Инфраструктура предприятия. 4

ВВЕДЕНИЕ

 

Основу деятельности предприятия  составляет производственный процесс. Он складывается из ряда более мелких процессов, направленных на изготовление продукции, выполнение работ и оказание услуг.

Для обеспечения бесперебойного и эффективного функционирования производственного процесса используются специальные подразделения (службы). Эти подразделения, которые обслуживают основное и вспомогательное производство, называются инфраструктурой предприятия. Сюда входят инструментальное и транспортное хозяйство, материально-техническое снабжение на предприятии и организация сбыта продукции.

Цель данной работы состоит  в том, чтобы более полно изучить инфраструктуру предприятия.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- определить понятие инфраструктуры, рассмотреть ее виды;

-  охарактеризовать производственную  инфраструктуру по подразделениям;

- выявить тенденции развития  инфраструктуры предприятия.

Структура работы: данная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 ПОНЯТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ  ПРЕДПРИЯТИЯ, ЕЕ ВИДЫ И ЗНАЧЕНИЕ 

 

Инфраструктура предприятия  – это совокупность цехов, участков, хозяйств и служб предприятия, имеющих подчиненный вспомогательный характер и обеспечивающих необходимые условия для деятельности предприятия в целом.

Различают производственную и социальную инфраструктуры.

Производственная инфраструктура предприятия – это совокупность подразделений, которые прямо с выработкой продукции не связаны. Основное их назначение состоит в техническом обслуживании основных процессов производства. К ним относятся вспомогательные и обслуживающие цехи и хозяйства, занимающиеся перемещением предметов труда, обеспечением производства сырьем, топливом, всеми видами энергии, обслуживанием и ремонтом оборудования и других средств труда, хранением материальных ценностей, сбытом готовой продукции, ее транспортировкой и другими процессами, предназначенными для создания нормальных условий ведения производства.

Социальная инфраструктура – это совокупность подразделений предприятия, обеспечивающих удовлетворение социально-бытовых и культурных потребностей работников предприятия и членов их семей.

Социальная инфраструктура состоит из подразделений общественного  питания (столовые, кафе, буфеты), охраны здоровья (больницы, поликлиники, медпункты), детских дошкольных учреждений (сады, ясли), заведений образования (школы, ПТУ, курсы повышения квалификации), жилищно-коммунального хозяйства (собственные  жилые дома), заведений бытового обслуживания, организаций отдыха и  культуры (библиотеки, клубы, пансионаты, летние лагеря школьников, спортивные комплексы) и т.п.

 

 

 

 

 

2 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

2.1 Инструментальное хозяйство

 

Производственная инфраструктура на предприятии нацелена на обеспечение бесперебойного и эффективного функционирования самого предприятия. В инфраструктуру входят инструментальное хозяйство, ремонтное, материально-техническое снабжение, транспортное хозяйство, организация сбыта продукции и информационные коммуникации на предприятии. [1, с.229]

Инструментальное хозяйство  на предприятии создается для  выполнения работ по обеспечению производства инструментом и технологической оснасткой, организации их хранения, эксплуатации и ремонта.

Инструментальное хозяйство  на предприятии включает производственные звенья по изготовлению инструментов, складские и комплектующие подразделения; подразделения по восстановлению и ремонту инструментов; подразделения по инструментообеспечению рабочих мест.

Задачи и объем работ  по организации инструментального  хозяйства определяются особенностями основного производства, сложностью выпускаемой продукции, используемым оборудованием, масштабами изготовления однотипной продукции и степенью ее новизны.

Вместе с тем от уровня организации этого хозяйства  и качества инструмента зависят интенсивное использование оборудования, технологические параметры его работы, уровень производительности труда и в целом результаты работы всего предприятия.

Сложность организации эксплуатации инструментов обусловливается огромной номенклатурой оснастки, высокими требованиями к ее качеству и стойкости, большим влиянием инструментального хозяйства на экономику предприятия. Так, на долю проектирования и изготовления технологической оснастки при освоении новых изделий приходится более 80% трудоемкости всех работ по подготовке производства.

Для изготовления и сборки автомобиля, например, необходим комплект инструментария, включающих до 20 000 типов режущего, измерительного и вспомогательного инструмента. Показателем технической оснащенности служит коэффициент оснастки, определяемый как отношение количества используемого инструмента к числу рабочих мест.

