Контрольная работа по дисциплине "Экономическая и социальная география мира"

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

 РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

«БРЯНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМЕНИ АКАДЕМИКА И.Г. ПЕТРОВСКОГО»

(БГУ)

ЕСТЕСТВЕННО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ

КАФЕДРА ГЕОГРАФИИ И ЗЕМЛЕУСТРОЙСТВА

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ГЕОГРАФИИ МИРА

ВАРИАНТ IV

                                                                           Подготовил: Абрамов Г.А.,

                                                                           студент 4 курса 5 группы

                                                                           естественно-географического

                                                                                 факультета

                                                                           Научный руководитель:

                                                                                М.В. Долганова, к.б.н., доцент

БРЯНСК 2015

СОДЕРЖАНИЕ

1. ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ
1. Экономико-географическое положение
2. Природно-ресурсный потенциал
3. Население
4. Промышленность
5. Сельское хозяйство
6. Транспорт
7. Внешнеэкономическая деятельность
2. ЮЖНАЯ КОРЕЯ

2.1 Экономико-географическое  положение

2.2 Природно-ресурсный потенциал

2.3 Население

2.4 Промышленность

2.5 Сельское хозяйство

2.6 Транспорт

2.7 Внешнеэкономическая деятельность

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ

1. ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ

1. Экономико-географическое положение

      Юго-Восточная  Азия расположена на территории  полуострова Индокитай и многочисленных  островах Малайского архипелага. Страны региона граничат с  Южной и Восточной Азией, Австралией  и Океанией. В состав региона  входят 10 стран: Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Индонезия, Филиппины, Бруней, Сингапур и Восточный  Тимор (прил.1).

      Юго-Восточная  Азия соединяет Евразию с Австралией, разграничивая вместе с тем бассейны Тихого и Индийского океанов. Территорию региона омывают моря, наибольшими из которых являются Юго-китайское и Филиппинское моря Тихого океана, Андаманское море Индийского океана. Через страны Юго-Восточной Азии пролегают важные воздушные и морские пути: Малаккский пролив имеет такое же большое значение для мирового судоходства, как и Гибралтарский пролив, Панамский и Суэцкий каналы.

      Расположение между двумя давними ячейками цивилизации и наибольшими численности людей государствами современного мира - Китаем и Индией - сказалось на формировании политической карты региона, процессах хозяйственного освоения, этнического и религиозного состава населения, развития культуры.

      Среди государств региона одна абсолютная монархия - Бруней, три конституционные - Таиланд, Камбоджа, Малайзия, все другие - республики. Страны Юго-Восточной Азии являются членами ООН. Все, кроме Камбоджи, входят в АСЕАН; Индонезия - в ОПЕК; Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам - к блоку Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

2. Природно-ресурсный потенциал

      Агроклиматические  ресурсы Юго – Восточной Азии  представлены тёплым и влажным  климатом, что является основной  предпосылкой относительно высокой  эффективности земледелия, на протяжении  года здесь собирают 2-3 урожая. На  достаточно плодородных красных  и желтых фералитных грунтах  выращивают много сельскохозяйственных  культур жаркого пояса (рис, кокосовая  пальма, каучуковое дерево - гевея, бананы,ананасы, чай, пряности). На островах используют не только прибрежные территории, но и сглаженные вулканической деятельностью склоны гор (террасированное земледелие).

      Из минеральных  ресурсов здесь оканчивается  Южно-Китайский оловянный пояс, самые  крупные местрождения на островах  и морском дне Индонезии, Малайзии  Таиланда. На островах Индонезии  и Филиппин оканчивается Западно-Тихоокеанский  медно-золотой пояс с никелем. Вьетнам богат бокситами. На морском  дне залегают крупные месторождния  нефти и газа.

