Изменится ли величина критического момента, если в цепь статора включить добавочное индуктивное сопротивление? а) уменьшится; б)

Изменится ли величина критического момента, если в цепь статора включить добавочное индуктивное сопротивление?
а) уменьшится;
б) (Решение → 16752)

Изменится ли величина критического момента, если в цепь статора включить добавочное индуктивное сопротивление? а) уменьшится; б) не изменится; в) увеличится.



Изменится ли величина критического момента, если в цепь статора включить добавочное индуктивное сопротивление?
а) уменьшится;
б) (Решение → 16752)

Критический момент двигателя определяется по формуле: где – индуктивное фазное сопротивление короткого замыкания – соответственно индуктивные сопротивления от потоков рассеяния фазы обмотки статора и приведенное фазы ротора Следовательно, если в цепь статора включить добавочное индуктивное сопротивление, то увеличится значение x1 как следствие xк и произойдет уменьшение критического момента двигателя: