Влияние на развитие туризма географических открытий

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ  УПРАВЛЕНИЯ И ЭКОНОМИКИ

НОВОСИБИРСКИЙ ФИЛИАЛ

Контрольная работа

по дисциплине «История развития туризма в России»

на тему: «Влияние на развитие туризма географических открытий»

                                                                                                Выполнила:

                                                                                                студентка 5 курса

                                                                                                .

                                                                                                Проверил:

Новосибирск 2013

Содержание

Введение…………………………………………………………………………..3

1.Великие географические  открытия…………………………………………...4

1.1.Последствия великих  географических открытий…………………………………………………………………………7 
2.Вклад русских землепроходцев в открытие и освоение новых земель…....11

Заключение……………………………………………………………………….25

Список литературы………………………………………………………………27

Введение

Для Великих географических открытий имелись серьёзные исторические и экономические предпосылки: для  дальнейшего развития европейские  страны нуждались в драгоценных  металлах: золоте и серебре, имелась  необходимая для путешествий  техника: достаточно был развит флот. Кроме того, Восток воспринимался  как сокровищница. Великие географические открытия заключались в открытии Америки, исследований Тихого и Атлантического океанов, в нахождении морского пути в Индию вокруг Африки, а также  в открытиях русских, испанских, французских и др. путешественников.

В результате Великих географических открытий в экономике Нидерландов  и Англии бурное капиталистическое  развитие, которое послужило развитию слоя буржуазии, а также развитию торговли и т.п. Франция, Испания  и Португалия слабее пользовалась результатами открытий, т.к. отсутствие экономических  стимулов привело только к росту  роскоши среди правящих классов. Эпохой великих географических открытий принято называть период с конца XV до половины XVII в. Этот период немногим более полутораста лет - совсем небольшой  срок в истории человечества. Но он в корне изменил представление  людей о Земле, сменив насаждаемые  церковью религиозные вымыслы истинными  знаниями, основанными на неопровержимых фактах. Эпоха великих открытий естественно  повлияла на развитие туризма.

1.Великие географические  открытия

 
Положительно повлияли на великие географические открытия важные усовершенствования, которые были сделаны в то время в мореплавании и военном деле. Великие географические открытия были бы невозможны без прогресса европейской техники и науки. В первую очередь это касается кораблестроения, навигации и географии. На протяжении XV в. был создан новый тип быстроходных и легких парусников – каравелл, вместительный трюм которых позволял делать большие морские переходы. Созданная каравелла имела три рабочие мачты и несколько парусов, расположенных ярусами. Это уменьшало опасность при штормах, требовало меньшего экипажа, повышало быстроходность судна и позволяло идти нужным курсом при любом направлении ветра. Успехи навигационной науки были связаны прежде всего с усовершенствованием компаса, давшим возможность составлять довольно точные морские карты. Большое значение имело усовершенствование огнестрельного оружия, появились мушкеты, пистолеты и пушки. 
Но никакие научно-технические новшества не могли бы сыграть своей роли, если бы не было теории, обосновавшей принципиальную возможность трансатлантического плавания. В конце XV в. в Европе возрождаются античные представления о шарообразности Земли, и предположение флорентийского астронома и космографа Паоло Тосканелли о возможности доплыть до Индии, двигаясь на запад, воспринимается как реалистичное. 
Великие географические открытия явились следствием целого ряда морских экспедиций в неизведанные просторы нашей планеты. В них приняло участие множество мореплавателей и ученых из разных стран Европы. 
Первыми из западноевропейских стран, которые начали поиски новых морских путей в Африку, Индию и Азию, были Португалия и Испания. В этом были заинтересованы королевская власть названных стран, церковь, купцы и особенно дворяне. После окончания войны с маврами португальские и испанские дворяне, которые с презрением относились ко всем видам деятельности, кроме войны, остались по существу без дела и очень скоро оказались в долгах у городских ростовщиков. Поэтому идея разбогатеть в Африке или Азии для массы мелкопоместных дворян была особенно заманчивой. Именно из их среды вышли в XV-XVI вв. смелые мореплаватели, жестокие завоеватели-конкистадоры, алчные колониальные чиновники. Купцы охотно давали деньги на эти экспедиции, так как надеялись на овладение новыми торговыми путями и быстрое обогащение. Католическая церковь освящала дела конкистадоров в надежде увеличить количество верующих, свои земельные владения и доходы. Королевские власти в Португалии и Испании в овладении новыми торговыми путями и колониями также видели выход из сложившейся острой нехватки денег. Кроме того, они стремились захватить многочисленное воинствующее дворянство идеей открытия новых стран, потому что в противном случае его легко могли использовать крупные феодалы в борьбе против укрепления королевской власти. 
Освоение новых морских путей начали Испания и Португалия. Учитывая, что торговые пути на Средиземном море были захвачены мощными в то время морскими городами-республиками Италии Венецией и Генуей, на Балтийском море – союзом северных и центральных немецких городов – Ганзой, экспансия Португалии и Испании была возможна только в сторону неизвестного тогда Атлантического океана. Да и само географическое положение Пиренейского полуострова, который выдвинут далеко на запад в этот океан, содействовало именно такому направлению экспансии португальцев и испанцев. 
Первыми на океанские пути вышли португальцы, но сначала освоение Атлантики происходило медленно. Постепенно португальцы захватывали в Африке одну колонию за другой, и наконец Б. Диас в 1487 г. достиг мыса Доброй Надежды, обогнул его и вышел в Индийский океан. Однако его подчиненные, ссылаясь на усталость, отказались продолжать мореплавание и Б. Диас был вынужден вернуться в Лиссабон, так и не достигнув берегов Индии. 
С открытием путей в Индию вокруг Африки португальцы быстро овладели морской торговлей Южной и Восточной Азии и начали жестокую борьбу с арабами в Индийском океане, грабили и топили их корабли. В 1511 г. они захватили Малакский пролив, начали торговлю с Китаем и Японией и вышли в Тихий океан. 
Так был открыт морской путь из Западной Европы в Индию и Восточную Азию.

Известия об открытиях  Колумба вызвали в Португалии большую тревогу, португальцы даже готовили военную экспедицию с целью  захватить открытые Колумбом земли. С помощью папы римского Испания  и Португалия договорились о разделении сфер влияния на новых землях.  
Но вопреки ожиданиям открытия Колумба дали Испании немного золота. 
В1521 г. Ф. Магеллан достиг Азии западным путем, совершив первое в истории кругосветное плавание. Испанец нашел юго-западный пролив в южной части Атлантического океана, который позже был назван его именем, и весной 1521 г. достиг Азии западным путем. 
Несмотря на существующий договор между Португалией и Испанией о разделе сфер влияния на новых землях, мореплаватели и купцы других стран Западной Европы в поисках богатств также начали проникать на американский континент. В конце XV в. английские и французские мореплаватели исследовали часть Северной Америки, а голландцы в 1606 г. открыли Австралию. 
Так был открыт Новый Мир и на американском континенте образовались владения Испании и Португалии, что прекратило самостоятельное развитие народов этого континента и положило начало их колониальной зависимости.

 
1.1.Последствия великих  географических открытий.

 
Основными социально-экономическими последствиями  великих географических открытий стали  следующие. 
Начала складываться колониальная система которая ускорила возникновение в Западной Европе капиталистического производства и содействовала накоплению у буржуазии больших денежных средств, необходимых для организации крупных капиталистических предприятий. 
 
