В данном задании требуется провести анализ собственных частот кронштейна автомобиля. Дополнительно, требуется определить деформации данной детали и оценить характер колебаний. В качестве исследуемой модели используется левый кронштейн двигателя марки КамАЗ-740.10 на КамАЗ-5320  Исходная модель рамы была построена в программе SolidWorks 2015.  Конечно-элементная и расчетная модель (с учётом условий закреплений и приложенных нагрузок) созданы в среде ANSYS Workbench 16.2.  Расчет свободных колебаний системы с учетом всех граничных условий также проводился в программе ANSYS Workbench 16.2.  Полученные результаты свидетельствуют о работоспособности конструкции. (Решение → 1945)

В данном задании требуется провести анализ собственных частот кронштейна автомобиля. Дополнительно, требуется определить деформации данной детали и оценить характер колебаний.
В качестве исследуемой модели используется левый кронштейн двигателя марки КамАЗ-740.10 на КамАЗ-5320 
Исходная модель рамы была построена в программе SolidWorks 2015. 
Конечно-элементная и расчетная модель (с учётом условий закреплений и приложенных нагрузок) созданы в среде ANSYS Workbench 16.2. 
Расчет свободных колебаний системы с учетом всех граничных условий также проводился в программе ANSYS Workbench 16.2. 
Полученные результаты свидетельствуют о работоспособности конструкции.