Монтаж строительных конструкций. 2

Содержание

Перечень графической части проекта:

Лист 1. Технологическая схема монтажа колонн. Грузовая характеристика крана МКГ-16. Разрез 1-1. Раскрепление колонны клиньями. Указания к производству работ. (А-3).

Лист 2. Схема монтажа элементов покрытия. Разрез 2-2. Указания к производству работ. (А-3).

Лист 3. График производства работ. Краткие указания к производству работ.

(А-3).

Лист 4. Основные машины, механизмы и приспособления. Операционный контроль качества. ТЭП процесса. Основные материалы и конструкции. (А-3).

Лист 5. Стройгенплан. Экспликация временных зданий и сооружений. Условные обозначения. (А-3).

Изм.

Кол.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Зав.кафедрой

Пояснительная

 записка

Стадия

Лист

Листов

Руков.

  КП

    3

     30

Консульт.

Н.контр.

ПГС-ПС-12б

Выполнил

.

Введение

Технология возведения зданий и сооружений - это наука о методах выполнения строительных процессов при возведении (реконструкции) зданий и сооружений. При этом понятие «метод» включает в себя принципы выполнения строительных процессов, базирующихся на различных способах воздействия (физических, химических, механических и др.) на предмет труда (строительные материалы, полуфабрикаты, конструкции и др.) с использованием средств труда (строительных машин, средств малой механизации, монтажной оснастки, различных приспособлений, оборудования, аппаратов, ручных машин и инструмента и др.).

Организация строительного производства определяет сущность и научные основы предстроительного проектирования и изысканий, взаимоувязки выполнения строительных процессов во времени и пространстве, материально-технического обеспечения строительства, оперативного планирования и управления производством.

Строительное производство в России преимущественно развивается на индустриальной основе – направлении превращения строительства в комплексно-механизированный процесс монтажа зданий и сооружений из унифицированных элементов заводского изготовления.

В настоящее время отечественные строители продолжают разрабатывать основные пути улучшения капитального строительства, повышения эффективности капитальных вложений. В этих целях основное внимание уделяется обеспечению своевременного ввода в действие основных фондов и производственных мощностей, концентрации средств и ресурсов на важнейших стройках, направлению капитальных вложений в первую очередь на техническое перевооружение и реконструкцию действующих предприятий и на завершение ранее начатых строек, сокращению сроков строительства, улучшению проектного дела, осуществлению строительства по наиболее прогрессивным и экономичным проектам.

Предпринимаются меры по значительному сокращению затрат ручного труда, оснащению строителей высокопроизводительными машинами и механизмами, средствами малой механизации, эффективным механизированным и ручным инструмен-

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

   4

том. Осуществляется дальнейшее повышение уровня индустриализации строительного производства и степени заводской готовности строительных конструкций и деталей. В настоящее время интенсивное развитие приобретает монолитное и сборно-монолитное домостроение.

Реализация указанных мероприятий должна обеспечивать существенное повышение производительности труда в строительстве и определяется за счет улучшения охраны труда рабочих, большего внимания к экологии и охране окружающей среды.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

   5

1. Характеристика монтируемого здания.

 Рисунок 1. – Схема расположения колонн.

 К проектированию предлагается одноэтажное промышленное здание, четырехпролетное. Ширина пролета 18 м, длина здания 48 м. Шаг колонн крайнего ряда - 6м, среднего ряда – 6м. Каркас здания состоит из железобетонных колонн, монтируемых в фундамент стаканного типа, стропильных ферм, ребристых плит покрытия 3х6м.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  6

1.1.Конструктивные  элементы производственного здания.

Колонны железобетонные

Железобетонные стропильные фермы

Ребристые плиты покрытия.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

   7

2.  Определение объемов  монтажных работ.

 Таблица 1. - Объем монтажных работ.

3.  Выбор монтажных  приспособлений.

При монтаже строительных конструкций используют грузозахватные устройства (траверсы, стропы) для подъема сборных элементов.