       Водные  ресурсы активно используют для  орошения земель во всех странах. Дефицит влаги в сухой период  года нуждается в немалых расходах  на строительство ирригационных  сооружений. Водные горные артерии  п-ова Индокитай (Иравады, Менам, Меконг) и многочисленные горные речи  островов способны обеспечить  нужды в электроэнергии. Реки  в Юго-Восточной Азии распределены  неравномерно, их плотность самая  большая в экваториальной части  Малайского архипелага. В районах  сезонного увлажнения плотность  речной сети уменьшается. Реки  Индокитая относятся к бассейну  Индийского и Тихого океанов. Крупнейшие реки Тихого океана - Иравади, Салуин, а Тихого - Меконг  и Менам. Питание рек дождевое. Крупнейшая река субрегиона - Меконг. Она начинается в Тибете и  протекает через территорию всех  стран Индокитая. 
Реки Малайского архипелага короткие, но полноводные. Крупнейшие реки - Канум, Барито, Содо. Реки субрегиона имеют многофункциональное значение. Они обладают значительными гидроэнергетическими ресурсами, особенно г. Меконг. Гидроэнергетический потенциал субрегиона оценивается в 44 млн. кВт. В районах недостаточного увлажнения речные воды используются для орошения полей. Большинство рек несудоходные. Большое транспортное значение имеют реки Меконг и Иравади. Эти реки связывают внутренние районы с морскими портами. 
Озер в субрегионе мало. Крупнейшее озеро - Сан.

      Земельные  ресурсы региона слабо выражены. Большую часть территории Зарубежной  Азии занимают горные системы, возвышенности и плоскогорья, мало  пригодные для земледелия. По  сравнению с обширными горными  массивами площадь низменностей  невелика. Учитывая большое количество  людей в регионе, обеспеченность  земельными ресурсами на душу  населения очень низка (обеспеченность  пашней – 0,1 – 0,2 га на человека).

      Многочисленные лесные массивы имеют Бруней (87 %), Камбоджа (69 %), Индонезия (60 %), Лаос (57%), а в Сингапуре общая площадь лесов - всего 7 % (наиболее низкий показатель в регионе). Леса региона особенно богаты на дерево, которое имеет очень ценные свойства (прочность, огнестойкость, водоотталкивающую способность, привлекательный цвет): ток, сандаловое дерево, деревья семейства бобовых, местные виды сосен, дерево сундри (мангровое), пальмы.

3. Население

      Численность  населения. На территории региона живет 482,5 млн человек. Максимальная численность - в Индонезии (193,8 млн), минимальная - в Брунее (310 тыс). По количеству жителей страны очень контрастные.

      Демографические  особенности. В Юго-Восточной Азии всегда были высокими показатели естественного прироста населения -- в среднем 2,2 % в год, а в отдельных случаях -- до 40 %. Детское население (до 14 лет) составляет 32 %, лица пожилого возраста -- 4,5 % . Женщин  больше, чем мужчин (50,3 и 49,7 % соответственно).

      Расовый  состав. Подавляющее большинство населения принадлежит к переходным типам между монголоидной и австралоидной расами. В отдельных районах сохранились не смешанные с монголоидами «чистые» австралоидные группы: ведоиди (Малаккский п-ов), близкие к папуасам жители Восточной Индонезии, негритоский тип (на юге п-ва Малакка и на Филиппинах).

      Этнический  состав. Только в наибольшей стране региона - Индонезии живет свыше 150 народностей. На небольшой сравнительно с Индонезией территории Филиппин насчитывается до сотни своеобразных малайско-полинезийских этнических групп. В Таиланде, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе свыше 2/3 жителей представленные сиамцами (или тай), вьетами, кхмерами, лао и бирманцами. В Малайзии до половины населения - близкие по языку малайские народы. Наиболее смешанное и разноязычное население Сингапура - это выходцы из соседних азиатских стран (китайцы - 76 %, малайцы - 15 %, индийцы - 6 %). Во всех государствах наиболее многочисленным национальным меньшинством являются китайцы, а в Сингапуре они представляют даже большинство населения.

