Логистические потоки

Содержание 

Введение………………………………………………………………………..2 
Потоки в логистике…………………………………………………………....4

1. Материальный поток …………………………………………....6
2. Информационный поток …………………………………..........9
3. Финансовые потоки …………………………………….……....12
4. Поток услуг (сервисные потоки)……………………….………14

Заключение…………………………………………………………………….16

Список используемой литературы………………………………………..….19

Введение.

Поток – это один или множество объектов, воспринимаемое как единое целое, существующее как процесс на определенном временном интервале и измеряемое в абсолютных единицах.

Поток в определенные моменты  времени может быть запасом материальных ресурсов, незавершенного производства или готовой продукции. Выделяют ряд основных параметров, характеризующих  поток: его начальный и конечный пункты, геометрия пути (траектория), длина пути (мера траектории), скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность. 

Параметры потока характеризуют  число объектов, которые имеются  в наличии в конкретный момент времени и измеряются в абсолютных единицах. Между статическими величинами запасов и динамическими характеристиками потоков существует тесная взаимосвязь. 

Категории потока и запаса широко используются в макроэкономических моделях, правда без столь глубокой и детализированной проработки, которая  необходима в логистике. Потоки и  запасы в логистике являются частным  случаем обобщенных экономических  категорий, впрочем, как и логистические  закономерности – частным проявлением  общеэкономических законов.

В ряде экономических исследований различие между потоком и запасом  далеко не очевидно. 

Основные параметры, характеризующие  поток: его начальный и конечный пункты, геометрия пути (траектория), длина пути (мера траектории), скорость и время движения, промежуточные  пункты, интенсивность.

Основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике  является материальный поток. Информационные, финансовые, сервисные потоки (так называемые потоки, сопутствующие материальному) рассматриваются в подчиненном плане как генерируемые исследуемым материальным потоком.

Определение логистики обычно дается в широком и узком смысле. В  широком смысле логистика – это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо– или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей. В узком смысле (с позиций бизнеса) логистика – это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг) управления материальными и (или) сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых средств.

Очевидно, что формой существования  материальных потоков должно быть движение конкретных видов продукции (материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции) в процессах  закупок, производства и сбыта. Поэтому материальный поток можно определить как находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются логистические операции или функции, связанные с физическим перемещением в пространстве (погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка продукции, ее сортировка, консолидация, разукрупнение и т.п.). Под материальными ресурсами (МР) мы будем понимать предметы труда: сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, сборочные единицы, топливо, запасные части, предназначенные для ремонта и обслуживания технологического оборудования и других основных фондов, отходы производства.  

Потоки в логистике.

Под потоком понимают направленное движение совокупности чего-либо условно однородного (например, продукции, информации, финансов, материалов, сырья и т.п.)¹. Потоки в логистике представляют собой одни или множество объектов, воспринимаемых как единое целое, существующие, как процесс на определенном временном интервале и измеряемые в абсолютных единицах.

Потоки в логистике  характеризуются такими параметрами, как: начальный пункт, конечный пункт, траектория пути, длина потока и  параметрами их движения (скорость, время, интенсивность, плотность). 

Потоки в логистике  классифицируются:

• По степени непрерывности (непрерывные, дискретные);
• По регулярности (детерминированные, стахостические);
• По стабильности (стабильные, нестабильные);
• По изменчивости (стационарные, нестационарные);
• По характеру перемещения потока (равномерные, неравномерные);
• По степени периодичности (периодические, непериодические);
• По сложности (простые и сложные);
• По управляемости (управляемые, неуправляемые);

Основными потоками в логистике являются:

• Материальный поток – грузы, ТМЦ, детали, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу;
• Информационный поток – совокупность циркулирующих внутри логистической системы, между ней и внешней средой, сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций;
• Финансовый поток – движение финансовых средств внутри логистической системы, между ней и внешней средой, направляемое на достижение эффективного движения определенного материального потока;
• Поток услуг – особенный вид деятельности, удовлетворяющий общественные и личностные потребности.