Грузозахватные устройства должны обеспечивать простую и удобную строповку и расстроповку и полную безопасность монтажа. Конструкция грузозахватных устройств должна исключать появление в монтируемых элементах напряжений, не предусмотренных проектом.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

   8

Таблица 2. – Монтажные приспособления и грузозахватные устройства.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

   9

4. Выбор способов, метода и комплекта машин для монтажа

конструкций.

  Существует несколько  способов монтажа строительных  конструкций. В данном случае целесообразно применить смешанный метод монтажа. Он предусматривает дифференцированную установку и окончательное закрепление всех колонн здания и последующего комплексного монтажа конструкций.

  При продольной схеме, движение крана осуществляется  посередине пролета, что обеспечивает  возможность монтажа конструкций  по всему пролету.

  В первую очередь  монтируются колонны, затем разрешается приступать к монтажу стропильных и подстропильных ферм и плит покрытия.

     Для монтажа  конструкций применяем:

1. Грузоподъемные краны  для выгрузки, укрупненной сборки  строительных конструкций и установки  их в проектное положение;

2. Машины, механизмы и  оборудование для транспортировки  конструкций к месту монтажа, выполнения сварочных работ по  соединению элементов;

3. Грузозахватные устройства, кондукторы, установки для электропрогрева  бетонных стыков;

  4. Вибраторы и другие  установки, удовлетворяющие выполнению  принятого монтажа.

  Доставка конструкций  на объект осуществляется автотранспортом, с различными сменными полуприцепами, т.е. для доставки плит применяется полуприцеп - плитовоз. Выгрузка и монтаж строительных материалов осуществляется выбранным по ТЭС краном. Вылет стрелы крана позволяет без значительных маневров выгружать строительные конструкции с автотранспорта.

  Складирование и раскладка  конструкций осуществляется в  зоне действия монтажного крана, что экономит время.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  10

5. Определение требуемых параметров монтажных кранов.

  Для монтажа конструкций, с  учетом выбранной схемы движения, ведущей машиной в комплекте  является кран.

Для выбора крана устанавливаем следующую методику:

1. С учетом габаритов конструкций устанавливаем технические параметры крана, которые обеспечивают монтаж этих конструкций;
2. Подбираем несколько кранов, обеспечивающих выполнение монтажных работ.

Лучший вариант определяем на базе технико-экономического сравнения. Выбор основных машин, вспомогательного оборудования, входящего в комплект, подбираем так, чтобы обеспечивалась максимальная производительность крана.

Выбираем элементы, характеризующиеся максимальными монтажными параметрами, для которых определяем минимальные требуемые параметры монтажных кранов.

К монтажным параметрам относятся:

Qтр - грузоподъемность, т;

Нкртр - требуемая высота подъема крюка крана, м;

lкртр - необходимый вылет крюка крана, м;

Lстртр - длина стрелы крана, м.

Для стреловых кранов высота подъема стрелы определяется по формуле:

 где hп - высота полиспаста, hп=1,5м.

Высота подъема крюка определяется по формуле:

где h0 - высота смонтированного элемента, м;

hз - запас по высоте, м;

hэ - высота монтируемого элемента, м;

hс - высота строповки элемента, м.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  11

Вылет стрелы определяем по формуле:

где r - запас на расстояние от оси стрелы крана до выступающей части (края) груза (элемента),  r=1,5 м;

а - половина базы крана, а=2 м;

hш - высота от уровня стоянки крана до уровня шарнира стрелы, hш=1,5м.

При монтаже конструкций небольшой массы, расположенных на значительном расстоянии от оси крана, целесообразно применять краны, оборудованные гуськом.

Необходимая длина стрелы определяется по формуле:

Грузоподъемность монтажного крана определяем по формуле:

где Qэ- максимальная масса монтируемого элемента;

qc- масса захватных приспособлений.