      Религиозный  состав. Этнический состав и историческая судьба народов региона обусловили его религиозную мозаичность. Наиболее распространенными являются такие конфессии: буддизм -- во Вьетнаме (махаяна -- наиболее лояльная форма буддизма, сосуществует с местными культами), в других буддийских странах -- хинаяна); ислам исповедуют почти 80 % населения Индонезии, Малайзии, частично на Филиппинах; христианство (католицизм) является основной религией Филиппин (следствие испанской колонизации), частично в Индонезии; индуизм особенно выражен на о. Балле в Индонезии.

      Трудовые  ресурсы. Насчитывают свыше 200 млн человек, из которых 53 % занято в сельском хозяйстве, 16 % - в промышленности, другие задействованы в сфере услуг. Юго-Восточная Азия - многонациональный регион, которому присущи социальные контрасты. Быстрый рост городов обусловил приток в них неквалифицированной рабочей силы, следствием чего стало сосредоточение людей, рост преступности, контрабандной торговли наркотиками, безработицы и т.п.. Вместе с тем с 60-х годов XX ст. в странах региона появляются новые деловые и торговые кварталы с современными сооружениями, небоскребами, построенными американскими и японскими компаниями.

      Население размещено крайне неравномерно. Максимальная плотность -- на о. Ява, где проживает до 65 % населения всей Индонезии. Большинство жителей Индокитая проживает в долинах рек Иравады, Меконга, Менема, здесь плотность населения достигает 500--600 чел/км2, а в некоторых районах -- до 2000. Горные окраины полуостровных государств и большинство небольших островов заселены очень слабо, средняя плотность населения не превышает 3-5 чел/км2. А в центре о. Калимантан и на западе о. Новая Гвинея есть незаселенные территории. Высоким является удельный вес сельского населения (почти 60 %). Последними десятилетиями вследствие миграции сельских жителей и естественного прироста увеличивается количество городского населения. Быстро растут, прежде всего, большие города, почти все из них (за исключением Ханоя и Бангкока) возникли в колониальную эпоху. В городах живет свыше 1/5 жителей (Лаос - 22, Вьетнам - 21, Камбоджа - 21, Таиланд - 20 % и т.п.), только в Сингапуре они составляют 100 %. Вообще это один из наименее урбанизованных регионов мира.

      Города-миллионеры, как правило, являются  портовыми или припортовыми центрами, которые сформировались на основе  торговой деятельности. Городские  агломерации региона: Джакарта (10,2 млн  человек), Манила (9,6 млн), Бангкок (7,0 млн), Янгон (3,8 млн), Хошимин (бывший Сайгон, 3,5 млн), Сингапур (3 млн), Бандунг (2,8 млн), Сурабая (2,2 млн), Ханой (1,2 млн) и др.

4. Промышленность

      Промышленность в целом в регионе обеспечивает 32 % совокупного ВНП, занимая 2-ое место после сферы услуг.

      Горнодобывающая промышленность - большая часть ее продукции перед вывозом проходит первичную обработку. Важное экспортное значение имеет добыча олова и вольфрама: Малайзия, Таиланд и Индонезия дают 70 % мирового производства олова, Таиланд - второй в мире производитель вольфрама. В Таиланде добывают и обрабатывают драгоценный камень (рубины, сапфиры).

      Топливно-энергетическая промышленность -  регион относительно хорошо обеспечен электроэнергией, общее производство которой достигло 228,5 млрд кВт/ч. Основной объем электроэнергии вырабатывают на тепловых и гидроэлектростанциях. В 1994 г. была введена в действие наибольшая в регионе ГЭС «Хоабинь» (Вьетнам). В Индонезии функционирует единственная в регионе геотермальная электростанция, обсуждается вопрос о строительстве первой в регионе атомной электростанции. На базе нефтеперерабатывающих заводов во многих странах развивается нефтехимия. В Мьянме и Индонезии они работают на собственном сырье, филиппинские, малайские и сингапурские заводы - на индонезийской и ближневосточной нефти. Сингапур - 3-ий по размеру центр нефтепереработки в мире после Хьюстона и Роттердама (пропускает свыше 20 млн т сырой нефти ежегодно).

