Вариант 8, но для других вариантов будут просто другие числовые значения. Описание механизмаВ ведущем мосту автомобиля вращающий момент T передаётся валу 1 от конической шестерни 2 дифференциала через шлицевое соединение эвольвентного профиля длиной l. Фланец 3 вала соединён пятью болтами 4, запрессованными во фланец, с диском 5, приваренным контактной точечной сваркой к ободу 6. Детали 1 и 2 выполнены из стали 40Х улучшенной, детали 5 и 6 – из стали 35 горячекатаной. Класс прочности болтов 4 – 4.8. Шлицы закалены.Расчётное задание Для данного механизма необходимо определить: размеры шлицевого соединения;диаметр dб болтов 4;диаметр сварных точек, приняв их число z ≥ 6;силу прессования подшипника (поз. №7) на вал.Примечания Нагрузку соединений условно считать постоянной.Размеры подшипника d, D, B принять по стандарту.Расчётная толщина внутреннего кольца подшипника h = 0,15∙(D-d).Тормозные колодки и цилиндр условно не показаны. Таблица заданных параметровВариант8T, Н∙м2000Dс, мм380Условное обозначение подшипника поз. №7310δ, мм4,5EI, мкм-12 (Решение → 1606)

Вариант 8, но для других вариантов будут просто другие числовые значения. 

Описание механизма

В ведущем мосту автомобиля вращающий момент T передаётся валу 1 от конической шестерни 2 дифференциала через шлицевое соединение эвольвентного профиля длиной l. Фланец 3 вала соединён пятью болтами 4, запрессованными во фланец, с диском 5, приваренным контактной точечной сваркой к ободу 6. Детали 1 и 2 выполнены из стали 40Х улучшенной, детали 5 и 6 – из стали 35 горячекатаной. Класс прочности болтов 4 – 4.8. Шлицы закалены.

Расчётное задание
Для данного механизма необходимо определить:
  1. размеры шлицевого соединения;
  2. диаметр dб болтов 4;
  3. диаметр сварных точек, приняв их число z ≥ 6;
  4. силу прессования подшипника (поз. №7) на вал.
Примечания
  1. Нагрузку соединений условно считать постоянной.
  2. Размеры подшипника d, D, B принять по стандарту.
  3. Расчётная толщина внутреннего кольца подшипника h = 0,15∙(D-d).
  4. Тормозные колодки и цилиндр условно не показаны.

Таблица заданных параметров

Вариант

8

T, Н∙м

2000

Dс, мм

380

Условное обозначение подшипника поз. №7

310

δ, мм

4,5

EI, мкм

-12




Вариант 8, но для других вариантов будут просто другие числовые значения. Описание механизмаВ ведущем мосту автомобиля вращающий момент T передаётся валу 1 от конической шестерни 2 дифференциала через шлицевое соединение эвольвентного профиля длиной l. Фланец 3 вала соединён пятью болтами 4, запрессованными во фланец, с диском 5, приваренным контактной точечной сваркой к ободу 6. Детали 1 и 2 выполнены из стали 40Х улучшенной, детали 5 и 6 – из стали 35 горячекатаной. Класс прочности болтов 4 – 4.8. Шлицы закалены.Расчётное задание Для данного механизма необходимо определить: размеры шлицевого соединения;диаметр dб болтов 4;диаметр сварных точек, приняв их число z ≥ 6;силу прессования подшипника (поз. №7) на вал.Примечания Нагрузку соединений условно считать постоянной.Размеры подшипника d, D, B принять по стандарту.Расчётная толщина внутреннего кольца подшипника h = 0,15∙(D-d).Тормозные колодки и цилиндр условно не показаны. Таблица заданных параметровВариант8T, Н∙м2000Dс, мм380Условное обозначение подшипника поз. №7310δ, мм4,5EI, мкм-12 (Решение → 1606)

Вариант 8, но для других вариантов будут просто другие числовые значения. Описание механизмаВ ведущем мосту автомобиля вращающий момент T передаётся валу 1 от конической шестерни 2 дифференциала через шлицевое соединение эвольвентного профиля длиной l. Фланец 3 вала соединён пятью болтами 4, запрессованными во фланец, с диском 5, приваренным контактной точечной сваркой к ободу 6. Детали 1 и 2 выполнены из стали 40Х улучшенной, детали 5 и 6 – из стали 35 горячекатаной. Класс прочности болтов 4 – 4.8. Шлицы закалены.Расчётное задание Для данного механизма необходимо определить: размеры шлицевого соединения;диаметр dб болтов 4;диаметр сварных точек, приняв их число z ≥ 6;силу прессования подшипника (поз. №7) на вал.Примечания Нагрузку соединений условно считать постоянной.Размеры подшипника d, D, B принять по стандарту.Расчётная толщина внутреннего кольца подшипника h = 0,15∙(D-d).Тормозные колодки и цилиндр условно не показаны. Таблица заданных параметровВариант8T, Н∙м2000Dс, мм380Условное обозначение подшипника поз. №7310δ, мм4,5EI, мкм-12 (Решение → 1606)