1. Материальный поток.

Материальный  поток — это продукция, определяемая в процессе применения к ней различных логистических или технологических операций и отнесенная к некоторому периоду времени. 

Материальный  поток  – это материальный ресурс, незавершенная продукция, готовая продукция, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью материального потока является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м³ и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). Материальные потоки могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом. Материальный поток, который рассматривается для заданного момента или периода времени, становится материальным запасом (МЗ).

Параметрами материального  потока могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия  купли-продажи, транспортировки и  страхования, финансовые характеристики и др. 

Основные  виды материальных потоков:

• внешний материальный поток — материальный поток, протекающий во внешней среде по отношению к рассматриваемой логистической системе;
• внутренний материальный поток — материальный поток, протекающий в пределах рассматриваемой логистической системы;
• входной материальный поток — внешний материальный поток, входящий в логистическую систему из внешней среды;
• выходной материальный поток — внутренний материальный поток, поступающий из рассматриваемой логистической системы во внешнюю среду;
• грузовой поток — объем грузов, перевезенного определенными видами транспорта в определенном направлении от пункта отправления до места назначения за некоторый период времени (обычно рассматривается за год).² 

Материальные потоки можно  рассматривать как материальные ресурсы, если они имеют натурально-вещественный состав. Имея данные параметры, материальные ресурсы подразделяются на: 
сырье — материальные ресурсы;

• основные материалы — материалы, входящие вещественно в изготавливаемую продукцию и составляющие ее вещественную основу (узлы деталей, сборочные единицы и др);
• вспомогательные материалы — материалы, используемые в производстве, но не составляющие материальную основу производимой продукции;
• полуфабрикаты — сырье и материалы, частично прошедшие обработку в производстве, но еще не превратившиеся в готовую продукцию;
• комплектующие изделия — готовая продукция, которая для покупателя является составляющей частью готового изделия;
• деталь — готовая часть машин, механизмов, оборудования, которая используется при сборке готовой продукции в выпускающих цехах;
• узел — сборочная единица, состоящая из двух или большего числа готовых деталей и используемая при сборке готового изделия.

Материальные ресурсы  можно считать материальным потоком  и при выполнении таких условий, как: 

• конкретность наименований материальных ресурсов; 
• четкость определения объема ресурсов (количественно характеристики их массы, объема, площади и т.д.); 
• наименование поставщика материальных ресурсов и ответственных за поставку и отгрузку;
• определение места хранения материальных ресурсов, которые подлежат транспортировке;
• указание наименования организации-получателя материальных ресурсов;
• указание места назначения транспортировки материальных ресурсов;
• определение срока перемещения материальных ресурсов от места хранения у поставщика до места хранения у получателя.

Внутрицеховой материальный поток — это поток материальных ресурсов, которые перемещаются не постоянно, а с периодическими остановками на складах рабочих мест, в это время поток не перемещается, не изменяется, не расформировывается и находится в ожидании процесса обработки.

Межцеховые материальные потоки — это такие материальные потоки, которые, попадая на входной склад, расформировываются, и на выходном складе формируются в новые материальные потоки, которые перемещаются в определенном заданном направлении.

Материальные потоки различают:

• по зависимости от номенклатуры элементов;
• по натурально-вещественному составу. Определяет материальные потоки как одноассортиментные и многоассортиментные;
• по степени готовности (проектируемые, планируемые, формируемые, сформированные, расформированные, ликвидированные).

Более подробная классификация  материальных потоков представлена в таблице  № 1.1

2. Информационный поток.

В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка  информации, циркулирующей в логистических  системах. В связи с этим одним  из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока.

Информационный  поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток соответствует материальному и может существовать в виде бумажных и электронных документов.

Поток логистической  информации проходит через следующие  пять модулей:

• получение заказов; 
• обработка заказов;
• транспортировка и грузопереработка (отгрузка); 
• распределение; 
• управление запасами. 

Файлы содержат данные и  информацию, обеспечивающие межфункциональное  взаимодействие внутри логистической  системы.