Благодаря смелым экспедициям мореплавателей многих стран мира Европа, Африка, Америка и Австралия были связаны между собой торговыми путями и начал складываться мировой рынок. Его появление стало еще одним мощным толчком к зарождению и развитию капиталистических отношений в Западной Европе. Новый мир стал рынком сбыта для мануфактур Европы и монопольное владение им обеспечивало быстрое накопление капитала в странах Западной Европы. Так происходит развитие торговой революции. Торговая революция – резкий скачок в развитии внешней торговли европейских стран, связанный с образованием мирового рынка и характеризуемый радикальным изменением пассивного торгового баланса, присущего средневековой европейской торговле со странами Востока. 
Произошла так называемая «революция цен», которая была обусловлена ввозом из Америки в Европу большого количества золота и серебра. Революция цен – резкое увеличение цен (особенно на продукты питания) в Европе, вызванное наплывом дешевого золота и серебра из колоний. 
За XVI в. общее количество звонкой монеты, которая обращалась в западноевропейских странах, увеличилось более чем в 4 раза. Такой большой наплыв относительно дешевого золота и серебра привел к резкому падению их стоимости и сильному (в 2-3 и более раз) повышению цен на продукцию сельского хозяйства и промышленности. При этом цены на продукты сельского хозяйства выросли в гораздо большей степени, чем на промышленные товары, а предметы первой необходимости вздорожали сильнее предметов роскоши. Столь быстрый рост цен объясняется удешевлением самих драгоценных металлов, которые почти ничего не стоили завоевателям. «Революция цен» имела важные социально-экономические последствия. Она оказала глубокое влияние на все европейские страны и экономическое положение сословий феодального общества. Стала важнейшим источником первоначального накопления капитала. В Испании ввиду удорожания многие товары стали неконкурентоспособными. Это послужило одной из причин упадка промышленности и торговли Испании. В то же время благодаря «революции цен» произошло возвышение голландского купечества, занимавшегося посреднической торговлей. «золотая инфляция» оказала большое влияние на промышленное развитие некоторых стран, ускоряя переход к мануфактурному капитализму. Значительные изменения происходили в аграрном секторе европейских стран. Рост цен на продукты сельского хозяйства привел к увеличению арендной платы.

 
Последствием великих географических открытий стало возрастание роли таких портовых городов, как Гавр, Бордо, Нант. В крупный центр ярмарочной торговли превратился Лион. Франция  начала колониальную экспансию. 
Англия. В результате великих географических открытий и перемещения мировых торговых путей на океаны Англия оказалась на стыке мировой торговли. 
Рост промышленности на континенте дал стимул увеличению производства сырья (шерсти) в Англии, где создавались мануфактуры новейшего типа. Их развитию способствовало и то, что в Англию переехало много специалистов из Нидерландов, Франции и Германии, эмигрировавших из-за репрессий герцога Альбы, революционных событий, гугенотских войн, преследований лютеран. 
В Англии произошли сдвиги в социальной структуре – возникла промышленная буржуазия, из класса феодалов выделилось так называемое обуржуазившееся дворянство, ставшее союзником капиталистов. 
Развитие суконных мануфактур Фландрии, а затем Англии усилило спрос на шерсть и повысило ее цену. За XVIв. цена на шерсть в Англии увеличилась почти в три раза. Вместе с тем в результате «революции цен» реальная заработная плата снизилась, стало выгодным использование наемного труда в сельском хозяйстве. Все это привело к тому, что капиталистическое овцеводство обеспечивало получение высоких прибылей. Английские феодалы начали превращать свои пашни в пастбища для овец. Таким образом в Англии произошел аграрный переворот, конвенция пашни.

Нидерланды. С 1555 г. Нидерланды – герцогство в составе Испании. Это был развитый промышленный край. Но не все провинции были развиты  одинаково. Промышленность (шерстяное  и полотнянное производство) и  торговля особенно были развиты во Фландрии и Брабанте. 
В конце XVI в. возникли первые мануфактуры с использованием наемного труда. Зарождались капиталистические отношения. В конкурентной борьбе с мануфактурным производством цеховое ремесло терпело поражение и приходило в упадок. Значительным был рост торговли.

В результате великих географических открытий центр экономической жизни переместился со Средиземного моря в Атлантический океан. Пришли в упадок итальянские города-республики, возвысились новые центры мировой торговли - Лиссабон, Севилья и особенно Антверпен. Именно последний стал самым богатым городом в Европе, мировым торговым и финансовым центром. 
 
Таким образом, в результате великих географических открытий отдельные страны Западной Европы оказались в максимально благоприятных условиях для развития капиталистического производства. Положительно отразились географическая близость к новым морским путям мировой торговли и то, что Белорусско-Литовское и Московское государства прикрыли собой Западную Европу от разрушительных татаро-монгольских нашествий. Великие географические открытия ускорили процесс первоначального накопления капитала. 

