Подобрать шлицевое неподвижное соединение зубчатого колеса с валом (рис.5.27). Соединение предает вращающий момент Т=290

Подобрать шлицевое неподвижное соединение зубчатого колеса с валом (рис.5.27). Соединение предает вращающий момент Т=290 (Нм). Условия эксплуатации средние, режим работы – тяжелый. Диаметр вала d = 42 мм, материал колеса и вала – сталь марки 45 с термообработкой – улучшение, твердость Н = 290НВ [24]. Рис. 5.27. Прямобочные шлицевые соединения

Проектировочный расчет.
1. Выбор соединения. Принимаем наиболее распространенное прямобочное соединение с центрированием по наружному диаметру.
2. Размер соединения. По табл. 8.1 [24] находим параметр зубьев легкой серии . Для диаметра вала d = 42 мм.
z×d×D=8×42×46,f=0.4мм.
3. Средний диаметр dcp и рабочая высота зуба h по формуле (8.2) [24]:
dcp=0,5D+d=0,546+42=44 мм,h=0,5D-d-2f=0,546-42-2⋅0,4=1,2 мм.
4. Допускаемое напряжение. Для неподвижного соединения при средних условиях эксплуатации, тяжелом режиме работы и твердости материала Н <350 НВ по табл.8.2 [24] принимаем [σ]см=60 (Н/мм2).
5

. Для диаметра вала d = 42 мм.
z×d×D=8×42×46,f=0.4мм.
3. Средний диаметр dcp и рабочая высота зуба h по формуле (8.2) [24]:
dcp=0,5D+d=0,546+42=44 мм,h=0,5D-d-2f=0,546-42-2⋅0,4=1,2 мм.
4. Допускаемое напряжение. Для неподвижного соединения при средних условиях эксплуатации, тяжелом режиме работы и твердости материала Н <350 НВ по табл.8.2 [24] принимаем [σ]см=60 (Н/мм2).
5