Основная база данных, служащая для информационной поддержки операций распределения, состоит из следующих  файлов:  
данные о заказах; 

• данные о запасах и складском хозяйстве; 
• данные учета дебиторской задолженности; 
• данные о плановых потребностях распределения. 

Модуль управления и ввода  данных включается в работу, когда  поступает информация извне или  когда менеджеры принимают то или иное решение. Это происходит обычно в следующих ситуациях:

• получение заказа; 
• получение запроса о состоянии заказа;
• составление и согласование прогнозов;
• установление транспортного тарифа; 
• поступление грузов на хранение. 

Логистические информационные потоки характеризуются:

• неоднородностью (информация, используемая в логистических системах, качественно разнородна). Следует отметить, что под однородностью в линейном программировании и, в частности, в транспортной задаче понимается неограниченная возможность перевозки продукции из любого пункта отправления в любой пункт назначения. Применительно к процессу движения информации внутри логистической системы требование однородности также предполагает неограниченную возможность передачи любого документа в любое структурное подразделение аппарата управления; 
• множественностью подразделений - поставщиков информации;
• множественностью подразделений - потребителей информации; 
• сложностью и трудностью практической обозримости информационных маршрутов; 
• множественностью числа передач единиц документации по каждому маршруту; 
• многовариантностью оптимизации информационных потоков. 

Методически важным с точки  зрения логистики является определение  взаимодействия материального и  информационного потоков. Всегда считалось, что материальный поток генерирует информационный, т. е. постулировалась  первичность материального потока. Однако современные информационные технологии изменили последовательность взаимодействия материального и  информационного потоков, и в  настоящее время различают три  варианта их взаимодействия:

1. Информационный  поток опережает материальный. В этом случае от информационного потока поступают сведения о достижении материальных потоков (прямое направление) или он содержит сведения о заказе (встречное направление).

2. Информация  сопровождает материальный поток,  движется одновременно с ним. Этим потоком идут сведения о количественных и качественных параметрах материальных потоков, что позволяет правильно и быстро оценивать их состояние и принимать необходимые регулирующие решения.

3. Информационный  поток отстает от материальных  потоков. В этом случае информация служит только для оценки результатов. 

Увеличение роли информационных потоков в современной логистике  обусловлено такими основными причинами:

– для потребителя информация о статусе заказа, наличии товара, сроках поставки, отгрузочных документах и т.п. является необходимым элементом  потребительского логистического сервиса;

– с позиции управления запасами в логистической цепи наличие  полной и достоверной информации позволяет сократить потребность  в запасах и трудовых ресурсах за счет уменьшения неопределенности спроса;

– информация увеличивает  гибкость логистической системы  относительно того, как, где и когда  можно использовать ресурсы для  достижения конкурентных преимуществ.

Основные виды информационных потоков представлены в таблице  № 1.2. 
 
 

3. Финансовые потоки.

Финансовый поток — это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой внешней средой финансовых ресурсов, связанных с материальными и информационными потоками. Движение финансовых потоков может проходить как внутри логистической системы, так и вне ее. Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или товарно-нематериальных ценностей. 

Рыночная экономика при  всем разнообразии ее моделей характеризуется  как социально-ориентированное хозяйство, предполагающее обязательное государственное  регулирование. Огромную роль в структуре  рыночных отношений играют финансы. Финансовые потоки вращаются в финансовом окружении. Под финансовым окружением подразумевают внутреннюю и внешнюю  среду предприятия, финансы и  финансовые ресурсы (финансовые потоки), источники и потребителей ресурсов. 

Финансовые отношения  охватывают отношения, связанные с  образованием и движением финансовых ресурсов между:

1)   государством и предприятием (предприятиями);

2)   между самими предприятиями;

3)   между отдельными государствами.

К финансовым учреждениям  государства относятся: Министерство финансов, его органы, местные финансовые отделы и управления, финансовые отделы предприятий и контрольно-ревизионные управления.

Финансовая система  включает следующие звенья: государственный и местные бюджеты, фонды социального страхования, пенсионные фонды, фонды личного и имущественного страхования, финансы предприятий, отраслей, различные специальные денежные фонды.