2.Вклад русских землепроходцев  в открытие и освоение новых  земель

Образ жизни восточных  славян на протяжении почти полугора тысяч лет представлял собой  бесконечный "марш-бросок" на север  и восток, пределом которому стали  естественные преграды - Северный Ледовитый  и Тихий океаны. Крупнейший русский  историк С.М. Соловьев заметил, что "древняя  русская история есть история  страны, которая колонизуется" [5]. И поскольку "колонизация имеет такое важное значение в нашей истории, то понятно, - продолжает ученый, - как должно быть важно для историка направление колонизации, ибо это направление будет вместе и направлением общего исторического движения" [4]. Миграционно-колонизационное движение становится, таким образом, определяющим для русской истории.

Эту тему повторяет и развивает  В.О. Ключевский. "Переселение, колонизация  страны была основным фактом нашей  истории, с которым в близкой  или отдаленной связи стояли все  другие ее факты. Я делю нашу историю  на отделы или периоды по наблюдаемым  в ней народным передвижением. Ряд  этих периодов - это ряд привалов или стоянок, которыми прерывалось  движение русского народа по равнине  и на каждой из которых наше общежитие  устроялось иначе, чем оно было устроено на прежней стоянке" [6]. Таких периодов в русской истории В.О. Ключевский выделяет четыре:

1. Днепровский - VIII - XIII вв. Основная масса русского населения сосредоточена на среднем и верхнем Днепре с притоками и его историческим водным продолжением - линией Ловать - Волхов. Господствующим политическим фактором этого этапа является политическое дробление "под руководством городов", а экономическим - внешняя торговля с вызванными ею лесными промыслами, бортничеством и охотой. Русь можно назвать Днепровской, городовой, торговой.

2. Верхневолжский - XIII - середина XV вв. Главная масса населения "перетекает" в более безопасные и на определенное время свободные от налогов земли на Верхней Волге и ее притоках. Господствующим политическим фактором является удельное дробление государства под властью князей, а в экономике определяющим было земледелие вольных крестьян. Русь на данном этапе - Верхневолжская, удельно-княжеская, вольно-земледельческая.

3. Великорусский - середина XV - второе десятилетие XVII вв. Основная масса населения из района Верхней Волги "растекается" на юг и восток по донскому и средневолжскому чернозему, образуя особую ветвь народа великороссов. Но, "расплываясь географически", великорусское племя объединяется в одно политическое целое под властью Москвы. В экономике же землевладение постепенно сосредотачивается в руках служилого сословия, военного класса. На третьем этапе Русь - Великая, Московская, царско-боярская, военно-землевладельческая.

4. Всероссийский - начало XVII - середина XIX вв. Русский народ распространяется по всей равнине от Балтийского и Белого морей, до Черного и Каспийского, а на востоке не только доходит до Тихого океана, но начинает и заокеанскую экспансию. Политически главным здесь является создание и укрепление общероссийской власти на всем пространстве империи. Экономику же определяет окончательно сформировавшаяся крепостная система при начавшемся промышленном перевороте. Четвертый период - это период Всероссийский, императорско-дворянский, крепостнический и фабрично-заводской [6].

Основной вид хозяйственной  деятельности наших предков вроде  бы предполагал оседлость, так как  славяне были земледельцами. Но скудость почв и способ подготовки пашни, так  называемое подсечное земледелие, заставляли их искать все новые места для  земледелия. Густые леса и малое  количество опольев вынуждали славян вырубать лес на территории, размеченной под пашню, затем его сжигать. Полученная зола служила первоначально единственным удобрением. Но урожаи, и без того ставившие наших предков на грань выживания и составляющие сам-2, сам-3, становились совсем мизерными от полного истощения земли уже через пять лет. Приходилось искать новый участок. Восстановление же плодородия почвы наступало лишь через несколько десятков лет. Таким образом, славянам приходилось осваивать все новые и новые пространства.

Первые путешествия наших  предков носили такой же характер, как и в других странах: переселенческий  и колонизационный, военные походы, пиратство, торговые и дипломатические  экспедиции и, наконец, паломничество  и миссионерство. О курортах и  лечебном туризме можно говорить лишь начиная с правления Петра  I.

Заметную роль в образовании  Древнерусского государства, по всей вероятности, сыграли походы варягов, сделавшие  Русь одним из центров транзитной торговли между Востоком и Западом.

Торговлю между Европой  и Азией необходимо было воссоздать. И периферийные земли восточных  славян, которые до этого практически  не были включены в культурный взаимообмен  между двумя частями света, вдруг  становятся ключевыми. Дело в том, что  на данном географическом пространстве существуют системы рек, которые  текут практически во всех направлениях. Используя эти естественные системы  коммуникации - а других, заметим, у  наших предков и не было, - можно  было преодолевать огромные пространства, "переплывая" из одной системы  рек в другую, лишь иногда пользуясь "волоком", т.е. посуху перетаскивая корабли из одной реки в другую.

Эти водные пути, видимо, были известны давно и активно использовались славянами, которые, мало торгуя друг с  другом из-за преобладания натурального хозяйства, издревле вели внешнюю торговлю. Причем торговля велась и в северном направлении - до Балтийского моря, и в Южном - до Черного и Каспийского морей.

Древнерусское государство  раскинулось от Ладоги до Черного  моря с севера на юг, и от Закарпатья до Средней Волги с запада на восток. И в основе создания (возникновения) его лежали как миграционные процессы, так и военные и торговые походы русичей и варягов.

Исторически сложилось, что  объектом внешней политики может  считаться и внешняя торговля в тот период времени. Все иностранные  купцы получали у великого князя  разрешение на проезд через его территорию и торговлю на нем. Всегда в первую очередь князю показывались все  образцы завезенных товаров. Иностранные  купцы объединялись в национальные союзы, которые искали определенных льгот, в свою очередь они добивались и определенных льгот для нашего государства у себя на родине, т.е. отношения поднимались, переплетаясь, с уровня торговли на более высокий  межгосударственный уровень.

К ближнему зарубежью надо отнести те страны и народы, с  которыми граничило Древнерусское  государство, ведя активную торговлю и  осуществляя военные экспедиции: Норвежское королевство, Корела, Свея, Малая и Великая Пермь, Литва, Чудь, Ляшская земля, Тиверцы, Уличи, Болгарская сторона (государство хана Аспаруха), Молдова, Угория, печенеги, половцы, торки, черные клобуки, берендеи, Хазарский  каганат, Волжская Булгария.

Внешнеполитические отношения  поддерживались также с Английским королевством, Священной Римской  империей германской нации, Византией, Австрийскими маркграфами и герцогами, Французским королевством (Капетингов).

Для осуществления морских  и речных походов на Руси существовал  ладейный флот. Это был флот по преимуществу торговый. Для мореходов были характерны плавания купцов, а не военные походы. За весь X в., например, флот был использован для войны не более 9 - 10 лет.

Торговля на пути "из варяг  в греки" велась через Константинополь, или, как его называли на Руси, Царьград, но также торговали и с византийскими  колониями в Крыму. Из Византии на Русь поступали дорогие ткани, золотые  и серебряные украшения, вина, фрукты.

В 936 г. русские ладьи в  составе Византийского флота  побывали с торговым визитом в  Италии. Есть упоминания и на еще  более ранние совместные торговые контакты славян и Византии - в 629 г. состоялся "вояж" на Крит, аналогичное "путешествие" было повторено в 961 г.

Развивалось паломничество  на Руси. Оно рассматривалось как духовно-очистительный подвиг. Паломничество было весьма опасным странствием. По свидетельству инока Зосимы, дьякона Сергиева монастыря, "ходя по святым местам и подъях раны довольны от злых арапов. Аз же грешный все терпя за имя Божие" [7]. Описания "хожений" являются первыми путевыми очерками в русской литературе. Их жанровая емкость сочетается с документальностью путеводителя, где можно почерпнуть и много исторических сведений, при этом для них характерен религиозно-нравственный пафос.