Высота подъема крюка:

Колонны                             

Подкрановые балки             

Стропильные фермы          

Плиты покрытия        

Высота подъема стрелы:

Колонны                            

Подкрановые балки            

Стропильные фермы         

  Плиты покрытия             

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  12

Грузоподъемность:

Колонны                             

Подкрановые балки             

Стропильные фермы           

Плиты покрытия         

Вылет стрелы:

Колонны                            

Подкрановые балки             

Стропильные фермы           

Плиты покрытия         

Длина стрелы:

Колонны                          

Подкрановые балки        

Стропильные фермы       

    Плиты покрытия             

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  13

Таблица 3. - Данные для выбора крана.

Оценку правильности выбора крана определяем с помощью коэффициента использования крана по грузоподъемности, который определяется отношением средней массы монтируемого элемента к максимальной массе монтируемых элементов:

Рср= т

6. Выбор  комплекта кранов и машин на  основании ТЭС вариантов.

Таблица 4. – Основные параметры стреловых кранов.

        1. Продолжительность монтажа конструкций определяем исходя из трудовых затрат в маш. ч.:

где SТм - суммарная трудоемкость монтажа, маш. ч.;

tсм - продолжительность смены.

2. Себестоимость монтажа  единицы продукции определяем  по формуле:.

где 1,08 и 1,5 - коэффициенты, учитывающие накладные расходы;

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  14

З - зарплата монтажников, занятых ручным трудом, руб;

SСмаш.смпр - производительная себестоимость машиносмены крана, руб;

Тсм - продолжительность работы крана, см;

V - объем монтажных работ, т;

I кран: МКТ-6-45.

Себестоимость машиносмены 54,86руб.

II кран: КС-5563.

Себестоимость машиносмены 47,39 руб.

3. Трудоемкость монтажа  элемента единицы продукции определяется  по формуле:

 где Smм - затраты труда по обслуживанию крана, маш. ч;

Smр - затраты труда на выполнение ручных работ, чел. ч.

4. Приведенные удельные  затраты определяем по формуле:

где Ен - нормативный коэффициент, учитывающий эффективность капитальных вложений, Ен=0,15;

           для крана МКТ-6-45;

           для крана КС-5563                 

Тсм.год - плановое количество смен в году.

Кран МКТ-6-45               

Кран КС-5563  

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  15

Таблица 5. - Технико-экономические показатели вариантов крана.

На основании технико-экономического сравнения вариантов кранов выбираем в качестве ведущей машины гусеничный кран КС-5563.

7. Технико-экономические показатели по технологической карте

Определяем следующие показатели:

1. Продолжительность работ принимаем по графику производства работ в количестве 43 смен.

2. Затраты труда на приведенную единицу измерения работ:

, где:

SМР - затраты труда на весь объем работ, чел. ч/м3.

SММ - затраты машинного времени на весь объем работ, чел. ч/м3

3. Себестоимость монтажа 1 м3 конструкции:

; где:

4. Выработка на одного рабочего :

Таблица 8. - Технико-экономические показатели

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

   17

№ п/п

Наименование работ

Обоснование по ЕНиР

Ед.изм

Объем работ

Затраты на единицу

Затраты на объем работ

Состав звена

Нвр

маш.ч

Нвр

.чел.ч

Р руб.

mр

маш.ч

mм

чел.ч

∑З

руб

Профес.

Разр.

Кол-во

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Монтаж колонн крайнего ряда

§ Е4-1-4

Т2

1 шт.

18

1,2

6

4-49

1262,45

21,6

108

80,82

2272,41

Монтажник

конструкций

5

4

3

2

1

1

2

1

Машинист

6

1

2

Монтаж колонн крайнего ряда

§ Е4-1-4

1 шт.

27

2,2

11

8,23

2314,02

59,4

297

221,21

62478,54

Монтажник

конструкций

5

4

3

2

1

1

2

1

Машинист

6

1

3

Замоноличивание стыков колонн в стаканах фундаментов свыше 0,1м3

§ E4-1-25

Т1

ст.

45

-

1,2

0,89

250,24

-

54

40,05

11260,8

Монтажник

конструкций

4

3

1

1

4

Установка подкрановых балок

§ E4-1-6

Т3

шт.