      Цветная  металлургия -  в ее развитии главное внимание уделяют строительству новых и модернизации действующих заводов, особенно в Таиланде, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме. Алюминиевые заводы Малайзии, Филиппин и Сингапура перерабатывают бокситы из Малайзии, Таиланда, Индонезии. На базе местного сырья работают одни из крупнейших в мире оловоплавильные заводы в Малайзии (обеспечивает 28 % мирового экспорта этого металла), Индонезии (16 % мирового экспорта) и Таиланда (15 %). Медеплавильный комбинат действует на Филиппинах.

      Электронная  и электротехническая промышленность - специализируется на сборке бытовой техники, производстве плат, микросхем. Малайзия является одним из наибольших в мире производителей полупроводников, интегральных схем, кондиционеров, радио- и телевизионной аппаратур. Электротехнические и радиоэлектронные предприятия работают в Таиланде, Индонезии, Сингапуре. В Сингапуре активно развиваются наукоемкие области высоких технологий, в том числе производство компьютеров и компонентов для них, электронного телекоммуникационного оборудования, биотехнологий, лазерной оптики, вырабатывают высокочувствительные компьютерные диски, построен завод, который изготовляет аппаратуру для космических аппаратов. По уровню компьютеризации и внедрения роботов Сингапур занимает 2- ое место в Азии после Японии (в частности, 84 % сингапурских фирм оснащены современной компьютерной техникой).

Электронная промышленность в странах АСЕАН находится под контролем американских и японских компаний («Х'юлет Паккард», «Нешнл», «Фудзицу» и др.), которые добиваются снижения расходов производства за счет использования местной дешевой рабочей силы.

      Химическая промышленность значительное развитие получила на Филиппинах, в Индонезии, Таиланде, Малайзии. Из-за активного участия японских корпораций в Сингапуре функционируют крупнейшие в Азии заводы по выпуску этилена, пропилена и пластмасс. Все большее значение на мировом рынке имеют Индонезия как производитель кислот и компонентов минеральных удобрений, Малайзия как производитель бытовой химической продукции и отравляющих химикатов, лаков и красок. На севере Бангкока находится один из мощнейших в Азии комплексов по производству каустической соды.

      Швейная, текстильная и обувная области  промышленности -  это традиционные области для региона, более всего развитые в Малайзии и Таиланде, которые на 50-80 % контролируются японскими и американскими ТНК.

      Кустарное производство и народные ремесла - в Индонезии изготовление чеканных изделий из серебра, керамической посуды, плетеных циновок, художественная резьба по кости.

      Если к 80-х годам XX ст. определяющими в экономическом развитии региона были добыча и экспорт полезных ископаемых, то современный промышленный потенциал стран растает прежде всего за счет развития обрабатывающей промышленности.

5. Сельское хозяйство

       Сельское хозяйство региона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотности населения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являются расходы ручной работы на единицу земельной площади и низкая товарность хозяйств. Техника и технология большей частью очень примитивные.

      Субтропическое  и тропическое земледелие составляет  основу хозяйства всех стран. Юго-Восточная Азия - наибольший  в мире регион по выращиванию  риса - главной сельскохозяйственной  культуры. Урожаи его собирают по 2-3 раза в год, общий объем составляет 126,5 млн т (1/4 мирового производства). В Индонезии, Таиланде, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5 посевной площади придолинных и дельтовых земель рек Иравады и Менема.

