Технологический расчет автотранспортного предприятия 14 (Решение → 101602)

Доброго времени суток!

Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!

Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!

Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.

Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.

Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, и

По вопросам ценообразования писать в

---------------------------------------------------------------------------------------

Исходные данные 3

1 Описание и технические характеристики автомобилей, принятых к расчету 4

2. Технологический расчет предприятия 8

2.1 Расчет годовой и суточной производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию 8

2.2 Корректировка нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 15

2.3 Расчет годового объема работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2 и ТР 16

2.4 Распределение годовых объемов работ в чел-ч по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2 и ТР 17

2.5 Расчет численности производственных рабочих 18

2.6 Расчет численности вспомогательных рабочих 19

2.7 Расчёт количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава 20

2.8 Расчет количества постов ЕОс, ЕОт, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР 20

2.9 Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания 22

2.10 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания 23

2.11 Расчет площадей производственных участков 23

2.12 Расчет площади складских помещений 24

2.13 Площадь вспомогательных и технических помещений 25

2.14 Общая производственно-складская площадь 25

2.15 Состав и площади административно-бытовых помещений 26

2.16 Площадь территории 28

3. ТЭО проектного решения 31

Список используемых источников 38

Исходные данные 3

1 Описание и технические характеристики автомобилей, принятых к расчету 4

2. Технологический расчет предприятия 8

2.1 Расчет годовой и суточной производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию 8

2.2 Корректировка нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 15

2.3 Расчет годового объема работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2 и ТР 16

2.4 Распределение годовых объемов работ в чел-ч по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2 и ТР 17

2.5 Расчет численности производственных рабочих 18

2.6 Расчет численности вспомогательных рабочих 19

2.7 Расчёт количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава 20

2.8 Расчет количества постов ЕОс, ЕОт, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР 20

2.9 Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания 22

2.10 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания 23

2.11 Расчет площадей производственных участков 23

2.12 Расчет площади складских помещений 24

2.13 Площадь вспомогательных и технических помещений 25

2.14 Общая производственно-складская площадь 25

2.15 Состав и площади административно-бытовых помещений 26

2.16 Площадь территории 28

3. ТЭО проектного решения 31

Список используемых источников 38

Исходными данными для расчета являются:

– марка (модель) подвижного состава: КАМАЗ-5320 и КАМАЗ 45143-776012-42;

– списочное количество транспортных средств Аи: Аи1=55, Аи2=65 шт;

– среднесуточный пробег единицы подвижного состава lсс: lсс1= lсс2=250 км;

– категория условий эксплуатации Ку.э.:IV;

– климатический район Кл.р.: умеренный;

– условия хранения подвижного состава: открытые.

Время нахождения подвижного состава в наряде Тн 12,0 ч (таблица 1 [1]).

Число дней работы подвижного состава в году Драб.г: 305 (таблица 1 [1]).

Исходные данные представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1. Исходные данные

Подвижной состав

Аи

lcc, км

Тн, ч

Драб.г

КУЭ

Климатический район

КАМАЗ-5320

55

250

12,0

305

IV

умеренный

КАМАЗ 45143-776012-42

65

250

12,0

305

IV

умеренный

Определим периодичности технического обслуживания и ремонта ав-томобилей. Для этого выберем в табл. 5.1, 5.4 –5.6 [3] нормативные перио-дичности технического обслуживания и коэффициенты корректировки К1 К2, К3.

Норма пробега до ТО-1 базовых грузовых автомобилей составляет 4000 км, до ТО-2 – 16000 км.

Норма пробега до КР для КамАЗ 5320 грузоподъемностью 8т – 300 тыс. км; для КАМАЗ 45143-776012-42 грузоподъемностью 12т – 300 тыс. км. Условия работы автомобилей соответствуют IV категории условий эксплуатации.

Для корректирования периодичности ТО и пробега до КР К1 = 0,7.

Для грузового бортового автомобиля КамАЗ 5320 коэффициент К2 для корректировки пробега до капитального ремонта составляет 1,0.

Для автомобилей-самосвалов КАМАЗ 45143-776012-42, работающих на плече свыше 5 км, коэффициент К2 для корректировки пробега до капитального ремонта составляет 0,85.

Коэффициент К3 корректировки нормативов в зависимости от клима-тических условий для умеренного климата составляет 1,0.

Периодичность технического обслуживания определяем путем корректирования нормативной периодичности с помощью коэффициентов К1 и К3.