(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять, если: (Решение → 28249)

Описание

Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять, если:

Выберите один ответ:

a. интенсивность велосипедного движения в местах пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой выше 50 вел./ч

b. велосипедная дорожка пересекает проезжую часть вне зависимости от интенсивности велосипедного движения

c. интенсивность велосипедного движения в местах пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой ниже 50 вел./ч

d. интенсивность велосипедного движения в местах пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой выше 500 вел./ч

     
          Описание
          Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять, если:Выберите один ответ:a. интенсивность велосипедного движения в местах пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой выше 50 вел./ч b. велосипедная дорожка пересекает проезжую часть вне зависимости от интенсивности велосипедного движения c. интенсивность велосипедного движения в местах пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой ниже 50 вел./ч d. интенсивность велосипедного движения в местах пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой выше 500 вел./ч   
            
            
            (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять, если:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Средняя на рассматриваемом маршруте или участке дороги скорость, не учитывающая задержки и остановки в пути:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов) обеспечиваются:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами обеспечиваются:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов с пересечениями преимущественно в одном уровне обеспечивается:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, с пересечениями преимущественно в одном уровне обеспечивается:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расчет режимов работы светофорного объекта рекомендуется проводить для:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Светофорная сигнализация может чередоваться в следующей последовательности:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Светофорную сигнализацию при определенных условиях допускается переводить на режим мигания желтого сигнала в период снижения интенсивности до значений:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Связь внутри жилых территорий и с главной улицей по направлениям с интенсивным движением в сельских поселениях обеспечивает:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Связь жилых территорий с общественным центром в сельских поселениях обеспечивает:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Скоростная транспортная связь между удаленными промышленными и планировочными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги с пересечениями преимущественно в разных уровнях(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Скорость 15% обеспеченности: