РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 5, 11 (Решение → 101222)

Описание

Доброго времени суток!

Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!

Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!

Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.

Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.

Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, и

По вопросам ценообразования писать в

---------------------------------------------------------------------------------------

Оглавление

Задание к контрольной работеЗадание: Произвести нормирование расходов смазывающих материалов учитывая условия эксплуатации автомобилей конкретного АТП.Исходные данные оформим в виде таблицы 1.Таблица 1 – Исходные данныеВозрастная структура парка в годахСодержаниеВведение 41

Задание к контрольной работе

Задание: Произвести нормирование расходов смазывающих материалов учитывая условия эксплуатации автомобилей конкретного АТП.

Исходные данные оформим в виде таблицы 1.

Таблица 1 – Исходные данные

Возрастная структура парка в годах


Содержание

Введение 4

1 Расчеты потребности расхода в смазочных материалах для конкретного АТП 5

1.1 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП по годам эксплуатации 5

1.2 Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей 7

2 Расчет групповых норм расхода СМ и потребности в смазочных материалах предприятия 8

2.1 Определение границ возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы 8

2.2 Распределение подвижного состава по возрастным группам 8

2.3 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей 9

2.4 Сравнение полученных данных с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении 12

Выводы и рекомендации 13

Список используемой литературы 15

Приложение 1 16

Распределили автомобили по годам эксплуатации (Приложение3) для заданного парка автомобилей согласно варианту.

ГАЗ-53-07: 45 единиц в возрасте до 3-х лет; 75 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 10 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.

МАЗ-543: 21 единиц в возрасте до 3-х лет; 114 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 85 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.

Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению

, л/100 л топлива, (1.1)

где Н - индивидуальные нормы расхода СМ;

Ki - коэффициент корректирования норм в зависимости от времени нахождения автомобилей в эксплуатации;

АС,i - количество автомобилей в i-ой возрастной группе, ед.;

Ас - списочное количество автомобилей на начало планового года, ед.

Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависи-мости от срока службы автомобиля (i) представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависимости от срока службы автомобиля

Список литературы

1. Автомобильные эксплуатационные материалы[Текст]: учебное пособие для учащихся специальности"Техническая эксплуатация автомо-билей" учреждений, обеспечивающих получение среднего специального образования/ И. Л. Трофименко, Н. А. Коваленко, В. П. Лобах. – М.: Новое знание, 2008. – 232 с.: табл.

2. Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче[Текст]: учебное пособие для студентов вузов, обуча-ющихся по направлению подготовки бакалавров151000 "Нефтегазовое де-ло" / Н. С. Захаров[и др.]; ред. Н. С. Захаров; ТюмГНГУ. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. – 508 с.

3. Автомобильные эксплуатационные материалы/Л.С. Васильева. – М.: Наука-Пресс, 2004. -421с.

4. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум/В.А.Стуканов. – М.: ФОРУМ: ИНФРА– М, 2003. – 208 с.: ил.

5. Материаловедение на автомобильном транспорте[Текст]: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специально-сти"Менеджмент организации" / П. А. Колесник, В. С. Кланица. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2007. – 319 с.: ил. – (Высшее профессиональное обра-зование). – Библиогр.: с. 314.

6. Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 30.09.2021) "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте".