      Главными  сельскохозяйственными культурами  в регионе также являются:

- кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло). На регион приходится 70 % их мирового производства, на Малайзию - до 49 %;

- гевея - до 90 % мирового производства натурального каучука приходится на страны региона (Малайзия - 20 % мирового производства, Индонезия, Вьетнам);

- сахарный тростник (особенно Филиппины и Таиланд);

- чай (Индонезия, Вьетнам);

- пряности (повсеместно);

- орхидеи (Сингапур - мировой лидер по их выращиванию);

- хлопок, табак (в сухой сезон выращивают страны, расположенные на севере региона);

- кофе (Лаос);

- опиумный мак (выращивают в районе «Золотого треугольника» - труднодоступного региона на границе территорий Таиланда, Лаоса).

      Заметными  производителями и экспортерами  ананасов являются Таиланд, Малайзия, Филиппины и Вьетнам. В Индонезии  и Малайзии выращивают перец. Также в странах региона культивируют  саго, маниок, какао, арахис, овощи и  фрукты, джут и т.п.

Животноводство развито очень слабо из-за дефицита пастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используется преимущественно как тягловая сила. Общее поголовье составляет 45 млн свиней, 42 млн голов большого рогатого скота, 26 млн коз и овец и почти 15 млн буйволов. Свиней не разводят мусульманские народы.

     Повсеместно  распространенно морское и речное  рыболовство. Ежегодно страны вылавливают  до 13,7 млн т рыбы. Рыба из пресных  водохранилищ полностью используется  на внутреннем рынке, а значительное  количество морской рыбы вывозится. Таиланд экспортирует также разнообразные  виды тропических рыбок, предназначенных  для аквариумов.

      Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.

6. Транспорт

       В целом транспорт региона развит неравномерно. Немногочисленные железные дороги связывают основные товаропроизводительные районы со столицами. Общая их протяжность - 25 339 км, а Лаос и Бруней железных дорог не имеют. В последнее время быстрыми темпами развивается автомобильный транспорт. Общий парк насчитывает 5,8 млн пассажирских и 2,3 млн грузовых автомобилей.

      Главную  роль во всех странах играет  водный транспорт, в полуостровных - речной, островных - морской. Важное  значение в транспортном комплексе  имеет Малаккский пролив (длина  его - 937 км, наименьшая ширина -- 15 км, наименьшая глубина на фарватере - 12 м). Для перевозок между островами  используют и парусники. Собственные  торговые флоты имеют Сингапур (11,4 млн бр.-реестр, т), Таиланд (2,5 млн  бр.- реестр, т), Индонезия (2,3 млн бр.-реестр, т.). Сингапурский порт является  одним из наибольших в мире  по суммарному грузовому обороту (280 млн т) и третьим после Роттердама  и Сянгана по обработке морских  контейнеров (14 млн условных товарных  единиц). Большими портами являются  Хошимин, Хайфон, Дананг (Вьетнам), Джакарта, Сурабая (Индонезия), Куантан, Клан, Кота-кина-балу (Малайзия), Бангкок (Таиланд) и т.п.. Существенно прогрессирует в  регионе авиатранспорт. Функционируют 165 аэропортов с постоянными рейсами.      На протяжении последних лет  лидирует в мире по качеству  обслуживания и эффективности  работы аэропорт Чанги (Сингапур). Ежегодная пропускная способность  его достигла 24 млн авиапассажиров, в ближайшее время она может  возрасти до 60 млн пассажиров. Основные  рейсы между внутренними аэропортами  осуществляют национальные авиакомпании «Гаруда» (Индонезия), «Сингапур Эйрлайнз» (Сингапур).

      Главные железнодорожные и шоссейные пути соединяют порты стран с их внутренними районами и обслуживают преимущественно внешнеэкономические связи.

1.7 Внешнеэкономическая  деятельность

      Аграрно-сырьевая  ориентированность экономики связывает  страны региона с мировым рынком. Экспорт товаров для них является  важнейшим источником иностранной  валюты.

