Необходимо произвести расчет минимального времени эвакуации людей при пожаре, учитывая параметры, характеризующие процесс эвакуации

Необходимо произвести расчет минимального времени эвакуации людей при пожаре, учитывая параметры, характеризующие процесс эвакуации людей из здания: плотность потока D, скорость движения людского потока v. Исходные данные представлены в таблице 10. Исходные данные Длина первого участка пути l1=5м Длина второго участка пути l2=12м Ширина первого участка пути b1=2,9м Ширина второго участка пути b2=1,8м Количество людей на первом участке N1=7 Количество людей на втором участке N2=28 Параметры движения людей Взрослый человек в летней одежде Вид эвакуационного пути: на первом участке горизонтальный путь на втором участке лестница вниз

При определении расчетного времени длина и ширина каждого участка пути эвакуации принимаются по проекту. Длина пути по лестничным маршам, а также по пандусам измеряется по длине марша. Длина пути в дверном проеме принимается равной нулю. Проем, расположенный в стене толщиной более 0,7 м, а также тамбур следует считать самостоятельным участком горизонтального пути.
Расчетное время эвакуации людей (tр) следует определять как сумму времени движения людского потока по отдельным участкам пути ti по формуле:
(4)
где ti - время движения людского потока на первом (начальном) участке, мин; t2, t3,..., ti - время движения людского потока на каждом из следующих после первого участка пути, мин.
Время движения людского потока по первому участку пути (t1), мин, вычисляют по формуле:
(5)
где l1 - длина первого участка пути, м; v1, - значение скорости движения людского потока по горизонтальному пути на первом участке, определяется по таблице 11 в зависимости от плотности D, м/мин

.
Плотность людского потока (D1) на первом участке пути, м²/м², вычисляют по формуле:
(6)
где N1 - число людей на первом участке, чел.; f - средняя площадь горизонтальной проекции человека, принимаемая по табл. 12, м²; b1, - ширина первого участка пути, м.
Скорость v движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимается по табл. 11 в зависимости от значения интенсивности движения людского потока по каждому из этих участков пути, которое вычисляют для всех участков пути, в том числе и для дверных проемов, по формуле:
(7)
где bi, bi-1 - ширина рассматриваемого i-гo и предшествующего ему участка пути, м; qi, qi-1 - значения интенсивности движения людского потока по рассматриваемому i-му и предшествующему участкам пути, м/мин, значение интенсивности движения людского потока на первом участке пути (q = qi-1), определяемое по таблице 11 по значению D1 установленному по формуле (6)