Описание Доброго времени суток!Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, и По вопросам ценообразования писать в --------------------------------------------------------------------------------------- Оглавление Задание к контрольной работеЗадание: Произвести нормирование расходов смазывающих материалов учитывая условия эксплуатации автомобилей конкретного АТП.Исходные данные оформим в виде таблицы 1.Таблица 1 – Исходные данныеВозрастная структура парка в годахСодержаниеВведение 41 Расчеты потребности расхода в смазочных материалах для конкретного АТП 51.1 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП по годам эксплуатации 51.2 Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей 72 Расчет групповых норм расхода СМ и потребности в смазочных материалах предприятия 82.1 Определение границ возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы 82.2 Распределение подвижного состава по возрастным группам 82.3 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей 92.4 Сравнение полученных данных с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении 12Выводы и рекомендации 13Список используемой литературы 15Приложение 1 16Распределили автомобили по годам эксплуатации (Приложение3) для заданного парка автомобилей согласно варианту.ГАЗ-53-07: 45 единиц в возрасте до 3-х лет; 75 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 10 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.МАЗ-543: 21 единиц в возрасте до 3-х лет; 114 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 85 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению , л/100 л топлива, (1.1)где Н - индивидуальные нормы расхода СМ;Ki - коэффициент корректирования норм в зависимости от времени нахождения автомобилей в эксплуатации;АС,i - количество автомобилей в i-ой возрастной группе, ед.; Ас - списочное количество автомобилей на начало планового года, ед.Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависи-мости от срока службы автомобиля (i) представлены в таблице 3.Таблица 3 – Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависимости от срока службы автомобиля Список литературы 1. Автомобильные эксплуатационные материалы[Текст]: учебное пособие для учащихся специальностиТехническая эксплуатация автомо-билей учреждений, обеспечивающих получение среднего специального образования/ И. Л. Трофименко, Н. А. Коваленко, В. П. Лобах. – М.: Новое знание, 2008. – 232 с.: табл.2. Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче[Текст]: учебное пособие для студентов вузов, обуча-ющихся по направлению подготовки бакалавров151000 Нефтегазовое де-ло / Н. С. Захаров[и др.]; ред. Н. С. Захаров; ТюмГНГУ. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. – 508 с.3. Автомобильные эксплуатационные материалы/Л.С. Васильева. – М.: Наука-Пресс, 2004. -421с.4. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум/В.А.Стуканов. – М.: ФОРУМ: ИНФРА– М, 2003. – 208 с.: ил.5. Материаловедение на автомобильном транспорте[Текст]: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специально-стиМенеджмент организации / П. А. Колесник, В. С. Кланица. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2007. – 319 с.: ил. – (Высшее профессиональное обра-зование). – Библиогр.: с. 314.6. Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 30.09.2021) О введении в действие методических рекомендаций Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Ресурс длительного пользования, создаваемый с целью производства большего количества товаров и услуг, – это … РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 5, 11Ресурсы, которые участвуют в производстве товаров и услуг, называют … производства Ретроспективный анализ проводится …Реферат - История проблемы палестинских беженцевРеферат: Источники международного частного правареферат на тему модель речевого жанра по ШмелёвеРесторан «Звездный» приобрел в комиссионном магазине картину известного современного художника. Картина была помещена на видном месте большого зала ресторана с табличкой, содержащей данные об ее авторе.Ресторанное делоРесторанное делоРесторанное делоРесторанное дело (336 вопросов)Рестриктивная политика проводится в период …Реструктуризация компаний (тест с ответами Синергия)

Описание Доброго времени суток!Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, и По вопросам ценообразования писать в --------------------------------------------------------------------------------------- Оглавление Задание к контрольной работеЗадание: Произвести нормирование расходов смазывающих материалов учитывая условия эксплуатации автомобилей конкретного АТП.Исходные данные оформим в виде таблицы 1.Таблица 1 – Исходные данныеВозрастная структура парка в годахСодержаниеВведение 41 Расчеты потребности расхода в смазочных материалах для конкретного АТП 51.1 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП по годам эксплуатации 51.2 Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей 72 Расчет групповых норм расхода СМ и потребности в смазочных материалах предприятия 82.1 Определение границ возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы 82.2 Распределение подвижного состава по возрастным группам 82.3 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей 92.4 Сравнение полученных данных с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении 12Выводы и рекомендации 13Список используемой литературы 15Приложение 1 16Распределили автомобили по годам эксплуатации (Приложение3) для заданного парка автомобилей согласно варианту.ГАЗ-53-07: 45 единиц в возрасте до 3-х лет; 75 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 10 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.МАЗ-543: 21 единиц в возрасте до 3-х лет; 114 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 85 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению , л/100 л топлива, (1.1)где Н - индивидуальные нормы расхода СМ;Ki - коэффициент корректирования норм в зависимости от времени нахождения автомобилей в эксплуатации;АС,i - количество автомобилей в i-ой возрастной группе, ед.; Ас - списочное количество автомобилей на начало планового года, ед.Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависи-мости от срока службы автомобиля (i) представлены в таблице 3.Таблица 3 – Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависимости от срока службы автомобиля Список литературы 1. Автомобильные эксплуатационные материалы[Текст]: учебное пособие для учащихся специальностиТехническая эксплуатация автомо-билей учреждений, обеспечивающих получение среднего специального образования/ И. Л. Трофименко, Н. А. Коваленко, В. П. Лобах. – М.: Новое знание, 2008. – 232 с.: табл.2. Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче[Текст]: учебное пособие для студентов вузов, обуча-ющихся по направлению подготовки бакалавров151000 Нефтегазовое де-ло / Н. С. Захаров[и др.]; ред. Н. С. Захаров; ТюмГНГУ. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. – 508 с.3. Автомобильные эксплуатационные материалы/Л.С. Васильева. – М.: Наука-Пресс, 2004. -421с.4. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум/В.А.Стуканов. – М.: ФОРУМ: ИНФРА– М, 2003. – 208 с.: ил.5. Материаловедение на автомобильном транспорте[Текст]: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специально-стиМенеджмент организации / П. А. Колесник, В. С. Кланица. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2007. – 319 с.: ил. – (Высшее профессиональное обра-зование). – Библиогр.: с. 314.6. Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 30.09.2021) О введении в действие методических рекомендаций Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Ресурс длительного пользования, создаваемый с целью производства большего количества товаров и услуг, – это … РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 5, 11Ресурсы, которые участвуют в производстве товаров и услуг, называют … производства Ретроспективный анализ проводится …Реферат - История проблемы палестинских беженцевРеферат: Источники международного частного правареферат на тему модель речевого жанра по ШмелёвеРесторан «Звездный» приобрел в комиссионном магазине картину известного современного художника. Картина была помещена на видном месте большого зала ресторана с табличкой, содержащей данные об ее авторе.Ресторанное делоРесторанное делоРесторанное делоРесторанное дело (336 вопросов)Рестриктивная политика проводится в период …Реструктуризация компаний (тест с ответами Синергия)