      В экспорте (422,3 млрд долл.) преобладают:

- в Брунее - нефть и газ;

- в Вьетнаме - хлопчатобумажные ткани, трикотажные изделия, каучук, чай, резиновая обувь, рис;

- в Индонезии - нефть и газ, сельскохозяйственные продукты, фанера, текстиль, каучук;

- в Камбодже - каучук, дерево, канифоль, фрукты, рыба, пряности, рис;

- в Лаосе - электроэнергия, продукция лесной и деревообрабатывающей промышленности, кофе, оловянный концентрат;

- в Малайзии - нефть и газ, каучук, олово, пальмовое масло, дерево, электроника, текстиль;

- в Сингапуре - оборудование, приборы, машины, продукция легкой промышленности, электроника;

- в Таиланде - рис, каучук, олово, кукуруза, маниок, сахар, текстиль, кенаф, джут, тиковое дерево, интегральные схемы;

- на Филиппинах - кокосовое масло, медный концентрат, копра, бананы, сахар, золото, электронное оборудование.

      Главными  импортными товарами (364,0 млрд долл.) являются: нефть и нефтепродукты, машины, оборудование, сталь, химические  товары, транспортные средства, медикаменты  и т.п.. Сингапур является местом  больших международных торгово-промышленных  выставок, научно-технических симпозиумов  и конференций (700-750 в год).

2. ЮЖНАЯ КОРЕЯ
1. Экономико-географическое положение

      Корейский полуостров замыкает северо-восточную оконечность Азиатского континента, протянувшись с севера на юг примерно на 800 км, а с запада на восток – от 132 до 360 км. На севере Республика Корея отделена от КНДР военно-демаркационной линией, проходящей примерно по 38” с.ш. Самая южная точка полуострова лежит на 33”07’ с.ш.

     С трех сторон  страна омывается  Японским, Восточно-Китайским  и Желтым морями. Такое географическое  положение Кореи наложило заметный  отпечаток на историю, культуру  и экономическое развитие страны, ставшей мостом для цивилизации  между континентом и Японией (прил.2).

      Общая площадь  Республики Кореи (в дальнейшем  РК) - 98,500 км. Столица – Сеул (население  на 1998 г. – 11 млн); другие большие  города: Пусан (3,9 млн), Тэгу (2,5 млн), Инчхон (Чемульпо) (2,4 млн), Кванджу (1,4 млн), Тэджон (1,3 млн). Население Республики Корея на 2013 г. – 47,6 млн человек.

      По уровню экономического развития Республика Корея относится малым азиатским странам со средним уровнем развития в категории экономически развитых стран с рыночной экономикой. Корея относится к странам Новой Индустриализации первой волны, которые сделали большой рывок в экономическом развитии в последней половине XX века.

2. Природно-ресурсный потенциал

         Агроклиматические ресурсы Южной Кореи представлены умеренным, муссонным, на юге - субтропический климат. Зимой преобладает холодная и сухая погода, летом - жаркая и дождливая. Температура января составляет от -21 ° С на севере до +4 ° С на юге, в июле - соответственно от +22 ° С до +26 ° С. Осадков выпадает от 900 до 1500 мм в год. Осенью проходят тайфуны (2-3 в год) с ливнями и шквальным ветром.  Южная Корея, в отличие от Японии, Филиппин, Тайваня и восточного побережья Китая, меньше страдает от тайфунов. Ежегодно над страной проходит до трех тайфунов, вызывая тем самым наводнения.