64

1,3

6,5

4,86

1366,48

83,2

416

311,04

87454,72

Монтажник конструкций

5

4

3

2

1

1

2

1

Машинист

6

1

4

Установка ферм пролетом 24 м.

§ E4-1-6

Т4

1 шт.

36

1,6

8

6,56

1844,47

57,6

288

236,16

66400,92

Монтажник

конструкций

6

5

4

3

2

1

1

1

1

1

Машинист

6

1

6

Укладка плит покрытия площадью элемента до 20 м2.

§ E4-1-7

п.11а

1 шт.

384

0,3

1,2

0,849

238,71

115,2

460,89

326,01

91664,61

Монтажник

конструкций

4

3

2

1

2

1

Машинист

6

1

7

Электросварочные работы

§ E22-1-6

10м шва

122,39

-

3,5

2,77

778,84

-

428,3

339,02

95332,2

Электро-сварщик

6

1

8

Заливка стыков между плит.

§ E4-1-26

100 метров шва 

3,6

-

6,4

41341,18,77

-

23,04

17,172

828,248

Монтажник

конструкций

4

3

1

1

Σ

337

2075,23

1572,488

264689,448

9. Календарный план производства работ.

Календарный план производства работ – основной документ в составе ППР характеризующий очередность и сроки выполнения строительно-монтажных работ. В данном случае разработан календарный план на монтаж каркаса здания. Производство работ организовано поточным методам, продолжительность строительного процесса не превышает нормативных сроков, установленных нормами продолжительности строительства. Все работы в календарном плане расположены в строгой технологической последовательности и выполняются с учетом поточной организации труда и соблюдением правил ТБ.

Исходя из графика производства работ, рассчитаем коэффициент неравномерности движения рабочих кадров. Условием является то, что коэффициент должен находиться в пределах:

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

20

10. Выбор транспортных средств.

  Основным из этапов технологического  процесса современного строительства  является доставка к месту  производства работ строительных  материалов, изделий, конструкций осуществляемая  транспортными машинами.

  Выбор типа транспортных  средств определяется характером  и качеством перевозимых грузов, дальностью перевозок, состоянием дорог и временем отведенным на их доставку. Для обеспечения бесперебойной работы крана и тягачей с прицепами необходимо подсчитать количество последних, которые будут зависеть напрямую от грузоподъемности прицепа и расстояния транспортировки. Доставка конструкций – колонны, ригели,  плиты покрытия и перекрытия – на монтаж осуществляется на приобъектный склад с разгрузкой их в зоне действия монтажного крана.

При доставке конструкций с разгрузкой их на приобъектный склад количество транспортных средств в смену определяется по формуле:

где N - число транспортных средств в смену;

n - число смен в сутки;

Qсут - объем монтажных работ за сутки;

П - производительность транспортного средства в смену.

 где Q - грузоподъемность транспортного средства в смену;

480 - продолжительность смен в минутах;

КВ - коэффициент использования транспортного средства по времени, КВ=0,7;

КГ - коэффициент использования грузоподъемности машин, КГ=0,7-0,9;

tц - продолжительность цикла транспортировки.

где tп - время погрузки на заводе-изготовителе, 3-10 мин;

tр - время разгрузки сборных элементов на объекте, 3-10 мин;

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

21

tм - время маневров на строительной площадке, 10 мин;

l - расстояние от завода-изготовителя до стройплощадки, 3 км;

Vср - средняя скорость движения автомашины, 30 км/ч.

Производительность для КраЗ 258

Производительность для Маз-504Б

Перевозка колонн:       

Принимаем для перевозки колонн за один день 1 машину.

Перевозка стропильных ферм:

Принимаем для перевозки стропильных ферм за один день 1 машину.

Перевозка плит покрытия:

Принимаем для перевозки плит покрытия за один день 1 машину.

Для доставки бетонной смеси и песка принимаем грузовой бортовой автомобиль Зил 130-76, грузоподъемностью 6т.