Финансовый поток зависит от наличия обслуживаемого товарного потока. Направленность движения финансовых потоков в логистике определяется необходимостью обеспечения перемещения соответствующего материального потока. Кроме того, размер и время движения финансового потока (в т.ч. и время начала движения) зависят от выбранной формы расчетов между фирмой-продавцом и покупателем. При этом наиболее эффективной считается форма взаиморасчетов ценными бумагами. Движение финансовых средств обязательно сопровождается соответствующими им документами, на основе которых производятся финансовые операции. Возникновение финансовых потоков, направление и перемещения зависят от условий, оговоренных в договоре купли-продажи (расчетах поставщика—покупателя), базисных условий поставки.

Одна из возможных классификаций  финансовых потоков приведена в  таблице № 1.3.⁵

4. Поток услуг (сервисные потоки)

Помимо материального, информационного  и финансового вида потоков выделяют также поток услуг, представляющий собой количество услуг, оказываемых за определенный временной интервал.

Под услугой понимается особый вид деятельности, удовлетворяющей общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптово-розничные, консультационные, информационные и т.п.).

Услуги могут оказываться  людьми и оборудованием в присутствии  клиентов и в их отсутствии, быть направленными на удовлетворение личных потребностей или нужд организаций. Необходимость введения понятия  потока услуг обусловлена возрастающей важностью и развитием индустрии  сервиса и концентрацией в  ней все большего количества компаний и населения.

Сервисные потоки – потоки услуг (нематериальной деятельности, особого вида продукции или товара), генерируемые логистической системой в целом или ее подсистемой (звеном, элементом) с целью удовлетворения внешних или внутренних потребителей организации бизнеса. 

Сервис – процесс  предоставления услуги – деятельность поставщика, необходимая для обеспечения услуги. 

Важность логистических  услуг в последнее время особенно возрастает, что объясняется многими  причинами. Среди них социальные программы, принимаемые правительствами  различных стран, развитие индустрии  услуг и концентрация в ней  все большего числа компаний и  занятого трудоспособного населения, нацеленность деятельности многих фирм на конечного потребителя, развитие концепции всеобщего управления качеством в индустрии услуг. 

Несмотря на важность сервиса, эффективные способы оценки его  качества до сих пор отсутствуют, что объясняется рядом особенностей сервиса в сравнении с характеристиками продуктов. Такими особенностями (характеристиками сервисных потоков) являются:

1. Неосязаемость сервиса.  Заключается в сложности для  поставщиков сервиса объяснить  и специфицировать сервис, а также  трудностями оценить его со  стороны покупателя.

2. Покупатель зачастую  принимает прямое участие в  производстве услуг.

3. Услуги потребляются  в момент их производства, т.е.  услуги не складируются и не  транспортируются.

4. Покупатель никогда  не становится собственником  услуги.

5. Сервис — деятельность (процесс) и поэтому не может  быть протестирован прежде, чем  покупатель его купит.

6. Сервис часто состоит  из системы более мелких (субсервисных) услуг, причем покупатель оценивает  эти субсервисные услуги. 

Указанные характеристики и  особенности сервисных потоков  играют важную роль в логистическом  процессе.

Заключение.

Главным объектом анализа, изучения и управления в логистике являются логистические потоки. Они представляют собой комплекс взаимосвязанных потоков - материальных, финансовых, сервисных и информационных. В основе этого комплекса - материальные потоки, с которыми в системной взаимосвязи находятся все другие потоки.

Материальный поток в самом общем понятии - это сырье, материалы, полуфабрикаты, поступающие на производственные предприятия и проходящие внутри них цикл технологической обработки, с постепенным превращением в готовую продукцию, которая в процессах поставки ее потребителям также образует материальные потоки.

Другими словами, материальные потоки проходят три стадии: допроизводственную, внутрипроизводственную и постпроизводственную. 