      В Южной  Корее добывается каменный уголь, вольфрам, графит, молибден, свинец. Собственные энергетические ресурсы Южной Кореи представлены лишь сравнительно крупными месторождениями каменного угля (антрацита) и запасами гидроэнергии. Основные залежи антрацита были разведаны в 60-е г. и в то время оценивались примерно в 1, 4 млрд. т (что составляет 11% всех запасов угля нв корейском полуострове) . Активная разработка этих залежей как для внутреннего производства, так и с целью вывоза их на внешний рынок привела к значительному истощению запасов этого основного вида топлива. В 1980 г. запасы уже оценивались всего лишь в 830 млн. т. В Южной Корее выявлено до 50 различных полезных ископаемых по результатам обследования около 1/3 территории страны на конец 70-х годов. В сравнительно небольших масштабах осуществляется добыча железной руды (56-60% железа) , медной руды, свинцовой и цинковой руд, вольфрама, молибдена, а также благородных металлов золота и серебра. Добыча железной руды сконцентрирована почти наполовину на Янъянском руднике, в провинции Канвон и осуществляется компанией «Тэхан айрон манинг». Важным направлением работы горнодобывающей промышленности страны является добыча вольфрама, по преимуществу представляющую собой крупную статью южнокорейского экспорта минерального сырья.

      Добыча  руд цветных металлов незначительна. Вместе с тем Южная Корея  активно проводит дополнительные  геологоразыскные работы по выявлению  новых месторождений цветных  металлов. Южной Кореи, поскольку  импорт цинковой руды обходится  стране в 20 млн. долл. ежегодно.

      Южная Корея располагает и довольно богатыми залежами нерудных ископаемых: известняка, талька, каолина, графита, значительная часть которых в настоящее время добывается.

      Водные ресурсы на территории Южной Кореи представлены многочисленными поверхностными водами. Ежегодно на ее территории выпадает в среднем около 250 куб. км осадков. Более половины этого количества питает гидрографическую сеть страны. Формированию столь мощного стока в Корее благоприятствует ряд факторов, прежде всего обилие дождей, а также влажность воздуха, особенности грунта и горный рельеф. Основной сток в Корее приходится на теплый сезон - четыре месяца, в течение которых реками выносится в море до двух третей их годового стока; особенно обильным он бывает в июле, когда в большинстве бассейнов проходят ливни. В июле-августе проходят сильные паводки, а спад вод наблюдается в сентябре. орея обладает разветвленной речной сетью, и реки, хотя в основном короткие отличаются высокой водностью. Только самые крупные из рек: Амноккан, Туманган, Ханган - имеют бассейны в десятки тысяч квадратных километров, у подавляющей же части рек площади водосбросов исчисляются лишь сотнями и десятками километров.

      В Южной  Корее множество искусственных  водохранилищ, строительство которых  диктуется, в первую очередь, требованиями  ирригации. Реки служат основным  источником широко применяемого  искусственного орошения. Практически  водно-оросительный потенциал исчерпан  на мелких реках восточного  побережья Корейского полуострова, в бассейнах которых летом  воды полностью забираются ирригационной  сетью. Не хватает вод для орошения  рисовых полей и в бассейнах  отдельных рек на западном  побережье, особенно в его южной  части. Строительство водохранилищ  и регулирование стока рек  создают значительный резерв  оросительных вод.

      Земельные  ресурсы слабо отражены т.к. в  стране не так много пригодных  для сельского хозяйства низменностей; они расположены в основном  вдоль морских побережий и  в бассейнах рек. Низменности  покрыта аллювиальными отложениями, плодородие которых сделало эти  раойны наиболее густонаселенными. Корейцы берегут землю: за тысячелетия  поля не только заняли равнинные  участки, но и террасами поднялись  по склонам сопок.

      Лесные  ресурсы. Растительность Кореи на  протяжении длительного исторического  периода не подвергалась действию  внезапных климатических катаклизмов  и поэтому сохранилась практически  неизменной с третичного периода. В сегодняшней Республике Корее  осталось не так уж много  лесов. Они в основном широколиственные, состоящие из различных видов  дуба, клена, липы, ясеня, ильма, граба. На крайнем юге экзотическую  ноту добавляют вечнозеленые  растения, такие, как японская камелия, магнолия, вечнозеленый дуб, бензойное  дерево, бересклет. В Республике  Корея государственной монополией  является разведение женьшеня.