Первым известным произведением  на Руси, в котором описывался паломнический "тур", является знаменитое "Хожение" или "Хождение" игумена Даниила. Оно представляет собой описание путешествия игумена одного из черниговских монастырей - Даниила (2-я половина XI - начало XII вв.), который, возглавил группу русских паломников. Он посетил Палестину в 1104-1107 гг., проведя там 16 месяцев и участвуя в одном из крестовых походов, возглавляемым королем Балдуином, а затем подробно все описал в "Житии и хождении Даниила, Русской земли игумена".

Об игумене Данииле  известно немногое, а все, что известно, носит зачастую предположительный  характер. "Хожение." было необыкновенно  популярно в средневековье, к  настоящему времени известно более  ста пятидесяти его списков.

Произведение Даниила  является точным с точки зрения географии  и весьма репрезентативным с точки  зрения фактологии путеводителем в  Палестину. Паломник, зная расстояние в километрах или днях пути, может  точно рассчитать, когда он прибудет в тот или иной пункт своего путешествия. Но этот "путеводитель", разумеется, рассчитан не на праздного  туриста, а на человека, который идет на поклонение к святыням христианства. "Остров Мармар, где миро выходит  из глубины морской и многие святые мученики были потоплены мучителем. Остров Тенеда - здесь покоится прах святого мученика Аввакума. Против того острова на берегу был великий  город именем Троя, тут апостол  Павел утверждал христианство. От Тенеды до острова Митилийского верст  сто, здесь покоится прах митрополита  Митилийского" и т.п. Если купца  Марко Поло интересуют те или иные товары и их производство с точки  зрения выгодности их на мировом рынке, то у Даниила описывается только производство ладана.

Даниил подробно останавливается  на чувствах паломников, не могущих  и не желающих скрыть слез радости, когда они впервые видят Иерусалим. Он "проводит" очень фактологически насыщенную экскурсию по городу, рассказывая  о церкви Вознесения, дает подробное  описание Гроба Господня: "Высечена в каменной стене, наподобие небольшой  пещерки с малыми дверцами, как  можно человеку влезть на коленях, склоняясь. Пещера квадратна, четыре локтя в  длину и четыре в ширину. И как  влезешь малыми дверцами в эту  малую пещеру, то на правой стороне  будет небольшая лавка, высеченная из того же пещерного камня. И на той лавке лежало тело Иисуса Христа. Ныне эта лавка священная, покрыта мраморными плитами. В стороне проделали три круглых оконца, и в эти оконцы виден святой камень, и тут поклоняются все христиане.". Игумен Даниил не просто перечисляет святыни: место распятия Христа, жертвенник Авраама, столп Давида, дома Урии и Соломона, или дает характеристику мест, связанных с жизнью Спасителя: Вифлеем, Гефсимания, Вифания, Елеонская гора и т.д., но и приводит соответствующие сюжеты из Святого Писания, поясняющие и проясняющие для паломников значение этих мест. "Хожение." можно рассматривать как своеобразный библейский "краткий курс".

Даниилу повезло с "гидами", он сумел осмотреть практически  все достопримечательности Палестины, а также побывал в Акре, Бейруте, Антиохии. Полон горечи его рассказ  о странствии через раскаленные  пески пустыни из Иерусалима к  реке Иордан, изобилующие разбойниками. И хотя там "всего" 20 верст, для  некоторых это были последние  версты в их жизни.

Даниил сподобился особой милости у игумена церкви Вознесения, ему одному разрешили пройти ко Гробу  Господню. Даниил свидетельствует: "Я  измерил гроб в длину и ширину и высоту. При людях невозможно никому его измерять." [7]. Но размеров святыни он, конечно, не дает, понимая, что это святотатство.

Нельзя обойти вниманием  и "Путешествие Новгородского  архиепископа Антония в Царьград" в XII столетии. Имя этого замечательного путешественника в миру было Добрыня Андрейкович. На рубеже XII - XIII вв. он побывал в Царьграде. Когда именно началось его путешествие, неизвестно, но в его записках говорится о том, что он прибыл в Царьград в мае 1200 г. Как правило, путь из Руси в Палестину составлял тогда около полутора лет. После возвращения из паломнического "тура" он принял постриг в Хутынском Спасском монастыре под именем Антоний, а затем был избран новгородцами своим архиепископом. Этого чина жители Новгорода удостаивали его трижды.