Описание Доброго времени суток!Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, и По вопросам ценообразования писать в --------------------------------------------------------------------------------------- Оглавление Задание к контрольной работеЗадание: Произвести нормирование расходов смазывающих материалов учитывая условия эксплуатации автомобилей конкретного АТП.Исходные данные оформим в виде таблицы 1.Таблица 1 – Исходные данныеВозрастная структура парка в годахСодержаниеВведение 41 Расчеты потребности расхода в смазочных материалах для конкретного АТП 51.1 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП по годам эксплуатации 51.2 Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей 72 Расчет групповых норм расхода СМ и потребности в смазочных материалах предприятия 82.1 Определение границ возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы 82.2 Распределение подвижного состава по возрастным группам 82.3 Нормирование расхода смазочных материалов для АТП с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей 92.4 Сравнение полученных данных с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении 12Выводы и рекомендации 13Список используемой литературы 15Приложение 1 16Распределили автомобили по годам эксплуатации (Приложение3) для заданного парка автомобилей согласно варианту.ГАЗ-53-07: 45 единиц в возрасте до 3-х лет; 75 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 10 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.МАЗ-543: 21 единиц в возрасте до 3-х лет; 114 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 85 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению , л/100 л топлива, (1.1)где Н - индивидуальные нормы расхода СМ;Ki - коэффициент корректирования норм в зависимости от времени нахождения автомобилей в эксплуатации;АС,i - количество автомобилей в i-ой возрастной группе, ед.; Ас - списочное количество автомобилей на начало планового года, ед.Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависи-мости от срока службы автомобиля (i) представлены в таблице 3.Таблица 3 – Значения коэффициента корректирования норм расхода СМ в зависимости от срока службы автомобиля Список литературы 1. Автомобильные эксплуатационные материалы[Текст]: учебное пособие для учащихся специальностиТехническая эксплуатация автомо-билей учреждений, обеспечивающих получение среднего специального образования/ И. Л. Трофименко, Н. А. Коваленко, В. П. Лобах. – М.: Новое знание, 2008. – 232 с.: табл.2. Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче[Текст]: учебное пособие для студентов вузов, обуча-ющихся по направлению подготовки бакалавров151000 Нефтегазовое де-ло / Н. С. Захаров[и др.]; ред. Н. С. Захаров; ТюмГНГУ. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. – 508 с.3. Автомобильные эксплуатационные материалы/Л.С. Васильева. – М.: Наука-Пресс, 2004. -421с.4. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум/В.А.Стуканов. – М.: ФОРУМ: ИНФРА– М, 2003. – 208 с.: ил.5. Материаловедение на автомобильном транспорте[Текст]: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специально-стиМенеджмент организации / П. А. Колесник, В. С. Кланица. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2007. – 319 с.: ил. – (Высшее профессиональное обра-зование). – Библиогр.: с. 314.6. Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 30.09.2021) О введении в действие методических рекомендаций Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Ресурс длительного пользования, создаваемый с целью производства большего количества товаров и услуг, – это … РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 5, 11Ресурсы, которые участвуют в производстве товаров и услуг, называют … производства Ретроспективный анализ проводится …Реферат - История проблемы палестинских беженцевРеферат: Источники международного частного правареферат на тему модель речевого жанра по ШмелёвеРесторан «Звездный» приобрел в комиссионном магазине картину известного современного художника. Картина была помещена на видном месте большого зала ресторана с табличкой, содержащей данные об ее авторе.Ресторанное делоРесторанное делоРесторанное делоРесторанное дело (336 вопросов)Рестриктивная политика проводится в период …Реструктуризация компаний (тест с ответами Синергия)