м³, прогнозные — 31,2 млн м³. Месторождение входит в пятёрку крупнейших россыпных месторождений титана и циркония России.
Имеются месторождения суглинков:
Сосновское месторождение (балансовые запасы составляют 788 тыс. м³) северо-западнее поселка Сосновское;
Ковернинское месторождение (балансовые запасы составляют 361 тыс. м³) северо-восточнее деревни Чёрное
В месторождениях Ардатовского района запасы кварцевого песка составляют 53,8 млн м³, глины — 17,8 млн м³. Для их освоения планируется строительство нового стекольного завода.
Промышленность.
Динамика индексов промпроизводства в России в 1991—2009 годах, в процентах от значений 1991 года
Основные отрасли промышленности — машиностроение, химия, передельная чёрная металлургия, лесная, целлюлозно-бумажная, лёгкая, пищевая.
Предприятия машиностроения и металлообработки производят грузовые и легковые автомобили, автобусы, гусеничные тягачи, автомобильные узлы, детали и агрегаты, речные и морские суда, автомобильные и судовые двигатели внутреннего сгорания, самолёты, станки, приборы, инструменты, оборудование для химической, лёгкой, пищевой промышленности, телевизоры и др.: Нижний Новгород (ОАО «ГАЗ», ПО «Нижегородский машиностроительный завод», авиастроительный завод «Сокол», ПО «Завод Красное Сормово», АО «Нижегородский завод Нител»), города Павлово, Арзамас и др.
Химическая промышленность: продукты органического синтеза, пластмассы и синтетические смолы, оргстекло, лаки, краски, ядохимикаты и др.: Дзержинск, Ковернино, Нижний Новгород. Нефтепереработка: Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез в Кстове. Целлюлозно-бумажное производство — Правдинск, Балахна.
Предприятия передельной чёрной металлургии (Выкса, Кулебаки, Нижний Новгород, Бор) и цветной металлургии (Нижний Новгород). Старинные центры металлообработки — Павлово, Ворсма и др.
На территории Нижегородской области расположена Автозаводская и Сормовская ТЭЦ, Нижегородская ГЭС (Заволжье).
В области есть ряд предприятий молочной промышленности, в частности, Княгининский молочный завод.
Торфяная промышленность
На территории области торфяные месторождения разрабатываются в трех районах: в Тоншаевском, Богородском и Борском.
Сельское хозяйство.
Выращивают рожь, пшеницу, овёс, ячмень, гречиху, сахарную свёклу, лён-долгунец. Возделывают лук, картофель. Также развито молочно-мясное и молочное скотоводство (Нижегородская обл. занимает 14 место в России по производству молока), свиноводство, птицеводство. Птицефабрики области: Ворсменская, Линдовская и Павловская. Тепличные комбинаты выращивают около 12 тыс. тонн внесезонной овощной продукции.
Транспорт.
Железнодорожный транспорт:
Все железнодорожные магистрали на территории области входят в состав Горьковской железной дороги, управление которой расположено в Нижнем Новгороде. Основные железнодорожные узлы расположены на территории Нижнего Новгорода и Арзамаса. По ветке Москва — Нижний Новгород с 2010 года открыто скоростное движение поездов «Сапсан».
Водный транспорт:
Регулярное судоходство осуществляется по Волге, Оке, Ветлуге и Суре. Крупнейшие порты: Нижегородский, Дзержинский (перестал существовать в связи с закрытием пассажирского судоходства по реке Оке) , Городецкий, Борский и Кстовский.
Воздушный транспорт.
В области действуют несколько аэропортов и авиабаз. По состоянию на 2014 год регулярные рейсы осуществляются из международного аэропорта Нижний Новгород.
Кировская область.
Ки́ровская о́бласть — область в Российской Федерации. Входит в состав Приволжского федерального округа. Относится к Волго-Вятскому экономическому району.
Территория области составляет 120 374 км². Численность населения — 1 304 348чел. (2015). Городское население — 75.58 % (2015)..
Административный центр — город
Киров. Другие крупные города области
— Кирово-Чепецк, Слободской, Вятские
Поляны, Котельнич. Административное деление
области включает 39 муниципальных районов,
а также пять городов областного подчинения
и одно закрытое административно-
Область граничит на востоке с Пермским краем и Удмуртией, на севере — с Республикой Коми и Архангельской областью, на западе — с Вологодской, Костромской, Нижегородской областями, на юге — с республиками Марий Эл и Татарстан.
Кировская область образована в 1936 году при выделении Удмуртской АССР из состава Кировского края (который был образован в 1934 году на части территории Вятской губернии, переданной в Нижегородскую область в 1929 году). Кировская область граничит с бо́льшим числом субъектов, чем любой другой субъект России — с 9. В последнее время выдвигается идея о слиянии Кировской области и Удмуртии в один субъект России - Вятский край, с центром в Кирове.
Рельеф.
Рельеф области — всхолмленный с общим наклоном поверхности с северо-востока на юго-запад. Разница абсолютных высот составляет 281 м (от 56 м до 337 м). В центральной части области расположены Вятские Увалы, на северо-востоке — Верхнекамская возвышенность, на севере — Северные Увалы.
Физико-географическая характеристика.
Кировская область, одна из крупнейших в Нечернозёмной зоне Российской Федерации, расположена на северо-востоке Русской равнины в центрально-восточной части Европейской России. Простирается на 570 км c севера на юг от 56°03' с. ш. до 61°04' с. ш. и на 440 км с запада на восток от 41°17 в. д. до 53°56 в. д..
Площадь — 120 374 км².
Расстояние от города Кирова до Москвы — 896 км.
Природные ресурсы.
Основу природно-ресурсного потенциала области составляют лес (в основном хвойные породы), фосфориты, торфяники, пушнина, водные и земельные ресурсы. Встречается исключительно редкий минерал волконскоит. Широко распространены месторождения торфа. Велики запасы нерудного минерального сырья: известняков, мергелей, глин, песков и гравия. В последние десятилетия на востоке области выявлены незначительные промышленные запасы нефти, а также залежи бентонитовых глин. В области находится крупнейшее в Европе Вятско-Камское месторождение фосфоритов. Область богата минеральными источниками и лечебными грязями. На территории Кумёнского района находится известный курортный посёлок Нижнеивкино, куда на лечение и отдых приезжают жители Кировской области и других регионов России.
Население.
Численность населения области по данным Госкомстата России составляет 1 304 348 чел. (2015). Плотность населения — 10.84 чел./км2 (2015). Городское население — 75.58 % (2015).
Национальный состав населения.
Согласно переписи населения 2010 года:
русские — 1 199 691 чел.,
татары — 36 457 чел.,
марийцы — 29 598 чел.,
удмурты — 13 639 чел.,
украинцы — 7 718 чел.,
лица, не указавшие национальность — 35 585 чел.
Промышленность.
Основные отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка; цветная и чёрная металлургия, химическая, микробиологическая, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, лёгкая, пищевая промышленность, торфяная.
Экономика носит промышленный характер – в структуре валового регионального продукта Кировской области на долю промышленности приходится около 30%.
Ведущий сектор экономики области – обрабатывающие производства, доля которых в объеме промышленной продукции составляет 80%. По объему производимой ими продукции область занимает 40-е место в РФ.
Сельское хозяйство.
Ведущей товарной отраслью в сельскохозяйственном производстве является животноводство, преимущественно молочно-мясного направления. Основные выращиваемые сельскохозяйственные культуры: зерновые, картофель, лён и овощи. В структуре зерновых преобладают озимая рожь и фуражные культуры. Сельскохозяйственное производство обеспечивает продовольственную безопасность области. До 20 % продукции животноводства вывозится за пределы области, в основном в северные регионы страны.
Транспорт.
В Кирове расположен гражданский аэропорт Победилово. В 25 км от Кирова расположена посадочная площадка Кучаны, предназначенная для приема и выпуска воздушных судов малой авиации. На посадочной площадке базируется авиакомпания "Вяткаавиа"
Через Кировскую область проходит основной пассажирский ход Транссибирской магистрали, также линия, связывающая северные регионы Центральной Россией Киров — Котлас. Общая протяжённость железных дорог — 1098 км.
Сеть автомобильных дорог с твёрдым покрытием протяжённостью 9086 км. Вместе с тем, существует необходимость строительства дорог, соединяющих Кировскую область с другими субъектами федерации. Так, до сих пор отсутствует дорожное покрытие на границе Кировской области и Удмуртии по дороге Киров — Глазов — Пермь из-за чего выгодный транспортный путь практически не используется.
Основной водной магистралью является река Вятка. Протяжённость эксплуатируемых водных путей по Вятке и её притокам — 1800 км.
Чувашия.
Чува́шская Респу́блика (чуваш. Чăва́ш Республики́), Чува́шия (чуваш. Чăва́ш Ен) — республика (субъект федерации) в составе России. Находится в центре европейской части России. Столица республики — город Чебоксары. Расстояние от города Чебоксары до столицы России — Москвы около 630 км. Граничит с Нижегородской областью на западе, с Республикой Марий Эл на севере, с Татарстаном на востоке и с Мордовией и Ульяновской областью на юге.
