Статические методы исследования недежности автомобиля (Решение → 73908)

4. Статистико-микрометрический метод исследования износов параметров деталей машин. Статистический метод исследования надежности автомобилей. Их практическое применение.

8. Прогнозирование сменяемости парка АТС для управления его возрастной структурой: обоснование модельного ряда АТС для заданных видов перевозок в данных условиях эксплуатации; определение производительности поста (зоны) ТО диагностики или Р.

Используя информацию о наработках автомобилей (агрегатов, узлов, деталей) до интересующего нас состояния (до TO-1, до ТО-2, до текущего ремонта (ТР) или капитального ремонта (КР)), определить закон их распределения, спрогнозировать объем, периодичность или трудоемкость ТО и Р и построить кривую отказа изделия.

Для этого сначала выполнить:

1. Проверить достаточность объема обследуемых деталей или агрегатов

(представительность выборки).

2. Определить характеристики эмпирического распределения выборки.

3. Выявить грубые ошибки (промахи) измерений, исключить их из объема

обследуемых деталей.

4. Провести проверку гипотезы о случайности выборки.

5. Подобрать теоретический закон, аппроксимирующий экспериментальные данные. Построить гистограмму распределения опытных данных и кривую

теоретического закона, описывающего их.

6. Проверить по критерию согласия гипотезу о следовании экспериментальных данных выбранному теоретическому закону.

7. Определить доверительный интервал разброса среднего результата измеряемой величины при заданном уровне значимости.

8. Построить кривую отказа автомобиля (агрегата, узла, детали).

9. Определить долю отказавших автомобилей (агрегатов, узлов, деталей)

при заданной преподавателем наработке, трудоемкость или периодичность