Для доставки песка, в объеме 6 м3 потребуется 1 машина, для доставки бетонной смеси, на протяжении строительства объекта, потребуется 1 машина.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  22

Таблица 7. – Результаты выбора транспортных средств.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  23

11. Указания по контролю качества.

 Таблица 9. – Схема операционного  контроля качества монтажа каркаса  здания

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  24

Контроль качества ведется с момента поступления конструкций на строительную площадку и заканчивается при сдаче объекта в эксплуатацию.

На объекте ведется журнал входного контроля поступивших изделий и конструкций. В процессе монтажа осуществляются следующие этапы контроля качества работ:

1. Входной контроль, предназначен  для определения соответствия  качества поступающих на стройплощадку  конструкций требованиям проекта, стандартам, техническим условиям, паспортам, рабочим чертежам.

2. Операционный контроль, осуществляется после завершения  определенных монтажных операций, строительных процессов. Выполняется операционный контроль прорабами, мастерами и бригадирами. Операционный контроль проводится параллельно с самоконтролем, выполняемым непосредственными исполнителями. К операционному контролю привлекают строительные лаборатории и геодезические службы.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  25

12. Мероприятия по технике безопасности.

1. Технологическая карта  разработана в соответствии с  требованиям 

СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве»

2. Производственные территории, участки работ и рабочие места  должны быть обеспечены необходимыми  средствами коллективной или  индивидуальной защиты работающих, первичными средствами пожаротушения, а также средствами связи, сигнализации  и другими техническими средствами  обеспечения безопасных условий  труда.

3. Места временного или  постоянного нахождения работающих  при устройстве и содержании производственных территорий, участков работ должны располагаться за пределами опасных зон.

На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается нахождение посторонних людей. Способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки, в положении близком к проектному.

4. Запрещается подъем  сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель  или меток, обеспечивающих их  правильную строповку, и монтаж  элементов монтируемых конструкций  во время перемещения должны  удерживаться от раскачивания  гибкими оттяжками.

5. Для перехода монтажников  с одной конструкции на другую  следует применять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждения. Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепление.

6. Конструкция защитных  ограждений должна удовлетворять  следующим требованиям:

- высота ограждения производственных  территорий должна быть не  менее 1,6 м, а участков работ —  не менее 1,2;

- ограждения, примыкающие  к местам массового прохода  людей, должны иметь высоту не  менее 2 м и оборудованы сплошным  защитным козырьком;

        7.  Материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями настоящих норм и правил и ПОТ РМ-007 на выровненных площадках, принимая

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  26

меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.

8. Устройство и техническое  обслуживание временных и постоянных  электрических сетей на производственной территории следует осуществлять силами электротехнического персонала, имеющего соответствующую квалификационную группу по электробезопасности.

          9. Производственные территории должны быть оборудованы средствами пожаротушения согласно Правилам пожарной безопасности в Российской Федерации.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  27

13.  Расчёты потребности материально-технических ресурсов.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  28

Список использованной литературы

1. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения /Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1987. – 64 с.
2. СНиП 12-03-01 «Безопасность труда в строительстве». Госстрой РФ, 2001г.
3. СП 12-135-2003. «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда». Москва. Госстрой Российской Федерации,
4. 2003 г.
5. СП 48.13330.2011 «Организация строительства» ,Минрегион России, 2011г.
6. Хамзин С.И., Карасев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование: – М.: Высш. шк., 2006г. – 216 с.
7. Атаев С.С., Данилов Н.Н. и др. Технология строительного производства. – М.: Стройиздат, 1984. – 519 с.
8. Данилов Н.Н., Терентьев О.М. Технология строительных процессов. – М.: Высш. шк.,2000 г. – 464 с.
9. Строительные краны: Справочник/ В.П. Станевский, В.Г. Моисеенко, Н.П. Колесник, В.В. Кожушко; под общ.ред. канд. техн. наук В.П. Станевского.-К.: Будивельник, 1984.-240 с.

Изм.

Кол.

Лист

№док.

Подпись

Дата

Лист

  29