Основными задачами организации  инструментального хозяйства являются:

- определение потребности и планирование обеспечения предприятия оснасткой;

- обеспечение предприятий покупной оснасткой, организация и реализация связей по кооперации производства оснастки с предприятиями;

- подготовка производства  и изготовление оснастки на  предприятии, ее испытание и отладка;

- нормирование расхода оснастки;

- обеспечение рабочих мест оснасткой;

- восстановление оснастки;

- контроль внедрения. [2, с.195]

Важной функцией организации  инструментального хозяйства является регулирование запаса инструмента. Минимальное количество инструментов, необходимое предприятию для бесперебойной работы, образует оборотный фонд. Он включает складские запасы в центральном инструментальном складе и в цеховых инструментальных раздаточных кладовых, эксплуатационный фонд на рабочих местах и временно не работающие инструменты (в заточке, ремонте, на восстановлении и проверке).

Для нормального хранения и своевременной подачи инструментов большое значение имеет организация современного автоматизированного складского хозяйства, в котором создается комплексный запас инструментов и обеспечивается бесперебойная их подача в цехи. Экономия инструментов достигается улучшением условий их работы и эксплуатации. [1, с.230]

 

 

2.2 Ремонтное хозяйство

 

Основной задачей функционирования ремонтного хозяйства предприятия является обеспечение бесперебойной эксплуатации оборудования. Служба ремонтного хозяйства в системе управления предприятием подчинена главному инженеру. В ее состав входят: ремонтно-восстановительная база предприятия, склады, цеха и общезаводские отделы ремонтного хозяйства.

В зависимости от масштабов  производства ремонтно-восстановительная база предприятия может содержать ремонтно-механический цех, ремонтно-строительный цех, а также электроремонтный цех. Кроме того, в цехах целесообразно создание ремонтных баз, подчиненных цеховому механику, главной задачей которых является поддержание в работоспособном состоянии технологического оборудования, осуществление профилактических осмотров, разнообразных ремонтных работ. [2, с.196]

Для поддержания оборудования в состоянии полной готовности к работе на предприятии должен осуществляться планово-предупредительный ремонт. Различают текущий, средний и капитальный плановый ремонт. Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации оборудования, когда происходит замена отдельных частей. Средний ремонт – это более глубокое вмешательство в работу оборудования, с заменой основных деталей и узлов. Капитальный ремонт связан с полной заменой основных деталей, узлов, трущихся поверхностей. В случае аварийных ситуаций необходим внеплановый ремонт. [1, с.230]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Материально-техническое  снабжение

 

Материально-техническое  снабжение занимает важное место  в процессе непрерывного воспроизводства  на предприятии. [1, с.230] Основной задачей службы материально-технического снабжения является своевременное и бесперебойное обеспечение предприятия сырьем и материалами, комплектующими и сопутствующими изделиями, разнообразными средствами производства при использовании эффективной и рациональной схемы их закупки.

Служба (отдел) снабжения  предприятия представляет собой  организационно-структурное подразделение  предприятия, в обязанности которого входят поставка на предприятие основных и вспомогательных материалов, топлива, покупных полуфабрикатов, инструментов и технологической оснастки оборудования, станков, агрегатов и аппаратов.

В состав звеньев подсистемы материально-технического снабжения входят отдел материально-технического снабжения и находящиеся в его подчинении снабженческие склады. [2, с.199]

Материально-техническое  снабжение на предприятии предназначено выполнять следующие функции:

- планирование материально-технического снабжения на основе баланса обоснованной совокупной потребности и покрытия ее ресурсов из различных источников;

- установление рациональных хозяйственных связей по поставкам продукции на предприятие;

- организацию и планирование снабжения производственных подразделений предприятия продукцией прозводственно-технического назначения;

- оперативное регулирование движения материальных ресурсов на основе строгого учета и контроля.

Существуют две формы  снабжения: транзитная и складская.

При транзитной форме снабжения предприятие получает материал непосредственно от поставщика, что ускоряет доставку и сокращает транспортно-заготовительные расходы; однако ее использование ограничено транзитными нормами отпуска, меньше которых поставщик не принимает заказы к исполнению. Использование такой формы снабжения для материалов с небольшой потребностью приводит к увеличению запасов и связанных с этим расходов.

Обеспечение материальными  ресурсами цехов, участков и других подразделений предполагает выполнение следующего комплекса работ:

- планового установления количественных и качественных заданий по снабжению;

- подготовки материальных ресурсов к производственному потреблению;

- отпуска и доставки материальных ресурсов со склада службы снабжения на место ее непосредственного потребления либо на склад цеха;

- оперативного регулирования снабжения в условиях совершенствования технологических режимов, конструкторской и нормативной документации;

- строгого учета и контроля за использованием материальных ресурсов в подразделениях предприятия;

- совершенствования организации материально-технического снабжения на предприятии на основе последних достижений науки и практики.

Материально-техническое  снабжение всей номенклатурой материальных ресурсов в большой степени зависит от наличия и комплексности производственных запасов на складах предприятия – от складского снабжения. Основная цель планирования запасов является гарантия наличия необходимых видов, объемов и сроков поставки материалов.