Вступив на территорию предприятия, потоки на определенное время становятся производственными запасами, которые  при их расходовании вновь обретают движение в рамках поточного производства продукции. По его завершении на предприятии  внутренний материальный поток преобразуется  в запас готовой продукции.

На этом внутрипроизводственная стадия заканчивается и начинается постпроизводственная стадия движения материального потока, формируемого из готовой продукции в адреса ее потребителей.

Материальный поток, перемещаемый средствами транспорта, называется грузопотоком. Любой грузопоток характеризуются объемом в единицу времени и направлением движения.

Движение материальных потоков в ряде производственных отраслей экономики имеет свои существенные особенности. Например, в сельском и лесном хозяйствах сырьевые материальные потоки (грузопотоки) на допроизводственной стадии по объемам в значительной мере уступают потокам готовой продукции на производственной и постпроизводственной стадиях.

В отличие от этого грузопотоки  строительного производства (в объемном выражении) на постпроизводственной стадии по сравнению с двумя предыдущими  стадиями практически отсутствуют. Существует лишь вывоз отходов производства (строительного мусора).

Информационные, финансовые и сервисные потоки по отношению  к материальным потокам вторичны, так как призваны обслуживать  последние.

Финансовым потоком в  логистике считается направленное движение финансовых средств для  оплаты закупаемого сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, а также услуг  предприятий и организаций, участвующих  в перемещении и преобразовании материального потока. Финансовый поток, как правило, направлен навстречу (противоположно) материальному потоку. Он может опережать материальный поток или отставать от него в  заданных временных .

Сервисный поток представляет собой комплексный последовательный набор услуг, реализуемых по пути движения материального потока. К  ним относят транспортные, фасовочно-упаковочные, складские, перегрузочные, экспедиторские, брокерские (околотаможенные), страховые, охранные, информационные услуги. Эти  платные, как правило, услуги могут  быть регулярными, периодическими, разовыми.

Эффективное логистическое управление материальными, финансовыми и сервисными потоками невозможно без сбора, анализа и передачи необходимой информации.

Информационным логистическим  потоком называют поток сообщений, сведений, документов (в бумажной, электронной  форме), передаваемых по различным каналам  связи для организации и продвижения  материальных и финансовых потоков, ока услуг в сервисных потоках. Несвоевременное или неполное поступление  данных в информационном потоке, их неточность или искажение могут  вызвать сбои в продвижении взаимосвязанных  потоков и привести к значительным убыткам.

Рис. Взаимосвязь логистических  потоков

Список используемой литературы

1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: Учеб. пособие. - Таганрог., изд-во ТРТУ, 2005 
2. Гаджинский А.М. Логистика: Изд.4-е. – М.: Маркетинг, 2001
3. Логистика: Учебник / Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА - М, 2000. 
4. Неруш. Ю.М., Логистика: Учебник для вузов. – 3-е изд., перераб. И доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 495 с.
5. Основы логистики: Учеб. пособие / под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА – М, 2002 
6. Саркисов С.В. Управление логистикой. – М., 2004
7. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: Учеб. пособие. - Таганрог., изд-во ТРТУ, 2005 
8. Гаджинский А.М. Логистика: Изд.4-е. – М.: Маркетинг, 2001
9. Курочкин, Д. В. Логистика: курс лекций / Д. В. Курочкин. – Минск: ФУАинформ, 2012.
10. Логистика: учебное пособие / Б. А. Аникин и др. – Москва: Проспект, 2011.
11. Неруш, Ю. М. Логистика: учебник / Ю. М. Неруш. – Москва: Проспект: Велби, 2008. – 517 с.
12. Николайчук, В. Е. Логистический менеджмент: учебник / В. Е. Николайчук. – Москва: Дашков и Кº, 2012. – 978 с.
13. Основы логистики: теория и практика / В. В. Щербаков и др. – Санкт-Петербург: Питер: Питер Пресс, 2009.
14. Саркисов, С. В. Логистика / С. В. Саркисов. – Москва: Дело, 2008.
15. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие для вузов / Р. Б. Ивуть, Т. Р. Кисель. – Минск: БНТУ, 2012.