Машинист тепловоза К., управляя составом поезда и следуя по маршруту из пункта А. в

Машинист тепловоза К., управляя составом поезда и следуя по маршруту из пункта А. в (Решение → 22892)

Машинист тепловоза К., управляя составом поезда и следуя по маршруту из пункта А. в пункт О., совершил наезд на Т., идущего по железнодорожным путям спиной к кабине тепловоза, в результате чего последний от полученных травм скончался. Квалифицируйте действия К.



Машинист тепловоза К., управляя составом поезда и следуя по маршруту из пункта А. в (Решение → 22892)

Действия К.можно квалифицировать согласно ч.2 ст.263 Уголовного Кодекса Российской Федерации - «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека», так как по инструкции, если машинист видит людей на путях, то он обязан подавать оповестительные сигналы большой громкости до того момента, пока посторонние не покинут полотно.
Основной объект преступления - безопасность движения и эксплуатации на железнодорожном, воздушном и водном транспорте, дополнительный объект - жизнь и здоровье людей.
Объективную сторону составляют действия, выражающиеся в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Обязательный признак объективной стороны - последствия в виде причинения по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека . Состав материальный. Деяние может быть совершено путем действия и путем бездействия (например, проезд на запрещающий сигнал или несвоевременная подача такого сигнала)

. Состав материальный. Деяние может быть совершено путем действия и путем бездействия (например, проезд на запрещающий сигнал или несвоевременная подача такого сигнала)