Планируются главным образом складские, страховые, минимальные и максимальные запасы.

Складские запасы – те, что находятся на складе в наличии во время проверки и планирования. Объем запасов зависит от поступления материалов на склад и его выдачи со склада.

Страховые запасы – те, что обычно не выдаются в производственный процесс. Это так называемые аварийные запасы, которые гарантируют непрерывность производственного процесса при нарушении поставок или в других затруднительных ситуациях.

Минимальный запас – это объем запасов, при достижении которого поступает сигнал срочного заказа материала. Время подачи заявки на заказ необходимо установить таким образом, чтобы в период до получения заказанного материала страховой резерв остался неприкосновенным.

Максимальный уровень  запасов указывает, какие материалы могут быть на складе в максимальном количестве. С его помощью можно избежать чрезмерно завышенного уровня запасов на складе и чрезмерно высоких расходов капитальных вложений, связанных с ведением складского хозяйства.

На практике используется понятие «допустимый минимальный уровень запасов». Это величина, до которой теоретически можно снизить запасы, прежде чем сделать заказ на их пополнение. [1, с.231]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           2.4 Организация сбыта продукции

 

Организация сбыта продукции  является завершающей стадией производственного цикла. В условиях рыночной экономики это один из важнейших этапов работы всего предприятия.

Сбыт продукции оказывает  влияние на ход производства. Для создания четкой, ритмичной работы предприятия следует уделять внимание равномерному распределению объемов производства по кварталам и месяцам. В конечном счете, результативность хозяйственной деятельности предприятия определяется выполнением договоров по номенклатуре и срокам поставок.

Процесс реализации продукции можно разделить на четыре периода. Первый период фактически сводится к заключению договоров на поставку продукции. Второй включает составление плана реализации продукции и остатков нереализованной продукции, хранящейся на складе отдела сбыта предприятия. Третий период реализации – отгрузка продукции потребителям. Процесс реализации заканчивается четвертым периодом, который характеризуется поступлением денег на расчетный счет предприятия-поставщика. [2, с.202]

При рассмотрении проблем сбыта предприятие должно располагать не только достоверными данными о спросе на рынке каждого вида производимой продукции, но также и оценкой различных детерминантов спроса. Если на большинство детерминантов спроса предприятие не в состоянии повлиять (налоги, социальные факторы, международный кризис и т.д.), то на ряд факторов оно может оказывать влияние. Такие факторы принято называть параметрами воздействия на сбыт. Они делятся на:

- исходные – цена товара, его качество и упаковка, сервисное обслуживание, место нахождения предприятия, каналы реализации, ассортимент;

- дополнительные – реклама, деятельность продавцов и торговых агентов;

- комбинированные. [1, с.233]

 

 

 

 

2.5 Транспортное хозяйство

 

Неотъемлемым элементом  инфраструктуры предприятия является транспортное хозяйство. Его основная задача сводится к своевременному и бесперебойному обслуживанию производства транспортными средствами по перемещению грузов в ходе производственного процесса. [1, с.233]

По своему назначению транспортные средства могут быть поделены на внутренний, межцеховой и внешний транспорт. На предприятиях находят применение различные виды транспортных средств: железнодорожные, автомобильные, подъемно-транспортные, а также конвейеры разнообразного типа, вида и назначения.

В организационном отношении  работа транспортного хозяйства строится на использовании таких понятий, как грузооборот и грузопоток. Грузооборот представляет собой общее количество грузов, перемещаемых на территории завода, цеха, склада в единицу времени в течение учетного периода. Грузооборот складывается из отдельных грузовых потоков.

Грузовым потоком называется количество грузов, транспортируемых в единицу времени между двумя смежными пунктами. Величина грузовых потоков зависит от организационно-производственного типа производства и может быть рассчитана в условиях постоянной номенклатуры и объемов производства аналитическим методом на основе норм расхода материалов и величины производственной программы.

Если на предприятии сложились  стабильные, устойчивые грузопотоки, а это характерно в основном для массового производства, то перевозки осуществляются согласно графику по постоянным маршрутам и с одинаковой интенсивностью. При неустойчивых грузопотоках в условиях серийного и единичного производства перемещение грузов возможно на основе разовых заданий или укрупненного сменного графика.

Выполнение межцеховых перевозок  можно осуществлять, используя одну из схем. Первая схема получила название «маятниковая», или «веерная», а вторая – «кольцевая». Для первой схемы характерно одностороннее, двустороннее или веерное движение транспортных средств. Одностороннее движение характеризуется тем, что транспорт перемещает груз только в одну сторону, например детали перевозятся из гальванического цеха в сборочный. Двустороннее движение осуществляется путем взаимодействия цехов. Собственно маятниковая система, или веерная, применима при включении в нее склада и поставки через него материалов и деталей в цеха. При этом следует отметить один существенный недостаток этой схемы движения грузов. Транспортные средства, отправляясь со склада в цех, имеют максимальную загрузку, а вот возвращаются пустые. Это снижает эффективность грузоперевозок по данной схеме и заставляет обратить внимание на кольцевую схему движения транспортных средств, согласно которой маршрут движения составляется так, чтобы можно было, загрузившись на складе, объехать по очереди цеха и вернуться на склад за новой порцией грузов. Подобная схема получила название «кольцевая с затухающим кругооборотом».

Подобные схемы можно  применять при осуществлении  как межзаводских, так и межцеховых и внутрицеховых процессов перемещения груза. Выбор средств транспортировки при межзаводских перемещениях должен преследовать цели по сокращению стоимости транспортировки грузов, их консервации, упаковки; снижению грузовой массы; рациональной организации труда в местах разгрузки.

Стоимость транспортировки  грузов может быть снижена за счет эффективного использования транспортных средств, их вместимости и грузоподъемности, соответствия грузовой единицы размерам транспортных средств, ускорения их оборачиваемости, обеспечения сохранности груза в пути.   [2, с.197]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          2.6 Информационные коммуникации

 

В современных условиях очень важное значение приобретает такой элемент инфраструктуры предприятия, как информационные коммуникации. Характеризуя ресурсы предприятия, мы обязательно говорим об информационных технологиях. Последние достижения в области информационных технологий могут способствовать совершенствованию обмена информацией на предприятии. Персональный компьютер уже оказал огромное воздействие на информацию, которую руководители, вспомогательный персонал и работники рассылают и получают. Электронная почта дает возможность работникам рассылать письменные сообщения любому человеку на предприятии. Это должно уменьшить традиционно неиссякаемый поток телефонных разговоров.

Кроме того электронная почта  – эффективное средство связи между людьми, находящимися в разных организациях, разных городах и даже регионах. Последние нововведения в системах связи позволяют одному человеку направить несколько сообщений разным людям, а затем позвонить и получить ответы на исходные сообщения. В ходе видеоконференций люди, находящиеся в разных местах, в том числе и разных регионах, могут обсуждать всевозможные проблемы, видя собеседника. Но, будучи высокоэффективными, новейшие информационные технологии пока очень дорого стоят. [1, с.234]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

 

Современные тенденции развития экономики России отличаются крайней  сложностью, противоречивостью и  нестабильностью. Все это в полной мере относится к функционированию отраслей производственной инфраструктуры с господством в них естественных монополий, к которым во всех странах  относят транспорт, связь, производство и снабжение электроэнергией  и другие предприятия общественного  пользования.

Мировой опыт свидетельствует, что без создания современных  общих условий производства - транспорта и транспортных коммуникаций, связи, снабжения, информационного обмена и т.д. невозможно устойчивое поступательное развитие производственной структуры.

Действия:

- провести инвентаризацию и переоценку объектов производственной инфраструктуры;

- разработать комплекс целевых программ развития отраслей производственной инфраструктуры;

- создать на базе имеющихся правительственных структур единый координационный орган по комплексу отраслей производственной инфраструктуры;

- осуществить обоснование и правовое оформление разделения полномочий с федерацией и с муниципалитетами в управлении производственной инфраструктурой;

- обеспечить экономико-идеологическую приоритетность развития производственной инфраструктуры;

- провести законодательное оформление стандартов финансирования развития производственной инфраструктуры;

- создать областную геоинформационную систему.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

 Таким образом, инфраструктура – важная составляющая производственного процесса на предприятии. Под инфраструктурой понимают подразделения по обслуживанию основного производства, а также социальному обслуживанию коллектива.

Соответственно различают  производственную и непроизводственную инфраструктуру предприятия.

Производственная инфраструктура имеет целью обеспечение нормального функционирования основных профильных видов деятельности предприятия. Работы по обслуживанию основного производства выполняются вспомогательными подразделениями и обслуживающими хозяйствами: инструментальным, ремонтным, транспортным, складским, службами материально-технического снабжения и сбыта продукции.

Совершенствование производственной инфраструктуры является одним из факторов улучшения деятельности предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Экономика предприятия  [Текст] : учебник для вузов / под  ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А.  Швандара. – 4-е изд., перераб. и  доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 670 с.

2. Титов В.И. Экономика  предприятия [Текст]: учебник / В.И.  Титов. – М.: Эксмо, 2008. – 416 с.

3. Экономика предприятия как учебная дисциплина [Текст]: моногр. / Е.С. Романов. - Архангельск: Сев. (Аркт.) федер. ун-т, 2011. - 212 с.