Определить допускаемое полезное напряжение [kn] для прорезиненного ремня при следующих условиях: толщина ремня δ. 4

Определить допускаемое полезное напряжение [kn] для прорезиненного ремня при следующих условиях: толщина ремня δ = 5 мм, диаметры шкивов D1 = 202 мм; D2 = 446мм; межосевое расстояние А = 1000 мм; угол наклона передачи θ = 0о; начальное напряжение ремня k0 = 1,76 МН/м2. Передача предназначена для привода ленточного транспортера при двухсменной работе.

Допускаемое полезное напряжение в действительных условиях [kn] определяется по формуле (18.2) [3] : где
Сθ - коэффициент угла наклона линии центров шкивов к горизонту,
при θ = 0…60º, Сθ = 1,0; Сα - коэффициент угла обхвата α1 на меньшем шкиве, который определяется по формуле:
α1 = 180º - (D2 - D1)·57º/А = 180º - (446 - 202) ·57º/1000 = 166,1º и согласно
табл . на с.256 [3], путем интерполяции принимаем: Сα = 0,92; Сv - коэффициент влияния натяжения от центробежной силы, уменьшающей сцепление ремня со шкивом.
По условию задачи угловая скорость не дана, примем ее значение как в задаче 1,
по теме «червячные передачи», а именно: 𝜔1 = 67 с-1, тогда линейная скорость ремня равна: v = 𝜔1·D1/2 = 67·0,202/2 = 6,77 м/с, а при скорости v < 10 м/с, коэффициент принимается равным: Сv = 1,0; СР - коэффициент динамичности и длительности работы, при спокойной работе СР =1,0, но при 2-х сменной работе понижается на 0,1, поэтому принимаем СР = 0,9; Сd - коэффициент влияния диаметра меньшего шкива D1 и при D1 > 120 мм, принимается Сd = 1,2;
СF - коэффициент неравномерности распределения нагрузки между кордшнурами и уточными нитями ремня

. на с.256 [3], путем интерполяции принимаем: Сα = 0,92; Сv - коэффициент влияния натяжения от центробежной силы, уменьшающей сцепление ремня со шкивом.
По условию задачи угловая скорость не дана, примем ее значение как в задаче 1,
по теме «червячные передачи», а именно: 𝜔1 = 67 с-1, тогда линейная скорость ремня равна: v = 𝜔1·D1/2 = 67·0,202/2 = 6,77 м/с, а при скорости v < 10 м/с, коэффициент принимается равным: Сv = 1,0; СР - коэффициент динамичности и длительности работы, при спокойной работе СР =1,0, но при 2-х сменной работе понижается на 0,1, поэтому принимаем СР = 0,9; Сd - коэффициент влияния диаметра меньшего шкива D1 и при D1 > 120 мм, принимается Сd = 1,2;
СF - коэффициент неравномерности распределения нагрузки между кордшнурами и уточными нитями ремня