Государственными языками Чувашской Республики являются чувашский и русский.
Республика имеет свою конституцию и законодательство. Осуществляет собственное правовое регулирование, включая принятие законов и иных нормативных правовых актов, регулирующих взаимоотношения в политической, экономической и культурной сферах жизни общества, в пределах, установленных Конституцией РФ.
Физико-географическая характеристика.
Чувашская Республика расположена на востоке Восточно-Европейской равнины, преимущественно на правобережье Волги, между её притоками Сурой и Свиягой. Территория — 18,3 тыс. км².
Самая высокая точка над уровнем моря — 286,6 метра.
Почвы.
Ценные чернозёмные почвы расположены на юго-востоке по границе с Республикой Татарстан, на юго-западе, к западу от течения р. Сура и в междуречье рек Большого и Малого Цивиля.
Водные ресурсы.
Гидроэлектропотенциал реки Волги в республике не полностью реализован на Чебоксарской ГЭС. На реке Сура до 1969—1970 годов обитало многочисленная популяция стерляди.
Полезные ископаемые.
Чувашия располагает минерально-сырьевыми ресурсами, относящимися к группе неметаллических полезных ископаемых, - это глины, ангидрит, торф, трепел, доломит, карбонаты, строительные и стекольные пески. Добыча ведется преимущественно для целей строительного и агропромышленного сектора. Около 60% разведанных месторождений в настоящее время не разрабатываются, горнотехническое сырье закупается за пределами Чувашской Республики.
Население.
Численность населения республики по данным Госкомстата России составляет 1 238 071 чел. (2015). Плотность населения — 67.5 чел./км2 (2015). Городское население — 60.7 % (2015).
Экономика.
Экономика Чувашской Республики по уровню экономического развития среди субъектов РФ находится между «середняками» и аутсайдерами. Душевой ВРП, скорректированный на стоимость жизни в регионе, составляет 54 % от среднероссийского. В Приволжском округе хуже только показатели Пензенской и Кировской областей и соседних слаборазвитых республик Волго-Вятского района (Мордовии и Марий Эл).
В экономике Чувашии доля сельской отрасли в структуре ВРП в два раза выше средней по РФ (9,4 и 4,9 % соответственно), 31 % ВРП дает промышленность (в среднем по РФ — 33,2 %).
Республиканская промышленность в основном расположена в Чебоксарах и Новочебоксарске (эта агломерация даёт три четверти промышленной продукции). В Новочебоксарске находится центр электроэнергетики — Чебоксарская ГЭС, также завод «Химпром» — один из крупнейших в России в своей отрасли (по экологической опасности не представляет опасность для населения[источник не указан 614 дней]). В 2007 г. ОАО «Химпром» включён в холдинг «Ренова Оргсинтез», на базе химзавода создаётся технико-внедренческая зона для производства модулей солнечных батарей.
В Канаше работают автоагрегатный и вагоноремонтный заводы, в Алатыре имеются заводы приборостроения, в Шумерле налажено производство автофургонов и спецавтомобилей.
В посёлке Вурнары раньше действовал военный химический завод, ныне на его месте работает завод смесевых препаратов. На остальные 20 муниципалитетов приходится только 6 % промышленного производства.
Мордовия.
Республика Мордовия – субъект Российской Федерации, входит в состав Приволжского федерального округа, расположена в восточной части Восточно-Европейской равнины; граничит: на севере – с Нижегородской областью, на северо-востоке – с Чувашской Республикой, на востоке – с Ульяновской, на юге – с Пензенской, на западе – с Рязанской областями.
Население.
Численность населения республики по данным Росстата составляет 808 888 чел. (2015). Плотность населения — 30,96 чел./км2 (2015). Городское население — 61,22 % (2015).
Национальный состав.
Народ |
2010 год |
Русские |
443 737 (53,4 %) |
Мордва (Мокша+Эрзя) |
333 112 (40,0 %) |
Татары |
43 392 (5,2 %) |
Экономика.
Оборот организаций по видам экономической деятельности за 2013 год составил 280,6 млрд рублей – 101,5% в действующих ценах к предыдущему году.
Отгружено промышленной продукции по полному кругу предприятий на 111,6 млрд рублей (106,7% к предыдущему году в сопоставимых ценах), по крупным и средним промышленным предприятиям – на 102,9 млрд.рублей - 106%, в том числе по предприятиям обрабатывающих производств – на 92,9 млрд.рублей – 106,8 процента.
Индекс промышленного производства за 2013 год составил 98,5%, в том числе в обрабатывающих производствах – 99,1 процента.