"Путешествие." Антония  представляет огромный интерес,  в частности, потому, что он  посетил столицу Византии до  разгрома ее крестоносцами в  1204 г. Им описаны наиболее значимые  святые места Царьграда и его  окрестностей. Это церкви Богородицы (Фарская), св. Козьмы и Домиана,  св. Луки, св. Георгия и др. Особенно  подробно Антоний останавливается  на описании интерьера храма  св. Софии: ее иконах, мозаиках, удивительном  алтаре и чудотворных столбах,  а также богослужения в нем.  Посещает он и монастыри, в  частности Студийский. "Путешествие." представляло собой неплохой  путеводитель для паломников  по Царьграду.

В Никоновской летописи под 1389 г. помещено "Хожение Пименово в Царьград", составленное смоленским дьяконом Игнатием. "Хожение." представляет большой интерес и с точки  зрения светской науки - географии. В  нем дано первое описание Дона: от верховьев  до устья. А кроме того, сопоставлены опустошенная юго-восточная Русь, стонущая под монголо-татарским игом и  жизнь в Золотой Орде. "Было же это путешествие печально и  уныло, ибо пустыня всюду. Нигде  не видно людей - только великая пустыня  и множество зверей. Дошли до земли  татар, а их множество на Дону-реке, как песок. Видели стада татарские, немыслимое множество всякого скота" [8].

Паломничество продолжилось в Египте, куда русичи ходили вместе с Иерусалимским патриархом, там  они посетили христианских отшельников. В Египте Коробейников и Греков видели корабли из Индии, до которой, как  они узнали, три месяца "ходу" морским путем. Примером уровня технических  знаний того времени является их упоминание о том, почему при строительстве  кораблей не употребляются железные гвозди. "А гвоздия железна и потому в кораблях нет, что в море камени магнита много, и тот магнит привлекает к себе железо" [7].

Огромен вклад русских  землепроходцев в открытие и освоение новых территорий. В X-XII вв. на север и северо-восток, в "полуночные страны" направляли свои ладьи новгородцы. Именно они первыми из восточных славян проникли за Камень (Урал). Параллельно новгородцам на восток двигались и представители народа коми (зыряне и пермяки). В русских летописях путь через Уральские горы в Приобье носил название "Зырянская дорога, или Русский тес". Первоначально его, видимо, проведали коми-зыряне, а затем он был уже использован русскими, которые по традиции замечали свой путь метками-затесами на деревьях (отсюда и название - "тес").

Более удобные "южные" пути на восток прокладывались русскими в ходе длительного и жесткого противоборства со "степными народами". Жители Казанского и Астраханского  ханств препятствовали торговле, грабя  караваны купцов, идущих по Волге. Примером этому может служить начало "путешествия" тверского купца Афанасия Никитина, который летом 1466 г. отправился вниз по Волге из Твери для заморской  торговли за море "Хвалынское", или "Дербенское", как тогда называли Каспий.

В 1500 г. была подчинена югра - так собирательно называли русские  народы Приполярного Урала. И весь северный океанский берег от Тромсе и устья  Северной Двины на западе до Печоры и Оби на востоке стал российским.

В сентябре 1581 г. начался  поход Ермака. Перед ними раскинулись  перевалы Среднего Урала. Надо было через  них "перебросить" флот. С этой воистину титанической задачей казаки справились блестяще. У них не было возможности выравнивать путь, ставя  струги на катки, как это было на "волоках" в Центральной России. По словам самих казаков, они поднимали  суда в гору "на себе", т.е. на руках. Спустив суда в реку Баранчук, они  достигли сначала реки Тагил, а потом и реки Туры. Менее чем за два месяца казаки достигли Иртыша. В начале октября была первая стычка с татарами у деревни Епанчина, бежавшие татары добрались до ставки хана Кучума в Искере, разумеется, раньше Ермака.

Поход под предводительством  Ермака был предвестником многочисленных экспедиций XVII в. Казаки проложили путь в Западную Сибирь, куда потом хлынули не только первопроходцы и ратные люди, но и крестьяне-переселенцы.