В 2013 году сохраняли положительную динамику развития ОАО «Рузхиммаш», ОАО «Электровыпрямитель», ООО «ЭМ-КАБЕЛЬ», ООО «ВКМ-Сталь», ЗАО «Плайтерра», ОАО «Саранский вагоноремонтный завод», ОАО «Медоборудование», ООО МПК «Атяшевский», ОАО «Молочный комбинат «Саранский», ФЛ ОАО «Сан ИнБев», ОАО «Ламзурь», ООО СЗ «Сармич», ООО «Мечта», ООО «КомбиС».
Саранск — победитель конкурса «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России»
По итогам 2011 года Саранск был признан победителем на звание «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» среди городов I категории[14]. Конкурсная комиссия оценивала муниципальные образования по 60 критериям, главные среди которых — благоустройство и развитие инфраструктуры. Саранск участвовал в конкурсе с 2004 года, 4 раза становился обладателем диплома II степени и 2 раза — III степени.
Полезные ископаемые:
- Алексеевское месторождение цементного сырья — применяемого на заводах ОАО «Мордовцемент» в Чамзинском районе.
- Месторождение фосфоритов, горючих сланцев и незначительное железных руд.
- Атемарское месторождение известняка.
Промышленность.
Основными отраслями промышленности Мордовии являются машиностроение и металлообработка. Также развиты чугунолитейное производство, химическая и нефтехимическая промышленность, легкая и пищевая промышленность. Энергетика основана на использовании тепловых электростанций. По данным 2014 года, доля инновационной продукции в общем объёме отгруженной продукции составила 29 %. Ведущие промышленные предприятия Мордовии входят в число лучших предприятий Приволжского федерального округа и России, тесно сотрудничают с зарубежными партнерами. Так, развиваются совместные проекты предприятий республики с телекоммуникационными компаниями Alcatel и Nokia, функционирует Саранский филиал пивоваренной корпорации «САН ИнБев», филиал группы компаний Danone-Юнимилк «Молочный комбинат „Саранский“»
Сельское хозяйство.
Сельское хозяйство — одна из главных отраслей материального производства республики. Благодаря активному использованию новых технологий мирового уровня, вводимым в строй новым мощностям, постоянному повышению квалификации сотрудников АПК Мордовии — один из ведущих в стране. По производству яиц, молока и мяса крупного рогатого скота на душу населения регион находится на первом месте в России. Агропромышленный комплекс региона представлен предприятиями — признанными лидерами Приволжского федерального округа и России. В техническом и технологическом плане большинство организаций АПК достигают самых высоких стандартов.
Транспорт.
- «Историческое» направление Транссиба, крупные локомотивное депо и вагонное депо Рузаевка, вагонное депо Саранск, вагонное депо Красный Узел
- Двухпутная электрифицированная на постоянном токе линия Красный узел — Саранск — Рузаевка — Пенза.
Станция Рузаевка является крупным узлом Куйбышевской железной дороги, принимающим поезда восточного направления. Фактически, сегодня Рузаевка становится частью единой агломерации с Саранском. Путь от железнодорожного вокзала Рузаевки до центра Саранска занимает 15-20 минут. В 2018 году через Рузаевку пройдёт скоростной поезд, который обеспечит сообщение с Саранском — городом-организатором Чемпионата мира по футболу.
- Однопутные неэлектрофицированные линии Красный Узел — Канаш, Красный Узел — Арзамас и Кустарёвка — Вернадовка
- Аэропорт Саранск
- Участок федеральной автомобильной дороги Шаблон:Табличка-ru «Урал» с подъездом к г. Саранск.
- Федеральные автодороги Шаблон:Табличка-ru Саранск — Сурское — Ульяновск, Шаблон:Табличка-ru Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов
- Нефтепродуктопровод Пенза — Саранск
- Сеть магистральных газопроводов в том числе крупнейший Уренгой — Помары — Ужгород, компрессорные станции в посёлках Барашево и Явас, п. г. т. Торбеево
- Участки дальнемагистральной ЛЭП Москва — Жигулёвская ГЭС и магистральной Пенза — Арзамас

- Волго-Вятский экономический регион
- Волгоградская ГЭС
- Волгоградская область
- Волгоградская область
- Волго-Донской судоходный канал
- Волебол
- Волевая регуляция деятельности
- В.О. Ключевский: социальный подход к истории Руси
- Вокодеры с линейным предсказанием
- Волантерские движения в России
- Волатильность цены облигации
- Волга
- Волга боль и беда России
- Волго-Ахтубинская пойма